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中国是全世界唯一拥有全工业门类的国家，但这套工业体系对我们的军事国防、经济发展、衣食住行有什么具体影响，这篇文章给大家展示更多不同方面的例子。 01 完整工业体系的价值 1.现代的工业体系中，所有的工业总共可以分为39个工业大类，191个中类，525个小类。完整的工业体系更注重的是大而全，而非高精尖。 2.按照工业体系完整度来算，中国以拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成
当下，重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展，加之行业竞争日益激烈，卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过，在如此局面之下，红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单，其热销程度可见一斑，这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维
随着国六排放法规的实施，传统柴油车后处理技术路线更加复杂，并且购车成本越来越高，与LNG车型的价格差异越来越小，再加上政策的引导和柴油价格的不断上涨，面对低运费、高运营成本，越来越多的卡友选择LNG车型。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 但是部分卡友对于燃气车依然存在顾虑，一方面是对于车辆的动力性存在质疑，毕竟燃气和燃油两种能源在燃烧方式上会有一定区别;另一方面则是续航里程以及经济性，很多人买燃
福田智蓝新能源首批换电重卡交付，徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来，在新能源重卡领域，“换电”成为热门话题。 从物流牵引车到渣土自卸车，从涉足换电重卡企业的广度到涉及重卡车型行业深度，正显现出全面开花的新局面。虽然换电模式对于新能源汽车行业而言，并非新鲜事物，但联系其在客车及乘用车市场的诸多表现，不禁令人疑惑，眼下新能源重卡发展到了什么阶段?技术储备是否充足，经营模
上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)正在孜孜不倦向牵引车市场发力。2020过半，突破头几家主流重卡密不透风的市场围堵，上汽红岩牵引车终于开始被更多用户“看见”。 对2019年牵引车销量首次破万的这家企业来说，基数虽小，但增长和增幅却极富鼓励值：来自媒体的报道数据，2020年一季度增长132%，4月增长265%，5月增长163%，官方数据是2020上半年牵引车整体增长116.8%。在销售
计划生变。 2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球。对于大多数行业来说，疫情如同一只意想不到的“黑天鹅”，对各行各业都造成了重大的影响，固有的经济秩序面临巨大挑战，企业亦在疫情中求生存。 不过，危中有机。“数智化”就像一粒未来的种子，在科技力量的催化下迅速发芽。而疫情中各种线上新产品新服务的全民应用，大大缩短了数字化产品市场教育的过程。数字化+智能化的浪潮，从消费端快速深入到企业端，各
国际疫情持续蔓延，全球经济走势低迷;国内经济下行压力加大，结构调整步伐深入。2020年，对中国制造而言并不寻常。 难，是普遍的感受。迎难而上，是共同的选择。 记者赴多地调研发现，积极应变、主动求变是很多制造企业的真实写照。应对挑战的过程中，中国制造不断夯实基础，危中寻机，向高质量转型的步伐更稳健。 压力重 但向好势头在显现 “一些在制的订单‘半路停工’，有些零散订单直接作废。”风险挑战，让心愿家纺
随着时代的进步和信息化的发展，工程管理的复杂和施工现场的变动等因素都在要求建筑施工管理必须实现与互联网、智能软硬件的融合，“智慧工程”作为新兴的工程现场一体化管理模式，已经成为大势所趋。 红岩杰狮智能渣土车 正在建设中的雄安新区，自规划之日起就以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为理念，致力于打造成为代表中国新时代“未来之城”的新区。打造未来之城离不开智能化的工程，更离不开智能化的工
不同于在“红海”中挣扎的挖掘机、装载机等工程机械细分行业，高空作业平台目前正处于“蓝海”阶段，虽然市场保有量小，但发展空间无限，增长潜力巨大。未来，随着施工安全要求的不断提升，该行业必将迎来持续爆发式增长，在此过程中，随着高空作业平台应用场景走向多样化，臂式设备的需求将快速释放。 臂式高空作业平台通常应用于大型场馆建设、市政桥梁、重工业厂房设施等施工场合，对于举升高度、平台载荷有较高要求，面对数十
