# 衬砌台车

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提高凿岩台车长孔钻凿精度的措施

凿岩台车钻孔作业时,其所钻岩孔会出现一定偏差,且钻孔越深,岩孔偏差越大。例如在具有较坚硬层面叶理结构的岩石上钻孔,岩孔偏差可达5%~10%。因此,要想获得较好的爆破效果,就需要提高凿岩台车的钻凿精度。1.合理选用和修磨钻头 钻头的结构和形状会对钻孔精度产生影响。实践表明,用前端扁平或前端中心凹下去的钻头钻孔比前端凸起的钻头钻孔效果好。无论用哪种钻头钻孔,要想获得最佳的钻孔精度,都必须确保钻头纽扣形

北奔集团与伊朗客户签订500台车辆购买合同

近期,中国兵器工业集团北奔集团国际贸易公司通过与北方车辆集团通力合作,与伊朗客户签订500台车辆购买合同。 据悉,此批500合同是继去年该客户采购67台车辆后,第二次签订订单。先前的67台车辆在抵达伊朗后,经历了各种严酷的考验,各项性能指标均完全满足当地需求,获得了用户高度认可。此次500台订单正是基于客户对车辆充分认可的基础上,决定进行大批量采购。目前该批500台合同中的首批4台认证车辆,已顺利

铁建重工HPS3016S混凝土喷射台车显身手

近日,从河北省高速公路张承承德段传来消息,铁建重工自行研制的HPS3016S混凝土喷射台车在TJ14项目施工中大显身手,投入使用以来效果良好,得到业主河北省高速公路管理部门和施工方中铁十三局集团的一致好评。HPS3016S混凝土喷射台车集行走、泵送和喷射三大功能于一体,具有整机机动性好、自动化程度高、臂架喷射范围大、性能稳定、操作简单、安全可靠,生产率高、回弹度低、施工质量高的特点。它利用液压力或

阿特拉斯·科普柯国内首台定制Simba台车下线

8月20日,国内首台定制Simba 1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理Sara Soderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作,她介绍到,“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车,从设计到组装、调试,无不凝结了项目组成员的汗水,这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营

徐工高空作业平台车油缸家族再添新成员

日前,徐工液压件公司完成26米高空作业平台车系列(GTBZ26)八套油缸的研发设计工作,正式进入产品工艺验证阶段。据悉,高空作业平台是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品,由于其特殊的作业工况和复杂的作业环境,对其配套油缸的可靠性以及轻量化方面均提出了更高的要求。在设计过程中,技术人员们攻克了细长薄壁油缸焊接变形、长行程空间小,芯管穿焊难等方面的技术困难,并借鉴了部分起重机

凿岩台车钻进系统性能影响因素分析

钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数,并选择合适的凿岩钎具,可以提高凿岩台车的使用性能,降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括以下3个方面:一是钎具的结构,二是岩孔的冲洗速度,三是工作参数。 1.钎具 合理选用钎具有助于提高凿岩机钻孔凿岩效率、钻孔质量和使用寿命。凿岩机的钎具主要有钻头、钎杆以及钎尾等凿岩用具。(1)钻头 一般来讲,钻头分为钮扣钻头、片状钻头、

徐工环卫新疆再“擒”大单 20台车辆创记录

近日,新疆市场传来喜讯,徐工随车公司一举中得20台环卫车辆,创下徐工环卫产品在新疆市场最大订单的记录。新疆市场一直以来开都是徐工环卫的弱势地区,自1月份成功拿下第一批订单之后,随车公司再接再厉,终于又拿下这20台车订单。此订单意义重大,不仅进一步拓展了徐工环卫在新疆的市场,也在当前低迷的市场环境下,为其它地区作出了表率。此订单中的20台车,包括了车厢可卸式垃圾车、压缩车、洗扫扫路车在内的多种产品,

徐工首台TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东

近日,从辽宁传回喜讯,徐工首台TZ3型液压凿岩台车投入“辽西北调水”工程连续工作近一个月,取得骄人成绩,各项指标均达到国际先进水平,这对打破国际大型隧道施工工程公司对于我国的技术垄断具有及极其重要的意义。 TZ3型液压凿岩台车是铁装公司的重要研发新品,在成功亮相2012年度上海宝马展后,铁装公司紧锣密鼓的进行产品设计和装配工艺的完善工作。此次产品工业性考核是产品走向市场的最关键一步,为此公司派出精

