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王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆创佳绩

2019年12月19日,“王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会”在重庆市巴南区盛大召开,上汽红岩代表、重庆市物流协会、重庆交运集团、重庆公运集团下属物流公司、中集重庆分公司、合作经销商、金融机构、改装厂的代表以及新老客户代表共计300余人参会,现场交付上汽红岩杰狮牵引车170台。

上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会

上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会

活动现场,红岩杰狮C6 LNG牵引车受到大家的热情关注,上汽红岩官方人员为大家带来了详尽的产品介绍和用车知识介绍。

产品介绍

产品介绍

据现场工作人员介绍,红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载上汽蓝芯动力LNG发动机,在设计时优化了发动机标定,能够最大提供440Ps的强劲马力,最大扭矩转速区间为1000-1500转,低速起步时扭矩提升18%,具有动力富裕持久、起步快等特点。

上汽蓝芯动力LNG发动机

上汽蓝芯动力LNG发动机

在保证安全的前提下,红岩杰狮C6 LNG牵引车借鉴欧洲成熟的轻量化技术经验,整车采用新材料、新工艺、新结构,科学减重。轻量化“瘦身”过后,红岩杰狮C6 LNG牵引车底盘减重超过700kg,整车自重仅8.97t,有效改善燃料的经济性,降低了有害气体的排放,将“守护蓝天”的使命践行在每一个小细节上。

底盘减重超过700kg

底盘减重超过700kg

红岩杰狮C6 LNG牵引车完成高温、高寒、高海拔等数百万公里的严苛工况测验,搭载发动机通过了3万小时以上的台架试验,B10达到160万公里,性能稳定,安全可靠。

性能稳定,安全可靠

性能稳定,安全可靠

与此同时,上汽红岩独家拥有的发动机缸内制动技术,使制动效率较以往提升40%,有效减少制动系统摩擦片的更换频次、降低轮胎磨损。在保证车辆出勤率的同时,降低了维护保养频次,为用户节约更多经济成本,实现了环境效益与经济效益双赢。

制动效率较以往提升40%

制动效率较以往提升40%

上汽红岩拥有独家驾驶室后移专利技术,车辆在发生碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,减少碰撞产生的冲击力,保护驾乘人员安全。同时,红岩杰狮C6 LNG牵引车还为用户提供胎压监测系统、前轮防爆应急安全装置等多种选配选择,兼顾主动安全、被动安全,全方位提升了性能安全。

拥有独家驾驶室后移专利技术

拥有独家驾驶室后移专利技术

除了卓越的产品品质,现场还为卡友们带来了购车福利和金融补贴。上汽红岩结合卡友司机实际需求,提供最合适的购车方案,现场提供众多金融福利和购车补贴,让卡友们购车无忧,致富有道!

(来源:上汽红岩

责任编辑:leo

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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