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5月8日，由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径（10.23米）硬岩掘进机“蜀通号”（中铁1098号）在四川德阳顺利下线，即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）紫荆隧洞建设，助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”，铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆
近日，位于广东省境内的穗莞深城际轨道——西乡站正在进行紧张且忙碌的桩基基础施工，站在项目现场放眼望去，一片“山河绿”尽收眼底。据悉，此次参与西乡站桩工基础建设的10余台设备均来自山河智能，表现了客户对山河智能品牌和设备的高度认可。 此次参与西乡站桩工基础建设的10余台设备均来自山河智能 项目重大、挑战多 据了解，穗莞深城际铁路深圳宝安国际机
日前，从杭州机场轨道快线项目传来喜讯，由中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通，对推动快线项目早日建成通车具有重要意义。 中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通 该项目位于杭州市西湖文化广场站——杭州火车东站，掘进线间距长度共63.55米（净间距33.55米），最大埋深40米，水压达5.4巴，主要穿越淤泥质粉质黏土、粉质黏土等高黏性地层，并存在多工作面、多工序、组织难度大
11月21日，总投资10亿元的轨道装备产业扩能与制造智能化建设项目(道岔二期)开工。项目建成后，铁建重工道岔分公司新增生产提速道岔240组/年、60kg/m普速道岔600组/年、50kg/m普速道岔1200组/年。 株洲市政协主席蔡溪，市委常委、常务副市长何剑波，石峰区区委书记张建勇等领导出席开工仪式 株洲市政协主席蔡溪，市委常委、市政府常务副市长何剑波，市人大常委会副主任冯建湘，市政协秘书
10月18日，2019中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(以下简称轨道博览会)在长沙国际会展中心隆重开展，为期3天。作为地下装备领域的优秀代表，山河智能装备股份有限公司(以下简称山河智能)与旗下合资企业中铁山河工程装备股份有限公司(以下简称中铁山河)联合参展，山河智能生产的盾构机、挖掘机以及滑移装载机，向大家充分展示了其全球领先的工程装备创新成果。 展会上展出的盾构机模型 此次展会上，中
10月19日，铁建重工隆重举行新型轨道交通装备综合研制试验基地及维保监测系列产品发布会。长沙市人大常委会副主任、先进轨道交通装备产业链链长袁黎明;重庆单轨交通工程有限责任公司总经理韩阁;中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师雷慧锋;湖南磁浮技术研究中心有限公司常务副总经理梁潇;铁建重工党委书记、董事长刘飞香等领导出席发布会。铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖主持发布会。 与会领导启动新型轨
10月18日—20日，2019中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在长沙国际会展中心举行。这是目前我国轨道交通装备制造领域唯一的国家级国际性专业展会，也是湖南立足产业优势、着力打造的一个高质量发展新引擎。 本届博览会总面积约6.9万平方米，预计观众超过2万人，集中展示全球轨道交通和装备制造产业发展新技术新成果，搭建行业企业广泛交流、高效对接、深度合作平台，打造成国内领先、国际一流的技术交流、项目合
机械湘军助力“中国速度”，铁建重工、中联重科等龙头企业为轨道交通建设提供装备支持。 逢山打洞、遇水架桥。每一米轨道交通的建设，都是在向大自然发起挑战。经过70年的发展，我国的轨道交通建设已从依靠人力的肩挑背扛，跨越到“力拔山兮气盖世”的智能装备施工。长沙作为工程机械之都，这些“大国重器”的身影里少不了湖南和长沙元素。甚至可以说，如今世界上哪里有超级工程，哪里就有“机械湘军”。 位于长沙的中国铁建重
8月2日，广州轨道交通盾构技术研究所专家库成立大会在广州举行。国际隧道和地下空间协会主席严金秀、北京盾构工程协会理事长吴煊鹏、广州轨道交通盾构技术研究所首席专家竺维彬等130余名业内专家出席了本次会议。中铁装备集团总经理卓普周出席会议，并作为专家代表讲话。 广州轨道交通盾构技术研究所专家库成立大会 中铁装备集团总经理卓普周出席会议并作为专家代表讲话 会上，卓普周结合行业呈现的新变化、面临的
