高效能、更环保!首批15台华菱LNG牵引车发往印度尼西亚市场

5月8日,汉马科技马鞍山总部,15台华菱LNG牵引车列队完毕,依次缓缓驶出,即将启航发往印度尼西亚。这是华菱LNG牵引车首次出口印度尼西亚市场,出口车辆按照印度尼西亚客户专属标准为他们量身打造,满足客户的定制化需求。

华菱LNG牵引车出口印度尼西亚发车仪式

华菱LNG牵引车出口印度尼西亚发车仪式

此次出口的华菱LNG牵引车采用了华菱M5经典重卡底盘,并标配了汉马科技自主研发的汉马天然气发动机。相比于燃油重卡,此次出口牵引车采用LNG清洁能源,充分发挥天然气动力良好的环保性和燃料经济性优势,为用户带来“低成本、高品质、优环保”的品质重卡。

汉马科技海外业务相关负责人表示:“近年来印度尼西亚市场物流行业发展迅速,对于牵引车的需求量大增。此次出口的15台华菱LNG牵引车整车一体化设计,无论从外观造型、驾驶舒适性、车辆安全可靠性都完全满足当地市场主流产品,特别是标配的汉马天然气发动机低转速大扭矩,动力强、可靠性高,并且经济性好,综合节能可达10%,有效降低运营成本,同时一体化设计也使得我们能够为客户提供一站式服务,无论是底盘,还是发动机等核心零部件,车辆所有问题都由我们一并解决,真正实现用户买的放心、用的舒心,这也是客户选择我们产品的重要原因。”

15台华菱LNG牵引车

15台华菱LNG牵引车

在当前新冠疫情的持续影响和海外运输受阻的严峻形势下,汉马科技海外业务部主动出击,提前做好了产品规划与布局工作,每天通过视频、电话、邮件等形式与海外客户保持紧密联系,加强沟通,稳定了海外客户信心,并不断扩展市场。为了保障此次15台华菱LNG牵引车顺利发运,海外业务部迅速调度运力,根据疫情现状,积极讨论探索发运方案,确保车辆在最短时间内交付客户手中。

据悉,汉马科技是国内最早的重卡出口企业之一,早在2005年就首次出口海外市场,是首批“国家整车出口基地企业”,华菱汽车、星马汽车和汉马动力都是蜚声海外的知名品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等60多个国家和地区。

华菱LNG牵引车

华菱LNG牵引车

特别是东南亚地区,汉马科技已深耕市场十多年。汉马科技海外业务相关负责人表示:“以此次出口印度尼西亚市场为契机,海外业务部进一步加大海外市场开拓力度,重点突破东南亚、中亚、南美等市场,紧抓机遇,在国际市场取得更好的成绩。”

不仅是传统能源、清洁能源,在新能源重卡领域,汉马科技同样在海外市场佳绩频频。今年以来,华菱新能源牵引车、华菱新能源搅拌车等产品先后出口到南美、东南亚等市场,为推动全球“碳中和、碳达峰”达成贡献力量。面向未来,汉马科技将以领先技术和可靠品质,在传统能源、清洁能源和新能源领域多线发力,推动“中国智造”走向世界。

来源:汉马科技集团

责任编辑:LuYue

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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