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“连续三次突破全球纪录，还是自己破自己的纪录！” 11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不仅标志着潍柴科技工作者在科技无人区取得了新的重大突破，更是潍柴迈向世界一流科技的又一重要里程碑。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品
11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。中国工程院党组书记、院长李晓红，中国工程院党组成员、副院长钟志华，中国工程院副院长邓秀新，山东省副省长、中国工程院院士凌文等参加新品发布活动。发布活动上，李晓红、凌文分别作了祝贺讲话。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
2022年11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。中国工程院党组书记、院长李晓红，中国工程院党组成员、副院长钟志华，中国工程院副院长邓秀新，山东省副省长、中国工程院院士凌文等参加新品发布活动。发布活动上，李晓红、凌文分别作了祝贺讲话。 潍柴新品发布活动现场 国际权威检测机构德国T&U
“好客山东 好品山东”宣传推介活动 9月8日，由中央广播电视总台和山东省人民政府联合举办的“好客山东 好品山东”宣传推介活动在北京举行，9月10日上午中央广播电视总台全媒体矩阵、省内主要媒体同步播出。活动现场，潍柴本体热效率51.09%柴油发动机被授予第一批“好品山东”企业形象标识授权证书。 潍柴本体热效率51.09%柴油发动机被授予第
9月16日，潍柴集团重磅发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控，奠定了潍柴在世界内燃机领域的引领地位。产品发布会上，国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 一公斤燃料有多大的比例可以
2020年9月16日，潍柴在山东济南向全球发布首款突破50%热效率的商业化柴油机。突破50%热效率，这是内燃机发展史上的一次革命性突破，也使中国科技在这一领域达到全球领先的指标!会上，国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司同时将热效率突破50%的认证证书颁发给潍柴。 国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机国家检测机构中
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证
2020年9月16日，世界内燃机发展迎来了历史性新突破，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。【点击进入发布会直播回顾】 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 会上，中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。山
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在山东济南举行发布会，发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 据业内人士介绍，突破50%热效率并可商业化落地，堪称跨越了世界内燃机技术发展历程上的一座“珠穆朗玛峰”。自世界第一台柴油机诞生后的120多年里，热效率提升进程十分缓慢。直到当今，才从26%提升到46%。而往后提升空间更是越
热效率是衡量发动机燃油利用效率的标准，热效率也代表一个国家内燃机行业的技术水平。 柴油机历经百年的改造升级与新技术应用，热效率才从26%提升到46%，此后，每个百分点的提升都成为世界级的难题，挑战50%，则被形容为攀登科技领域的珠穆朗玛峰。特别是在满足国六排放的前提下，达到50%的热效率，行业专家更是声称“鱼和熊掌不可兼得”。 全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 9月16日，中国装备制造
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款热效率突破50%的商业化柴油机。美国汽车工程师学会(SAE)大卫•舒特博士专门发来贺信，称赞潍柴全球首发突破50%热效率商业化柴油机! 大卫•舒特博士在信中表示：SAE很高兴获悉潍柴在重型柴油机热效率上实现了50%的突破 大卫•舒特博士在信中表示：SAE很高兴获悉潍柴在重型柴油机热效率
2020年9月16日，世界内燃机发展迎来了历史性新突破，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 德国 TÜV南德意志集团大中华区交通服务部总监Dirk Hinzpeter先生
2020年9月16日，潍柴集团在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 会上，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧表示：通过对潍柴柴油机进行严格规范科学有效的检测，证明它的有效的最高的热效率能达到50.26% ，这
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
