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新动力科技2023年东北区域销售服务商会议 7月8日，新动力科技2023年东北区域销售服务商会议在辽宁省丹东市举行，区域内100多家核心服务商、船电经销商参加会议，部分配套主机厂驻东北区域办事处代表受邀出席会议。新动力科技副总经理王超率营销管理团队出席会议并讲话。 新动力科技东北区域销售服务商大会现场 王超在讲话中对各服务商、经销商长期以来秉承新动力
创新是第一动力，人才是第一资源。潍柴坚持科技创新高投入、高平台、高水平建设，人才团队高目标、高激励、高贡献管理，让创新链与人才链双向融合，勇攀高热效率柴油机科技高峰。 今天，山东卫视《山东新闻联播》系列报道“高质量发展看潍柴”，推出第二集《创新驱动 两个“三高”实现科技自立自强》。 （本文来自潍柴资讯）
新能源汽车大潮之下，不少动力电池龙头将目光瞄准上游，加速对锂矿的争夺。 2020年下半年至今，锂价迎来了一波前所未有的行情。但这轮大周期并非线性向上，而是“大起大落”。有4万元/吨到60万元/吨的单边上涨，有60万元/吨到15万元/吨单边下跌，也有目前30万元/吨左右的反弹。 5月中旬以来，电池级碳酸锂价格持续稳定在30万元/吨左右，工业级碳酸锂价格稳定在28.2万元/吨-29.8万元
7月5日，“以‘质’行天下 价值‘惠’选”为主题的华菱汽车产品推介会在河南温县圆满举行。来自温县及周边区域150多名卡友参加本次活动，亲身体验华菱重卡产品的卓越品质。 推介会现场 温县以“武术之乡”驰名中外，是太极拳的发源地。同时，温县的地理位置优越，地处于郑州、焦作、洛阳三市“一小时经济圈”之中心，拥有四通八达的现代交通网络。周边地区还拥有丰富的煤炭和铁矿资源。因
国六b正式实施，你一定有很多疑问，“车子有劲没？油耗怎么样？故障率高不高？后处理系统是否稳定？” 诸多问题、一个高分答案——搭载上汽V13L的2023款 红岩杰狮C6 8*4自卸车 红岩杰狮C6 8*4自卸车 输出强悍、重载硬汉，红岩杰狮C6 8*4自卸车，主要用于重载运输、坑口运输等较恶劣运输场景 重载运输、坑口运输场景 上汽V13L最
6月28日全球首台16兆瓦海上风电机组在福建沿海顺利完成吊装。6台功率2700kW的潍柴船舶动力为执行吊装任务的“白鹤滩”号提供可靠动力。 海上超级“大风车”轮毂中心高达152米，相当于52层楼高。叶片长123米，单只叶片重54吨。 叶片的吊装是风机安装过程中最难最关键的工序。要在百米高空“穿针引线”非常考验吊装船舶动力的综合性能。 潍柴高端船舶动力，动力澎湃、稳定可靠
6月28日，2023东亚海洋博览会在青岛开幕。潍柴携12M33、6WH17、WP13F船用柴油机及WP4.1N静音机组重磅亮相，为客户提供全系列全领域船舶动力解决方案。 6WH17船用柴油机 6WH17船用柴油机，动力性、可靠性优势显著，节能环保，广泛配套各类风电运维船舶、渔船、工程船。WP13F船用柴油机+WP4.1N静音机组，运用轻
运费低、时效要求高，是干线公路物流的痛点之一，困扰着广大卡车司机。破局的关键，在于实现高效运输。针对当前干线物流的特点，汉马科技应势推出了全新一代高端重卡——华菱X9，它为高效而生，助力客户实现快速盈运。 华菱X9 降重不降质 高效运输不缩水 干线物流实现高效运输，需要车辆运得多，运得快。其中运得多，意味着车辆轻量化非常优秀。华菱X9大量选用铸铝、高强度球墨铸铁等材料
潍柴产品海报 近年来，随着需求端快速放量，工程机械行业正处于周期底部向上突破趋势，工程机械产品也朝着更节能环保、更高效强悍、更安全可靠的方向发展。 潍柴发动机（挖掘机适用） 赢战国四时代，客户满意先行。面对全新的机遇和挑战，潍柴秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，将绿色可持续发展理念贯穿全价值链，发布集高环保、高舒适、高效率、低油耗的“三高一低”优势于一
6月14日，第22届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会盛大开幕。潍柴旗下多款高端发电用发动机、专用储能电池及自主研发全系列电控单元、诊断工具亮相，集中展示了“传统能源+新能源”电力解决方案。 潍柴作为全系列全领域发电动力供应商，为客户提供多元、低碳、高效的电力解决方案，引领全球高端市场电力能源新方向。 （来源：潍柴资讯）