阿特拉斯·科普柯Boomer K111台车成功下线

5月24日,阿特拉斯·科普柯(南京)建筑矿山设备有限公司首台Boomer K111掘进台车样机成功下线,项目团队当日下午在掘进台车样机车间举行了隆重的庆典仪式,公司地下岩石开挖设备部研发部门经理沈宜章、项目办公室经理Sara Soderqvist出席了庆典,并与项目团队及公司各支持部门的同仁共庆美妙历史时刻。 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线

阿特拉斯凿岩台车钻臂损坏现场救援与修复

我单位1 台阿特拉斯凿岩台车在巷道掘进施工中,遇到石质破碎及裂隙扩展现象。在排险不及时、锚网喷未紧跟作业面的状况下,发生小面积巷道塌方,将钻臂瞬间砸断,使设备无法工作。该凿岩台车钻臂主要由后臂、延伸筒、中臂、前臂和推进梁等组成, 如图1 所示。现将该凿岩台车钻臂损坏现场救援与修复方案介绍如下。 一、现场救援 事故发生后,操作人员首先要做到以下几点:第一,通知施工分队,对塌落区上方拱顶及侧壁进行全

山特维克DT1130i凿岩台车获TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会,TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品(包括外资、内资企业的产品),评选的核心标准为产品的技术创新、市场

江麓研制成功国内首台隧道多功能作业台车

近日,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头,经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发,第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。 隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点,借鉴国外同类产品,利用225型挖掘机底盘,由起重公司设计制造大臂、基座、抓手,在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转

徐工铁装公司TZ3凿岩台车研发工作圆满完成

为应对铁路施工设备市场严峻的市场环境,实现2012年快速发展的目标,为集团千亿元目标的实现贡献力量。徐工铁装公司积极应对挑战,自主研发各种新产品以适应市场需求,徐工铁装公司2012年的重点产品——TZ3型液压凿岩台车,于近日顺利完成研发工作。TZ3型液压凿岩台车为隧道及地下工程开发专用的工程机械,适用于隧道及地下工程大断面钻爆法开挖施工。铁装公司设计的TZ3型液压凿岩台车属于机电液高度一体化的高端

阿特拉斯·科普柯12台凿岩台车大力掘进台湾

阿特拉斯·科普柯日前收到一份来自台湾工信工程股份有限公司的订单,这是阿特拉斯·科普柯在台湾赢得的一笔大订单。 根据约定,阿特拉斯·科普柯为台湾工信工程股份有限公司提供12台BoomerL2D掘进凿岩台车,这些设备将被用于台湾9线苏花公路山区路段改善计划观音(B2标)及谷风(B3标)隧道新建工程,该工程总长约13.4公里,分别有6处和8处隧道作业施工面,造价分别为新台币72亿元及92亿800万元。

凿岩台车钻头的研磨技术

凿岩台车钻头的端部镶嵌着钮扣形硬质合金(简称钻头钮扣),通过对钻头钮扣的适时研磨,不但可以延长钻头的使用寿命,而且可以提高钻孔的质量、穿透速率和平直度,节约钻孔费用。 1.两种研磨方法 恢复钻头钮扣原有形状的方法有2种:一是使用带有金刚石薄膜涂层的研磨轮进行研磨,二是使用研磨杯进行研磨。研磨轮表面平滑,研磨效率高。使用研磨轮进行研磨时,钻头钮扣的形状和凸起度的恢复效果好,不但可以研磨出高质量的钮

凿岩台车钻臂四故障的分析及排除

钻臂是凿岩台车钻孔定位及钻机的支撑机构,其工作性能好坏直接影响钻孔效率及钻孔质量。一旦钻臂出现故障,整个钻孔作业将无法顺利完成。本文对钻臂故障进行分析并介绍排除方法。 1.钻臂移动不稳钻臂的各种动作都是由液压缸控制的。钻臂移动不稳,说明液压缸的动作不稳,而液压缸动作不稳一般是由于液压系统进入空气造成的。系统进入空气的原因主要有以下几点:液压油油位太低,系统吸入空气,导致液压缸内混入空气;液压缸密

