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北京新机场主体工程全面开工 启动京津冀城际铁路网建设

北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。 10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。 新机场主体工程全面开工 针对备受关注的新机场建设,北京市发改委介绍,新机场主体工程已全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程也开工建设。 交通配套工程也在顺利实施。据介绍,综合交通换乘中心启

北京新机场主体工程开工 启动京津冀城际铁路网建设

北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。 10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。 新机场主体工程全面开工 针对备受关注的新机场建设,北京市发改委介绍,新机场主体工程已全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程也开工建设。 交通配套工程也在顺利实施。据介绍,综合交通换乘中心启

京张高铁清华园隧道开建 全长5.33公里

随着建站106年的京张铁路清华园站关闭,施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里,预计三年后建成通车,北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达,张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天,记者从市住建委获悉,清华园站撤销后,站房会继续保留,但老铁轨会拆除。同时,位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除,北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改

地方财力承压 部分城际铁路因资金不足未按时开工

近年来,铁路投资一直处于高位。但笔者注意到,在今年年初确定的45个2016年计划开工项目中,部分以地方投资为主的城际铁路或支线项目却迟迟未能按期开工。资金不足,被业界认为是一些项目不能如期开工的主要原因。而个别项目工期的延误并未影响中国铁路尤其是高铁建设的高歌猛进,按照国家规划,未来几年,铁路投资仍将处于高位。 部分城际铁路项目推迟开工 按照年初中国铁路总公司(下称“铁总”)确定的计划,2016年

京张高铁 建最大地下车站20分钟直达延庆

“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城,下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米,地下建筑面积3.6万平方米,是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说,2019年京张高铁建成后,从北京北站出发20分钟即可直达延庆,S2线列车和拥堵的京藏高速,都将被京张高铁抛在身后。 建设:“精准微爆破”保护文物 昨天,市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础

北京未来五年拟建四大铁路枢纽 新站选址远离中心城区

上周发布的《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》披露,清河、星火、丰台站都将成为北京未来5年重点打造的铁路枢纽。此前,京唐城际铁路环评报告披露,将新建北京城市副中心站作为起点站,该站位置初步定于通州区北运河及东六环之间的杨坨地区,京哈铁路南侧。在地图上,上述四大火车站的位置都有些偏僻,不像北京站、北京西站、北京北站、北京南站地处繁华的中心城区,这也折射出本市交通枢纽布局的新思路。 早7时许,

未来5年陕西铁路建设约3500公里 投资超2000亿元

西成西银高铁等8大工程将建成 本报讯(记者 高乐 实习生 洪艳芳) 近日,国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划(2016~2025年》。未来5年,我省铁路建设规模约3500公里,投资将超过2000亿元,同时实施西安枢纽高铁环网,提升西安综合交通枢纽能力。 按照该规划,我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。到2020年,一批重大标志

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

未来高铁建多长?时速跑多快?哪些地方将通高铁?建高铁的钱从哪里来?国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》,给出了上述问题的答案:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。 未来这些地方将通高铁,部分高铁时速可跑350公里 未来高铁建多长?——2020年要达3万公里 数据显

2018年全国80%的港口和物流园将引入铁路

  到2018年,全国80%左右的主要港口和大型物流园区将引入铁路。到2020年,全社会物流总费用相当于GDP的比例较2015年下降2个百分点。   这是国务院办公厅发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》(下称《方案》)规划的一幕。   《方案》是我国第一次以国务院名义就交通物流融合发展出台的文件,也是今后指导我国交通物流融合发展的纲领性文件。   《方案》从通道、枢纽和集疏运体系

京冀建三条通往新机场地铁 年底开工2020年运营

近日,铁道第三勘察设计院发布了廊涿固保城际铁路的首轮环评公告,其中廊涿城际铁路是北京新机场的交通配套之一,将北京新机场与河北南部地区连接起来。加上京霸城际、城际联络线,未来将有三条城际铁路通往新机场。 廊涿城际与S6线共线5站 这次开展环评的项目可分为两条城际铁路:廊涿城际和固保城际。根据环评公告,涉及本次环评的廊涿城际是固安至涞水一段,线路东起京冀省界处,向西经固安县、涿州市,终止于涞水县涞水站

2016年铁路建设规模空前 铁路建设资金需求巨大

2015年,全国铁路固定资产投资完成8238亿元,超额完成238亿元;铁路新线投产9531公里,超额完成1531公里,均创历史最好成绩。2015年11月3日正式发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出,预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。今年是“十三五”开局之年,必须精心组织、狠抓落实,确保完成铁路投资8000亿元以上。从“十

“十三五”铁路投资或超2.8万亿 里程2.3万公里

“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解,铁路“十三五”规划已经编制完成,根据规划,“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示,中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点,“十三五”期间,从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外,如果将地方编制的一些投资项目纳入其中,“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。 “十二五”期间,铁路投资不断掀起高

津保铁路月底开通串起十大干线 四大高铁横向打通

本月底,天津至保定的铁路(简称“津保”铁路)将正式开通运营。这条铁路把京沪、京九、京广、津山四条国家干线铁路以及京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和京津城际四条高铁线路横向贯穿起来。未来,还将与规划中的京九高铁、京石城际“牵手”。届时,短短158公里津保铁路,将一举串起10大铁路线,有效疏解首都铁路枢纽压力,去往华东、华中等地的大量旅客,北上南下今后不必再到北京换乘。同时,它也将为部分春运旅客提供一个“

“十三五”铁路投资或超2.8万亿 中西部、城际铁路是重点

“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解,铁路“十三五”规划已经编制完成,根据规划,“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示,中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点,“十三五”期间,从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外,如果将地方编制的一些投资项目纳入其中,“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。“十二五”期间,铁路投资不断掀起高潮

