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【第一工程机械网 7.21-8.4周盘点】今年上半年国内销售数据显示，挖掘机、装载机等产品平均下滑超25%，然而，在日本及美国等市场，中国工程机械行业日益显现出优势，有人说工程机械行业发展呈现出冰火两重天。业内专家表示，中国政府目前“稳增长”信号已经发出，预计今年工程机械行业整体仍有望实现12%增幅，出口增幅将达30%以上，未来工程机械行业将迎来发展繁荣。回顾本周热点，企业发展方面，龙象共舞巡展彰
继去年铁路投资计划落空之后，今年的铁路投资目标仍面临挑战。记者获悉，在发改委研究基础设施私募债、支持城际铁路走物业开发模式和铁道部资产变现、存量变增量等欲为铁路投资“输血”的同时，财政部也正在通过“修规”为铁路建设基金征收范围“扩容”，专家预计扩容后资金量将增10%。“我们目前正会同有关部门着手修订铁路建设基金征收使用管理办法，初步考虑是将铁路建设基金征收范围从国铁扩大到合资铁路公司等所有经营模式
记者24日从国家发改委获悉，国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》，多项运输指标年均增长率控制在7.5%以下，但仍处于较快增长通道之中。 值得关注的是，“铁公机”基建项目仍是“十二五”交通领域的重头戏，加之城际铁路和城市轨道交通建设项目纷至沓来，有望对各地投资、基建建材等相关产业带来利好。 多项指标年均计划增长7.5%以下 记者注意到，《规划》预计“十二五”期间，我国客货运输需求仍将持续
不要太紧张，也不要太在意短期的经济波动。回落调整是为了积蓄力量，支持未来更健康、持久的增长。 稳增长捧火稳投资 三大板块“涨”声响起 近日温总理再提稳增长，令市场“稳投资”预期大幅升温。而总理提及铁路能源等六大领域的消息更是在二级市场掀起波澜，以“铁公基”为代表的相关板块周三（11日）集体井喷。分析人士认为，随着经济下行压力加大，稳投资已成为管理层稳增长的主要手段。⊙记者 潘圣韬 ○编辑 李剑锋
时速300公里是波音飞机起飞的速度，也是目前中国高铁运营速度，堪称“陆地飞机”的中国高铁，用比风还快的速度驶入了世界的眼中，驶入了百姓的生活。 就在2007年以前，中国还没有一条可以称为“高速”的铁路，短短几年间，我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“五最”的实现，让世界看到了“中国速度”，让国人为之自豪。 从无到有 6年实现世界领先
《高端装备制造业“十二五”发展规划》近日正式对外发布。《规划》提出“十二五”期间，我国高端装备制造业发展要坚持整体推进与重点跨越相结合的原则，选择最有基础和条件的重点方向作为突破口，集中力量重点推进，促进航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备等重点领域率先发展。 A、 突破五个关键领域 完成22项重点任务 《规划》提出，培育发展高端装备制造业是关系国家综合实力、技术水平和工
【第一工程机械网 独家报道】在工程机械行业，售后服务成为广受关注的话题，越来越多的工程机械制造商和代理商将售后服务作为提升公司品牌形象、壮大竞争能力的重要手段。每年的春夏之交，各大企业都会加大人力物力财力投入，联合配套件厂商开展声势浩大的“服务万里行”活动，为用户提供技术支持、保养服务以及点检维修。2012年5月25日，玉柴重工以“感恩之旅 关爱2012”为主题的服务月活动聚焦了媒体的目光，玉柴服
推进“十二五”规划重大项目按期实施，尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域，激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日，受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响，低迷多日的铁路基建板块顺势崛起，板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收
5月30日，卡特彼勒有关负责人在接受记者采访时表示，卡特彼勒曾经找过国家发改委和商务部等部门去沟通，但都没有获得成功，目前只能与中国北车和中国南车合作，曲线进入中国铁路行业。 卡特彼勒亚洲总裁金利文表示，对中国开放铁路行业非常关注，他认为这一领域有很好的前景，如果能够取消对外资的限制，卡特彼勒非常乐于参与中国铁路建设。中国目前加大了铁路行业对国内民资的开放，而对外资的开放程度让后者耿耿于怀。外资、
记者从有关部门了解到，今后五年城建工作将牢牢把握服务全市经济社会发展、服务滨海新区开发开放、服务群众生活的总目标，努力实现十大奋斗目标。 目标一：突出天津在北方地区的铁路枢纽地位 今年同期建设津秦客专、地下直径线、进港三线、西南环线、南港铁路、京津城际延伸线、津保、京沪高铁北联络线等铁路线，力争到2014年基本完成市域铁路建设规划，通车里程达到1318公里。同步建成于家堡站、滨海北站等综合交通枢纽