“不管是从机器性能还是施工成本方面考虑，我们这次施工选择山河智能的旋挖钻机是非常明智的选择。”7月30日，正在长沙市地铁6号线教师村站施工的宋新文跟记者算了一笔账，按照传统的冲击钻施工成一个孔需要3—4天，而山河智能的设备平均下来成一个孔最多6小时；市场上每个孔的综合成本为600—700元/米，山河智能的施工综合成本只有500—600元/米。 因地铁途经站点大多处于市区繁华地段，加之
1月11日，中国铁建新型轨道交通装备产业园在湖南长沙经济技术开发区开工建设，产业园布局打造全球领先、品种齐全的新型轨道交通装备系列产品，同步建设世界设计时速最高中低速磁浮试验线——长沙中低速磁浮试验线等7条新型轨道交通综合试验线。产业园开建标志着中国铁建在推动新型轨道交通技术和装备自主化、产业化上迈出了实质性的一步。 开工仪式现场 中国铁建新型轨道交通装备产业园由铁建重工具体实施建设，总投资100
中国改革开放之初，“要想富，先修路”成为人们的共识。随着我国经济社会的高速发展，交通问题因再次成为城市发展的瓶颈而受到广泛关注。在3月30日于济南结束的“第十二届山东装备博览会·山东轨道交通产业发展论坛”上，不少专家认为，轨道交通正成为提升城市功能的重要抓手，我国城市轨道交通装备市场容量巨大。 在此次论坛上，中国机械工业联合会主任肖亚平透露，中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2016年度统计
在轨道交通装备领域，“湖北造”将加速发力。湖北省经信委日前印发《湖北省轨道交通装备“十三五”发展规划》，提出到2020年，我省轨道交通装备产业主营业务收入将达600亿元。 《规划》明确，作为“中国制造2025”战略确立的重点发展领域之一，我省将聚焦轨道货车装备等6大重点领域，积极促进信息技术与制造业深度融合，打造覆盖铁路和城市轨道交通的全产业链，造就一批参与全球竞争的龙头企业，实现整机装备与关键系
总部位于湖南株洲的中车株洲电力机车有限公司11日对外透露，马其顿于当地时间1月10日与该公司签订4台电力机车采购合同。这些车辆将在欧洲电气化铁路干线——泛欧铁路10号线(马其顿境内)上运行。 这是继中国动车组首次出口到欧洲后，马其顿再次向中国企业采购高端轨道交通装备。 据中车株机公司技术专家王位介绍，该型电力机车专为马其顿电气化线路研发设计，最高运营速度为每小时120公里，功率4800kW，可满足
徐工自主研发的XTC80/55双轮铣效力武汉市轨道交通6号线建设，成功谱写下槽厚1.2m、深度50.6m、密实硬沙层闭合槽段的施工记录，并顺利通过上海隧道股份有限公司的验收。 徐工XTC80/55双轮铣 徐工基础依据国内地质特点及施工工艺现状，自主研发了XTC80/55双轮铣、XG系列抓斗等地下连续墙成槽设备，使设备能够高效率、高稳定性地服务于客户。徐工双轮铣自2015年6月首次出厂，不到一年时间
中国中车株洲电力机车有限公司15日对外透露，中国出口埃塞俄比亚的首批22台电力机车已运抵吉布提港，即将在埃塞俄比亚至吉布提的跨国电气化铁路线上运行。 埃塞铁路公司总经理格塔丘表示，这批装备对即将建成投入运营的埃塞—吉布提跨国铁路具有里程碑式的意义，为铁路正式运营奠定了坚实基础。 据悉，新修建的埃塞—吉布提铁路全长850公里，其中在埃境内681公里，建成后该线将成为埃塞俄比亚的经济大动脉。这批由中国
轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。据了解，《中国制造2025重点领域技术路线图》对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平，行业销售产值超过6500亿元。 先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装备。《技术路线图》从需求、目标、发展重
轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。据了解，《中国制造2025重点领域技术路线图》对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平，行业销售产值超过6500亿元。 据经济参考报11月19日消息，先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装
我国是全球最大的轨道交通装备市场。预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，我国铁路装备需求将维持在高位。截止到2014年年底，我国已有38个城市经国家批准建设轨道交通，规划里程超过6680公里，预计到2020年，我国将有超过50个城市建设轨道交通，未来10年，城轨车辆平均年需求将超过5000辆。 不久前国家制造强国建设战略咨询委员会发布了《重点领域技术路线图（2
