全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有14268条相关内容信息
日前，国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。《规划》提出，“十二五”期间，国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达490万公里。按照《规划》目标，铁路运营里程将增加到12万公里左右，其中快速铁路达4万公里以上。 《规划》提出，贯通北京至哈尔滨（大连）、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青岛至太原、徐州至兰州、上海至成都、上海至昆明等“四纵四横”客运专线，建设
为解决铁路基建资金紧张的问题，铁路基建吸引企业参与的力度在加大，包括民营资本在内的企业投资铁路的路径进一步打开，并且有了具体完成指标的要求。发改委相关人士表示，要鼓励包括民营资本在内的企业控股资源开发性铁路和地方铁路，争取“十二五”期间包括民营资本在内的企业完成投资铁路2000亿元。 当前铁路建设资金依然呈现紧张态势，铁道部日前发布的今年上半年铁路基建数据显示，上半年铁路基建投资1487亿元，同比
与去年同期相比，中国铁路的建设相对有些惨淡。铁道部网站日前发布的 “2012年1~6月全国铁路主要指标完成情况”显示，上半年，全国铁路完成固定资产投资总额1777.51亿元，其中基本建设投资为1487.06亿元，同比下降约36%。 上半年铁路固投降36% 近日，铁道部下达《关于第一次调整2012年铁路基本建设计划的通知》（铁计函2012824号）称，铁道部按照国务院部署和要求对2012年铁路基建
时隔才不到一个月的时间，铁道部又一次在全国银行债券市场招标2012年第二期的铁路建设债券（以下简称“铁路债券”），此次铁路债券的最终中标利率为4.35%，落于发行参考区间3.96%-4.96%中段，较之前期中标利率为4.30%的铁路债券高出了5个基点。铁道部发债引发各界关注。 时隔才不到一个月的时间，铁道部又一次在全国银行债券市场招标2012年第二期的铁路建设债券（以下简称“铁路债券”），此次铁路
断崖式暴跌，难以置信地发生在以“稳健”著称的铁路股身上。 现在的铁路股，一边是极低的估值和诱人的股息率，一边是悲观的中期业绩预期和连连下跌的股价，对投资者而言是烫手的山竽。 《投资快报》记者就此波下跌行情采访了交通行业的首席分析师，听取其观点。 6%股息率的大秦铁路跌下断崖 近一个月，铁路股呈现出罕见的断崖式下跌。这种行情发生在铁路股身上，难以让人相信。即使它拥有经营垄断优势和高于银行定存的股息率
7月1日6时15分，汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出，沿着汉宜铁路，穿越美丽富饶的江汉平原，直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家铁路的历史。 当天7时30分，D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后，由宜昌东站首发的动车组。 汉宜铁路身世，最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想，一是修建三峡大坝，二是建设川汉铁路。1
进入5月以来，铁路改革的动作不断。先是铁道部公布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，其后相关部门又印发通知，明确取消铁路系统原有的工程交易中心。而沪宁、沪杭高铁的打折售票，以及铁路货运价格的上调，被视作运价机制改革的一部分。 自去年温州动车事故以来，要求铁路改革的呼声渐高。国务院今年3月转发《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》指出，要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路
政策密集出台显示改革决心 5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈，沪深股市铁路板块强势拉高，南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门，应该算是铁路投融资体制改革的延续，是一种量变。” 中国铁道学会运输委
自铁道部出台《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》至今，已经一月有余，但民资似乎并不“买账”，有专家认为，要改变这一局面，铁路投融资体制亟待改革，同时，管理体制等方面也应出台更加细化的配套制度。 民资仍处观望期 在发布《意见》明确表示对民间资本进入铁路领域“不设限”后，《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》也宣告铁路工程招投标全部进入地方公共资源交易市场招投标。分析
