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铁道部:未来5年铁路建设规模和投资不会放缓

铁道部在昨(6月13日)天举行的京沪高铁开通运营新闻发布会上宣布,将于6月底开通运营的京沪高铁票价最低410元,最高1750元,并将根据市场需求实行票价浮动政策。对于市场关心的未来铁路投资会否减少问题,铁道部回应称,“十二五”期间,中国铁路建设总投资将达2.8万亿元,新线路投产将增长87.5%,总投资将增长41.4%。铁路建设步子不会放缓,投资也不会减少。“十二五”铁路建设总投资将达2.8万亿元

投资近130亿元 敦煌至格尔木铁路即将开建

昨(6月12日)日,记者从省发改委获悉,新建敦煌至格尔木铁路可行性研究报告正式通过国家发改委批复,也标志着该条铁路即将进入建设阶段,中国西北铁路网又将增加一条铁路干线。 国家发改委批复成,新建线路自柳沟至敦煌铁路敦煌站引出,经甘肃省阿克塞、肃北和青海省鱼卡、大柴旦,接入青藏铁路饮马峡站,正线全长506公里,其中甘肃境内262公里,青海境内244公里。同时还建设敦格铁路与青藏铁路格尔木方向联络线1

铁路行业:突破能力瓶颈 持续享受改革红利

投资提示: 我们看好铁路行业的基本面出现反转,主要理由在于:1)硬件方面,在高铁陆续竣工、客货分流带来既有线货运能力大幅提升的背景下,铁路客货运能力在未来五年有望翻倍;2)软件方面,铁路市场化改革将逐步改变铁路运营的考核体系和运作机制,带来铁路行业运行效率和盈利能力的提升。因此,我们认为铁路行业的上市公司将有望出现普涨机会,重申大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级。 理由: 铁路市

山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料

一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的近百位农民工讨薪时意外发现的。 民工讨薪发现工程“内伤” 陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近,他们为了前两年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——高曲重车线护坡改造加固工程。 南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目,也是山西省扩内需、保增长的重点交通设施项

铁路投资拒绝减速 2.8万亿A股企业分羹几何

[编者按]5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出,作为积极财政政策的一项内容,铁路投资力度并不会大大减缓,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份,关于铁道部将把

铁路投资拒绝“减速” 中国股市能从中分几杯羹

编者按:5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为,财政政策应继续保持积极姿态,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份,关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元,压缩至4000多亿元,被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的

铁路行业迎接铁路改革的春天 布局铁路运输股

体制改革是铁路生产力发展的必然要求。2003年以来,铁道部为了集中精力进行路网建设暂时搁臵了铁路体制改革,到2012年客运专线网络将基本成型,在铁路生产力发展过程中,落后的管理体制一直未能有实质性变革,必然会导致各种问题。在铁路建设过程中,铁道部是主要投资主体,资金来源有限,收入增长明显低于资本支出的增长,资产负债率不断提升,到2011年初已经达到58%,并且一季度还出现了亏损。另外,铁道部权力过

受益铁路基建投资 轨道交通建设迎来黄金期

尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱,但近期又再度趋向活跃,一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示,未来5至10年,轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部,分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列

广深铁路再迎开门红 一季度净利润增长48%

继去年交出一份靓丽年报后,广深铁路(601333)再迎开门红。最新的业绩报告显示,今年一季度公司实现营业收入34.11亿元,同比增长12.81%;营业利润5.48亿元,同比增长50.39%;归属于母公司的净利润4.19亿元,同比增长48.02%;每股收益0.059元。 对今年全年的业绩,管理层更是充满信心。公司董事长徐啸明对记者表示:“2011年,国内将有越来越多的高速铁路建成并开通运营,这将促

“渝新欧”国际铁路大通道全线贯通运行

“除去路途中因风雪耽搁的一天外,全线实际运行时间为15天,通关便捷通畅。”一提及刚刚完成全线首发的渝新欧国际铁路联运大通道,重庆海关驻车站办事处孙熙勇便十分兴奋。 3月19日,渝新欧国际货运专列正式开通全线运行,首发专列搭载72个标箱的IT产品,包括了两万多台笔记本电脑和1.5万余台液晶显示器,近800万美元货物,于当晚自重庆团结村国际集装箱中心站发出,4月5日零点专列顺利抵达德国杜伊斯堡,全程

盛光祖:铁路建设不能过度超前 达到人民满意

“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日,铁道部部长盛光祖接受专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注。4月12日下午,铁道部部长盛光祖接受《人民日报》独家专访。 “十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左