６月８日，中国中车股份有限公司（中国中车）在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市，宣告这一世界最大轨道交通装备制造企业同步登陆Ａ＋Ｈ股。承载着中国高铁走向世界梦想的“巨型航母”在资本市场上正式扬帆远航。 中国中车董事长崔殿国在接受记者采访时表示，中国中车将以上市为新的起点，立足配置全球资源，融入国际产能合作，大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新，提升经营品质，全面建设全球领先、跨国经营的高端装备
4月10日，中国针对南非铁路“窄轨”与直流、交流电压交错的特殊路况专门研制的首台“双流制”22E型电力机车，在中国南车株洲电力机车有限公司下线。据介绍，2014年3月17日，中国南车斩获南非“史上最大”机车采购招标的21亿美元大单，这也是中国轨道交通装备单笔最大出口订单。
世界品牌实验室发布的2014年《中国500最具价值品牌》排行榜显示，中国南车以352.26亿元列第52位，居机械行业第一位，品牌影响力被评为世界性。 高铁已经成为我国国家形象的一张名片，成为中国制造业转型升级的代表产业。凭借技术实力和高性价比，2014年中国南车新签出口订单37亿美元，创历史最高水平。每一步成功背后，都有科研技术的结晶、商业模式的创新，尤其重要的是对当地文化的理解和认同。 技术创新
近日，笔者从河北省工经联召开的河北省重点行业2014年三季度信息发布会上获悉，2014年河北省装备制造业规模以上企业完成工业增加值2416.49亿元，同比增长8.78%，高于全省工业3.68个百分点，拉动全省工业增长1.74个百分点。 “增加值连续多月小幅回落，但仍是河北省工业的主要增长动力。”河北省机械行业协会有关专家介绍，在装备制造业八大类中增速最快的行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制
2014年，是中国高铁企业目光投向国际市场的一年。7月25日，中企在海外承建的第一条高铁——土耳其安伊高铁二期工程顺利通车；11月30日，中国为马来西亚生产的世界最高运营速度米轨动车下线。中德、中英、中美连线高铁也已开工或在谈判商讨中……我国高铁正以其性价比高、综合优势及竞争力明显等特点走出国门，走向国际市场。 北京铁道所自主研发的国际领先重大装备机务整车动态检测试验系统 北京铁道所自主研发的动
当地时间10月22日下午(北京时间23日)，中国北车在美国面向全球的招标中首次胜出。美国马萨诸塞州交通局正式批准向中国北车采购284辆地铁车辆。这是继2011年获得法国的订单后，中国北车再次获得欧美国家的轨道交通装备整车订单。自此，中国北车轨道交通装备实现了亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲的覆盖。当地时间今年3月17日，中国南车在南非约翰内斯堡市与南非国营运输公司签订价值超过20亿美
在经历前几年国内技术研发突破、海外市场酝酿生根的铺垫后，我国轨道交通出口市场正在迈入快速增长期，参与高铁、城轨、大功率电力机车市场的整车制造商以及核心零部件生产商将持续受益。 轨交出口订单不断 在经历由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后，中国轨道交通装备企业终于登上世界顶级市场的梦想。 日前，中国北车公告，中标美国波士顿地铁车辆采购项目，为波士顿红线和橙
中国首次向美国出口地铁车辆的交易昨天终于敲定。据外媒报道，当地时间22日下午，美国马萨诸塞州交通局批准，向中国北车采购价值5.67亿美元的284辆（观察者网注：节）地铁车辆，装备波士顿地铁。 作为美国精神象征性城市的波士顿，早在中国清朝时（1897年）就开通了美国第一条地铁线，比纽约还要早7年。不过时至今日，波士顿地铁陈旧的设施显然有点不能承受历史之重了，
《株洲市轨道交通装备战略性新兴产业集聚发展试点实施方案》（以下简称《方案》）日前已经得到国家发改委和国家财政部正式批复，全国首个轨道交通装备产业集聚发展试点花落株洲。根据国家发改委、财政部联合批复，2014年至2016年，国家将连续三年为株洲轨道交通装备产业集聚发展提供滚动资金支持，三年累计支持资金将达到3亿元。经过几十年的发展， 株洲轨道交通装备产业已成为整机制造、核心部件、关键零部件协调发展的
记者10月14日从太原市发改委获悉，《太原市轨道交通装备制造业基地建设规划 (2014-2020年)》《太原市煤层气装备制造业基地建设规划 (2014-2020年)》《太原市煤机装备制造业集群发展规划(2014-2020年)》日前获得省发改委批准。今后，三项规划内的生产、研发等项目视同立项，不再履行报批手续。 《太原市轨道交通装备制造业基地建设规划》提出：巩固和提升太原轨道交通装备有限公司、太重集
