华菱星马8升350马力轻量化搅拌车前4月销量破千！凭啥？

今年1-4月，华菱8升350马力轻量化搅拌车的终端销量为1083辆，其中仅4月一个月就销售出了477辆，增长迅猛。值得一提的是，该优异的成绩是在今年年初疫情肆虐的情况下取得的。

那么，华菱8升 350马力轻量化搅拌车到底缘何受到市场的青睐呢？

合规合法+轻量化

这款车走俏市场，首先在于合法合规。

多年以来，不合规、超载的大方量搅拌车层出不穷；利益的驱使以及法规的漏洞催生恶性竞争。很多搅拌车的罐体越做越大，甚至超出了底盘的承载量，侧翻事故层出不穷。

2015年初，工信部发布了“关于规范混凝土搅拌运输车管理要求的通知”。规定要求，2轴搅拌车罐体容积不得超过4立方米、3轴搅拌车容积不得超过6立方米、4轴搅拌车容积不得超过8立方米，同时也对搅拌罐的几何容量做出了限制。

法规对搅拌罐的几何容量做出了限制

“华菱8升350马力轻量化搅拌车之所以受到市场欢迎，主要还是由于企业层面对国家法律的严格遵守”，华菱相关负责人这样说到：“4轴搅拌车坚决不会超过8立方米的搅动容量，从罐体设计层面就必须严格执行，这是最基本的准则。”

以目前热销的华菱8升350马力轻量化搅拌车为例，该车匹配的罐体总长为5.12米，最大宽处直径为2.1米，搅动容量为8立方米，罐体安装角度16.5°，均合规合法。

华菱8升350马力轻量化搅拌车均合规合法

搅拌车的轻量化一直是近两年的主流，毕竟降自重一方面意味着多拉，另一方面也意味着更高的车辆安全性。

近年来，华菱星马一直致力于搅拌车的轻量化，其在多个部位使用创新性减重设计；前后支架、副车架的结构改善；水箱、油箱、储气筒、防护装置、挡泥板等等采用铝合金材料；爬梯结构体现人性化设计的同时结构简单。

具体到华菱8升350马力轻量化搅拌车来看，其整车降重高达1.5吨！

提前预判 不打无准备之仗

相比于其他搅拌车生产企业，华菱在推广8升 350马力轻量化搅拌车之前，可谓做足了准备，这也是这款车在今年热卖的另一个主要原因。

对此，华菱星马相关负责人表示：“华菱一直重视轻量化搅拌车的推广，并作足了提前预判，采取了措施，这才有了该款搅拌车的热销。”

据了解，早在2018年，华菱星马就开始小批量推广轻量化搅拌车。2019年，随着治超新法规在南方的强力推广，轻量化搅拌车市场需求突然放大，华菱星马及时抓住这一机遇，在广东、福建等地开始大规模推广轻量化搅拌车。尤其是汉马动力8升发动机的推出，让华菱星马轻量化搅拌车的竞争优势更加凸显。相对于竞品，汉马8升发动机，节油效果非常明显，而且质量更轻、动力更强劲，适合较复杂工况行驶。2018年与2019年，该车在广东佛山、广州、深圳、中山及福建和厦门、晋江等地屡屡斩获大单，迅速打开了市场，并一路向北扩散。

华凌星马搅拌车屡获大单

今年以来受疫情影响，1-3月份市场订单不如往年，但随着“大基建”的启动和各地开工潮的到来，4月份轻量化搅拌车突然放量增长，华菱星马在南京、苏州、杭州、绍兴、南通等长三角城市多次大批量交车；值得一提的是，4月28日，300辆轻量化搅拌车一并交付南京中联混凝土有限公司。

省油+高出勤率

能够在今年前4个月取得销量破千辆的成绩，华菱8升350马力轻量化搅拌车自身的品质显然禁得住考验。

省油一直是华菱星马轻量化搅拌车的优势。其搭载“汉马动力+汉马变速箱+汉马车桥”的汉马动力链组合，具有低排放、大扭矩、大马力的优点。在汉马动力链和轻量化设计双重优势加持下，整车节油优势就更加明显了。汉马动力是整车节油优势的最大功臣， 其智能节油管理系统，能实现智能节油；它的经济油耗区间比较大，发动机有低转速大扭矩的特点，还有缸内制动技术，在国内复杂路况下行驶非常省油。

对此，一位广东的华菱8升 350马力轻量化搅拌车用户表示：“本搅拌站外租物流公司的其他品牌的搅拌车，每天油耗高达52升、54升，甚至还有 56升的，而华菱星马轻量化搅拌车只有46升左右。”

不仅如此，华菱轻量化搅拌车的驾驶室视野良好，其高出勤率让用户用着放心。该用户还表示：“高出勤率就意味着效率更高，比买一些其他品牌的搅拌车挣钱快，而且稳！”

华菱星马轻量化搅拌车整车更加高效、安全、经济、智能、舒适，不仅驾驶室进行了多达14项舒适性大升级，车辆智能网联管理也进一步得到提升，包括360度摄像头、碰撞预警、辅助驾驶等，极大地保障了产品自身的竞争力和增值服务。

往年3，4月是搅拌车销售的高峰期，今年受到疫情影响，4月，5月甚至是6月或都会成为搅拌车交付的高峰。

无论如何，群众的眼睛是雪亮的，华菱8升350马力轻量化搅拌车，受到用户追捧，就因为更贴合用户的需求。

（本文来自方得网）

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