2011两会:铁道部王勇平谈铁路发展规划(图)

3月8日,铁道部新闻发言人王勇平做客新华网,就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网 >>未来发展 高铁将继续按规划前进 问:“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势? 王勇平:这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果,但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”

叶孝明:南三龙铁路将成为闽西北发展提速器

叶孝明(南平市铁路建设办公室副主任):南三龙铁路全线建成后,龙岩至南平的车程将由7个多小时缩短至约1.5小时,成为长三角经海西至珠三角最便捷的快速通道。 南平市铁路建设办公室副主任叶孝明 南三龙铁路为闽西北发展提速 “我们正在全力以赴加快南三龙铁路的筹备进度,前期征迁、设计等工作正有序进行,今年就可以全线动工,预计2015年可通车。”南平市铁路建设办公室副主任叶孝明接受记者采访时说。目前,

铁道部密集融资建高铁 巨额铁路债或由国家兜底

2011年2月23日,铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布,共7家机构中标,利率为3.92%,这是自今年年初以来,铁道部第三次发行同类债券,前两次发债分别在1月26日和2月14日,发行量均为100亿,利率同为3.92%。两天之后,英国路透社引述一名消息人士称,铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿,对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字,但频频发行短期债券,让

“四纵四横”构筑高速铁路网 保证可持续发展

改革开放以来,尤其是党的十六大以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比,铁路发展仍然相对滞后,到2002年底,我国铁路营业里程仅为7.2万公里,运输能力严重不足,“一票难求、一车难求”的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来,中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发

中国北车铁路货车产品占据澳洲高端市场(图)

1月22日,中国北车齐轨道装备公司董事长、总经理魏岩与澳大利亚FMG公司扩产项目总监彼德.托马斯就出口澳大利亚40吨轴重矿石车举行了签约仪式,这是中国制造的世界最大轴重货车又一次出口发达国家,标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高端市场。 中国北车铁路货车产品占据澳洲高端市场 随着中国重载货出口数量、出口种类及相关配套服务的日益丰富,中国重载货车已经实现产业化出口。 轴重是货车载重能力的

徐工泵车献力“亚洲第一跨” 铁路建设显神威

徐工泵车扬威“亚洲第一跨” 徐工泵车参建广珠铁路虎跳门特大桥工程自2010年8月份以来,徐工建机通过不懈坚持和努力,成功实现徐工泵车在广东珠海的多台销售,一举打破竞争对手在该地区的行业垄断,树立起了徐工泵车的形象、信誉!并在很大程度上提升了知名度和市场占有率,在所售泵车中,其中3台HB41,HB48B,HB48A-III参建了被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥工程。广珠铁路被称作“珠海市命

2011年铁路信息化投资金额预计将达200亿

信息化对于铁路建设至关重要,从某种程度上讲,铁路现代化就是铁路信息化。信息化投入有助于挖掘运输潜能、保障安全运营和提高服务质量。中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量。2000年至今,铁路营运里程增长超过30%,列车运行速度提高超过50%,客货运输量增长超过60%,但铁路重大和大事故数稳中有降。另外,信息化投入将列车正点率提高到99%以上,网上客服系统方便旅客查询票务信息。

铁路基建2011年投7000亿 京沪高铁6月开通

中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元,安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底,我国高铁运营里程达8358公里,每天开行动车组近1200列。今年,中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍,按照计划,今年铁路基本建设投资规模约7000亿元,完成新线

铁路行业:飞奔的列车 引领高铁经济时代

铁路行业具有显著比较优势,却运力紧张,双重因素推动铁路行业发展。 宜万铁路2010年12月22日开通 与公路、航空等运输方式相比,铁路运输行业具有运距长、运量大、能耗少、占地少及外部成本低等优势,并且适合我国经济地理特征和人们收入水平,符合绿色交通发展趋势;我国客、货运需求不断增长,铁路客、货运输周转量所占比重却逐年下降;目前国内客运仍以公路运输为主,铁路货运平均请车率仅为35%左右。基于

    2011-01-04 09:14

投资22.8亿 荆沙铁路改造工程2012可建成

2010年12月27,荆门至沙市铁路改造工程建设动员大会在荆州召开。总投资为22.8亿元的荆沙铁路改造工程将于2012年8月正式建成通车。届时,荆沙铁路将由现在的地方铁路改造升级为国家一级铁路。 湖北省人大常委会副主任任世茂、省人大财经委主任段远明、省国资委主任杨泽柱、武汉铁路局局长余卓民、党委书记张友松和荆州市委书记应代明、代市长李建明参加大会,并共同为荆沙铁路改造工程奠基。荆州市代市长李建明代

