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搭载玉柴黄金排量燃气发动机,三一重卡LNG车型优势显著!

国三车辆提前淘汰、国四车辆多地限行 随着国家加大对排放标准的严格控制 LNG车型在市场上占有率不断升高 而在冬季供暖需求的增长的背景下 虽然LNG价格出现小幅上涨 但总体来说LNG的价格仍低于油价 而且油价正不断上涨 LNG重卡仍是目前很多卡友首选 自10月、11月上市后 三一重卡搭载玉柴发动机的 正义版400N、460N两款燃气车型 大受卡友青睐,持续热销 三一重卡LNG车型 强劲动力

合肥宝发新款LNG发动机搭载整车试验成功

  合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71(6110)-LNG发动机目前已成功通过叉车行业老大——国内知名叉车上市企业,安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5~10吨叉车上,填补了中国该领域5~10吨叉车点燃式发动机的市场空白。   E71(6110)-LNG系宝发与锡柴联合开发而成,在锡柴6110柴油机的基础上研发而成,采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术,控制精准,燃料

大运重卡N6自卸车匹配潍柴国五LNG发动机

大运重卡成立以来,始终坚持以市场需求为目标,以客户满意为己任的产品开发理念,不断努力探索和创新,丰富和完善产品链。自今年N6 6×2自卸车在运城地区推广以来,因其整备质量轻、性价比高、运输能力强,一度掀起销售热潮。为进一步提高产品竞争力和市场影响力,为客户节约经营成本,在N6自卸车在满足承载的同时,大运研发部门开始为N6 6×2自卸车匹配潍柴国五气体发动机,该发动机以LNG液化天然气为燃料,具有排

一汽解放锡柴LNG发动机成客车市场香饽饽

作为一汽解放锡柴四次创业发展重要的战略棋子之一,锡柴液化天然气(LNG)发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能,成为目前各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。日前,锡柴液化天然气(LNG)发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气(LNG)发动机订单300余台。“五次中标认品牌,质量放心气耗低” 2013年7月1日,29辆匹配锡柴CA6SF2-19E4N液

豫见星翼 龙腾万里!欧曼GTL星翼版LNG安全之星河南上市

2024年1月24日,以“豫见星翼,龙腾万里”为主题的欧曼GTL星翼版LNG安全之星发布会在河南开封举行。现场一举斩获36台订单,再现“翼”飞冲天之势。作为危化品运输行业引领者,欧曼GTL星翼版LNG安全之星经过77项专属升级,尽显降本增效、高效可靠、驾乘舒适的优势,将助力客户在危化品物流运输中强化竞争力、跑出高效率、收获高效益。 欧曼GTL星翼版LNG安全之星发布会

菲亚特动力科技 F36 发动机为2024年最佳多用途 “年度拖拉机”提供动力

菲亚特动力科技在德国汉诺威举行的 AGRITECHNICA 2023 国际农业机械展上取得了令人难忘的突出成绩。评委会将 McCORMICK X5.120 P3-DRIVE 拖拉机评为2024年度最佳多用途机型“年度拖拉机”(TOTY),其核心动力来自于菲亚特动力科技的 F36 发动机。 意大利杂志《Trattori》于1998年推出了久负盛名年度 TOTY 奖,旨在表彰整个国际拖

“气”场全开!红岩杰虎H6 LNG牵引车助力卡友们高效运营!

今年,由于气价下跌、环保政策收紧等,许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性,成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输,无论是装卸场地还是运输路线,地形都比较复杂,坑洼路面、长上坡长下坡很常见,且多重载,动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩

潍柴助力长江首艘130米纯LNG动力散货船下水

日前,在湖北枝江,搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮顺利下水。 搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮 潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机 ◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机,属国内首创,性能指标国际领先 ◆ 历经严苛

经济、安全又可靠 上汽红岩LNG重卡助力卡友高效运营

据终端数据显示,1-4月我国天然气重卡销量十分突出,在新疆、甘肃、宁夏等9省份占比均超过10%。究其原因,首先是气价下跌导致燃料成本一路走低,再加上国六b排放政策的落地实施,燃油成本陡增,让许多老卡友纷纷转战天然气车型。在众多天然气重卡车型中,上汽红岩 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性、可靠性,成为助力卡友赚钱致富的利器! 重点省份中重卡燃气车占比变化

煤炭运输选它如何?红岩杰狮C6 LNG牵引车详解

国六B排放政策即将实施,以及油价上涨、运营成本提高等因素影响,以天然气为动力的重卡再次走入卡友的视野,不少卡友果断地考虑更换液化天然气重卡(即LNG重卡)。然而,市面上LNG产品复杂繁多,许多卡友仍对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车 ,分享一些关于LNG重卡的挑选建议! 红岩杰狮C6 LNG牵引车