六大专项政策加持 随着高效物流时代的到来，选用高端可靠的大马力动力产品已成新风潮，其中潍柴WP15NG动力提升10%，气耗降低1.1-2.6kg/100km，以卓越性能优势，重塑运营体验。 潍柴WP15NG大马力 与此同时，为充分保障卡友权益，针对WP15NG的养护问题，潍柴制定6大专项政策，发动机维保一步到位，全方位服务全时护航，服务范围宽泛限制少，技术团队专业
不断加剧的市场竞争、日益升级的运营模式，使得物流运输行业进入前所未有的“提升期”，对于运输装备来说，如何实现最经济的运行已成为普遍需求。 江苏某运输公司驾驶员王伟 “这就是缘分吧！自从进入运输行业，最早接触的就是潍柴发动机车辆，现在开的车还是潍柴发动机。”江苏某运输公司驾驶员王伟开车已五六年，起初驾驶的是460马力的9米6载货车，匹配潍柴12L发动机。“动力没得说，相比同级排
“从公司成立之初，我们就使用星马搅拌车，性能优异，安全可靠，出勤率高，所以增购车辆时第一选择还是选择汉马科技（的产品）”，厦门美益集团有限公司（以下简称“厦门美益”）相关负责人在2023年5月19日举行的交车仪式上说道。当天，在位于厦门市海沧区的厦门美益搅拌站停车场上，10辆星马轻骑兵搅拌车和5辆华菱H7牵引车正式交付厦门美益投入运营。加上此次交车，厦门美益目前拥有汉马科技各类重卡产品超过65辆。
5月16日——5月20日，英轩重工特邀亿纬锂能、玉柴发动机、北联、华骋等厂商，联合举办了为期5天的混合动力装载机服务培训，来自全国各地的数十名特选服务工程师参加。此次培训采取理论讲解、实际案例讲解和现场实操相结合的模式进行。 英轩重工混合动力装载机服务培训圆满结束 在国家大力推动交通运输高质量发展新阶段，工程机械行业绿色发展势在必行。尤其随着新能源技术的不断升级，新能源工程机
5月17日下午，中共中央政治局常委、国务院总理李强到潍柴集团调研，考察了氢燃料电池发动机万台生产线、高端发动机智能生产线、未来研究院展馆、新一代高端装备系列产品展示。 在潍柴雷沃农机展品前，李强总理详细询问了340马力CVT拖拉机产品创新、使用情况。 李强总理考察氢燃料电池发动机万台生产线 李强总理对潍柴深耕主业、持续创新予以肯定，勉励企业要以开展主题教育为强
当前我国物流市场低迷，竞争激烈，货运价格低等难题困扰着广大卡友。汉马科技针对这些难题，推出了针对干线物流场景的华菱S11牵引车，帮助卡友做好“加减乘除”，巧算“盈运账”，走向高效创富之路。 华菱S11牵引车 加动力 让卡友多拉快跑多赚钱 拥有强劲动力才能提高车辆的运营效率，提高运营效率才能助力卡友多赚钱。在动力性方面，华菱S11可以说不惧任何对手，搭载的康明斯
4月25日，“高效物流 价值首选”华菱S11/X9区域上市暨商砼之旅来到了广东省梅州市。开年以来华菱S11/X9已在安徽合肥、江苏常州等区域陆续上市热销，赢得市场和用户的认可。此次华菱S11/X9将这旺盛人气带到了梅州，以多款焕新升级的重卡产品，助力用户实现降本增效、盈利增收的同时，推动梅州物流高效发展。 华菱S11/X9区域上市暨商砼之旅来到广东省梅州市 全新实力
4月19日上午，博世集团新任董事会主席史蒂凡·哈通与潍柴动力董事长、CEO谭旭光在上海举行工作早餐会。博世与潍柴战略合作20多年，共同见证了彼此发展壮大的历程，双方团队结下了深厚的友情。 博世与潍柴携手开创新未来 谭旭光说，潍柴与博世在新科技发展上具有无限大的合作空间！希望双方在未来的前沿技术上不断深化合作，实现“1+1>2”，共同为全球行业发展做出新贡献
潍柴WP15H大马力发动机 西南山区路况复杂，高原爬坡是常态。WP15H拥有15.3L大排量，最大功率为660Ps，最大扭矩3200N·m，爆发力更强，满载时能持续输出强劲动力，加速快、爬坡动力更充沛。 卡友山区运输更不易，省油才是硬道理。WP15H采用全球首款本体热效率突破52.28%的柴油机技术平台产品，攻克系列专属节油技术，联合整车、变速箱多
说起卡友的痛点，那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等，这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车，切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一：车子不够安全 华菱S11：每一个细节的安全都不放过 出门在外，卡友们最关心的就是“安