渝未来5年投资1600亿修铁路 将带动万亿商机

“火车一响,黄金万两”。12月22日,宜万铁路通车;达万铁路电气化改造竣工;渝黔复线(重庆段)及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步,按规划,未来5年,重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说,初步估算,1元的铁路投资,至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入,将带动万亿商机。这不,几条铁路刚开工,就有开发商表示,南川、万盛等铁路沿线区县,将成

青藏铁路首条延伸线拉萨至日喀则铁路开工建设

青藏铁路首条延伸线--拉萨至日喀则铁路26日正式开工建设。这条连接西藏两个最大城市的铁路东起青藏铁路终点站拉萨站,蜿蜒253公里抵达藏西南重镇、历代班禅的驻锡地日喀则市。 据介绍,拉日铁路设计标准为国家一级单线铁路,预留电气化条件,其中桥隧总长115.7公里,占线路总长的45.7%。初步设计概算总额133亿元,年货运量可达830万吨以上,工期4年。拉日铁路全长253公里,途经堆龙德庆、曲水、尼木、

乌伊铁路打破瓶颈 助推新疆伊犁经济发展

“铁路通车后,会对伊犁的招商引资起到重大的推动作用。”伊犁州招商局招商处处长王一凡介绍,中央新疆工作座谈会让新疆迎来发展的大好机遇,铁路通伊犁解决了多年制约伊犁经济发展的交通运输瓶颈,双重因素的作用下,今年来伊犁考察、招商的人更多了。7月1日,精伊霍铁路旅客列车正式开行,使得伊犁河谷形成铁路、公路、民航为一体的现代化交通网络。特别是乌伊铁路的通车,对伊宁的经济发展的助推作用已经开始体现。 铁路打

新建铁路哈密货车南环线工程开工可加快西煤东运

兰新铁路第二双线配套工程——新建铁路哈密货车南环线6日在新疆哈密开工建设。项目建成后,将提高新疆东大门哈密地区区间运输能力,有利于加快西煤东运。 乌鲁木齐铁路局介绍,新建铁路哈密货车南环线工程位于新疆哈密市,是规划哈密铁路枢纽的重要组成部分,自兰新铁路既有线红光站东侧引出,经新建哈密东、哈密南站,引入兰新铁路既有线火石泉站。 工程初设批复总投资25亿元,总工期18个月,计划2011年9月建成通

助力深汕铁路建设再提速,中铁装备超大直径泥水平衡盾构机下线

超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)下线仪式 6月12日,中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇,中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平,中铁装备集团副总经理王锴等

【全球之履】德阳站!徐工履带吊XGC400助力铁路线盾构机安装

 【全球之履】德阳站!XGC400助力铁路线盾构机安装~

落地“世界屋脊”,西筑隧道版生物智能卫生间助力川藏铁路建设!

近日,西筑能源分公司签订二十余套隧道版生物智能卫生间销售订单,设备将服务于川藏铁路隧道施工建设。 早前,在海拔4000米的青藏高原川藏铁路隧道项目施工现场,多台西筑生物环保智能卫生间交付客户,投入使用。 川藏铁路建设难度巨大,地势高差起伏较大,自然环境恶劣,生态环境脆弱,极大考验施工设备可靠性,西筑设备既解决了隧道内工人如厕难的问题,又提升了洞内文明施工

相约负78米!甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进

5月16日上午,甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里,其中采用盾构法施工

戴和根与国家铁路局局长费东斌举行会谈并共同考察坦赞铁路沿线

当地时间5月14日,中国铁建党委书记、董事长戴和根在坦桑尼亚与在坦访问的国家铁路局党组书记、局长费东斌会谈。 戴和根对国家铁路局一直以来对中国铁建的支持和帮助表示感谢,并简要介绍了公司的基本情况。他表示,中国铁建践行共建“一带一路”倡议,正大力实施“海外优先”战略,深耕海外铁路市场。中国铁建愿发挥自身的品牌优势和技术优势,在国家铁路局的支持下,与坦桑尼亚政府深入合作,积极参与坦赞铁路振兴项目

