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各方政策正在合力助推京津冀三地的深度一体化。 据了解，从今年7月1日开始，京津冀将逐步实施区域通关一体化改革措施，使得三地进出口物流更加顺畅，进而为三地形成区域间产业合理分工和上下游联动机制，创造良好的海关监管服务条件。 “新的通关流程可以加强统一规范的管理，效率会大大提高，对企业来说，生产成本也会降低，从而促进区域经济发展。”一位负责京津冀区域研究的分析人士向 《每日经济新闻》记者表示，京津冀海
首都经济圈发展规划即将出台 《经济参考报》记者从权威人士处获悉，当前，首都经济圈发展规划已进入专家评审阶段，距离出台已进入倒计时，规划内容包括基础设施建设、医疗建设、生态环境建设、监管等。在基础设施一体化方面，将着力围绕交通建设展开，计划以永定河北岸的北京第二机场为核心，展开辐射京津冀地区的基础设施建设和物流管网建设。 据悉，已于近日召开的专家评审会主要讨论内容之一就是首都经济圈基础设施一体化问题
“闻道寻源使，从此天路回。牵牛去几许？宛马至今来……”两千多年前，汉使臣张骞两度出使西域，开通了一条连接亚欧文明的陆地要道，激活了中国与亚欧大陆的商贸活动。 如今，新丝绸之路经济带的规划布局和多条亚欧大陆桥的贯通，让新疆从原来的战略后方变成了中国向西开放的前沿。 1990年，乌鲁木齐开出了第一列经过阿拉山口的火车。如今，国际客运列车由北京经乌鲁木齐前往阿拉木图、莫斯科等地，而从重庆、成都、郑州、武
浙江省政府宣布并动员部署了浙江铁路建设“八八计划”，这意味着经过前些年高铁大发展和7·23动车事故影响后的调整后，浙江铁路建设将再发力。按照计划，4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目，投资1350亿元，预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番，将达到4000公里。建设4年，铁路网更畅 浙江铁路建设“八八计划”是指“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个铁路项目，而后
制定重大建设项目目录清单、研究建立京津冀交通一体化协调机制、加快推进京津冀交通一体化规划编制……交通运输部积极推进京津冀协调发展。 区域发展当中，交通的位置非常重要。发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成说，2月26日习主席在北京、天津、河北三省市座谈会当中，就区域一体化提出7点要求时，其中专门提到4个字“交通出行”。李连成向上证报表示，交通运输部提出“将京津冀区域打造成为区域交通一体
记者从郑州市政府了解到，郑州高铁南站选址已经确定，位于新郑机场东6公里处，计划今年开工建设。计划今年开工建设的郑州高铁南站将成为济南至重庆、太原至合肥的高速铁路交会站，也是中原城市群10座城市城际铁路的中心站。加上已经开通运行的京广、徐兰高铁，高速铁路将在郑州形成一个“米”字交叉，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2-3小时出行圈。同时，将有地铁及城际铁路进入机场，这些交通方式将全部引入机场二期综
在大力推进长江中游城市群战略两年后，位于中部地区的湖北，再度迎来发展的战略机遇期。4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，专题研究依托黄金水道建设长江经济带。这意味着备受关注的长江经济带建设，将迈开实质性步伐。而地处长江经济带中游的湖北省，将面临怎样的机遇，则备受各界关注。“长江经济带上升为国家战略，是我省加快推进‘建成支点，走在前列’的重大机遇。”在接受湖北地方媒体采访时，湖北省发改委
二三月的到来，将工程机械行业带入了传统的销售旺季，行业继续处在温和增长期，代理商老板们仍想要紧贴行业脉搏，在此旺季获得丰硕收获。传统营销方法的成效越来越弱，行业高呼的营销创新升级还有些“虚无飘渺”，具体方向是什么、如何升级、升级过程中的风险有多少，这一系统问题都无解。在此，笔者与尚处在迷途中的代理商们一起看看行业中优秀的领导品牌在做什么、想什么？去探索他们营销活动背后的策略和意图。 合肥湘元： 线
5月27日，安徽省发展改革委就全省轨道交通发展情况进行了汇报，今年计划开建杭州至黄山，庐江至铜陵等铁路线；建设以合肥为中心的皖江城际铁路网，实现中心城市间1小时快速通达；在合肥开建轨道交通1、2号线外，铜陵、宿州等市也陆续完成城市轨道交通线网规划。 铁路：计划今年开建庐江至铜陵线 到2020年打造以合肥为中心路网 在路网铁路建设方面，今年安徽计划建成合肥枢纽南环线以及南客站等，开工建设杭州至黄山铁