4月5日上午，谭旭光到潍柴数据工程中心、发动机研究院仿真业务、电控与软件研究院调研智能“大脑”运行情况，并召开科技人员座谈会。 在数据工程中心，谭旭光详细询问了数字孪生、数据治理、算法应用等情况。他说，数据是企业的智能“大脑”，数据工程师要深入理解业务、聚焦客户需求，加快软件自主开发与数据应用开发，让数据为客户创造更大的满足感，数字创造未来！
在挖掘机动力市场，潍柴发动机+林德液压动力总成堪称超强组合。近日，这对超强组合上新啦！WP17T发动机+林德液压动力总成横空出世，并首次批量配套80吨级挖掘机，为大型挖掘机装上一颗可靠省油“中国心”，成为新一代矿山王者、打锤利器！ 潍柴动力配套80吨级大挖 （来源：潍柴资讯）
2023年经济回暖、市场向好，潍柴奋力抢抓市场机遇，全系列全领域产品精耕细作，以科技、品质引领行业发展助力客户高效创富。 潍柴重型柴油发动机多点开花 WP10.5H 搭载潍柴WP10.5H发动机的危化品牵引车 在广东，30辆搭载潍柴WP10.5H发动机的危化品牵引车交付仪式圆满完成。 WP13 载潍柴W
3月18日，中国龙工走进潍柴，零距离感受潍柴产品竞争力。通过座谈交流，潍柴进一步了解合作伙伴及客户需求。 中国龙工销售业务负责人及经销商伙伴一行人来到潍柴工业园，依序对潍柴智慧工业园、潍柴科技展馆等场地进行实地参观，不仅了解到了潍柴全系列工程机械动力产品，同时也感受到潍柴为客户提供“全面解决方案”的先进理念。 活动现场拍图
全系列、全领域布局 大缸径发动机在潍柴家族中“分量”十足 这些“巨无霸”是怎么来的 一季度以来 潍柴M系列、WH系列大缸径发动机 市场需求持续旺盛 生产线一派忙碌景象 潍柴“巨无霸”发动机是如何诞生的？ WH系列大缸径发动机 块头大、制造工艺复杂 生产周期最长要1个月 要建造它 宛如“盖房子” 对工
作为天然气发动机的领军企业,潍柴大功率天然气发动机市场份额遥遥领先,产销量稳居榜首。 潍柴大马力燃气机WP15NG以强劲节气、高效可靠等优势强势引领长途干线燃气重卡市场,好评如潮、获赞无数。 潍柴大马力燃气机WP15NG 在山西、河南、乌鲁木齐、银川等地搭载潍柴WP15NG的陕汽重卡、中国重汽、一汽解放等品牌重卡迎来大量交付，助卡友省赚无忧,来看看它到底
合影留念 2023年2月24日，中国工程机械工业协会会长苏子孟一行在浙江大学拜访了全国政协委员、中国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇教授。双方就行业创新发展进行了深入交流并参观了浙江大学机械工程学院和流体动力基础件与机电系统全国重点实验室。 中联重科副总裁兼总工程师付玲、三一重机副总经理兼总工程师曹东辉、徐工研究院副院长赵斌、南高齿总裁汪正兵和临工、山推、杭叉、中铁装备、力源液压、
第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会现场 【第一工程机械网 原创】2月18-19日，由内燃机与动力系统全国重点实验室主办的第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。第一工程机械网记者受邀参加此次研讨会，就全国重点实验室、工程机械可靠性、提升可靠性途径等相关问题采访了东北大学教授谢里阳。 东北大学教授谢里阳接受媒体采访 谢里阳教授担任“航空
2023年，突破干线物流市场是汉马科技今年营销工作的重点之一。之所以有这样的底气，是因为如今汉马科技手上握有一张王牌——华菱S11/X9牵引车，它是基于全新平台，以乘用化造车理念打造的重卡产品。今年各行业复苏在即，华菱S11/X9也开启了环中国巡回上市，舞台已经就位，只待华菱S11/X9大展身手。 华菱S11/X9牵引车 高颜值内外兼修 低能耗经济节油 第一眼看上去，华
【第一工程机械网 原创】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品，热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。这是潍柴继柴油机本体热效率再破52.28%、天然气发动机热效率54.16%之后，在新能源领域再次问鼎全球。 2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品 发布会
