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2月13日，重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》新闻发布会上发布消息，在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时（年底实现）、武汉6小时外，重庆市到周边省会城市铁路客运时
人民网昆明12月28日电 （李发兴、薛丹）随着一声鸣笛声，12月28日10时整，由昆明南开往贵阳北的G4136、开往南宁的D4208、开往玉溪的D9109同时发车，驶离站台。这标志着沪昆高铁、云桂铁路全线贯通，圆了云南各族人民群众的高铁梦！少数民族群众载歌载舞欢庆高铁开通 “路旁的花儿正在开哟，树上果儿等人摘，等人摘，那个塞洛塞，那个唉洛唉，远方的客人请你留下来……”G4136次列车开出后不久，欢
9月10日，郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右，同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，全长360公里，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站，初期运营时速
原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康;原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。 会议指出，支持川陕革命老区加快振兴发展，加快建设一批重点水利工程，强化电、气等能源保障，完善交通运输网络等基础设施，到2020年力争实现老区行政村基本通宽带。提高在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人
4月10日，由华夏新供给经济学研究院、中国新供给经济学50人论坛主办的新供给2016年第一季度宏观经济形势分析会在北京召开。央行金融研究所所长姚余栋在会上就国际国内经济形势的重要方面提出研判，要点包括： 2016年一季度到2018年一季度中国将进入新常态的繁荣期。新常态繁荣即大的L型加上温和的反弹，不一定是GDP每个季度都高，但会有一定正反馈形势。 原油价格将反弹乏力，全球流动性不足，大宗商品起不
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
2008年8月1日，京津城际高铁开通运营，这是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路，也是世界上第一条运营时速达到350公里的高铁，它标志着中国高铁技术达到世界一流水平。 2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，这是世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁，它标志着中国率先在1000公里以上高铁建设上取得重大突破。 2010年2月6日，郑西高速铁路开通运营，这是世界首条修建在湿陷性黄
今年春运期间，8358公里的高铁成为缓解运输瓶颈的一大亮点。今年，随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通，中国高铁建设继续推进，高速铁路网将初具规模。 按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度，到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，“四纵四横”客运专线网将基本建成，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。 高铁是现代社会的新
改革开放以来，尤其是党的十六大以来，中国铁路取得了长足进步，为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比，铁路发展仍然相对滞后，到2002年底，我国铁路营业里程仅为7.2万公里，运输能力严重不足，“一票难求、一车难求”的现象十分突出，铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来，中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，做出了加快发
10月19日上午，成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通。 成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通（图片来自央视新闻客户端） 龙泉山一号隧道位于四川成都龙泉山城市公园风景区境内，全长超过8000米，地质条件复杂，施工风险高。隧道的贯通为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通
近日，记者从省发展改革委了解到，《青海省中长期铁路网规划(2021-2050年)》(以下简称《规划》)已于日前印发实施。 《规划》明确了“两心、三环、三横四纵”复合型铁路网格局，提出了“十四五”时期、2026-2035年、2036-2050年三个阶段的发展目标。西宁至青海湖至茶卡(察汗诺)铁路、西宁城市轨道交通等被列入“十四五”铁路规划目标。 “两心、三环、三横四纵”布局示意图 按照
12月11日，连镇铁路淮镇段正式开通，同时也意味着由中交二航局参建的世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥、宝应站综合客运枢纽及扬州东站正式开通运营。 五峰山长江大桥实景拍图 连镇铁路位于江苏高铁网的中轴线上，北接山东，南接皖浙赣，是连接连云港与镇江市，纵贯江苏省南北向的高速铁路，是苏中、苏北铁路网的重要组成部分，有江苏高速铁路网的脊梁之喻，具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能。
11月10日，“2019长三角轨道交通一体化发展高峰论坛”上，中国国家铁路集团有限公司发展改革部战略规划处处长赵长江透露，根据我国铁路建设发展规划，到2020年，我国铁路网规划要达到15万公里，其中高铁3万公里，50万人口以上城市覆盖率75%，100万人口以上城市覆盖率约80%。 论坛现场 到2030年，我国铁路网规模达到20万公里左右，其中高铁4.5万公里左右，基本实现内外互联互通、区际多
据国家发展改革委9月11日消息，为深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚，发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元，规划远景年输送能力：单向3000万人/年。 据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联
4月22日，连接河南、安徽、浙江三省的华东第二大通道商合杭高铁，完成一项重要的控制性工程——跨裕溪河特大桥顺利合龙，它也是目前世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。 世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥顺利合龙 裕溪河特大桥主桥全长686米，主桥跨度达324米，在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，并且是首次在300米以上跨度中采用无砟轨道的桥梁。 裕溪河特大桥顺
省政府网站公布了《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018－2035 年）》（以下简称《规划》）。今后，从南京出发，1.5 小时可实现省内高铁通达。另外，在续建南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建工程的基础上，尽早启动三期工程建设，让老百姓出行更顺畅。 【铁路】 以南京为中心，建成 "1.5 小时高铁放射网 " 随着铁路建设加快推进，目前，全省铁路营业里程达到 2791 公里，其中高