民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设，需建立保障投资人利益及话语权的机制，而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位：一方面，铁路基建开工不足、急需“输血”；另一方面，大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况，全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元，比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设
以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。在“十二五”期间，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展，预计至2015年末全行业总产量将达750-800万吨；在扩大出口的总体形势下，出口产品将呈起伏式长态势，预计“十二五”期间年平均出口长率为8%～10%,到2015年全行业出口总额将达到300亿元。国内
十二五是我国紧固件行业由大变强极为关键的战略机遇期。在此期间，我国将由工业化中期步入工业化后期，其显著特点是：成本优势将逐步受到挑战，技术优势潜力巨大，研发和科技投入的边际效益升高，资本密集和技术密集型产业面临快速发展机遇。随着成本优势丧失，技术优势及时替代成本优势并占据主导地位。以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。在“十二五”期间，行业在保
编者按：在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出，铁路板块概念股或王者归来，重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前，我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示，今年铁路的5000亿投资要到位
编者按 装备制造业之于整个工业经济的重要性，使其在许多地方受到了特别的重视。不过，在全球经济出现深幅调整的背景下，当整个体系的中低端产能已出现严重过剩时，如何转换发展方式，已不仅仅是企业应该考虑的问题。在目前条件下，这一问题，对于那些在项目选择中有重要决定权或者是可起到关键引导作用的地方政府而言，同样是一个挑战。因此，在这些层面来说，转型必将意味着艰难。 今年前两个月，包括装备制造业
群益证券：2012年铁路固定资产投资安排为5000亿元，而铁道部2012年货车招标量会有20%左右的增长，由此带动公司货车交付量有相近的增长。城轨地铁车辆正处于产业的上升周期，预计未来三年年均增速能够维持在20%以上。 国泰君安：对于轨道交通行业而言，高铁事故的负面影响正在逐步消退，投资回归常态、融资渠道拓宽更有利于行业的长期发展。后续线路建设复工、设备招标重启将是估值修复的催化剂。而2012年新
虽然地方政府对城际铁路建设一直有较高积极性，但受制于资金问题，我国城际铁路建设正走向低谷。“今年地方政府上报的城际铁路规划不多，截至目前，我们也还没审批新的城际铁路规划。”国家发改委基础产业司副处长崔鹏对《经济参考报》记者表示，虽然现在还没有明确的文件出来，但原来城际铁路的建设是以铁道部和地方政府联合上报为主，现在则主要是以地方政府上报为主。 工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，目前各个
近期，有关铁道部将进行大改革，将并入交通运输部，是否确有其事？ “是个方案，正在研究，现在要等换届，不是现在。”在北京友谊宾馆政协分组讨论会后，全国政协委员铁道部原副部长孙永福接受记者采访时如是回应说。 近期，有媒体引述消息人士透露，有关部门已在讨论，就铁道部并入交通部的方式，对铁道部进行体制改革。并入完成后，将在交通部下组建铁路运输管理局。 虽然地方政府对城际铁路建设一直有较高积极性，但受制于资
2月8日，广州广船国际股份有限公司举行广东水电二局穗莞深城际铁路轨道交通项目Ф8780土压平衡式盾构机“粤龙十号”出厂交机仪式。 “粤龙10号”盾构机 据了解，“粤龙十号”用于广州、东莞、深圳城际地铁遂道开挖，该机采用日本三菱重工技术，总长约76米，盾体直径8.78米，总重量约750吨，每小时设计掘进速度约1米。
2011年，城轨车辆制造两大巨头———中国南车（601766）和中国北车（601299）对市场的争夺可谓“硝烟弥漫”：一方面，价格战令双方利润大幅降低，城轨车辆制造几乎成为“两车”利润率最低的业务领域；另一方面，双方均以承诺在地方投资建厂作为竞争手段，城轨车辆制造的产能存在大幅增加的可能。 目前，“两车”在建和拟建的产业基地20余家，而“两车”现有产能已略胜于市场容量。城轨车辆未来的