1月8日上午，潍柴动力正式发布全球首款本体热效率51.09%柴油机。西南研究院首席运营官沃尔特.唐宁专门发来贺信，称赞潍柴在高效柴油发动机开发方面取得了持续且快速的进展。 西南研究院是一家位于德克萨斯州圣安东尼奥市的私营、非盈利的研究和开发机构，服务于世界各地的政府和行业。首席运营官沃尔特·唐宁表示，一年多前，潍柴突破50%热效率的13升重型发动机已经计划量产，这是一项
2022年1月8日上午，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到51.09%的认证证书颁发给潍柴。 该检测机构现场宣布：潍柴WP13H发动机，经过严格规范的测试,通过了 TÜV SÜD 工程师的现场目击试验，证明其最高有效热效率为51.09%，特此颁发报告以资证明。
绿色发展、生态文明是大势所趋。一直以来，潍柴顺应时代发展新趋势，以科技创新激发新动力，用实际行动践行绿色发展理念，厚植最美生态底色。 9月16日，潍柴在泉城济南发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，突破节能减排世界级难题，刷新了全球柴油机热效率的新高度，将为推动可持续发展、守卫蓝天白云青山绿水发挥重要作用。 发布会现场拍图 树立全球柴油机热效率的新标杆 热效率是衡量内燃机燃油利用效率的
9月16日，全世界的镜头又一次聚焦到了潍柴，全球首款突破50%热效率的柴油机产品在山东济南发布，引发世界关注和强烈反响。 潍柴突破50%热效率柴油机产品的问世，是内燃机发展史上的一次革命性突破，改写了世界内燃机技术格局，也成为全球柴油发动机热效率的新标杆。 你是不是很疑惑，全球内燃机行业为何迟迟没有突破50%热效率?潍柴是如何攻克节能减排世界级难题，打造这款革命性产品?又是如何具备问鼎“全球首款”
9月20日至25日，2022汉诺威国际商用车展在德国汉诺威举行。德国汉诺威国际商用车展是德国历史最长的展览，现已成为各企业展示商用车领域最新技术和发展趋势的平台。 在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上，各路豪杰都在此群英荟萃，无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下，刷爆头条。潍柴动力也不例外，再次携强大阵容出击此次盛会，其产品涵盖柴油机、新能源、动力总成等产品，展现了潍柴的尖端技术实力
全球首款突破51.09%热效率的商业发动机要在世界最高规格的商业车展上亮相？！潍柴代表国产动力与世界级动力一较高下？ 9月20日举办的2022年德国汉诺威商用车配件展览会上，潍柴携系列重磅产品亮相。接下来卡车e族就带各位卡友看看有哪些亮点。 潍柴动力亮相德国汉诺威车展 潍柴本次的展品不仅涵盖发动机、动力总成、新能源动力等多种动力系统模块，而且覆盖柴油机、混动、氢气发动机、氢燃
一提起柴油机，我们就会想到冒黑烟的拖拉机。其实在过去很长的一段时间里，我国一直受到和国外的技术封锁，因此为了摆脱这种困境，国内也在不断地注重发动机核心零部件和关键技术的研制，如今我们终于打破了国外20多年的技术垄断，由中国研发的世界顶级柴油机一经问世就受到了各国的争相抢购。那么这个世界顶级的柴油机为什么这么抢手？ 2020年9月16日，作为我国工业装备制造龙头老大的潍柴开了一次发布会。这次
潍柴动力去年9月16日发布了全球首款超过50%热效率重型商用柴油机，很多人都不知道是什么概念。在3月31日的潍柴业绩发布会上，谭旭光给大家做了一个直观的解答。 谭旭光 一辆49吨级的重卡，装上潍柴动力50%热效率发动机后，每行驶1万公里可节省1500元。按每年高速行驶30万公里计算，可节油4-5万元，也就是行驶6年节省的成本，可以再买一辆新车。这对司机师傅来说太有价值了!
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国工程院院士、上海交通大学副校长黄震发来祝贺视频，并表示提高热效率是内燃机的一个非常重要的研究方向。 提高热效率是内燃机的一个非常重要的研究方向 黄震说：内燃机面临着能源安全和温室气体减排的双重挑战，提高热效率是内燃机技术创新的重要方向。潍柴是我们国家最大的柴油
冲刺热效率55%!9月16日刚刚发布了突破50%热效率的商业化柴油机，潍柴又摩拳擦掌向着新目标进发了。 有人说热效率55%不可能实现，但是挑战不可能，不正是潍柴一直在做的事情吗?从“蓝擎”发动机到自主ECU，从传统发动机到氢燃料电池，从国四到国五、国六排放标准，潍柴一直走在挑战不可能的创新之路上。 潍柴发布会现场合影 人才是挑战不可能的底气所在。潍柴集团董事长谭旭光一直视人才为生命，在他的带
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国工程院院士、天津大学教授苏万华专门发来祝贺视频，并给予高度评价。 中国工程院院士、天津大学教授苏万华 苏万华表示：潍柴向全世界发布它的产品达到了50%热效率，这是一个非常重要的时刻，是一件大好事。热效率提高这件事情本身难度非常大。热效率往往和排放是一对矛盾，因为要
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。全球最大的汽车零部件供应商博世集团董事会主席兼首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔专门发来祝贺视频，祝贺潍柴柴油发动机热效率取得重大突破。 博世集团董事会主席兼首席执行官邓纳尔祝贺潍柴突破50%热效率 沃尔克马尔·邓纳尔表示：潍柴成功开发50%热效率的新型重型柴油发动机
