全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有326条相关内容信息
6月23日青藏铁路西宁至格尔木段提质工程的重要节点——动车组试验列车上线运行。 试验完成后，复兴号动车组将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。 青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于2022年7月开工建设，工程东起青海省省会西宁，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。 7月1日复兴号动车组正式投入运行后，青藏铁路西格段将提
10月30日，随着青藏铁路那曲站7组道岔及信号系统改造完成，青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换及信号系统改造主体工程全面完成。 上午9点,青藏铁路那曲车站人头攒动，机械轰鸣，五百多名铁路建设者顶严寒、冒风雪、抗缺氧，在海拔4500多米的高原上，对车站的道岔进行更换。经过420分钟的施工作业，下午16时，随着青藏集团公司调度台调度命令的下达，那曲站使用十六年的7组道岔全部更换完毕，信号系统
随着青藏铁路换轨作业进入世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉山段，“千里青藏一根轨”即将于9月成为现实。 今年7月1日，是青藏铁路开通运营十周年的日子。据青藏铁路公司统计，10年来，这条“钢铁巨龙”累计运送旅客1.18亿人，运送货物4.55亿吨，为青藏两省区的经济社会发展提供了强劲的动力支撑。 为实现“千里青藏一根轨”，从2010年开始，青藏铁路公司采用具有世界先进水平的移动式气压焊接技术，对格拉
央视网消息（新闻联播）：今天，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。 青藏铁路历时七年全线换轨
日前，青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程已全面开工。工程将新建5个车站，改造6个车站，新增站房5个。 据介绍，格拉段扩能改造工程主要任务是新建昆仑山、清水河、可可西里、曲吾、风火山等6个车站，改造玉珠峰、沱沱河、布玛德、开心岭、乌丽、日阿尺曲等6个车站，并新增站房5个。 青藏铁路格拉段扩能改造工程从新建昆仑桥站开始。此标段位于昆仑山玉珠峰山脚下，施工单位前期已完成土方路基填筑1.6万立
5月9日，青藏铁路格尔木至拉萨段开心岭站至通天河站间131公里铺设无缝线路工作全面启动。 青藏铁路格拉段于2006年7月1日开通运营时全部采用P50型25米短轨。自2010年开始，青藏铁路公司逐年将原有短轨更换成500米一段的P60型长钢轨。长钢轨可以缓解车轮对线路接头处的冲击，延长线路设备和机车车辆的使用年限，减少线路维护工作量，也可以减轻行车振动、降低噪声。 为保证此次无缝线路更换
（原标题：青藏铁路将延伸到尼泊尔，印度网友不淡定了）3月21日，尼泊尔新总理奥利首次访华。英国广播公司(BBC)3月22日报道称，尼泊尔与中国签署了10项协议，其中包括修建中尼铁路，这样可以使尼泊尔与第三国开展进出口业务完全摆脱对印度港口的依赖。虽然这一消息在国内没有引起多大动静，但在印度引起了巨大震动。有印度网民认为，中印铁路的修建会影响印度的利益和安全。前几天，尼泊尔总理奥利来华访问，见了习主
从青藏铁路公司获悉，新建敦煌至格尔木铁路重点工程——青藏铁路与敦格铁路接轨点饮马峡车站改造工程日前正式启动。敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条钢铁巨龙，构成西北地区首条“环形铁路”网。 全长509公里的敦格铁路建成投运后，对完善西部路网布局、释放铁路运输能力，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和发展对外贸易，加快柴达木盆地资源开发，都
青藏铁路全线开通7年后，中国正以现有铁路为纽带，大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运，使西藏挥手告别了不通铁路的历史，成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎，也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说，以钢铁大动脉为纽带，未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来，青藏高原进入新发展时期，尤其是青藏铁路开通后