记者从1月16日召开的山东高速集团年会上获悉，通过玩转资本魔方，省管企业“大哥大”山东高速集团四面开花，进军国内外多处矿产资源的同时，参股控股省内外多处高速、铁路、港口及基金，为冲击“世界500强”奠定坚实基础。 据山东高速集团总经理王玉君介绍，去年山东高速实现营业收入230亿元，利润总额33.7亿元，资产总额达1684亿元，继续位居省管企业首位。根据“十二五”规划，到2015年底山东高速争取资
昨天，南京召开的城建大会正赶上“年堵”，所以特地把会议地点设在了离市政府最近的南京科学会堂。当然，会上的重点项目，不少也都与“交通”紧密相关。 据介绍，2011年，南京全年完成城建投资620亿元，今年的动作将更大，会上端出2012年的城建总盘子：预计有680亿元将投向交通、环境、文化等各项工程。 这些钱将花在哪些地方？会上列出2012年南京城乡规划、建设和管理的主要任务：实施“8+6”工程，全
【第一工程机械网 独家报道】2011年，全球经济危机形势依然严峻，我们在“后四万亿时代”如何寻找前行动力？长期依赖工程建设拉动的国内工程机械行业，惊喜于一季度的市场暴增，连续三季度低谷徘徊，基础建设市场这一年表现究竟如何，第一工程机械网编辑为您盘点回顾。 本文既包括“4万亿水利建设”、“核电建设将再启动”、“千万套保障房建设”、“新疆万亿投资”、“胶州湾大桥开通”、“农村公路水利建设”新闻关键词
按照河北省政府办公厅印发的《河北省综合交通体系建设"十二五"规划的通知》，河北"十二五"期间将投入6341亿元打造立体交通体系，铁路通车里程将达8000公里，高速公路通车里程将突破7000公里，基本实现"县县半小时高速网",方便群众出行和经济发展。 "十二五"时期，河北全省综合交通建设的主要任务是构建两大体系，即以石家庄市为中心，以沿海港口、中心城市及城镇、重点产业集聚区为主要节点，围绕京津和环
最近，中国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划，其中28座城市得到了国家批准，计划至2015年前后规划建设96条轨道交通线路，总投资超过1万亿元。随着中国城镇化加速发展，城市轨道交通步入黄金发展期，投资规模日益扩大。分析师认为，万亿元城轨建设启动，将为桩工机械、土方机械等发展带来新动力。 随着我国城镇化加速发展，城市交通量迅猛增加。城市轨道交通成为许多大城市解决交通问题
导语：从发端、到发展，再到“以市场换技术”，在21世纪初期，中国工程机械行业终于迎来了真正属于自己的春天，历尽10余载高速发展的洗礼和打磨，中国工程机械行业再次面临着十字路口上的多种选择。 向前进，向哪里前进？对于中国工程机械行业而言，人才、技术、管理、营销网络，我们都有。虽然仍有欠缺，但是，亦步亦趋的时代业已过去。面对更加国际化的市场竞争，百舸争流，中国企业能否引领未来的世界？融合，一个时代的
□南车集团动车的所有核心技术都将实现100%平移，广东南车轨道交通车辆修造基地（以下简称“广东南车基地”）项目将具有完全的生产能力，从而真正实现动车的“广东制造”。 □广东南车基地不再像以前仅局限在配件的本土化采购，各种核心零部件供应商将采取本地培育方式，由南车提供技术支持，对有条件的企业进行技术改造、升级，从而实现配套。 □广东南车基地项目将实现百亿产值，而围绕基地所建立的广东轨道交通装备产
关于印发道路运输业“十二五”发展规划纲要的通知 交通运输部文件 交运发〔2011〕590号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局: 为积极推进现代化道路运输业发展，根据《交通运输“十二五”发展规划》，部编制了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，现印发给你们，请结合本地区实际，认真贯彻落实。 二〇一一年十月二十日附件：
随着沪宁城铁与京沪高铁的一线贯穿，长三角已经进入“高铁时代”，城市同城化效应和一体化进程明显加快。作为京沪、沪宁、宁杭、沿江等4条铁路的交叉点和沪、宁、杭地区的中心点，无锡成为长三角城际交通圈的核心。无锡由此迎来发展史上的新高峰，而这也打开了一座新城的腾飞羽翼，这就是沪宁新城。沪宁新城是惠山城铁国际商务区的一个新名称，也必定是无锡城市发展的一张闪亮名片。27日，记者走进了这个按照布局规划已发展的初
一直以来，国家的基础设施建设投资政策影响着工程机械市场的发展。从2010年的保障房建设，到2011年“中央一号”文件大兴水利，基础设施投资“十二五”序幕已经拉开，虽然从2011年4月份开始，工程机械行业发展受多种因素影响而出现增速放缓，但从各个领域的投资来看，“十二五”基础设施建设依然会支撑工程机械行业稳步前行。铁路建设规模要适度超前 2011年5月11日，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征