方圆HZS180型搅拌站助力济枣铁路项目建设

方圆HZS180型混凝土搅拌站 近日,方圆HZS180型混凝土搅拌站在济南泰安安装完毕,投入到济枣铁路项目建设中。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 济枣高速铁路是连接济南市、枣庄市的高速铁路,为山东省综合交通网中长期发展规划“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道。线路起自济南东站,终至台儿庄站,正线线路长268.564km,设计时速350千米每小时,设10个车

三一800吨与400吨第19次完美合作,顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日,在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体,这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成,即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成,是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

中联重科“打土飞毛腿”旋挖钻机亮相海外,助建墨西哥玛雅铁路项目

晨光初照,铁道线旁,中联身影显辉煌。砥砺前行,筑梦铁路,建设浪潮涌四方。在墨西哥这片热土上,中联力量熠熠生辉,助力铁路建设,共绘发展新篇章。 近日,中联重科ZR160L旋挖钻机在墨西哥玛雅铁路项目中大显身手,其高效、稳定的施工表现,赢得了广泛的赞誉。这款拥有“打土飞毛腿”称号的设备,以其卓越的性能和适应性,为项目的顺利进行提供了强有力的支持。 中联重科ZR160L旋

方圆HZS180型搅拌站助力京滨城际铁路建设

近日,方圆集团HZS180型搅拌站在天津市东丽区制梁厂投入使用,助力京滨城际铁路建设。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨城际铁路天津段起自京唐城际宝坻站,经宝坻、武清、北辰、东丽区,终至滨海新区滨海西站,全长97.6公里。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨铁路是京津冀协同发展轨道交通一体化率先突破的重点推进项目之一,除承担京津冀区域城际客

铁建重工小型化全电脑三臂凿岩台车助力高原铁路建设

近日,铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序,台车平均钻孔速度3.5米/分钟,设备故障率低,每班开挖进尺在3.2米以上,钻孔作业时间在2.5小时左右。 铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业 ZYS123AG-FL全

第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工

第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会 4月2日,第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会、“最美铁路人”交流座谈会及现场观摩活动,取得圆满成功。 国铁集团党组宣传部、中国铁建工会的相关负责同志,铁建重工、中铁城建、中铁十二局七公司、中铁二十五局三公司的工会领导及职工代表全程参加了本次活动。 报告会  “最

中交西筑与陕西铁路工程职业技术学院签署战略合作协议

3月5日,中交西筑与陕西铁路工程职业技术学院在渭南签订战略合作协议。中交西筑党委书记、董事长彭正勇,陕铁院党委书记焦胜军、校长韩小卫出席仪式见证签约,并就进一步深化合作进行座谈交流。 座谈会现场 座谈交流会上,双方播放了各自的宣传片,介绍了校企发展历史和未来发展方向。校方代表就校企战略合作内容做了详细阐述。 中交西筑党委书记、董事长彭正勇 彭

重庆:2024年拟实现铁路建设投资近400亿元

近日召开的重庆铁路投资集团(以下简称“重铁集团”)2024年度工作会议传来消息,2023年重铁集团作为业主和出资实际管理人的9个在建项目完成投资338.2亿元,同比增长71.2%,其中作为业主的项目完成228.6亿元,超额完成年度投资任务;2024年重铁集团作为业主和出资实际管理人的项目力争完成投资390亿元以上,其中作为业主的项目全年完成投资240亿元以上,累计完成投资800亿元以上,2025年

搭载FPT F1C发动机,欧胜工程车助力铁路安全运营

铁路维护工作承载着保障铁路运输安全的重要使命,这项工作范围广、强度大,对于工程车有着较高要求。近日,南京依维柯成功获得某铁路局的认可,一批搭载菲亚特动力科技F1C发动机的欧胜工程车成功交付客户。 一批搭载菲亚特动力科技F1C发动机的欧胜工程车交付仪式 除了日常检修之外,铁路维修经常会遇到一些紧急出勤,在时间紧、任务重等情况下,搭载菲亚特动力科技F1C发动机的欧胜工程车能够迅速

中国铁建新春走基层丨​纳卡拉走廊铁路上的抢修故事

中国铁建新春走基层 2月10日,此时远在大洋彼岸的莫桑比克、马拉维,有这样一群中国铁建员工,他们身处两国,正在全力抢修被称为“莫桑比克经济运输生命线”的纳卡拉走廊铁路。请跟随“新春走基层”记者镜头,一同走进非洲,看看他们的新春故事。 班前教育 莫桑比克当地时间2月10日清晨6点,在位于楠普拉省马来马市郊区的中铁二十局纳卡拉走廊铁路项目驻地,50多名工作人员已经整装待发。

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