6月15日起，青藏铁路公司开始实施新的货运组织方式，努力向全社会提供更加方便、快捷、优质、高效的铁路货运服务。记者16日从青藏铁路公司获悉，这一新措施旨在从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，为经济社会发展和广大人民群众提供更加良好的服务。 记者日前在西宁货运中心采访时遇到正在办
拉萨至日喀则铁路是青藏铁路的延伸工程，2010年开工至今，累计铺轨达80公里，预计2013年内铺轨到日喀则市。拉日铁路东起拉萨，途经堆龙德庆、曲水、尼木、仁布、白朗等县，西至日喀则市，线路总长253公里，穿越近90公里的雅鲁藏布大峡谷地区，其中桥隧总长115.7公里，占线路总长的45.7%，预计年货运量830万吨以上。
3月8日下午，全国人大代表、西藏自治区党委副书记、自治区人民政府主席白玛赤林做客强国论坛，以“推进西藏跨越式发展和长治久安确保‘十二五’实现更好更快更大发展”为题与网友进行在线交流。白玛赤林说，青藏铁路建成通车到现在为止，环境不但没有被破坏，沿边的野生动物 反而过得非常好。 网友“塞北黄沙”的网友问，西藏如何处理好环境保护和经济发展的问题呢？ 白玛赤林说，西藏的环境非常脆弱，一旦被破坏，恢复起
宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深10Om，最小埋深10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段，全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构
青藏铁路首条延伸线－－拉萨至日喀则铁路26日正式开工建设。这条连接西藏两个最大城市的铁路东起青藏铁路终点站拉萨站，蜿蜒253公里抵达藏西南重镇、历代班禅的驻锡地日喀则市。 据介绍，拉日铁路设计标准为国家一级单线铁路，预留电气化条件，其中桥隧总长115.7公里，占线路总长的45.7%。初步设计概算总额133亿元，年货运量可达830万吨以上，工期4年。拉日铁路全长253公里，途经堆龙德庆、曲水、尼木、
来自青海省发改委的消息，铁道部计划修建由青海格尔木至新疆库尔勒的铁路线路，目前工程的项目勘察设计招标工作已经启动。这一新建铁路将把青藏铁路与南疆铁路连接起来，是我国西北路网骨架中重要组成部分。据了解，将要修建的格尔木至库尔勒铁路是连接青藏铁路和南疆铁路的一条新建铁路，是我国西北路网骨架中重要组成部分。线路东起青海格尔木市，沿昆仑山麓，柴达木盆地南缘西行，翻越阿尔金山脉顺红柳沟向西过米兰、若羌后进入
山推展台 4月12日，2024第三届中国(济南)国际砂石展、中国(济南)国际工程机械博览会在济南黄河国际会展中心举行，山推股份携旗下挖掘机、装载机、混凝土设备亮相展会。 山推设备展示区 在场馆入口处C位，山推SE800LC-10W履带式挖掘机、CD410-F28电动搅拌车、L53-G装载机、L55-G装载机一字排开等待观众们的检阅。 参展首日，山推SE800LC-
【两会报道进行时】近期，各省、自治区、直辖市相继发布2024年政府工作报告，各地明确具体投资领域和项目建设计划，并敲定了2024年重点项目清单。第一工程机械网做了重点基建项目的盘点，我们一起看一下这些省份有哪些重点项目，看看你们的家乡是否上榜？ 2024两会专题报道之地方政府报告解读篇 本期重点省份有：河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、海南省、重庆
近期，中国省级两会密集召开，各省市区2024年政府工作报告相继出炉，对2024年的重点工作进行了安排和部署。其中推进铁路、公路、机场等重大交通基础设施建设方面的主要内容汇总如下： 宁夏 持续强化对外开放。坚定“不沿边、不靠海照样可以搞开放”的信心决心，坚定落实高质量共建“一带一路”八项行动，加快国家“三个试验区”建设，积极融入国内国际“双循环”，着力发展开放型经济、建设开放型省区。
中国中铁11项成果获评全国企业文化优秀成果 12月15日至16日，由中国企业联合会、中国企业家协会主办的全国企业文化年会(2023)在四川省宜宾市召开。会议以“塑造优秀企业文化 凝聚企业发展力量”为主题，全面贯彻党的二十大精神，深入学习贯彻习近平文化思想，探讨全面推进企业文化建设的新思路、新方法，增强企业文化软实力，以推动企业实现更高质量、更高水平的发展。中国中铁党委副书记、工会主席、执行董