随着全国各大城市轨道交通建设以及城际铁路、水利工程、过江隧道等项目的规模不断加大，盾构机作为挖隧道的专用大型工程机械，其市场需求也成倍数增长。 据不完全统计，到2020年全国规划地铁项目176个，规划里程6200公里，预计需要盾构机300台次以上；铁路建设未来5-10年，将规划新建17000公里，其中隧道约2000公里，约需盾构机200多台次…… 国内盾构机企业抢占市场份额也从2005年以前的
“十一五”期间，中国工程机械行业走过了极不平凡的发展历程，先后发生的历史罕见低温雨雪冰冻、汶川和玉树大地震、舟曲泥石流和严重的国际金融危机与挑战，考验了中国工程机械行业，也成就和壮大了中国工程机械行业，无数的企业在这些历史关头都肩负起了一个“社会人” 应该承担的社会责任与道义。在2008-2009年的经济低迷期间，随着经济刺激相关基础设施项目投资的实施，中国在2009年贡献了全球经济增
成都市新筑路桥机械股份有限公司昨晚发布对外投资公告称，拟出资不超过8000万元，与中国北车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“长客股份”）组建合资公司将开展城市轨道车辆装备和配件业务。 根据新筑股份公告，合资公司的注册资本为1亿元。其中，新筑股份将以自有资金出资，出资比例不超过80%。新公司暂定名称为成都市长客新筑轨道交通有限责任公司，主营城市轨道车辆及零配件的生产制造、销售、维修以及轨道车辆、
今年以来，在国家刺激内需的四万亿投资接近尾声之时，年初国家4万亿水利投资、万亿城轨规划、保障房建设等投资规划相继出炉，为工程机械行业新一轮发展加足马力。一年过半，盘点上半年的重大基建投资规划项目，为业内人士正确把握市场发展方向提供借鉴。 12大生态工程助力赣鄱崛起投资3600亿 1月4日，据悉，江西2011年将全面启动两核、两控、两网6大基础设施工程和以生态保护、污染治理为主要内容的6
核心提示 交通区位一直是河南不可复制的优势。河南的陆路交通发达，无论是铁路还是公路都是全国综合枢纽。但是航空一直是河南的“短板”，一组数据显示，2010年，郑州航空吞吐量871万人次，而西安吞吐量达1801万人次、长沙1262万人次、武汉1165万人次。最近几年，河南迎来迎接沿海产业转移大潮，投资者无不看好河南的交通区位优势和人口红利。今年，在河南省里的一些会议中，记者多次听到这句话：“要举全省之
据业内人士透露，未来除干线铁路及延伸线外，全国所有区域性地方城际铁路，铁道部原则上都不再投资，改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题，部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研，其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源，实现“以地养路”。 8月21日，大运会期间的深圳市花木繁茂，到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站，人头涌动，但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一
编者按：继主动召回京沪高铁54列CRH380BL型动车组之后，中国北方机车车辆工业集团公司日前又对京沪高铁车轴裂纹传言做出正式回复…… 7·23甬温线特别重大铁路交通事故把中国高铁推到了社会舆论的风口浪尖，中国铁路建设遭遇了前所未有的信任危机。本着“力挺中国制造、护盘自主创新”的初衷，中国工业报社8月18日在北京举行了正确看待中国高铁建设事业专家座谈会，以期从中国高铁技术与制造、质量与安全、能
记者在第二届中国轨道交通电力及电气化发展论坛上获悉，“十二五”期间，全国各城市地铁、轻轨规划线路建设里程将达到2600公里，城市轨道建设投资规划额将达1.27万亿元。 据了解，各地方政府用于该城市轨道建设的出资额将不低于建设投资总额的35%，剩余65%由商业银行、国家开发银行贷款及市场化融资方式取得。国家发改委也将安排国开行给予低息贷款等政策性支持。 城轨建设增速 记者另从权威渠道得知，城市
以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。在“十二五”期间，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展，预计至2015年末全行业总产量将达750-800万吨；在扩大出口的总体形势下，出口产品将呈起伏式增长态势，预计“十二五”期间年平均出口增长率为8%～10%，到2015年全行业出口总额将达到300亿元。
据中国工程机械行业协会预计，2011年全工程机械行业销售收入增长17%左右。出口额将增长25%以上，恢复到2008年的历史最高水平。据中国工程机械品牌网了解，2011年调整期相对较长，预计10月份左右有所回升。 ㈠、宏观政策分析 经济发展面临的国内外环境依然十分复杂，不稳定、不确定因素较多。下阶段要坚持宏观经济政策取向不动摇，继续保持政策的连续性、稳定性，继续把稳定物价总水平放在宏观调
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