近日铁路建设逐步回暖，铁路建设资金明显出现松绑现象，随着资金陆续投入，铁路开工将逐渐增加，这无疑给寂寞已久的铁路股注入了活力。 政策一：印发《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》 近日，中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室、铁道部印发了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》，明确要求取消铁道部和18个铁路局(公司)原有的铁路工程交易中心
铁道部政企不分的体制，正在成为民资进入铁路的痛苦之源。尽管如此，民资仍在寻找投资铁路的成功路径 铁道部鼓励民资建设铁路的一纸公文，再次激起了民营资金投资铁路的猜想。 尽管伤痕累累，但仍有试水者勇敢出现。只是这一次能有多少成功者？ 在国家发改委批准新建蒙西至华中铁路煤运通道项目后，今年2月，铁道部办公厅向神华集团、华能集团、国家电网公司、平安保险公司等企业，发出了《关于商情新建蒙西至华中地区铁路煤运
推进“十二五”规划重大项目按期实施，尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域，激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日，受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响，低迷多日的铁路基建板块顺势崛起，板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收
铁道部负债已高达2.4万亿 “全国1万公里以上铁路项目停工，约有一半是高铁” 铁道部近日明确表示，鼓励和引导民间资本依法进入铁路领域，特别强调对各类投资主体同等对待，对民间资本不单独设置附加条件。 铁路系统一直被一些人视为“计划经济的堡垒”，如今为何敞开胸怀迎接民间资本？专家分析认为，这是“钱紧”被逼的结果，中国铁路改革的步伐总体滞后，向民资开放后，希望能形成一种倒逼模式，推动铁路行业
完成联调联试工作的(武)汉宜(昌)铁路16日起开始运行试验，这意味着我国“四纵四横”铁路网中的首条横线——沪汉蓉快速铁路有望在年内全线贯通。 从去年年中的“第一纵”京沪高铁开通，到如今的“第一横”沪汉蓉快速铁路进入冲刺阶段，称谓上的细小差别，折射了我国铁路建设正在发生的变化。 更务实：满足不同层次需求 高铁建设，是我国铁路大发展的一个标志。然而，自去年以来，
桥梁的设计使用年限，美国是100年，日本是80年。 我国也有规定，根据建设部2000年出台的关于建筑设计使用年限一系列标准，规定桥梁设计使用年限是100年至120年。 在沪昆铁路浙赣线义乌境内的13座铁路跨线桥，使用时间不到10年就出现了不同程度的问题，多座桥梁面临坍塌的危险。 这些问题桥梁横跨铁路上方，下面就是客货运列车，其中T、D开头的快速列车每天就有40多对。 即使是桥上的一个螺母掉下去，都
中国铁路体制改革将使铁路行业发生重要变化。改革的核心特点将体现为“市场化”：第一，民间资本将逐步进入铁路领域；第二，铁路运输将以盈利为导向。在实现市场化目标的过程中，铁路货车行业将优先明显受益。 三大需求同时拉动 未来一段时间，铁路货车的需求仍将由以下三块构成：首先，是国内铁道部招标，这是国内铁路货车行业的基本需求。“十二·五”期间，我国铁路客货运输将逐渐分流，货运能力的快速增长会带动货车需求逐步
近日，本报报道了“铁路工地重现忙碌，全国80%停工铁路复工”。上周三，在外围股市大涨的影响下，沪指大涨上穿30日均线，铁路基建板块涨幅居首，表现抢眼，板块中辉煌科技、鼎汉技术、晋亿实业涨停，太原重工、中国南车、时代新材等多只股票涨幅超过5%。 今年以来，政策暖风频频吹向铁路基建行业，铁路建设大面积复工，整体产业复苏势头日益强劲，曾经被扼杀的“高铁”概念或将涅槃，大量铁路基建板块个股将从中受益。 铁
4月18日下午，记者从西藏自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉，川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设。 记者了解到，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌
编者按：在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出，铁路板块概念股或王者归来，重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前，我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示，今年铁路的5000亿投资要到位
在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，据中广网消息，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。 事实上，受制于负债率的继续攀升，铁道部2012年再通过银行贷款、债市借债等惯性渠道筹资已经变得很难，此时，民间资本再次被提上鼓励进入铁路建设的名单。3月底，新疆广汇集团624公里
祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。2011年的“7·23”动车事故和铁道部前部长刘志军的东窗事发，却为铁道部改革注入了新的压力。 3月18日，国务院批转了国家发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。该意见中提到，今年要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案，并责成铁道部、发改委等相关部门落实。 细细数来，这已经是改革开放后中国铁路所推进的第四次改革。1986年、200
记者27日从新疆广汇集团了解到，经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路——红淖三铁路即将开工建设，红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发，奔赴红淖铁路施工一线，红柳河控制性工程将于3月底破土动工，正式拉开红淖三铁路建设帷幕。 红淖三铁路是国家发改委、铁道部列为落实“新36条”的民营项目示范工程，是国家“十二五”重点铁路建设项目。铁路位于新疆哈密地区境内，自甘肃
国务院近日下发的《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》要求，按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案。意见还提出，鼓励民间资本进入铁路等领域。 据记者了解，去年12月举行的全国铁路工作会议上，铁道部部长盛光祖就铁道部体制机制改革有过框架式的表述。盛光祖说，政企分离后，铁道部的职能缩小为政府监管、国有资产出资人代表和行业管理三部分，权责下放到铁路局，铁路局将成为市场的主体。这
国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》和《全国农村饮水安全工程“十二五”规划》。 会议明确了“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量，建立严格的安全监管和质量管理制度，并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。三是优
根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元，其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个，其中，收尾销号项目63个（客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3
“解决铁路建设资金问题，我们是有信心的……今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。”在刚刚结束的全国铁路建设工作会议上，铁道部部长盛光祖表示。 此前曾有一些地方代表，对今年能否足额完成铁路投资任务表示过一定担忧。 一位接近铁道部的人士告诉本报：“现在看资金应该差不多了。目前资金落实主要还是依靠银行贷款、发债和铁路建设基金等既有途径，但估计资金还会有些缺口，还需要大力引入民间资本。” 记
多位铁路基建一线施工管理人员向记者表示，虽然今年的铁路基建形势相比去年的大面积停工状况有所好转，但“今年的任务指标变小了，产值计划也压缩了不少。”接受记者采访的众多人士均对今年铁路基建4000亿元的投资任务表示担忧，资金紧张或仍是困扰今年铁路基建的大问题。 工程院院士王梦恕对记者表示，国家发改委今年新批复的线路有9条，主要以货运为主，没有高铁项目，目前铁路基建还是靠去年年底融资的2000多亿元在
2月15日，铁道部披露今年1月份全国铁路基本建设投资规模骤降76%。这无疑为铁路装备制造行业的发展蒙上了一层阴影。在国内需求下降、海外市场有限的环境下，今年铁路装备制造企业将面临收入下滑、资金链趋紧的多重压力，只有货运装备有望成为景气度较高的细分行业。 投资减速超出预期 铁道部发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿
我国铁路基本建设仍处于艰难恢复期，今年1月份铁路基建投资降至2009年以来最低点。15日，铁道部官方网站发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，1月铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿元，同比下降69.6%。 1月份铁路基建投资数据往往是全年中的最低点。以2011年前3个月为例，2011年1、2、3月的铁路基建数据分别是364亿元、640亿元、1090亿元。
据人民日报报道，环境保护部日前发出《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》，铁路建设项目发生重大变更，需依法重新报批环境影响评价文件。 该通知指出，铁路建设项目在设计阶段和开工建设前，或在实施过程中发生变更的变更工程开工前，设计单位和建设单位应对设计和实施方案与环境影响评价文件及其批复进行对照和核查。若工程范围、工程内容以及防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应在项目开