一个企业的变迁史，亿万人的每一年，都值得被铭记。大家好，这里是《狮妹时光机》，今天我们穿越到2006年。 这一年，对中国农民来说是个“转折年”。1月1日，《农业税条例》废止，延续2600多年的“皇粮国税”成为历史，9亿农民站在了发展的新起点上。 这一年是国民经济“十一五”规划的开局之年，工程机械行业“十一五”规划蓝图也于年内正式出台。“十一五”期
10月16日晚，工业科技纪录片《超级装备》第二季在中央电视台纪录片频道播出，纪录片开篇聚焦当今中国在建规模最大、技术难度最高的水电工程——白鹤滩水电站，展现白鹤滩水电站施工难度之大、施工过程之艰辛，以及中国超级装备突破难关、攻克难题的系列壮举。工程机械龙头企业山推现身施工现场，以国之重器推土机助力这项规模宏伟的超级水利工程，诠释大国重器的底蕴与实力。 白鹤滩水电站坝高346米，相
专精特新“小巨人”企业——中铁隆昌铁路器材有限公司（以下简称铁建重工隆昌公司）坚定落实“两型三化九力”发展战略，聚力自主创新，坚持自立自强，高质量打造“高端零部件制造商”，“小巨人”迸发大能量，担当国之大者。 专精特新“小巨人”企业——铁建重工隆昌公司 一颗铆固于轨枕间的钢质道钉，在科技创新的智造襁褓里一次次蝶变升华。 铁建重工隆昌公司，一个历经半个多世纪风雨洗礼的老国
5月13日，CICEE长沙国际工程机械展览会同期重要会议——2023 国际工程机械技术发展高峰论坛（CTO论坛）在长沙国际会议中心隆重举行。为鼓励全球工程机械行业加大技术创新力度和产品向智能化方向发展，向社会推荐工程机械行业的最新创新技术成果和产品智能化应用成果，长沙国际工程机械展览会组委会在此次会议颁发了“2023 长沙国际工程机械展览会”创新技术与智能化产品“金齿轮奖”，博云东方荣获CICEE
作为工程建设的第一步重要工序，桩工机械承载着基建“深耕”使命，影响着建筑的质量与高度；而作为工程机械行业一个非常特别的门类，它又有着多品种、多规格型号、专用性较强、小生产批量等特点。 中联重科桩工机械 一直以来，中联重科以自主创新引领桩工机械变革发展，不断攀登新高点、扩展新领域，以一段自主突破、创新发展的历程，闪耀并主导着中国桩工机械行业波澜壮阔的发展史。
2023年的初春，惊蛰将至，只待一声春雷，万物将现勃勃生机。——轰鸣声起！这声“春雷”，便是卡特彼勒冠名的高铁品牌专列，即将从徐州东站出发。 卡特彼勒冠名高铁徐州东站首发仪式 徐州，有着“中国工程机械之都”的美誉，也是卡特彼勒在中国的第一家工厂所在地。卡特彼勒徐州工厂，经过数年的发展，现已成为卡特彼勒挖掘机全球旗舰工厂。 由卡特彼勒冠名的高铁品牌
山推，中国机械工业企业发展的一个缩影。 追溯历史沿革，山推工程机械股份有限公司的前身是成立于1952年的烟台机器厂，1966年烟台机器厂迁址济宁市改名济宁机器厂。上世纪八十年代，为改变中国当时大马力推土机全部依托进口的局面，国内第一机械工业部在济宁实施建设大马力推土机引进项目。1980年1月1日，顺应时代发展趋势，将原济宁机器厂、济宁通用机械厂和济宁动力机械厂组建而成“山东推土机总厂”，这便
“看不见的基础，铸就看得见的辉煌”，不论是万丈高楼或是跨海大桥，一切伟大工程稳固的根基，都离不开基础施工的积淀。 历经二十余年的发展，中联重科基础施工机械致力于克服复杂多变的地质与施工场景，用技术与自主创新引领变革发展，攀登新高点、扩展新领域。回首过去的历程，一段自主突破、创新发展的历史，在浦江沿岸的上海熠熠生辉。 根基力量铸就非凡“钻”业路，中联重科桩工机械挺立新未来
最大金额，最大台量——325台徐工纯电动物流车扬帆出海，一举刷新全球出口记录。 发车令下，悍将出海。 9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单里程碑。 全球最大纯电动物流车批量出口订单发车仪式 江苏省工信厅产
325台徐工纯电动物流车扬帆出海，一举刷新全球出口记录。 9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单。 325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车发车仪式 江苏省工信厅产业转型升级处处长熊斌谦，铜山区区长、徐州高新区管委会主任高建民，徐工集团党委书记
2022年8月23~24日，“第十九届中国工程机械发展高层论坛”在湖南长沙隆重举行。24日上午，举办了以“创新驱动——数字智能、绿色低碳”为主题的第二场平行论坛。 严建国：根据中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念，做好碳达峰、碳中和工作的意见和国务院关于《2030年前碳达峰行动方案》通知的文件要求，为完整准确全面贯穿新发展理念，做好工程机械行业碳达峰、碳中和贯彻落实工作，促进和推动工
