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上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣

近日,由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓,上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号!

红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣

红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣

用户和行业的口碑是对产品的最好肯定,榜样车型推选活动旨在发掘表彰高品质运输装备在节能环保和高效智能等方面的优秀表现。活动分为筛选阶段、推选环节和评审环节,围绕车辆动力性、节能性、安全性、智能性、可靠性5个方面进行打分,始终以运输用户实际运营反馈为主要考量指标。上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车从众多竞争车型中脱颖而出,足见其在产品方面的强大实力和口碑。

上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车

上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车

在用户最为关心的动力方面,上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载上汽蓝芯动力LNG发动机,在设计时优化了发动机标定,能够最大提供440Ps的强劲马力,最大扭矩转速区间为1000-1500转,低速起步时扭矩提升18%,具有动力富裕持久、起步快等特点。

产品动力富裕持久、起步快

产品动力富裕持久、起步快

安全方面,上汽红岩拥有独家驾驶室后移专利技术,车辆在发生碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,减少碰撞产生的冲击力,保护驾乘人员安全。同时,红岩杰狮C6 LNG牵引车还为用户提供胎压监测系统、前轮防爆应急安全装置等多种选配选择,兼顾主动安全、被动安全,全方位提升了性能安全。

不仅如此,在保证安全的前提下,红岩杰狮C6 LNG牵引车借鉴欧洲成熟的轻量化技术经验,整车采用新材料、新工艺、新结构,科学减重。轻量化“瘦身”过后,红岩杰狮C6 LNG牵引车底盘减重超过700kg,整车自重仅8.97t,有效改善燃料的经济性,降低了有害气体的排放,将“守护蓝天”的使命践行在每一个小细节上。

红岩杰狮C6 LNG牵引车完成高温、高寒、高海拔等数百万公里的严苛工况测验,搭载发动机通过了3万小时以上的台架试验,B10达到160万公里,性能稳定,安全可靠。同时,上汽红岩独家拥有的发动机缸内制动技术,使制动效率较以往提升40%,有效减少制动系统摩擦片的更换频次、降低轮胎磨损。在保证车辆出勤率的同时,降低了维护保养频次,为用户节约更多经济成本,实现了环境效益与经济效益双赢。

实现了环境效益与经济效益双赢

实现了环境效益与经济效益双赢

在环保要求愈发严格的今天,市场竞争日趋激烈,国六产品既是市场试金石,也是车辆制造企业制胜的法宝。

实现了环境效益与经济效益双赢

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面对市场快速的变化和日趋激烈的竞争,上汽红岩将继续深入挖掘市场机会,在日益激烈的市场竞争环境中,推出更加适合用户需求的优质产品!

(来源:上汽红岩)

责任编辑:leo

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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