今日，记者从省发改委获悉，省政府确定建设太原、大同、运城三大轨道交通装备制造业基地，三个市的《轨道交通装备制造业基地建设规划（2014—2020年）》获批复。 按照规划，到2020年末，太原市将成为具有国际竞争力的轨道交通装备制造业基地，年销售收入实现500亿元，轨道交通装备制造业核心关键零部件国产化大幅提高，产业体系配套完善，研发、制造和维修能力显著提升。太原市将依托现有产业基础和技术装备等资源
世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司近日发布2013年度世界轨道交通装备排名，中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军，这是亚洲轨道交通装备制造企业首次实现全球三连冠。 这一排名以轨道交通装备企业的新造机车车辆的销售额为标准，中国北车以超过80亿欧元的销售收入位居首位。中国南车(601766,股吧)、加拿大庞巴迪、俄罗斯运输机械公司、法国阿尔斯通、瑞士施塔徳勒公司、德国西门子、美
在亚洲、非洲、美洲、大洋洲等23个国家，有超过600台来自南车资阳公司的机车在运营。记者9日从中国南车旗下的南车资阳机车有限公司了解到，以生产高速动车组、大功率机车为代表的中国南车已跨入世界轨道交通装备制造业前列，中国轨道交通装备正逐渐受到国际好评，走出国门的步伐进一步加快。 在9月1日至6日举办的第四届中国—亚欧博览会上，中国南车赴新疆参展的自主研制的CRH380A、出口澳大利亚交流传动内燃机车
空中“行走”的重庆“单轨车”，地上“跑”的高速列车，地下“潜行”的地铁、城轨列车——这些都是中国北车长春轨道客车股份有限公司近年来坚持自主创新的最新成果，这也使其成为世界上产品种类最多、国内惟一一个品种全覆盖的轨道交通装备制造企业。 在坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的基础上，长客开创了我国轨道交通装备创新的新模式，完成了由“中国制造”向“中国创造”的转变，实现了产品“走出去”的梦想。
7月10日，中国南车股份有限公司与乌市签订合作协议，以南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资30亿元在开发区（头屯河区）打造“高端轨道交通装备制造基地”。未来，新疆人有望坐上本地造的地铁、有轨电车。 中国南车总裁刘化龙说，基地建成后，将逐步实施城市轨道的制造维修，铁路电力、内燃机车维修，铁路货车的制造及维修，轨道装备相关联产品的产业链延伸，节能环保、清洁能源建设，铁路工程机械装备开发等计划。 刘
近日，中国首次出口埃塞俄比亚的有轨电车首列车，基本完成车体涂装工序，车辆制造商——中国北车长春轨道客车股份有限公司，正加紧推进生产进度，确保非洲百姓早日乘坐上来自中国的世界一流轻轨列车，为中国轨道交通装备走向世界，再添浓墨重彩的一笔。 此次，为埃塞俄比亚研制的70%低地板有轨电车，结合非洲的地域特点，长客股份对车辆进行了量身设计。车辆大量采用了抗紫外线材料，油
5月18日，中国南车股份有限公司轨道交通装备造修基地落户郑州荥阳。项目总投资35亿元。其中一期项目计划7月开工建设，2015年投产。 按照《中原城市群城际轨道线网规划》，我省将打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“1小时出行圈”，打造北至焦作、新乡，西至洛阳，东至开封，南至许昌、漯河、平顶山、周口的放射状城际铁路网络，对城际动车需求量巨大。同时，郑州市也将修建总长277.1公里的8条地铁线路，形成
三一凭借更优质的产品、更优秀的服务成为中国城市轨道交通可信赖的首选装备提供商。 国务院总理李克强指出，新型城镇化是以人为核心的城镇化。以轨道交通为重点的公共交通，或许是新型城镇化的破题之道。因为其载客量大、低碳环保等特点，符合新型城镇化以人为核心的发展方向。轨道交通的规划建设，不仅能使各区域间的人口流动更加顺畅，为城市带来发展的活力，还能优化沿线功能布局，扩展城市发展空间。有专家断言，“中国未来是
12月7日，中国北车集团公司与甘肃省兰州市政府签署战略合作框架协议，助力建设“新丝绸之路经济带”。 根据协议，中国北车将依托兰州市投资环境、产业基础、资源条件和区位优势，发挥自身技术、产业、管理及融资优势，以北车兰州机车公司整体搬迁和城市发展为契机，以兰州市轨道交通建设为先导，在兰州沙井驿地区建设轨道交通装备制造基地，在兰州新区建设城轨车辆、石油化工装备等新产业基地。积极参与兰州城市改造和建设，为
记者从中国北车集团大连机车车辆有限公司获悉，德国著名咨询公司SCIVerkehr公司近日公布了轨道交通装备行业年度排名，中国北车股份有限公司2012年新造机车车辆营业收入继续位居世界轨道交通装备行业榜首。 排名显示，2012年位居前十名的轨道交通装备企业依次是中国北车、中国南车、加拿大庞巴迪运输部、法国阿尔斯通公司、俄罗斯运输机械股份公司、瑞士施塔德勒公司、德国西门子公司、美国GE公司运输部、俄罗
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