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用自制件修配H175型凿岩台车

2003/03/04 16:09来源:《工程机械与维修》作者:冼植诚 张新春

H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业,但是,由于其上的进口配件较昂贵,所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件,因而达不到修复的要求,影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发,对一些配件进行自行加工,不仅恢复了机器性能,更降低了生产成本。现将加工凿岩机钎尾导向轴承和推进梁滑轮的一些方法作一介绍,以作交流。

1. 凿岩机钎尾导向轴承的加工

该轴承为铜合金套,对材质及加工精度的要求较高。它若磨损,将影响钎尾的导向性,并可能引发水封的磨损等。

由于对上述重要性认识不足,在刚开始时选用普通的铜合金材料来加工,间隙配合也不合理,结果修复效果很差。后来,经过对原厂件材料进行分析,选用成份相近的铜合金材料,并选取比原间隙稍大的配合间隙(避免卡钎),经使用,基本能达到要求,而成本仅为原厂件的1/5。

2. 推进梁滑轮的加工

由于安装该滑轮的部位已磨损,配合间隙大,导致滑轮内轴承的密封防尘垫片不起作用,加之工作环境恶劣,碎石易进入其内,使轴承失效、破裂,滑轮发滞或摇摆,从而导致牵拉滑轮的钢丝绳脱轨、卡绳或磨断,而且轴承座也被磨损。经分析,导致轴承易破裂的主要原因是:滑轮座磨损后使轴承密封不严,碎石进入其内;润滑条件差,补加润滑油困难。

为此,我们对滑轮进行了如下的改进:按原尺寸重新加工滑轮时,在其两边加工出凹槽;由内表面带螺纹沟槽的铜套替代原轴承,并在两端加工出凹槽;将原轴承的防尘垫片改为带凸槽的止动垫片,使之与滑轮、铜套上的凹槽相配合,并用沉头螺钉紧固,以防止铜套活动;在轴销上加工出垂直的小孔,供添加黄油时用。

经上述改进后,使用效果良好。

(作者地址:广东省东莞市常平镇九江水白银铺 广东水电二局股份有限公司东深工程处 523588)

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