山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工案例

“蜀道难,难于上青天”,诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环,通顺上海到成都的道路。 而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺,成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下,昔日黄鹤难飞,猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。 山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工 &nb

阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车

阿特拉斯·科普柯新型BoomerXL3D三臂凿岩台车适用于大断面隧道和水电工程施工作业。Boomer XL3D三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学的设计特点,并且配备了传统的、深受客户喜欢的直接控制系统,同时也进行了多项创新。2010年11月底,BoomerXL3D将在中国上海bauma China工程机械展会上展出。·其中一项重大创新在于人机交互。BoomerXL3D采用先导控制液压系统,

阿特拉斯·科普柯推出新型Boomer XL3D三臂凿岩台车

阿特拉斯·科普柯推出新型Boomer XL3D三臂凿岩台车 ——适用于大断面隧道和水电工程施工作业 Boomer XL3D三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学的设计特点,并且配备了传统的、深受客户喜欢的直接控制系统,同时也进行了多项创新。2010年11月底,Boomer XL3D将在中国上海bauma工程机械展会上展出。·其中一项重大创新在于人机交互。Boomer XL3D采用先导控制液压

NH178型多臂凿岩台车无前进挡故障的处理

一台NH178型多臂凿岩台车在使用过程中出现无前进挡只有倒退挡的故障。 1.故障分析该台车的变速器为动力换挡变速器,为德国ZF公司原装。换挡过程如下:操作人员控制换挡开关,接通所需挡位电磁阀的电路,电磁阀组合通电接合后,相应挡位油路连通,液压油进入相应挡位的离合器,使齿轮啮合而到达相应的挡位。换挡过程的电路为:蓄电池→换挡继电器→换挡开关→电磁阀。油路为:变速泵→溢流阀→换挡控制阀→挡位离合器。

凿岩台车多级压力水泵的国产化改造

我局在承建一隧洞施工中采用了日本古河JTH3RS-135型全液压三臂凿岩台车,在使用过程中经常发生卡钎、断钎的故障,严重影响工程的进度。检查发现,机上的凿岩清洗水的水压不够,流量也不足。由于该台车已使用多年,水泵的叶轮已磨损,因其内漏严重而导致供水的压力和流量不能满足工作的需求。为此,决定进行国产化改造。1.故障原因在正常凿岩的情况下,清洗头的水压应是500~800kPa,如果水压不足或偏低,则凿

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低的故障排除(图)

阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂,每个臂有一套独立的液压系统,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时,冲击压力为21 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3#臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时,冲击压力为16 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时超过6

用自制件修配H175型凿岩台车

H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业,但是,由于其上的进口配件较昂贵,所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件,因而达不到修复的要求,影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发,对一些配件进行自行加工,不仅恢复了机器性能,更降低了生产成本。现将加工凿岩机钎尾导向轴承和推进梁滑轮的一些方法作一介绍,以作交流。1. 凿岩机钎尾导向轴承的加工该轴承为铜合金套,对材质及加工精度的要求较高。它

晋工新能源行业首台车电分离装载机JGM857E-Lego征战石墨烯矿

晶质石墨是新能源、新材料等战略性新兴产业的关键原材料,在我国东北地区,就蕴藏着丰富的石墨资源,其中一个大型矿山储量达20多亿吨。 晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场 随着大型企业对绿色矿山、ESG的重视,企业除了保证高效生产外还要绿色环保,还要人文关怀,新能源成为越来越多企业的选择。在东北大型石墨烯矿开采现场,晋工新能源JGM857E-Lego作为矿场猛将,负责

首创“配件银行”,每台车预存30万,华菱重卡就是这么“任性”!

如果身边有从事运输行业的朋友,这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升,再加上行业门槛低,大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此,各家重卡车企间卷的更厉害,牵引车销量连续18个月下滑,各个品牌主机厂都在寻求出路,此时华菱重卡却给出了新的理念:重卡要以用户为中心,给用户提供更具性价比的产品,更有诚意的服务保障,更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱

十个月十台车!专攻化工领域的吊装精英有什么财富密码?