2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。作为全球行业一年一度的标志性学术交流活动，本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。 第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会 来自奥地利AVL公司、德国FEV公司、德国IAV公司、美国西南研究院、德国博世集团、清华大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学等近200家海内外科研机构、高校、知名企业的1
去年，由于市场需求明显下滑，重卡销量创近年同期最低。今年，全国经济重启，重卡行业有望迎来触底反弹，释放出更多增量。面对这部分市场，什么样的产品才能引起用户的共鸣，华菱汽车给出了自己的思考——基于乘用化理念打造的重卡产品华菱X9。相较于在设计和功能性方面的大幅提升，在乘用化理念赋能下，让华菱X9在整车安全和经济高效上更有越级的表现，成为年轻一代用户的价值之选。 华菱X9 安全为
人勤春来早，随着国家重点工程、项目有序开工，各行业的需求正在加速释放，潍柴各细分市场捷报频传 ，全力冲刺一季度开门红 。 潍柴冲刺一季度开门红 在河北、云南等地 搭载WP10.5H、WP13、WP14H、WP14T发动机的 牵引车交付不断 潍柴重卡发动机打出一套组合拳 精准发力各细分市场 助力客户大展宏“兔”
“保障国家粮食安全是一个永恒课题，任何时候这根弦都不能松。”连日来，央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》《晚间新闻》等多时段对潍柴雷沃智慧农业抢抓农时助春耕、智能农机赋能“春耕速度”进行深度报道。 央视新闻报道对潍柴雷沃智慧农业抢抓农时助春耕、智能农机赋能“春耕速度” 2月5日，央视《新闻联播》头条报道 抢抓农时备春耕 全力以赴提升粮食产能
【第一工程机械网 原创】 朔风凛冽，辽阔无涯，满天飞雪，千里冰川 冬季的海拉尔，零下40℃几乎是常态 可谓冬至下的至冬，寒极中的极寒 数九塑造冰雪，极寒淬炼力量 严寒中奋战的潍柴 “三高”试验队 一批批逆行者，战严寒、踏冰川、傲雪霜 他们，勇于担当顽强生命的歌者 他们，不断刷新试验纪录的巅峰 他们，像团团火焰燃冰沸雪，坚守奉献
【第一工程机械网 原创】凌晨3点，两束灯光刺破了海拉尔寂静的夜空，满载测试工程师的越野车由远及近，在布满冰雪的道路上艰难前行。此时，很多人还在睡梦当中，而潍柴动力“三高”试验队的工程师们却与冰雪为伍、晨光为伴，紧抓海拉尔凌晨的超低温窗口期，在零下40℃的环境下，测试潍柴发动机在高寒地区适应性。 潍柴“三高”试验队用实力征服极寒之境 超低温冷启动一次成功 7台搭载潍柴不同
【第一工程机械网 原创】冬至刚过，清晨的第一缕霞光透过窗幔。他微眯着眼睛，拉着妻子的手，轻轻地说道：“家里的事就交给你了。我在那边都已经习惯了，不用担心，但可能还是不能回来陪你和爸妈过年……” 妻子默默点点头，这是他们新婚后第三次听到这样匆匆道别的“情话”。说话间，妻子帮他收拾好行囊，目送他离开，奔赴此行的目的地——海拉尔高寒试验场。 这是潍柴动力“三高”试验队成员每年冬季都要经历的一
纵观国际国内成功的、可持续发展的企业案例，这个企业的领头人一定是科技型的战略管理者，而不仅仅是一个单纯的企业管理者。 1月17日，获《科学中国人》杂志评选为“影响力科学家”的谭旭光，就是科技型战略管理者的代表。 潍柴掌舵人谭旭光简介 40多年躬身深耕，谭旭光可谓“中国动力第一人”。他长期奋斗在中国动力系统工程技术创新和实践一线，始终站在更高起点“谋局”科技，用科技系统思维
潍柴WP13发动机 从东南到西北，从事运输行业的多年里，贾师傅换过不少线路，也换过不少业务，不换的是他的“创富好搭档”——潍柴WP13发动机。 因为它能“以1挡N”，轻松胜任多线路、多业务。 B10寿命高达180万公里，贾师傅表示“根本不用担心路况不好” 2019年之前，贾师傅主要从事到福建的普货业务。2020年初，这条线路运价走低，贾师傅当机立断，选择
在刚刚过去的2022年，新能源重卡逆行业之大势，以月均300%+的增速成为最瞩目的行业市场。这一年中涌现出了很多销量、口碑极佳的新能源重卡产品，它们当中，华菱H7换电牵引车以无可挑剔的产品表现，赢得“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届中国新能源重卡产业生态大会”组委会的一致好评，摘得“2022绿色重卡年度推荐车型奖”。 华菱H7换电牵引车摘得“绿色重卡年度推荐车型”
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