近日,中国铁路总公司和山东省人民政府联合批复了《鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告》,全线共设菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南等6个车站。目前项目属于前期阶段,预计年内开工建设。 批复文件显示,工程范围从菏泽东站至临沂曲阜铁路大王庄线路所。规划新建线路西起菏泽,向东经郓城、巨野、嘉祥、济宁、兖州、曲阜,至在建的鲁南高速铁路临沂至曲阜段的大王庄线路所,线路长160.9公里。在菏
记者从中国铁路总公司获悉，6月19日，中卫至兰州高速铁路开工建设。 中卫至兰州高速铁路自宁夏回族自治区吴忠至中卫城际铁路的中卫南站引出，向南经甘肃省白银市平川区、靖远县、白银区，兰州新区，衔接中川机场线引入兰州西站，新建线路全长218公里。 中卫至兰州高铁是中长期铁路网规划中北京-呼和浩特-银川-兰州高速铁路的重要组成部分，其建设可形成连接我国西部至北部快速铁路客运通道，并将“丝绸之路经济带”“环
据中国政府网消息，国务院4日印发《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，《纲要》提出，建设发达完善的铁路网。加快高速铁路、区际干线、国土开发性铁路建设，积极发展城际、市郊(域)铁路，完善区域铁路网络，优化城镇密集区交通网络。到2030年，全国铁路营业里程达到20万千米以上。《全国国土规划纲要(2016—2030年)》看出，加快铁路、公路、水路、民航和管道建设力度，完善综合交通运输体系，是国土
从成都铁路局获悉，新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高速铁路)将于11月28日正式开通运营，每天开行动车组21对，重庆到万州仅需1小时40分钟左右，成都到万州仅需3个半小时左右。从11月26日8时起开始售票。 渝万高速铁路全长约245公里，设计速度为250km/h。这条铁路从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。 渝万高速铁路是郑州至重庆快速铁路通道的重要
近日，《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》正式发布，到2020年，我省将基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，运营里程达到5000公里，其中，高铁达到1500公里;到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，运营里程达到7000公里以上，其中，高铁达到2000公里以上……纵横阡陌筑通衢。每5年1000公里，这是何等的豪气、何等的壮志。一条条“黄金通道”必将为江西的绿色崛起提供澎湃动力
9月25日上午，中国共产党郑州市第十一次代表大会开幕，马懿向大会作了题为《抢抓机遇 担当使命 加快发展 为向国家中心城市迈进而努力奋斗》的报告。 今后五年，郑州要全力建设国际性现代化综合立体交通枢纽，构筑竞争新优势。 大力推进重大交通工程，构建以航空港、高速铁路和高速公路为主体的现代化综合运输体系，加强各种运输方式的高效衔接，持续巩固提升全国重要的综合交通枢纽地位，完善航空、铁路国际国内“双枢纽”
记者从中国铁路总公司获悉，9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。 西安至成都高速铁路大秦岭隧道顺利贯通 大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。各参建单位
最近，国家有关部门发布了新一版的《中长期铁路网规划》，提出到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里的建设目标；同时规划到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。 《规划》提出的2020年与2025年铁路网规划目标，将显著改善我国综合交通体系的供给水平；尤其是2020年3万公里、2025年3.8万公里的高速铁路网规划，将极大地提升我国区域间快速
记者7月25日从市发改委获悉，近日，国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），规划期为2016—2025年，远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》，重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
2016年上半年工业总体表现为“缓中趋稳、有限复苏”，工业增速下降、工业品价格下降、实体企业利润下降的格局得到一定程度扭转，但工业运行风险概率依然较大，供给侧结构性改革仍任重而道远。中国工业经济仍然艰难地在稳增长与调结构之间寻求平衡。 如果说美国是建在汽车轮子上的国家，那么中国可以说是建在高铁上的国家。国家发改委基础产业司司长费志荣20日详细解读《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，令人振奋
北京大兴与廊坊广阳交界，目光所及之处尽是星罗棋布的27座高高低低的塔吊，举臂提升的吊车密密麻麻，未来这里还要竖起43座塔吊。 平地上，焊接、敲打的声音时刻从钢筋架子下传入耳朵，下面已打进9000根桩、铺好60块底板。预计今年9月，新机场航站楼将基本完成地下工程，露出地面。 整整3年后，这片土地上，横跨京冀两地的北京新机场将建成投用，成为世界上最大的空港。世界之最还不只这一项，北京新机场还将实现
经济大动脉——铁路的投资建设正在提速。 6月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。会议要求，遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系，增加有效供给，提升运输服务保障能力。 值得注意的是，会议提出，要实现相邻大中城市间1~4小时交通圈、城市群
从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万
周二21世纪经济报道称一些新铁路将在十三五规划期间(2016-2020)建成。这些铁路线包括银川至兰州线，包头至西安线，渝黔线，大同至太原与湛江，厦门至长沙和重庆。 6(或8)条垂直和横向高速铁路将在十三五规划期间建成,本文报导引自一位铁路业内人士。 早些时候,政府提出了建立中长期发展的四条垂直和横向线。《先驱报》报道，目前,该提案仍在审查和讨论中,正式的计划可能于今年6月份公布。根据当地政府发布
中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里(约3万里)，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经
据参考消息网援引外媒12月29日消息，中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 报道称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500
中证网综合报道，我国准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据悉，我国已和泰国达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。而这只是泛亚铁路网中心线的一部分。中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经过缅甸、
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