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兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线电气化铁路全面开通运行，标志着兰新铁路全线实现双线电气化运行，也使我国包括兰新铁路在内的东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道形成双线运营。 兰新铁路全线实现双线电气化 精阿铁路增建二线为国家Ⅰ级电气化铁路，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，从新疆精河站起，接入国家一类口岸站阿拉山口站，全长70公里，设计时速120公里，是兰新铁路双线
从新疆维吾尔自治区发展改革委获悉，南疆铁路至兰新铁路联络线工程可研通过，正在争取早日开建。该工程将使南疆线与兰新客运专线紧紧相连，极大地缩短南北疆旅客往来出行时间。 中国铁路总公司日前在北京组织召开了新建南疆铁路至兰新铁路联络线工程可研报告审查会。经过与会审查专家讨论，认为可研报告中的方案可行，采用的技术标准合理，项目的总投资适度，经济评价可行。 新建南疆铁路至兰新铁路联络线工程总长度
26岁的马来西木是西宁人，从16岁开始跟着父亲、哥哥做生意，从兰州到西宁到新疆，从汽车到火车，以前他们的货物就是这样一件件运送的。兰州、西宁和乌鲁木齐之间开通高铁后，这一切都改变了。兰新高铁的开通，对于常年奔波于兰州-西宁-嘉峪关-乌鲁木齐之间生意人们的商贸、物流而言，带来的变化可以说是质变。兰新高铁将极大缓解兰新铁路客货运输压力，推动西部路网结构规模实现新飞跃，形成中国向西开放和欧亚国家走向中国
世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新铁路第二双线新疆段联调联试3日启动，这标志着这一长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时，新疆也将迎来历史上第一条高速铁路。34岁的乌鲁木齐机务段维吾尔族司机阿地·吐尔地有幸见证了这一历史性的时刻。他驾驶和谐号动车组行进在乌鲁木齐到鄯善的铁路上，最高时速达到了每小时277公里，几乎是以前驾驶的乌鲁木齐到哈密列车的两倍。动车途经达坂城风区仍然能以每小时160公里
经过近千名铁路建设者一夜的奋战，5月15日上午7时许，随着一列客车顺利穿过正在建设当中的兰州西客站，宣告兰新铁路成功接入这座大型综合交通枢纽。 当天凌晨1时36分，铁路部门对兰新铁路兰州境内的部分区段进行封闭，展开线路拨接工作。 指挥长一声令下，百人齐用力推动铁轨 切割钢轨时溅起“钢火花” 精确地在钢轨上打眼 “所谓拨接，就是用新建线路代替原有线路。”参与此次拨接作业的中铁二十一局宝兰客专兰
1月27日，随着最后一方无砟轨道道床板混凝土的浇筑，由中国铁建十八局集团承建的兰新铁路第二双线LXS-2标107.328公里单线公里无砟轨道施工任务圆满完成，并得到业主的一张绿牌奖励。标志着中国铁建十八局集团兰新铁路LXS-2标主体工程全部完工。兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分，建成运营后将提升我国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善我
据中国之声《新闻纵横》报道，新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场，随着最后一组钢轨落入轨枕，兰新铁路第二双线新疆段宣布铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已经成形，新丝绸之路经济带上架起一条快速的铁路运输大通道。 兰新铁路二线新疆哈密段工人在隧道里施工 兰新铁路第二双线全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区，因为
2013年春季以来，国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势，隆隆的机械声响彻千里戈壁。 兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，正线全长1776公里，其中，新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来，在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下，几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神，以建设“精品工程、安全工程
徐工好产品，自己会说话。近日，徐工泵车参建兰新铁路第二双线，其中，中铁十一局二工期和三工期就有6台徐工泵车参与浇筑铁路地基。据悉，兰新铁路第二双线将于2014年建成，将彻底终结新疆没有高铁的历史，徐工混凝土机械助力西北跨入高铁时代。(供稿：庞小艳/文 倪为华/摄) 徐工泵车助力西北跨入高铁时代