持续助力“双碳”目标,山河巨鼎LNG矿卡在辽宁批量应用

在“双碳”已成为全球共识的大趋势下,“智能+绿色”成为未来矿山行业的发展主题,同时也鼓励矿产企业越来越多地使用“节能环保型”新能源运输工具。 唱响“低碳”主旋律,日前,山河巨鼎首批10台LNG矿用(宽体)自卸车SWK105R在辽宁某铁矿投入使用,增添又一抹“山河绿”。 山河巨鼎LNG矿卡在辽宁批量应用 5月26日,山河智能旗下子公司山河巨鼎与本溪钢联

签约1000台交付600台,上汽红岩LNG重卡助力新疆客户高效运输

3月6日,在新疆兵团第十三师新星市汽车产业园揭牌仪式上,上汽红岩向新疆哈密客户交付了600台红岩杰狮LNG牵引车,并现场签约了1000台,助力新疆煤炭运输更加低碳高效。新疆兵团十三师领导、兵团商务局园区领导,上汽红岩公司领导,经销商以及客户代表等出席了本次活动。 上汽红岩向新疆哈密客户交付了600台红岩杰狮LNG牵引车 新疆拥有丰富的煤炭资源,哈

火爆交车!徐工漢風G7 LNG牵引车批量交付山西市场

近日,徐工汽车山西营销中心联合当地经销商隆重举行交车仪式,向客户交付10辆徐工漢風G7 LNG(液化天然气)牵引车,拉开秋冬储煤季高效运输的帷幕! 10辆徐工漢風G7 LNG牵引车交付仪式 据悉,本次交车客户已从事运输行业十余年,主要运输山西、新疆、甘肃地区的煤炭货物。如今油价居高不下,选择一款合适的LNG运输车辆,可以大大减少用车成本,最终徐工漢風G7 LNG牵引车凭借其“

剑指零碳!康明斯全新X系列发动机平台亮相IAA

在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上,康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料,为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量,可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求,助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系

玉柴为“航母级”全球最大的LNG加注船、国内万吨级货船提供王牌动力

7月11日是第18个中国航海日,2022年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一,玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。 01、玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船 此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后,玉柴低速发动机再次发力,TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50

以品质赢信赖,一批上汽红岩杰狮LNG牵引车成功交付晋中大客户

近日,以“雄狮征北,赤焰燎原”为主题的上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式在山西晋中隆重举办。本次交付是由上汽红岩、中航国际、创富天下三方联合实现,上汽红岩凭借其稳定高效的产品优势及完善的售后服务体系,赢得了山西大客户晋中创裕物流有限公司的高度认可。 上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式 当日上午,交车活动在极具中国特色的锣鼓表演后正式拉开帷幕,上

徐工漢風G7 LNG牵引车批量交付山西市场

近日,徐工汽车山西营销中心联合当地经销商向客户交付20辆徐工漢風G7 LNG牵引车,助力当地煤炭绿色高效运输。 徐工汽车山西营销中心联合当地经销商向客户交付20辆徐工漢風G7 LNG牵引车 随着“双碳目标”的确定和国六排放的实施,山西煤炭运输行业的绿色转型之路进一步加速。凯源贸易作为当地知名物流企业之一,积极深入贯彻落实国家“双碳目标”和能耗双控要求,积极

潍柴WH系列动力再出击,助力长江首艘130米纯LNG散货船!

日前,搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机,长江首艘130米纯LNG动力散货船在湖北枝江开工。潍柴WH系列船舶动力进军高端市场再传捷报,助推“气化长江”战略,守护绿水青山。 开工仪式现场 该船将为内河散货船型提供绿色智能技术集成应用解决方案,最大吃水载货量9800吨,主机采用由长航集团与潍柴重机公司联合研发的国内第一款大功率纯LNG气体机——WH20微

高效能、更环保!首批15台华菱LNG牵引车发往印度尼西亚市场

5月8日,汉马科技马鞍山总部,15台华菱LNG牵引车列队完毕,依次缓缓驶出,即将启航发往印度尼西亚。这是华菱LNG牵引车首次出口印度尼西亚市场,出口车辆按照印度尼西亚客户专属标准为他们量身打造,满足客户的定制化需求。 华菱LNG牵引车出口印度尼西亚发车仪式 此次出口的华菱LNG牵引车采用了华菱M5经典重卡底盘,并标配了汉马科技自主研发的汉马天然气发动机。相比于燃油重卡,此次出

新能源,长续航!山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付

近日,由山河智能自主研发的首台105吨级LNG增程式宽体矿卡SWK105R在内蒙古鄂尔多斯山河巨鼎制造基地成功下线交付。 山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付 众所周知,大型露天矿山边坡高陡,再加上国家对碳排放越来越严格的要求,无疑加大了对矿用运输车辆的要求,既要动力足、续航强,又要绿色环保、无污染。面对如此情况,山河智能105吨级LNG增程式宽体矿卡应运而生。

开红岩杰狮LNG牵引车,不怕气价上涨!

