晋工新能源行业首台车电分离装载机JGM857E-Lego征战石墨烯矿

晶质石墨是新能源、新材料等战略性新兴产业的关键原材料，在我国东北地区，就蕴藏着丰富的石墨资源，其中一个大型矿山储量达20多亿吨。

晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场

随着大型企业对绿色矿山、ESG的重视，企业除了保证高效生产外还要绿色环保，还要人文关怀，新能源成为越来越多企业的选择。在东北大型石墨烯矿开采现场，晋工新能源JGM857E-Lego作为矿场猛将，负责排土场推料和料厂铲料等任务显得格外亮眼。

晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场

这里每年十月中旬开始冰冻，至下一年四月下旬解冻，长达6个月的寒冷，冬季温度在-20℃至39.7℃，在这严寒工况下作业，对于设备性能要求极高。

客户说道:“之前我们也用过其他品牌，但是性能扛不住，后来换了晋工新能源的，这台从2023年10月冰冻期开始进场，到现在临近年底了，我们都没有停工过，连续作业一直到现在。”

晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场

矿山作业环境严酷，特别是在低于-20℃的环境温度下，堆料、铲料难度加大，传统燃油装载机只能在挖机跟推土机协助下进行作业，而JGM857E-Lego依然凭借其更强的牵引力和掘起力，工况适应性依然良好，在实战中检验超强性能！

晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场

现场作业这台JGM857E-Lego是行业首台搭载了CTB动力电池系统的车电分离装载机，距今已奋战近4个月的时间，工作时长2120小时，平均每个月作业500小时以上，始终高效稳定运行。

晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场

客户表示，在设备运行过程中，通过铲料、电耗和维修方面的数据进行对比，晋工新能源装载机各项指标要优于同类产品。

“续航也没问题，补能速度快，连续作业能力强，效率就高，而且车电分离，可以只购买车身，用燃油的价格就能用上电车了，等过了年我们还要考虑下再加几台这个设备一起干。”

晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场

作为绿色矿山建设的重要一环，JGM857E-Lego助力实现矿山作业场景的电动化、绿色化、低碳化。

未来，晋工新能源仍将专注研发，不断推出定义行业标准的领先产品，为新能源工程机械高质量发展注入更加强劲的绿色动能。

责任编辑：LuYue