草原工业心脏 是包头备受瞩目的标签 而如今,内蒙吊装精英 携手“徐工金”为当地化工领域带来新利器 内蒙古大齐吊装杨总 一、坚持所想!百吨级起步的果敢与稳健 内蒙古大齐吊装的杨总从事吊装行业20年,于去年正式成立自己的公司,购置的第一台吊车就是徐工XCT110_1,一步就到百吨级,决策果断不犹豫。 “我在看天安门国庆阅兵的时候,突然被徐工110吨七节臂的吊车吸引,感觉起重量特别可观,去年想买第

13台车一次性交付客户,三一自卸车真的火了!

火了火了火了 三一自卸车真的火了 一批又一批地交机 配置高、效率高 投入少、服务好 三一自卸车深受用户喜爱 13台一次性交机,走起! 13台三一自卸车一次性交机 三一自卸车为何面市即热销? 9大核心竞争力 给你躺赚硬实力 三一自卸车9大核心竞争力 (本文来自:众力机械)

用潍柴动力50%热效率发动机,6年节省1台车

潍柴动力去年9月16日发布了全球首款超过50%热效率重型商用柴油机,很多人都不知道是什么概念。在3月31日的潍柴业绩发布会上,谭旭光给大家做了一个直观的解答。 谭旭光 一辆49吨级的重卡,装上潍柴动力50%热效率发动机后,每行驶1万公里可节省1500元。按每年高速行驶30万公里计算,可节油4-5万元,也就是行驶6年节省的成本,可以再买一辆新车。这对司机师傅来说太有价值了!

掘金人生|一年拿下3台车!徐工挖机值得拥有!

陕西渭南一处房建施工的现场,数台崭新的徐工挖掘机正上下挥舞着大臂,有条不紊的忙碌着。老板贺小刚站在不远处,通过对讲机有序地指挥。 这是徐工挖机客户贺小刚的日常。用他的话说:“想要在竞争激烈的挖掘机施工市场中后来居上,取得成功,除了要付出更多的努力,还要在设备、合作伙伴上做出正确的选择。” 徐工挖掘机 盲选设备,回报甚微 在陕西渭南地区,贺小刚算是挖掘机施工领域的“后来者”。入行前,他一直从事

山河智能:国内首台5G控制高空作业平台车惊艳上海宝马展

人在上海,设备在异地如何有效施工?在11月27日结束的2020 Bauma China上,山河智能携国内第一台5G剪叉式高空作业车亮相,带您过把科技瘾。 山河高空作业车 山河智能SWSL1412HD作为国内第一台5G剪叉式高空作业车,利用5G技术的大带宽、低时延特点,实现视频信息、传感信息等大容量数据的实时传输,融合无线通信技术、传感器技术、防碰撞技术、远程监控技术实现跨地区施工作业,无线

贵州新客户一次性下单10台车,凌宇液罐在业内是真香……

入秋以来,洛阳就开启了“蒸煮”模式!秋老虎和阵雨轮番上阵,每天都要做好防热和挡雨的两手准备,不过这并没有影响凌宇人各项工作的开展,生产、发车虽然紧张忙碌,但都在井然有序地进行着。 中集凌宇液罐车 相比往年,此时理应已是行业淡季,但厂内发车依然如火如荼,客户订单不断。除却国家刺激经济发展、大力进行公共服务建设,当然亦得益于凌宇过硬的产品质量、领先行业的轻量化水平和品牌自身强大的影响力。工厂的主

「世界屋脊」上的三一人:修一台车,要走1100公里无人区

青藏高原是世界海拔最高的高原,平均海拔4000米以上,被称为“世界屋脊”。这里地质结构复杂,气候恶劣,既有寸草不生的戈壁沙漠,也有人迹罕至的雪山冰川,年平均气温在5℃以下,而且紫外线强烈,缺氧严重,大部分地区是生命禁区。 三一设备在西藏那曲 近几年来,国家对青藏地区的道路、机场等基建工程进行了大力支持,而在极其恶劣及复杂的高原施工环境下,中国工程机械领军品牌——三一重工成为青藏地区众多客户的第一

徐工自卸车海外市场持续发力 再签40台车辆订单

3月13日,徐工汽车再次叩开了东南亚市场的大门,成功续签40台自卸车订单,开启海外市场新的篇章。徐工自卸车自2013年进入东南亚市场以来,其动力性、安全性和舒适性一直被用户所津津乐道。为进一步满足该区域市场客户的个性化需求,徐工汽车依旧遵循了为客户量身定制的原则,对车辆配置进行最化化设计,将K1型中顶驾驶室转化为T型中顶驾驶室,并完善和细化涂装工艺流程,以增强底漆的附着力、丰满度和遮盖力,增强此系