兰新铁路第二双线重点配套工程－－哈密铁路货车南环线30日开通运营，距新疆哈密市中心18公里的新建哈密南站亦同时启用。 兰新铁路第二双线是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，全长1776公里，自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，沿途共设31个车站，计划2014年建成通车。将与既有的兰新、陇海、兰渝等铁路衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁
进入十一黄金周以来，中国中铁五局集团有限公司兰新铁路第二双线工程指挥部管内所有工地彩旗猎猎、机器轰鸣，广大参建员工正干劲百倍地投入到“大干120天”的施工攻坚高潮之中。 广大参建单位和施工人员认真贯彻落实青海省、青藏铁路公司的要求，充分认识青海省投入资金加快兰新铁路第二双线建设的重要意义，把建设施工视为难得的机遇，积极开展“大干120天”施工生产活动，迎难而上，争创佳绩。 连日来，广大参建单位
11月8日上午10：00整，在兰新铁路第二双线项目部五工区驻地举行了中铁一局兰新铁路第二双线箱梁架设开工仪式。出席仪式的领导有乌鲁木齐铁路局副局长、兰新铁路新疆公司总经理拉有玉，哈密地区行署副专员王建全、农十三师总工程师张生龙、中铁一局副总经理、兰新铁路第二双线项目经理马海民、哈密地区行署副秘书长金迪、中铁一局新运公司副总经理陈杰等各级相关领导以及新闻媒体单位，中铁一局兰新铁路第二双线项目常务副经
12月30日，《罗布泊至若羌铁路施工总价承包中标候选人公示》发布。项目施工单位基本确定，将于明年初正式进场施工，计划工期3年。 罗若铁路投资估算总额82.35亿元，已纳入国家中长期和“十四五”铁路发展规划，是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一。 2012年11月29日，“生命禁区”罗布泊首条铁路哈密至罗布泊铁路正式通车。本项目建设同时，将对哈罗铁路进行适应性改造，包括线路
12月18日，甘肃临夏州积石山县发生6.2级地震，兰州、西宁等多地震感强烈，部分水、电、交通、通讯等基础设施受损。中国中车旗下中车大同公司、中车科技园公司等企业第一时间启动应急预案，开展抗灾保障和隐患排查工作。 中车售后服务员工做好运输保障 灾情紧急，考验担当。收到灾情信息后，中车大同公司迅速启动特殊情况应急响应预案，企业主要负责人靠前指挥，第一时间安排驻兰州西、迎
近日，在新疆乌鲁木齐区域，方圆WBZ800-D二级搅拌稳定土拌和站顺利交付客户，助力乌鲁木齐绕城高速项目。 方圆WBZ800-D稳定土拌和站 乌鲁木齐绕城高速项目主线起自小草湖至乌鲁木齐高速乌拉泊西枢纽互通，与兰新铁路、乌奎高速、乌准铁路交叉后，接京新高速大黄山至乌鲁木齐段。 项目区域属欧亚大陆腹地，冬季多为冷高压控制，严寒而漫长；夏季受北抬的印度高压影响，干燥而酷热
建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。 交通运输的快速发展，为经济稳定增长、区域城乡协调发展、国土空间开发、生产力布局完善、产业结构优化等提供了战略支撑。敦（煌）格（尔木）铁路是青藏铁路与兰新铁路之间的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区首条环形闭合铁路交通网
宁宿铁路 项目推荐线路自宿迁东站至泗洪北站利用合宿新铁路48km，新建泗洪北经盱眙至滁州东段156km，滁州东至南京北站利用规划宁滁蚌城际24km，线路全长约228km。 宁宿铁路是国家铁路网京沪二通道的组成部分，是苏北地区加快融入南京都市圈、强化南京都市圈辐射带动作用的重要客运通道，是以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。 项目最新动态：12月1日召开了《南京
C6月22日截至目前，各地区项目核准、可行性研究报告、初步设计获批，涉及金额共计 997 亿元。近期批复项目情况一览： 近千亿项目规划近期获批 以下小编整理总投资金额较大的项目详情： 轨道交通项目 1、佛山市城市轨道交通四号线一期工程 项目投资估算：446.01 亿元 最高运行速度：100 km/h 线路全长： 55.21 公里，其中地下段4
“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经
从0.8吨微型挖掘机到200吨超大吨位挖掘机及旋挖钻机、推土机等，徐工履带底盘倾力为全系列履带式工程机械提供优质配套;从矿山、破碎、土方到起重、路面、非开挖，徐工履带底盘覆盖了履带式工程机械全工况;从冰雪严寒的南极大陆到流金铄石的钢铁冶炼厂，徐工履带底盘在全天候环境中游刃有余。 徐工履带底盘 本次宝马展，徐工携带“全系列、全工况、全天候”的履带式工程机械底盘产品，以高技术、高可靠性、轻量化等