进入11月,各地的供暖工作陆续开始了,季节性煤炭需求旺盛,山西的李师傅,从事煤炭运输10余年,面对这波运输黄金期,李师傅和他去年新换的红岩杰狮C6 LNG国六牵引车,表示毫无压力。 近期,天然气的价格持续上涨,在这种情况下,李师傅还能出奇制胜,他的秘诀是什么?一起了解他的3大赚钱秘籍吧。 红岩杰狮LNG牵引车 动力够强,不惧任何路

国六LNG!三一重卡省气王正义版460N超长续航,挣钱给力

三一重卡省气王正义版460N “绿色环保,节能减排”是未来中国重卡市场准入的标准。LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源,在交通运输领域的应用越来越广泛。随着“打赢蓝天保卫战”战略的落地,国六排放升级,清洁能源重卡的需求明显增长。 三一重卡省气王正义版460N 三一正义版460N燃气重卡,积极响应市场的趋势和国家的号召,透析客户需求,匠心打造,重装集结!主打中短途煤炭、砂石

搭载潍柴船舶动力!全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!

近日,全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!  该公务船去年11月开工建造,是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力,与以往LNG双燃料动力相比,更低碳

上汽红岩杰虎H6 LNG智能自卸车,构建车队绿色智能化作业新体系

随着我国城市建设的进一步发展,作为“建设基石”的砂石料需求量大幅上升。然而,砂石料运输“减排压力、超限运输”等问题给市容建设以及城市居民带来巨大困扰。对此,如何破局?上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车来解答。 上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车 燃气动力,绿色清洁更环保 以红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车为例,搭载上汽动力10L国六天然气发动机,最大马力380Ps,最大扭矩转

碳中和!徐工5吨、6吨级LNG新能源装载机批量交付某大型物流公司

日前,徐工5吨、6吨级LNG新能源装载机批量交付“钢城”某大型物流公司,助推该企业“碳中和”建设提档升级。 徐工5吨、6吨级LNG新能源装载机批量交付某大型物流公司 “十四五”规划和2035年远景目标纲要中提出要推动绿色发展、加快转型。徐工始终瞄准新能源产品研发,2010年,LW500K-LNG液化天然气装载机首发实现国际首创。LNG装载机优化升级后节能30%,大幅降低运营成本;天然气作为能

开年旺季抢先机 三招教你挑选最潮的红岩AMT LNG重卡!

随着碳中和、碳达峰目标的确定,新能源重卡成为了今年两会代表热议重点。而随着三年“蓝天保卫战“攻坚走向深入,特别是自2020年7月1日起,国六排放标准正式实施,挑选一辆驾乘轻松、品质可靠、多拉快跑的LNG牵引车成为不少人的选择。 然而,对不少卡友来说,当下LNG重卡产品众多,挑选时难免有种“乱花渐入迷人眼“的感觉。事实上,对于渴望创富的卡友们来说,只要把握好三大核心诉求,就能轻松选到自己心仪的致富最

菲亚特动力:未来的发动机会是什么样子?

未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见,一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。 在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中,他主要为大家介绍

“工程之王”再出新品!红岩杰虎H6 LNG自卸车亮点解读

红岩自卸车稳坐行业第一宝座。 2021年,上汽红岩的自卸车有什么主力车型呢? 据开票数据显示,2020年,上汽红岩累计销售自卸车4.5万辆,同比累计增长18.2%,增幅高于行业;市场份额21%,稳居国内自卸车市场第一。 在工程自卸车领域,上汽红岩一直表现不俗,特别是红岩渣土自卸车,无论是动力性、通过性,还是可靠性及耐用性都有口皆碑,使得红岩有着“工程之王”的美誉。 2021年1月7日,上汽红岩的2

“省气、省气、相当省气!”红岩杰狮C6 LNG牵引车助力卡友高效创富

自2020年进入尾声,我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖,无论是在品牌、产品,还是服务层面,都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖,为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日,由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中,红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意

12台车一年节省50万 看客户如何品评红岩杰狮C6 LNG牵引车

【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域,生产研发一款单纯轻量化的车型并不难,但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡,就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道,用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后,7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好,我们才会一直买!我认为这是对

图解说设备:国六担当!红岩杰狮C6 LNG牵引车满足你的所有期待

图解说设备,我用图说话。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。当前商用车围绕国六的“战争”已经打响。 伴随着各地国六排放标准的陆续实施,国六天然气重卡市场呈爆发式发展。上汽红岩顺应时代发展,积极践行“蓝天行动”的责任与担当,在2019年10月推出红岩杰狮C6 LNG系列产品,并已全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等细分领域车型,上市以来,该系列产品凭借动力强劲、节能环保、高可靠性、科

年省200万 高效运输 只有红岩杰狮C6 LNG牵引车!