2019年2月14日，在新能源快速发展、传统能源面临更大压力的背景下，谭旭光在《科技日报》发表题为《柴油机行业仍然大有可为》的署名文章。 文章如下： 柴油机行业仍然大有可为 潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会名誉会长 谭旭光 一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械
一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等领域的主要动力源，占据着市场的主流地位。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》数据，以柴油机为主导动力的公路运输承担了2017年我国客运总量的78.8%和货运总量的78.0%，支撑着我
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。本文总结柴油机高温的主要原因，同时提出一些改进措施：1.长时间超负荷作业 柴油机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业。2.冷却液不足 柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造
由国家863计划支持的“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”项目，通过“产、学、研”有机结合、协同创新，在柴油机均质压燃关键技术方面取得重要突破，具备了将均质压燃柴油机及其关键技术向产业化推广应用的潜力。该项目以研制基于均质压燃技术的柴油机工程样机为目标，提出了基于燃烧路径控制的高密度低温燃烧新技术。研发人员优化设计了燃烧室结构及喷油器参数，改善了燃油与空气的混合，实现高效清洁燃烧；通
【编者按】以"推动可持续发展的汽车产业"为主题的2011全球节能与新能源汽车论坛于6月25—26日在北京举行，重点解读"十二五"节能与新能源汽车产业发展规划，为我国新能源汽车产业的健康可持续发展营造良好的发展环境。此次论坛由亚洲制造业协会主办，搜狐汽车领衔支持。 主持人：下面有请康明斯公司中国首席技术官彭立新先生演讲。 康明斯公司中国首席技术官彭立新 彭立新：康明斯是一个有90年历史的百
早期的柴油机电控燃油喷射系统都采用“位置控制”，采用传统的脉冲高压供油原理，但其控制频率低、精度不稳定。20世纪90年代后，采用“时间控制”，用新型高速强力电磁阀代替了传统的油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套，直接对高压燃油进行数字式的高频调节，由电磁阀的关闭时刻和闭合持续时间决定循环供(喷)油量和供(喷)油正时。在“时间控制”式电控燃油喷射系统的基础上，又开发展了一种新型电控共轨式燃油喷射系统
2023年全年的内燃机销量成绩单来了。 近日，据中内协会发布的数据显示，2023年12月，国内内燃机销售395.81万台，环比下降3%，同比增长13.77%；2023年全年，累计销售4473.76万台，同比增长2.85%（较1-11月增加0.95个百分点）。 与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机销量，环比依然下滑，同比则延续高速增长。12月，商用车用多缸柴油机销售18.08万台，
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值测量方法》GB36886-2018 一、检测目的 根据 GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》、GB3847-2018《柴油车排气烟度排放限值及测量方法》的规定，对机械排放造成的污染进行监测和测定。 二、适用范围 标准适用于在用非道路柴油移动机械和车载柴油机设备的排气烟度检验。新生产和进口非
山东德瑞矿山机械有限公司一致致力于无轨矿山机械产品的研发与制造，在这10余年时间里，德瑞的产品一直备受市场的广泛关注与好评，各种产品的市占率也是屡创新高。 德瑞机械产品大家族的成员也在不断的壮大中，接下来介绍一下“家族成员”---矿用柴油机无轨油料运输车。 矿用柴油机无轨油料运输车也就是我们平常俗称的运油车，运油车常作为矿山开采中的一种辅助车辆。目前，铲运机和运矿卡车的已经在矿山中得到
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年，柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用，但作用
11月16日，玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海成功举行。随着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字，玉柴船动在11月份实现主机的双百交付，累积交付105台大功率船用低速柴油机，总功率100.42万马力。 交验签字 富山工业园管委会的领导，中国船舶集团有限公司动力机电部、广东省造船工程学会相关领导，十余家船厂代表，二十余家供应商代表，部份船级社代
11月11日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携多款畅销产品亮相。玉柴总工程师兼工程研究院院长林铁坚，详细阐述了玉柴对传统能源、新能源的二元布局战略，并表示：“柴油机和新能源并非尖锐对立，在技术上，二者要协同互补。” 哪种动力形式更好？ 用户成本是首要标准 第21届中国国际内燃机及动力装备博览会玉柴展位 11月10日，欧盟委员会正式提交
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