2010 湖南·长沙|从三一O型圈开始 刘小运和三一的故事开始，和其他大学毕业怀揣着激情和梦想的同学一样，给三一投递简历、参加三一重工长沙站招聘会。 到三一工厂面试当天，考官问的第一个问题，他就没能答上来：你对自己的职业生涯有什么规划？毕业后，他是第一次被问到这个问题。面试官还问了他很多，还给他详细介绍三一发展蓝图。 后面被选中入职，在长沙参加岗前培训。 30岁的刘小运 刘小运不算是
走天山，进戈壁，2020年6月，山重建机夏季送清凉在新疆天山南北、大漠深处四处展开。进入6月，新疆南疆烈日炎炎，严酷的气候环境对户外施工的挖掘机设备和驾驶员来说都是一个不小的考验，秉承“客户满意是我们的宗旨”的服务理念，山推挖掘机新疆军企租赁集团销售与服务部门启动山重建机“夏季送清凉”走访活动。 这次活动主要是在寻访中为客户的爱机检查空调、散热器的工作情况，认真倾听用户心声，并针对夏季高温条件下如
近日，徐工基础川渝办事处在区域内组织服务走访活动，在走访过程中，服务人员发现了一台正在进行房建桩施工的、2010年出厂的徐工XR220A旋挖钻机。 徐工XR220A旋挖钻 据此台设备的主人王总介绍，他现在一共有两台徐工设备，而且均为二手再制造设备，购买此台徐工XR220A已经有五六年的时间了，虽然设备外观较为陈旧，但设备性能非常稳定可靠，能满足房建桩等施工要求。目前这台XR220A所承揽的工
近日，全国多地发布最新一批重大工程项目，涉及7条郑州市城市轨道交通线、12条铁路、5条公路、2大水利工程、2个民用机场项目，以及约3000亿的跨海通道超级工程，总投资规模高达9800+亿元。 项目动态清单 ★ 铁路项目 1.新建西安至安康高速铁路 最新动态：4月26日，新建西安至安康高速铁路可行性研究报告获得中国铁路总公司、陕西省人民政府正
习近平总书记在十九大报告中提出，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设，并明确提出建设“交通强国”。今年，我区继续加快推进东联内地、西出中亚的铁路运输主骨架建设，构建丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。8月的塔里木盆地，暑热难耐，中午气温接近40摄氏度。可是格库铁路建设工地依然一片繁忙。记者在台特玛湖特大桥铺轨现场看到，大型铺轨机械正有条不紊地工作，T梁被倒装龙门
当记忆回到上世纪六七十年代，这样的场景也许不会令人感到陌生：在老旧的火车站，拥挤如潮水一般的人群从站台涌入，向着火车冲刺。所有人的行李或高高举起，或负于肩头。很快，车厢就挤满了人，几乎不能走动。随着汽笛的轰鸣，火车缓慢而略显笨重地驶出站台。 卡特彼勒设备 时间继续流淌，随着中国铁路网不断延伸、绵密，站台和列车上的场景也在不断发生变化：站台通道越加明亮宽阔，列车设计更加人性舒适，火车更在不断提速，
国家明确提出，要把新疆打造成丝绸之路经济带核心区，通过加快与周边国家交通基础设施的互联互通，加强与内地交通联系的多路畅通，加速新疆天山南北交通的便捷连通，尽快建成核心区国际性交通枢纽中心。这一决策部署，是支撑和引领丝绸之路经济带核心区建设的战略先手棋，是维护全国改革发展稳定大局和西向开放格局的战略保障。 《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划（2016—2030年）》提出编制建设规划要立足长远
连接陕西与甘肃的宝鸡至兰州客运专线，正在进行开通运营前的准备工作。随着开通日期的日益临近，从古丝绸之路起点陕西西安，向西一直到新疆乌鲁木齐，一条长达2300多公里的“高铁丝路”即将全线贯通。 宝兰客专是中国“四纵四横”高铁主干网的“最后一公里”，全长401公里，设计时速250公里，于2012年年底开工建设。今年4月6日，这条高速铁路轨道全部铺设完毕。 中铁第一勘察设计院宝兰客专项目设计总工程师郭俊
“‘十三五’末新疆铁路营业里程将突破1万公里。1999年完成‘一’字形向‘人’字形变化后，新疆铁路网正在越‘织’越密，铁路向路网化方向发展的步伐在加快。”4月10日，乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说。 数据显示，截至2016年乌鲁木齐铁路局营业里程为6166公里(含国家铁路3926公里、合资铁路2240公里)，其中甘肃境内297公里，新疆境内5869公里，复线铁路3057公里，电气化铁路2940公里
2016年全疆共安排98项重点交通项目，完善交通路网结构，方便各族群众出行。 11月28日，自治区发改委发布相关信息，这些项目中，续建项目45项，新开工项目18项，预备项目35项，已完成投资406.43亿元，为年计划468.96亿元的86.67%。 其中，铁路项目28项，已完成投资112.07亿元。其中，乌鲁木齐新客站已开通运营，北屯至阿勒泰铁路已全线贯通，库尔勒至格尔木铁路、阿勒泰至富蕴至准东铁
8月18日上午10：04，G1803次试运行列车从徐州东站驶出，目的地：郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验，预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10：04徐州东站发车，11：51抵达郑州东站，相比现在最快要坐3个多小时火车，即使G1803次试运行列车“站站停”，也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行