2018年,唐山曹妃甸晟铭物流有限公司成立(以下简称“晟铭物流”),面对收紧的环保政策和下行的运价压力,晟铭物流在购置车辆时直接跳过燃油车选项,将目标锁定在了红岩杰狮C6 LNG牵引车。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 “目前公司40余辆车均为红岩杰狮350马力和390马力燃气车型,不但完全符合环保要求,每年还可为公司节省上百万元成本,显著提高了运输效率。”晟铭物流有限公司总经理张博文说。 一

大块头也能“身轻如燕” 红岩杰狮C6 LNG牵引车助力物流高效运输

当下,重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展,加之行业竞争日益激烈,卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过,在如此局面之下,红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单,其热销程度可见一斑,这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维

红色钢铁侠征服钢铁之城!红岩杰狮C6 LNG牵引车为高效运输塑标杆

世界钢铁看中国,中国钢铁看河北。作为钢铁生产大省,河北拥有众多以钢铁行业为主导产业的城市,邯郸就是其中之一,而邯郸钢铁集团(以下简称“邯钢”)作为邯郸乃至河北省的地标式企业,从1958年建厂投产并逐步发展到现在,不仅生产着运往世界各地的钢材,也支撑着当地经济的运转。 在大量的钢铁运输需求之下,专门从事钢材运输的货车车队应运而生。在邯郸络绎不绝的车流之中,满载钢材的货车随处可见,成为一道颇具风景的“

红岩杰狮C6 LNG牵引车跟车实录 百公里气耗30.1公斤!

随着国六排放法规的实施,传统柴油车后处理技术路线更加复杂,并且购车成本越来越高,与LNG车型的价格差异越来越小,再加上政策的引导和柴油价格的不断上涨,面对低运费、高运营成本,越来越多的卡友选择LNG车型。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 但是部分卡友对于燃气车依然存在顾虑,一方面是对于车辆的动力性存在质疑,毕竟燃气和燃油两种能源在燃烧方式上会有一定区别;另一方面则是续航里程以及经济性,很多人买燃

三一重卡下半年新车计划曝光:LNG、玉柴、AMT、国六统统满足你

2020年是三一重卡向上发展的关键一年,也就是三一重卡厚积薄发的一年。今年上半年,三一重卡接连推出超亮版、朱宏版两款新车,下半年一开始,三一重卡便推出了首款自主动力车型王道435,这款搭载三一道依茨合资动力的新车,一上市就虏获了众多卡友芳心。 继王道435之后,三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢?随小编一起来看看! 继王道435之后,三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢? 清洁环保——经济高效

惊艳挪威客户!玉柴交验第9台6000kW低速双燃料发动机

玉柴拥有行业内最齐全完整的发动机产品型谱,是高速、中速、低速发动机制造领域的全能型选手。我们的产品覆盖车用、船用、农用、发电用等众多领域,获得万千客户的好评。 今天咱们就来说说惊艳挪威客户的“硬核巨无霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机。 日前,玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机,该机入级DNV-GL

玉柴国六重型燃气发动机在辽宁批量交付

7月25日,陕汽商用车百辆牵引车批量交付仪式在辽宁海城举行。该批车辆包括150辆轩德翼3、轩德X3 LNG牵引车,全部搭载玉柴400马力YCK11N国六重型燃气发动机。此次成功交付,标志着玉柴和陕汽商用车在东北地区的国六市场开拓迈出了坚实的步伐。 今年以来,玉柴K系列国六重型燃气发动机,以性能稳定、省气等特点形成较好的口碑,市场增量明显。玉柴国六重型燃气机YCK11N、YCK13N等机型

150辆国六燃气牵引车交付客户,辽宁老板为啥偏爱玉柴发动机?

7月25日,全部配装400马力玉柴YCK11N发动机,150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车,在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付,意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中,100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此,当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约,还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者,去年公司上了40多辆LNG牵引车之后

深鸿基-德国宝峨-功臣狮合作深圳签约,宝峨加强版BG 38旋挖钻机LNG项目交付用户

宝峨加强版BG 38旋挖钻机交机仪式现场 中石油深圳液化天然气应急调峰站项目接收站下沉式LNG储罐基坑地下连续墙工程是国内首例下沉式LNG储罐。该工程基坑直径达100 m,开挖深度达50 m,连续墙垂直度要求非常高,已完成槽段中最大嵌岩深度达37 m,为施工单位带来了前所未有的挑战。 为解决施工难题,提高施工进度,工程施工方组织了5台BC 40 / MC 96铣槽机及3台宝峨BG 38进场

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