川藏铁路察雅莫朵娃砂石料场 西藏，被誉为世界屋脊，人们心中最后的圣地。在那里拥有着美到不真实的蓝天，有着透彻且穿透心灵的白云；巍峨的雪山，茫茫的草原，清澈的湖水，以及空气中不带有一丝属于尘世间的气息，西藏的美可以让你忘记世俗的一切。 川藏铁路，是继青藏铁路后，是中国境内又一条连接从四川省与西藏自治区的快速铁路，其呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，作为国内第二条进藏铁路
中国-尼泊尔喜马拉雅跨境“天路”计划，有了最新进展。 8月11日，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上确认，中尼（泊尔）外长在会谈当中，一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。在与尼泊尔外长卡德加会谈后，中国国务委员兼外长王毅宣布，中方将使用对尼援助款项支持中尼跨境铁路的可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。 上述消息不仅给出相关工作的具体时间，甚至明确了由中方提供资金和技术支持尼泊尔
8月23日，中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行。以“新阶段、新格局、新作为”为主题，本次会议邀请了众多业内嘉宾共同探讨行业热点话题。 中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行 卡特彼勒全球高级副总裁陈其华应邀参加论坛，并发表了以“共创低碳未来，共建美好世界”为主题的主旨演讲，和与
近日，徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局，助力川藏铁路建设。 徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局 有“世纪工程”之称的川藏铁路，是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，是青藏铁路后的第二条进藏“天路”，也是中国西南地区的干线铁路之一。 此次交付产品施工区域位于西藏林芝，该地境内山峦重叠，河流纵横，海拔高度在150～7782米之间
百年大计，交通先行。 近期，交通运输部接连召开会议，部署加大交通基础设施投资工作，交通稳投资稳增长的压舱石作用进一步凸显。国家和地方已经建成和正在建设的重大交通工程有很多，有力推动了经济社会的发展，同时也展现了“基建狂魔”的魅力。 穿越雪域高原的川藏铁路，在建亚洲最大的高铁站雄安站，被称为“地下快速铁路”的上海市域机场联络线工程……这些“高大上”交通工程建设中，作为装备制造行业龙头的中
建设正酣的川藏铁路被誉为继青藏铁路后的又一条“天路”，是当前我国铁路建设的“头号工程”。 “高原蓝”下的项目工地，涂装“极光绿”的搅拌站熠熠生辉，这是中联重科专门为川藏铁路建设特别定制的高原型搅拌站。 △中联重科为助建川藏铁路打造的高原型搅拌站 △中联重科为助建川藏铁路打造的高原型搅拌站 川藏铁路大部分路段位于
“中国盾构”“中国架桥机”“中国钢桥”“中国道岔”遍布全球53个国家和地区 中铁工业践行“三个转变”打造世界品牌成效显著 近日，在第六个“中国品牌日”到来之际，一场别开生面的“云验收”在中国中铁工业旗下中铁装备天津生产基地举行。来自万里之外的葡萄牙客户通过视频连线对中铁装备研制的盾构机进行了顺利验收，标志着中国盾构机首次出口到葡萄牙，成为中国高端制造品牌的又一张靓丽名片。
60年品质保证，平地机领域创新者，我们从130马力、160马力、170马力、180马力、190马力、200马力、220马力，到260马力，再研制了310马力，已全面开拓500马力及以上机型....... 国机常林726T平地机 全面按一流等强度设计，合理的重量分布，高标准平地和斜坡作业专家。 久经考验的驱动桥，超高的平整效率，赢得用户广泛赞誉。 平衡箱传动采用重型
格桑花开 高原的美，是源于大自然的震撼，空净、寂寥、神秘而让人产生征服的欲望。这里有许多“生命禁区”的存在，只有最坚韧的生命或个体才能在这里生存，当然，也只有他们才配拥有这片土地的粗犷与壮美，很荣幸，许许多多的凯斯设备耕耘在这里，将许许多多的“禁地”变为了人间天堂。 凯斯CX260C履带挖掘机 四月始，格桑花开，把凯斯挖机停上板车，大好高原正等着我们
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