日前，铁道部与安徽省政府签署《关于加快安徽铁路建设发展的会议纪要》，确定商丘-阜阳-合肥-杭州铁路成为安徽省“十二五”期间一号铁路工程，预计年内开工建设，5年内完成。该铁路通车后，合肥将实现省内1小时城际圈，阜阳到合肥只需要一小时车程。商杭铁路起自徐兰客运专线河南商丘站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接，终点至宁杭城际铁
沙特铁道部门近日核准了一项新的工程项目，一条950km长、连接位于西部港口的吉达与位于东部港口的达曼和朱拜勒的铁路，即将开始动工。这条铁路将贯穿首都利雅得，投资将近100亿美元。据悉，该铁路将主要被用于货物运输及物流。 沙特重新启动东西线铁路工程 这条新的延长线将出现在吉达和利雅得之间，同时也将在那里与现有的铁路网汇合并一直延伸到达曼和朱拜勒。从首都利雅得到朱拜勒的现有铁路长度为449km
因资金短缺，大面积停工的津保铁路近期有望重启建设步伐。26日，铁道部发行2011年第二期铁路建设债券，总计200亿的发行额度中4亿将属于这条连接保定与天津的省际铁路。“对铁路建设来讲，这属于杯水车薪”中国工程院院士王梦恕表示：“但这代表了铁道部的态度——可以放缓建设速度，但绝不会停止建设，其余资金到位只是时间问题而已。” 津保铁路河北境内90%的工程都处于停工状态，而这是整个国内铁路建设施工的一
中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际，一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到，受此前高铁追尾事故影响，此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整，主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目，目前则受到了重视。蒙西至华中
就在铁道部门广受诟病、“打破铁老大垄断”、“引入民资”呼声高涨的今天，也许还很少有人知道，在两广地区深处，一条仅有75.42公里的铁路，早在2006年就吃了“民营铁路”的第一只螃蟹，并且正承担着非公有制经济进入铁路行业的试点。 罗岑铁路，从广东罗定至广西岑溪。在这条铁路中，国有资本所占股份仅为0.15%，剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司(下称“国恒铁路”)拥有。国恒铁
据业内人士透露，未来除干线铁路及延伸线外，全国所有区域性地方城际铁路，铁道部原则上都不再投资，改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题，部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研，其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源，实现“以地养路”。 8月21日，大运会期间的深圳市花木繁茂，到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站，人头涌动，但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一
7·23事故 冲击波 7月23日，北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故，造成惨痛结果。 “7·23”事故之后首个交易日，铁路建设概念股跌幅居前，其中，多只浙籍铁路建设概念股也受累于此。晋亿实业昨天下午开盘不久即告跌停，天马股份下午跌停，卧龙电气跌6.98%。 资本市场的表现，是投资者对事故本身的应激反应，也是对未来铁路建设的趋势判断。
有数据显示，5月，重卡行业销售7.4万辆，同比下降31%；6月，重卡行业销售6.36万辆，同比下降32.2%，再创新低。事实上，无论是从5月、6月的产销数据，还是从上半年整体产销形势来看，重卡行业都停留在不乐观的“棋局”上。而“棋局”中的物流企业、运输户等关联者，都不知下一步如何是好。 物流企业：油价涨不停购车无激情 在国内，对重卡需求最为旺盛的无外乎工程建设和物流运输。2008年金融危机，迫
经过一段时间的试运行后，备受关注的京沪高速铁路从今天开始正式运营。受此影响，昨日铁路基建板块指数逆势上涨0.09%，成为唯一飘红的板块。其中，青海华鼎一度冲击涨停，最终上涨4.15%，中国铁建、新筑股份、中铁二局、中国中铁等个股表现活跃，均实现了不同程度的上涨。 分析人士指出，京沪高铁正式开通运营，在我国当代铁路发展史上具有里程碑的意义，无论从史无前例的巨大工程上，还是对社会经济的深刻影响上，都
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
易控智驾规模化落地之旅
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