早在2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会时，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。此外，习主席并就推进京津冀协同发展提出7点要求，特别提出要抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划，
日前，北京市政府宣布，随京津冀一体化协同发展，北京地铁有望修往河北的部分城市。 综合信息，北京市人大常委会昨天审议《轨道交通安全条例》，由北京市交通委在制作播放的宣传片通报，到2020年北京地铁规划长度将达1000公里，而北京的地铁线路也将修往河北省相关城市。 未来京津间将形成由中小城市组成的走廊带，这是官方首次公开这一信息，但未具体说明将修建到河北哪座城市。
都市圈经济已成当下中国很多城市开展区域经济合作的主要模式。 5月9日，随着中国社科院财经战略研究院(以下简称社科院财经研究院)一项研究成果的发布，国内最大的都市圈—沪苏浙皖世界超级经济区(以下简称超级经济区)即将成立。目前该方案已经上报。 中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞向《每日经济新闻》记者表示，这将是世界上人口最多、面积最大的经济区。而在南京财经大学经济学院张健教授看来，超级经济区的成
国家发展改革委12日印发《2013年促进中部地区崛起工作总结和2014年工作要点》通知。通知提出，要落实完善区域规划和政策，抓紧开展《促进中部地区崛起规划》评估工作，启动新十年促进中部地区崛起规划前期研究工作。通知具体从农业、产业结构优化升级、重大基础设施建设、新型城镇化发展、重点地区发展、深化重点领域改革和开放合作、生态文明建设、保障和改善民生等9个方面提出了促进中部地区崛起战略的总体部署。国务
记者昨从江苏省铁路办公室获悉，徐宿淮盐铁路项目取得新进展。5月5日—6日，该项目通过可行性研究审查，将在年内完成前期工作，力争今年底开工。 这条规划中贯穿苏北腹地的铁路干线将与正稳步推进的连淮扬镇铁路在淮安接轨，共同构成京沪高铁的重要辅助通道。未来由扬州发出的列车可通过这条线路从徐州北上，直达北京，扬州市民北上至北京预计最快仅需4.5小时。 徐宿淮盐铁路通过“可研” 接轨连淮扬镇成京沪高铁辅道 记
近年来，华中地区的崛起战略给武汉带来了前所未有的发展良机。以武汉为中心，覆盖100公里为半径的城市经济圈建设的聚合效力正日益凸显，武汉城市圈基础设施建设和制造业的发展蕴涵着巨大机遇。4月19日，“东方风来 春满神州”徐工起重机械产品推介会暨武汉黄埔鑫友工贸有限公司开业仪式隆重召开，来自湖北吊装界的近350名专家客户参加了本次开业仪式。 活动现场广大用户们参观徐工起重机 “东方风来-春满神州”徐工
近年来，华中地区的崛起战略给武汉带来了前所未有的发展良机。以武汉为中心，覆盖100公里为半径的城市经济圈建设的聚合效力正日益凸显，武汉城市圈基础设施建设和制造业的发展蕴涵着巨大机遇。4月19日，“东方风来 春满神州”徐工起重机械产品推介会暨武汉黄埔鑫友工贸有限公司开业仪式隆重召开，来自湖北吊装界的近350名专家客户参加了本次开业仪式。 “东方风来 春满神州”徐工起重机械产品推介会暨武汉黄埔鑫友工
天津市中盛百利工程机械有限公司是中国工程机械工业协会－工程机械租赁分会、中国建筑业协会机械管理与租赁分会的会员单位，从2006年开始从事工程机械销售，到2011年转身从事高空作业设备租赁，看重的是高空作业平台设备在中国建筑工程机械租赁市场的发展前景。 天津市中盛百利工程机械有限公司是中国工程机械工业协会－工程机械租赁分会会员单位 天津市中盛百利工程机械有限公司荣获2011年度工程机械租赁行业五十
行政区划藩篱致跨省市交通建设受阻，32年首都经济圈至今仍在纸上 “大北京”概念由来已久。早在1982年，打造首都经济圈的概念就被提及， 2004年11月，国家发改委启动了京津冀都市圈区域规划编制，但至今仍未出炉。 国家发改委有关负责人说，城市群间应建设城际、市域、城乡3个层次的综合交通运输网络。但是，多年以来，行政区划的藩篱始终未能打破，北京通州和河北仅仅一河之隔，但基础设施建设状况却天壤之别。
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，中国工程机械三大巨头之一的中联重科股份有限公司率先发布了2013年年报，从数据上看，2013年营业收入比2012年减少19.82%，归属于上市公司股东的净利润比2012年减少47.63%，总资产比2012年增加0.63%，虽然中联重科主营业务收入和净利润下降，但跌幅逐步收窄，显示自身经营已开始企稳。 从报告上看，中联重科重点产品市场占有率保持稳定，风险控制和