传统CNG卡车自重太重，曾是卡车界的共性问题，也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道，传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶，因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质，这种材质的气瓶自重就非常重，比如传统的140L钢瓶，单个空重就达130多公斤左右，再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。 为解决传统CNG卡车自重太重的问题，提高广大卡车用户的营运能力，各大重卡
在我国经济发展的新阶段，保护自然环境，追求人与自然和谐、经济与社会和谐的理念越来越被倡导。推行“守护蓝天计划”，实施趋严的国家排放标准，我国正在以大国姿态承担环保的重任，积极推进环境保护建设。 作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)本着“保护蓝天，与自然共生”的造车理念，以保护环境为己任，依托IVECO先进重卡技术，打造了国六天然气重卡——红岩杰狮C6 L
北京公开推介100个项目 总投资超千亿 昨晚，北京市向包括民营企业在内的广大市场主体公开推介100个重点项目，积极支持民间投资进入“两新一重”等重点领域，为民营企业顶住疫情冲击平稳健康发展打开更大空间，力促首都民营经济高质量发展。 100个项目引资1100亿元 记者梳理发现，本次推介的项目数量更多，共向社会推介项目100个，较上一批次增加39个。 从2018年开始，市发改委牵头建立了向民间资本推介
5月20日，一场以“英雄披甲·百战沙场”为主题的上汽红岩与荣晨物流集装箱物流启动仪式暨交车仪式在内蒙古乌海市的沙漠公路举行，现场不仅交付了100台环保高效的红岩杰狮C6 LNG牵引车，更用一场独居创意的直播，唤起公众对环境保护的注意，在5·20向大自然说爱。 内蒙古乌海市拥有得天独厚的煤炭资源，是国家重要的能源输送基地。随着矿业开发、沙漠化侵蚀带来的环境问题愈发严重，如何保护好这片环境在当地越来
伴随着国六排放标准的实施，天然气重卡市场呈爆发式发展，上汽红岩顺应时代发展，推出的天然气重卡产品——红岩杰狮C6 LNG系列重卡。在上市半年多的时间里，红岩杰狮C6 LNG系列重卡不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩。这背后是上汽红岩对其产品力不断精雕细琢的结果。 上市即成爆款，杰狮C6LNG重卡如何实力圈粉 作为我国首个重卡合资企业，依托IVECO先进重卡技术，上汽红岩一直致力于天然气重
图解说设备，我用图说话，你用感受回答！欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了山东临工E6500F挖掘机！这一期咱们来到城市，聊一聊另一个城市建设的主力军——渣土运输车。 “绿巨人”红岩杰狮LNG智能渣土车 “渣土运输车”作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。但近年来，超速、随意抛洒、无视红绿灯等等渣土车“乱象”，都让这位城市建设的“英雄”广受诟病。 智能、低排放
近日，由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓，上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号! 红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣 用户和行业的口碑是对产品的最好肯定，榜样车型推选活动旨在发掘表彰高品质运输装备在节能环保和高效智能等方面的优秀表现。活动分为筛选阶段、推选环节和评审环节，围绕车辆动力性、节
近日，上汽红岩2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店成功举办。在年会现场，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6 LNG车型及杰狮C6柴油车型、红岩瑞江一体化混凝土搅拌车等众多车型，不仅展现了上汽红岩强大的技术实力，同时也揭示着未来重卡的发展方向，代表了中国重卡行业的缩影。 红岩重卡 众所周知，2020年，重卡行业将面对基建投资稳步增长、国三车型淘汰
2019年12月19日，“王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会”在重庆市巴南区盛大召开，上汽红岩代表、重庆市物流协会、重庆交运集团、重庆公运集团下属物流公司、中集重庆分公司、合作经销商、金融机构、改装厂的代表以及新老客户代表共计300余人参会，现场交付上汽红岩杰狮牵引车170台。 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会 活动现场，红岩杰狮C6 LNG牵引车受到大家的热情关