阿特拉斯·科普柯推出升级型掘进凿岩台车

近日,阿特拉斯·科普柯公司著名的BoomerM系列钻机经过重大升级后,在澳大利亚重新推出,现已在全球提供。 据了解,借助一系列设计改进,该钻机已“重装升级”。这些改进包括:更坚固的钻臂、新的过滤系统、强化的安全功能以及阿特拉斯·科普柯荣获奖项的钻机控制系统。在澳大利亚进行现场测试时,这些改进使钻机生产力恢复到最高水平,实现了更长的保养间隔以及更低的运行成本。 钻机新型更坚固的BUT36S钻臂铰接结

阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车

  阿特拉斯·科普柯极为著名的Boomer M系列钻机经过重大升级后,于今年在澳大利亚重新推出,现已在全球提供。 Boomer M系列重装升级型钻机:由阿特拉斯·科普柯生产的一款中型尺寸的单臂或双臂掘进式钻机。 多年以来,阿特拉斯·科普柯中型尺寸的单臂或双臂Boomer M系列钻机一直是地下采矿和隧道开挖最常用的重负荷设备。现在,它们较之从前更为有用且效率更

铁建重工HPS3016湿喷台车受客户高度好评

7月29日,特种装备经营部收到中铁十九局西成客专项目部发来的表扬信,信中对铁建重工公司所生产的HPS3016型湿喷机的良好性能,以及服务人员的专业服务给予了高度评价,特别对我公司关立民主任专业技能和优质的售后服务给予了充分的肯定。公司生产的HPS3016湿喷机自2013年底交付中铁十九局西成客专项目部,担任隧道湿喷任务。该设备使用至今,性能稳定可靠,回弹小;其独特的二级回转、双向驾驶以及多行驶模式

北方重工成功研制国内首台车载双动力混凝土泵

北方重工公司日前自主研制出国内首台采用电、液双驱动的车载式双动力混凝土泵,即将投放市场。 这款双动力混凝土泵采用取力器和电动机两种驱动形式。在高空作业中,它通过双泵合流可实现高压大排量输送,弥补了传统混凝土泵车动力供应不足的缺陷。在有充足电源供应的情况下,采用电动机驱动可有效降低油耗,起到节能环保的效果。这种车载式混凝土泵广泛应用于建筑行业。

五新装备科技成果顺利通过鉴定

合影留念 2023年11月15日,中国工程机械工业协会在湖南省长沙市组织召开了湖南五新隧道智能装备股份有限公司(以下简称:五新装备)研发的“大型地下工程智能数字化浇筑衬砌台车关键技术研究及应用”项目科技成果鉴定会,由协会、中南大学、长安大学、国家工程机械质量检验检测中心、湖南省机械工业协会等单位的行业专家组成的鉴定委员会进行了现场科技成果鉴定。专家们考察了生产现场,听取了企业所作的科技成果汇

铁建重工3项技术入选中央企业科技创新成果产品手册(2022年版)

近日,国务院国资委发布中央企业科技创新成果产品手册(2022年版),由铁建重工打造的“隧道钻爆法施工智能成套装备”、“智能型大断面巷道快速掘锚成套装备”、“超大直径盾构机”,三项科技创新成果入选“高端装备”领域分类。 中央企业科技创新成果产品手册(2022年版) 隧道钻爆法施工智能成套装备 隧道钻爆法施工智能成套装备之全电脑三臂凿岩台车 铁建重工打造了超

央视解密铁建重工成套隧道施工智能装备,助力郑渝高铁智能建造

10月6日16:39,CCTV-10《创新进行时》栏目《重器“智”造》系列专题片第四集,全景式呈现了铁建重工成套隧道施工智能装备助力郑渝高铁智能建造,展现铁建重工重器“智”造实力的振奋故事。 作为郑渝高铁智能化装备和智能协同管理平台的提供单位,铁建重工以“工法领先、智能核心”为发展路线,研发了涵盖超前勘探、钻爆开挖、初期支护、衬砌结构、辅助作业的全工序钻爆法成套智能装备,打造了包括全电脑凿岩

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