2015年，全国铁路固定资产投资完成8238亿元，超额完成238亿元；铁路新线投产9531公里，超额完成1531公里，均创历史最好成绩。2015年11月3日正式发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出，预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。今年是“十三五”开局之年，必须精心组织、狠抓落实，确保完成铁路投资8000亿元以上。从“十
“十二五”期间，中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院部署，高度重视民族地区铁路规划建设，加快推进相关铁路建设步伐，努力为民族地区同步建成小康社会贡献力量。 中国铁路总公司以民族地区对外联系通道、国际互联互通通道、资源开发性铁路和配套枢纽建设为重点，加大投资力度，加强建设管理，全力做好铁路建设相关工作。 近年来，相继建成投产了兰新高铁、湘桂铁路新双线、南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁长沙至贵阳段、沪
近日，临哈铁路额济纳至哈密段开通运营。该段铁路与既有的临河至策克铁路相连，标志着国家“一带一路”重点工程——临河至哈密铁路全线贯通，我国又增一条出疆铁路大通道。 临河至哈密铁路全线贯通 临哈铁路额济纳至哈密段，东起内蒙古自治区境内的额济纳站，向西经甘肃省，终至兰新铁路哈密东站，全长644公里。 额哈铁路是国家中长期铁路网规划的区际干线，开通后，大大缩短了新疆至华北的铁路运输距离，对推动区域经济社
近年来，城市快速轨道交通在我国得到较快发展，部分特大城市相继建成了一批项目，使城市交通状况有了明显改善，对充分发挥城市功能，改善环境，促进经济和社会发展起到了重要作用。第六届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会于11月17-20日在北京-中国国际展览中心举办，山河智能亮相此次展会。据了解，山河智能是一家先导式创新能力突出，并在地下工程装备领域处于领先地位的企业，生产的旋挖钻机为城市轨道交通建设
2014年，兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营，全路投产新线8427公里，其中高铁5491公里，成绩斐然。截至2014年年底，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。2015年，为实现“十二五”既定目标，铁路建设依然要加快发展，需投产新线8000公里以上。承前启后，2015年的建设任务有增无减，容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下，在各级地方政府和群众
在国家“一带一路”战略构想提出后，四川抢抓机遇，主动作为，精准切入，既提升硬件“联通”，也创新软件“契合”，既积极“引进来”，又勇敢“走出去”，既建设载体“吸纳”，又发展产业“推动”，打出一套具有四川特色的“组合拳”。 交通先行：“公铁空水”加速推进 “打通龙门山，畅通成兰线”——5月，隐秘在龙门山脉深处的成兰铁路5标段安县高川施工现场一派繁忙景象，1000多名建设者正为打通3万多米长的柿子园隧道
近日，随着天气转暖，内蒙古额济纳至新疆哈密铁路全面复工，预计年底开通运营。 额哈铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程，东起临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北蒙古族自治县、新疆维吾尔自治区哈密市，西至兰(州)新(疆)铁路哈密东站，全长629.9公里，设计标准为国铁Ｉ级，设计时速120公里/小时，总投资98.7亿元。 据介绍，额济纳旗是古代草原
甘肃省交通运输厅厅长康军17日透露，2014年甘肃综合运输体系建设加快推进。期间与新疆、青海等省区达成了省际间重点通道公路接线协议。开通了兰州至迪拜和第比利斯2条国际航线，打通了该省乃至西北五省到中亚、西亚的交通要道。 当日，2015年甘肃交通运输工作会议在兰州举行。康军介绍，2014年，甘肃结合兰渝、宝兰、兰新铁路建设和中川机场改扩建，完善国家公路运输主枢纽项目布局，启动中川综合运输枢纽建设。兰
妙！“穿衣盖被”确保隧道畅通兰新高铁的一大特点是隧道多。全线共有隧道64座，总长185.15公里，其中50座隧道集中在甘肃和青海境内，总长166.197公里，占全线隧道的92%。“这些隧道共同的特点就是都位于极度严寒地区，夜间最低温度往往达到零下40多摄氏度。”兰新高铁总设计师、中铁第一勘察设计院集团教授级高工王正邦介绍说，不仅如此，祁连山区地下水极其丰富，隧道先后通过十几条大的断裂带，隧道开挖后
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