京津冀一体化在本周结束的两会上抢尽风头。相关概念股备受资金眷顾，廊坊发展、河北宣工、万方发展在本周前期连拉涨停。京津冀一体化不但被上升到国家战略的高度，还以“加强环渤海及京津冀地区经济协作”的表述被首次写进政府工作报告。日前，河北省省长张庆伟表示，京津冀自贸区已经上报。京津冀自贸区与京津冀一体化协同发展战略又有着高度重合的地方。“两会”期间，发改委官员透露，京津冀协同发展相关方案正在制定中，预计6
我国城轨交通的发展，应该从市情出发，根据不同区域交通需求特点，因地制宜地选择地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、市域铁路和中低速磁浮交通等不同制式，多制式协调发展。重庆的跨座式单轨是一种有特色的城轨交通制式，创造了许多全国第一。单轨交通有它独特的优势，噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等，比较适合像重庆这样的山区城市。——中国城市轨道交通协会会长包叙定 重庆3号线：现代都市中的跨座式单轨交通 单轨交通
2月26日，国家主席习近平在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展的重要性，并就协同发展提出7点要求，第一点就是“着力加强顶层设计”。这一次总书记出马，进一步加强了市场对推行多年但进展缓慢的首都经济圈规划和发展的新的想象力。顶层设计的力量 “预计发改委在今年6月出台首都经济圈规划，这就是习主席说的顶层设计。”北京市规划委一位人士对经济观察报表示，“这个规划肯定会
2月26日，习近平主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报。会上，习近平提出“京津冀协同发展”是重大国家战略，要打破自家“一亩三分地”的思维定式。“京津冀一体化”进展如何？三地是否存在利益争夺？昨日，新京报同全国人大代表、天津市发改委主任张志强和全国人大代表、河北省工业与信息化厅厅长王昌进行了对话。“国家发改委着手首都经济圈编制” 新京报：京津冀都市区域发展规划提出多年，目前进展如何？张志强
25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其引人关注的是城际铁路建设。去年8月份国务院发布《关于改革铁路投融资体制加
土地开发成铁路建设融资救命稻草 五省份开启“以地养路”铁路融资新模式 25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其
【第一工程机械网1.20—1.26盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，据每年年底各大企业年报显示，大量工程机械上市公司依靠政府补贴实现咸鱼翻身；各地为抢占政策先机，纷纷掀起了各种城市群和经济圈的规划热潮，这对工程机械行业人士来说无疑是一大好消息。企业方面，山东临工入主亚冠联赛，在全球范围内扩大品牌影响力；合叉叉车新产品发布会隆重举行。工程建设方面，2014年，我国各地区积极推进基础设
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80% 2013年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80%2103年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政策
12月29日，九景衢铁路和武九客专（江西段）项目建设动员会在九江举行，标志着这两个铁路项目建设正式全面启动。武九客专建成后，首条南昌至北京高速铁路通道将彻底打通，运营时间缩短至6小时左右，全省人民坐高铁进京的愿望将得以实现。 江西省省长鹿心社到会讲话，并宣布两个项目建设正式启动。省委常委、常务副省长莫建成主持。省长助理、省公安厅厅长郑为文出席。 今年
天津该不该整体加入首都经济圈？这个问题有了答案。 在近日举行的首都经济圈发展规划编制工作座谈会上，国家发改委地区司司长范恒山指出，首都经济圈发展规划工作十分重要，规划的编制出台不仅对北京市、对京津冀两市一省发展有重要意义，对全国的发展都有重要的影响、指导和推动意义。 范恒山强调，规划编制在总体上要把握凸显首都地位、体现双城联动、促进一体发展、发挥比较优势、解决关键问题、着力示范带动等重要原则。 此