随着史上最严苛“国六”排放标准和“蓝天保卫战”的持续推进，天然气作为石油的替代燃料，应用于交通运输已经成为清洁汽车发展的趋势，并受到消费者的青睐。作为上汽红岩旗下搭载“蓝芯”发动机——天然气动力的重卡车型，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列10月底在山西太原、陕西榆林、河南郑州三地上市，发布会当天在三地就斩获了1200+用户订单，其受欢迎程度可见一斑。 红岩重卡 其中，作为上汽红岩征战国六时代
2019年11月份我国重型卡车市场销售10.16万辆，作为重卡市场的重中之重，牵引车销售5.5万辆，环比增长19%，同比增长16%。而上汽红岩以同比增长306%的成绩，在11月牵引车市场销量增幅排行榜中稳居第一! 11月红岩车卖疯了 这也是红岩继9月同比增长91%，10月同比增长55%以来连续三个月销量增长! 红岩杰狮C6 LNG牵引车买到就是赚到!它都有哪些本领让众多卡友们青睐?下面一起
我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。 作为我国首个重卡合资车企，上汽
12月3日，“制造业高质量发展”网络主题活动采访团走进潍柴集团，来自中央、省市40余家媒体记者参观了潍柴科技展馆及二号工厂，了解潍柴的自主创新之路，探索潍柴集团实现高质量稳健发展，并推动我国从制造业大国迈向制造业强国迈进的动力之源。 媒体记者参观潍柴科技展馆 走进潍柴集团科技展馆，记者们了解了潍柴发展历程，领略到潍柴砥砺奋进的辉煌历程、全系列全领域的高端发动机和整车整机产品，对潍柴“国际化”
全球基建哪家强，东方古国威名扬。2.5小时拆桥、5小时铁路搬家、9小时火车站大改造、43小时重建立交桥，神乎其技的建设速度，令中国在全球基建市场上留下了“基建狂魔”的响亮名号，近乎“屠榜”的中国桥梁，更是中国强大基建实力的佐证。 当然，古语有云：“工欲善其事，必先利其器。”作为基建项目中主力工具之一，一款性能突出的自卸车会为工程进度提供强有力保障。而在重卡车企“百花齐放”的中国，高品质自卸车层出不
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
经历了一番“过山车式”的价格变化后，趋于稳定的气价使燃气车市场逐步回暖，加之我国燃气车国六排放标准开始实施，再次为我国燃气车市场注入一针“强心剂”，燃气车愈发受消费者关注。 市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下燃气车产品。作为有着半个多世纪历史的老牌重卡车企，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自然不会错过抢占燃气车市场的好时机。 10月27日，上汽红岩针对煤炭
今年7月1日开始，全国多个重点区域提前实施国六排放标准。作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)依托与IVECO的合资优势，精准把控欧洲排放标准发展趋势，早在2017年就率先成立了独立的国六研发项目组，迎战重卡行业国六时代的较量。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 10月27日，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步上市发
随着我国燃气车国六排放标准开始实施，各重卡车企新产品的推进步伐不断加快。10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步举办了红岩国六LNG杰狮C6系列产品发布会。来自上汽红岩、三城政府和行业相关领导、合作伙伴、新闻媒体、各地经销商以及忠实用户共同见证了这一重要时刻。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 此次发布的上汽红岩国六LNG杰狮C
由国家商务部批准的第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年5月15—17日在中国西部国际博览城隆重召开。 成都作为中国西部地区的政治、经济和文化中心，以及我国新一线城市的代表，目前已在成都落户的世界500强企业为285家，其中境外企业198家，境内企业87家，达到历史新高。同时，成都也是我国新能源汽车重点示范推广试点城市和传统汽车的制造生产基地，目前拥有新能源汽车企业36家，整
7月29日，华菱星马在杭州举行2019年中商务大会，国六产品也在此上市。这一天，华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲，随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈，因此刘汉如一直很有危机感，他表示，没有危机感的企业是活不下来的，国六升级在即，重卡企业都面临着巨大挑战，华菱现在的任务就是活下去，只有现在活下去，才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉
7月1日起，我国重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准；《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对淘汰国三等老旧柴油货车也做出明确规划。环保法规的不断升级，使重卡行业面临着更为严峻的考验。产品能否跟上排放升级的速度，满足市场和用户的需求，对重卡企业今后的发展至关重要。 上汽红岩杰狮国六天然气重卡 在新的时代风口下，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）看准时机，携旗下红岩杰狮国
近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。 上
6月26日，2019年第十六届世界品牌大会暨2019年（第十六届）中国500最具价值品牌发布会在北京举行。其中，福田汽车品牌价值继续向上，突破1500亿元，以1528.97亿排行第34位，连续15年位居商用车行业第一、汽车行业第四。 福田汽车品牌价值1528亿元 用户价值向上 作为中国商用车领域的领军品牌，福田汽车始终锐意进取，凭借过硬的产品品质、前瞻化的市场布局及优质的服务走出了中国自主品牌
他是一位对技术有极致追求，又具有战略慧眼的企业家。20多年来，他带领企业从濒临破产到营收超过2300亿元，成为国有企业改革创新谋发展、心无旁骛攻主业的典范。他就是齐鲁杰出人才——山东重工、中国重汽、潍柴集团董事长谭旭光。 山东重工党委书记、董事长，中国重汽党委书记、董事长，潍柴动力董事长谭旭光 前不久，潍柴第100万台蓝擎发动机下线，这款具有完全自主知识产权的大功率高速发动机，市场份额稳居国内
2019年5月20日，据山东新闻联播消息,谭旭光同志被授予“齐鲁杰出人才奖”。齐鲁杰出人才奖是中央批准设立的表彰项目,是山东省委省政府颁发的旨在奖励为省经济社会发展作出卓越贡献人才的荣誉奖项。 山东重工党委书记、董事长，中国重汽党委书记、董事长，潍柴动力董事长谭旭光 不争第一 就是在混 “不争第一 就是在混”。20多年来，谭旭光是个永不停步的追梦“狂人”，创造了一个个行业第一，推动
“心无旁骛攻主业是潍柴持续快速健康发展的根基所在”。潍柴董事长谭旭光表示，20年来，潍柴从单一发动机生产厂发展成为涵盖动力系统、智能物流、汽车业务、工程机械、豪华游艇以及金融服务等六大业务的国际化装备制造集团，2018年，潍柴收入突破2360亿元，再创历史新高。成绩的背后，是潍柴专心专注发展主业。 潍柴集团 “发动机制造是中国的一个产业短板，我们的梦想就是要把发动机做强。多年来，我们从未在非
2019年3月，华菱星马重卡订单销量2210辆；第一季度重卡订单销量共6123辆，同比累计增长14%，是销量前十中增幅最大的企业。 华菱星马重卡 多年来，华菱一直非常重视产品及技术创新。即便是在近几年才火热起来的新能源卡车方面，华菱也早就有了较为清晰的发展路线图。 百台智能渣土车助力“深圳蓝” 3月，华菱星马向宝通达交付首批100台汉马动力智能环
1998年，命运将潍柴推向了濒临倒闭的路口。“当时厂里拖了上万名职工半年的工资，因为欠费欠债，连正常生产都无法保证。那年我37岁，我成了潍柴最年轻的厂长。”今天已是潍柴董事长的谭旭光回忆道。 这大概是潍柴和谭旭光遭遇的最为直接的“中年危机”了。 虽然企业积困难返，外部环境也不轻松，但谭旭光从1997年底颁布的《关于深化国有大中型企业改革的意见(要点)》中看到了希望，他决定尽快打开局面。 命运在敲门
为确保雷沃用户正确使用、维修、保养设备，提高雷沃服务人员的服务水平，雷沃发动机的培训大篷车及培训人员用耐心细致的工作态度、无微不至的服务热情,在两个月时间内，连续征战多地，为众多用户及基层服务人员送去了定制化、针对性的培训服务，赢得了广泛赞誉。 天津宝坻站 6月11日，大篷车在天津宝坻宇粮合作社参加了麦收前的开镰仪式。参会人员有天津宝坻农机局人员、当地经销商人员、宇粮合作社人员、雷沃发动机市场人员
近日，潍柴集团庆祝中国党成立97周年暨改革创新发展20周年大会在潍坊大剧院举行。会上，潍柴集团董事长谭旭光表示，过去十年里，潍柴集团迅速成长，心无旁骛专攻主业，实现了从小到大、由弱变强的历史性跨越。 20年跨越三大阶段 潍柴集团创造的“潍柴速度”是由一个个极其有突破性的成就组成的。从1998年营收5.8亿元，到2017年营收破2000亿元，营收增长380倍，累计实现利润总额650亿元。如今，潍柴集
【第一工程机械网 现场报道】7月1日，潍柴集团在山东潍坊市召开庆祝我党成立97周年暨改革创新发展20周年大会，隆重纪念党的生日，回顾过去、展望未来，一批潍柴的建设者和国际战略伙伴受到表彰。 会议现场 出席本次大会领导嘉宾的有：中共潍坊市委书记、市人大常委会主任刘曙光；山东重工集团党委书记、董事长，山东交工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光；山东重工集团党委副书记、总经理江奎；德国
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