“新丝绸之路” 铸就升级版“西部大开发” ■ 城市群崛起系列报道之三 论及“两横三纵”城市化战略格局中哪一块最能引发市场遐想，广袤的“大西北”无疑最为亮眼。这里拥有占全国1/3的国土面积，且在近年来“西部大开发”战略的推进下，西部地区未来城镇化的发展潜力备受业内人士推崇。 而今，随着中央城镇化工作会议拟定的一系列政策的加紧落实，以及新丝绸之路经济带这一全新理念的提出，市场分析人士认为，西部城市群崛
城镇化“摊大饼”式扩张被叫停 规划将具备法律效应 我国将对城市规模边界进行限定 近日召开的中央城镇化会议就如何推动城镇化沿着正确的方向发展做出战略安排。此次会议除了提出推进农业转移人口市民化、提高城镇建设用地利用效率、建立多元可持续的资金保障机制外，还指出应对城市自身增长作出限制，强调“不是每个城镇都要长成巨人”，并将城市规划由扩张性规划向限定城市边界规划转变。与此同时，规划形成后要通过立法形式确
中央城镇化工作会议于12月12日至13日在北京举行，与中央经济工作会议“套开”，也充分体现出城镇化在未来经济增长中扮演的重要角色。多位接受记者采访的专家表示，从会议公报来看，我国城镇化的核心在人的城镇化，这其中最为关键的落脚点便是户籍制度改革。而未来城市群不仅成为中国经济的新增长极，还将成为城镇化的主战场。推进以人为核心的城镇化 会议要求，要以人为本，推进以人为核心的城镇化，提高城镇人口素质和居民
在武汉花山，每天早晨都能看到一个精神饱满的汉子在小径上跑步，一跑多半都是一个小时，任时光流逝，这份坚持却风雨无阻。他就是本篇文章的主人公——湖北合力基业混凝土有限公司执行总裁胡么喜。 湖北合力基业混凝土有限公司执行总裁胡么喜 韬光养晦，剑指商混 胡么喜与商混行业的结缘并非一蹴而就。上世纪80年代，20多岁的胡么喜进入了当时武汉一家著名的混凝土外加剂生产企业工作，因为精于业务、敢于创新，几年下来他便
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。 渝利铁路28日开通 据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。 11日，重庆北动车所，将在渝利铁路上运行的CRH2“子弹头”和谐号
城镇化告别雾里看花 新蓝图蕴含投资主线 环保、基建、消费或现良机 随着中央新型城镇化工作会议召开，全国新型城镇化规划有望靴子落地。市场预期此次会议结束后，地方新型城镇化规划将密集出台。业内人士指出，新型城镇化规划将更加重视差异化发展，以城市群带助推城镇化；户籍改革与农地流转将成新型城镇化重头戏。部分券商认为，城镇化将 带来园林、环保、城市管网、轨道交通、智慧城市、建材、文教等方面的投资机会。投资者
党的十八届三中全会提出，经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。 正是看重新津、成都、乃至整个西部的市场，协议总投资95.38亿元，包括美国JMEagle公司西部基地、中储油西部基地项目等在内的13个项目，18日在天府新区新津区域正式开工建设。市场在资源配置中起决定性作用，在新津县的这次集中开工建设过程中，得到最好的体现
“虽然地方政府的资金很紧张，但是都意识到铁路的重要性，现在对地方铁路的投资很积极，尤其是获得城际铁路建设主导权以后，对城际铁路的建设开始提速。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者。 记者获得的一份内部统计数据显示，今年1至9月全国铁路完成投资3286.96亿元，其中国家铁路和合资铁路完成投资3272.91亿元，为计划的63 .2%，比上年同期增加356 .01亿元，增长12.2%；地方铁路
随着总理海外推介高铁，我国轨道交通产业的发展迎来了新的发展机会。根据日前中国铁路总公司（以下简称“铁总”）公布的《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》（以下简称“《完成情况》”）显示，今年前三季度，铁路固定资产投资3697亿元，而铁路基础建设投资则为3287亿元，分别比去年同期数据增加7.4%和12.5%。 不过，根据此前安排，今年全国铁路固定资产投资额将达6600亿元，其中基本建设投资5
国务院最近发布的《关于加强城市基础设施建设的意见》提出，鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地铁等作为公共交通的骨干作用，带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年，全国轨道交通新增运营里程1000公里。新增的1000公里城市轨道交通里程将如何发挥经济带动作用？又将给哪些产业带来新的希望？更多城市将告别无地铁历史 “无地铁，不城市。”西方发
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