徐宿淮盐铁路年底前开工 预计2019年12月完工

  日前,快报记者从上海铁路局获悉,进入第四季度,该局将加快建设进度。其中,徐宿淮盐、商合杭、金台三条铁路将于年底前开工,预计2019年完工。现代快报记者 刘伟娟徐宿淮盐铁路:预计2019年12月完工 宿迁、淮安、盐城三市将首开动车徐宿淮盐铁路起自江苏徐州,经宿迁、淮安至盐城,为江苏省东西向高铁,有江苏铁路金腰带之称。徐宿淮盐铁路的建成,将改善苏北地区交通运输条件。据上海铁路局工作人员介绍,徐宿淮

考虑噪音影响 京唐城际通州境内5.1公里改走地下

近日,铁道第三勘察设计院再次发布京唐城际铁路环评报告书,公布改线后的京唐城际在通州内的具体走向,线路将下穿北运河、地铁6号线、东六环,在通燕高速收费站附近进入燕郊。据了解,线路今年年底开工,预计2019年通车,届时,通州一站即可抵达燕郊。 考虑噪音影响部分线路改地下隧道 公示显示,京唐城际铁路北京段线路长约13.60公里,其中,新北京东站至潮白河(市域界)段为13公里,线路穿过燕郊、大厂和香河后,

四条轻轨联京冀 打造交通大格局

  北京日报讯 (记者 郭涛)“十三五”期间,通州至燕郊有望开通轻轨!近日公布的《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出,积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。   大格局 南北贯通东出西联   市市通快铁、县县通高速、市市有机场,《建议》勾画了未来河北的交通蓝图。   《建议》提出,要建设现代化综合立体交通网络,打造“南北贯通、

京唐城际走向基本明确 沿线将设立7站

  “轨道上的京津冀”是今年的重头戏,其中京唐城际、京滨城际两条高铁相继列入年内开工计划表。京唐城际的走向已基本明确,沿线将设7站。   目前确定的路线,列车将从北京枢纽北京通州站(新北京东站)出发,出站后线路沿既有京哈铁路南侧向东依次跨越北运河、运潮减河,在现有燕郊站北侧设燕郊站,出燕郊站线路跨过既有京哈线向南在潮白河开发区与石各庄村之间穿过,在邵府村东南设大厂站,然后向南跨越潮白河,跨越京哈高

2015年铁路建设任务有增无减 市场前景广阔

2014年,兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营,全路投产新线8427公里,其中高铁5491公里,成绩斐然。截至2014年年底,我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中高铁1.6万公里。2015年,为实现“十二五”既定目标,铁路建设依然要加快发展,需投产新线8000公里以上。承前启后,2015年的建设任务有增无减,容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下,在各级地方政府和群众

    2015-08-27 09:17

详细解答:北京城际快车、铁路知多少?

1、北京天津城际列车 京津城际铁路工程于2005年7月4日开工建设,2007年12月16日全线铺通,2008年7月1日起,京津城际列车不载客试运行。 在京津城际铁路上运营的时速300公里和时速350公里动车组在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟、可靠,处于当今世界领先地位,是完全拥有自主知识产权的国产化高速动车组。不仅具有速度快、乘坐舒适的特点,还具备极高的安全性能

27条城际铁路将联通京津冀 总规模达到3796公里

记者2日从京津冀城际铁路投资有限公司获悉,京津冀之间今后将由27条城际铁路线路联通,总规模达到3796公里。 其中京唐城际、京滨城际将于年内开工,计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。 京唐城际经过通州廊坊 京唐城际长约160公里,经过通州、廊坊、宝坻、唐山;京滨城际长约182公里,其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线,宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽

铁路建设迎来“第二春” 浙江民资蓄势待发

12分钟,2000万元“德城铁6号”产品售罄 铁路建设迎来“第二春”,浙江民资蓄势待发 12分钟,2000万元,这是“德城铁6号”的销售速度。昨天,浙江股权交易中心的“浙里投”互联网金融平台上演了这场“夺宝大战”。 同时,近期一连串的利好消息让高铁概念再次红到发紫,跟铁路基建、机械有关的股票近段时间大幅走高。 宏源证券认为,铁路投资作为较确定的国家支持投资方向,今年下半年铁路新开工及投资提速是必

徐宿淮盐铁路通过可行性研究审查 力争年底开工

记者昨从江苏省铁路办公室获悉,徐宿淮盐铁路项目取得新进展。5月5日—6日,该项目通过可行性研究审查,将在年内完成前期工作,力争今年底开工。 这条规划中贯穿苏北腹地的铁路干线将与正稳步推进的连淮扬镇铁路在淮安接轨,共同构成京沪高铁的重要辅助通道。未来由扬州发出的列车可通过这条线路从徐州北上,直达北京,扬州市民北上至北京预计最快仅需4.5小时。 徐宿淮盐铁路通过“可研” 接轨连淮扬镇成京沪高铁辅道 记

京沈高铁获批总投资1245亿 将于明年上半年开工

东北地区进京的高速铁路京沈高铁将于2014年上半年全线开工建设。这条全长709公里的高铁将实现京沈两地“半日交通圈”。辽宁省政府30日上午召开“京沈高铁项目启动暨征地动迁工作动员会”,京沈高铁辽宁公司总经理田利民说,京沈高铁近日已获发展改革委批复,中国铁路总公司将启动京沈高铁施工准备工作。 京沈高铁站点示意图 “京沈高铁开通后,北京至沈阳运行时间将压缩至2小时30分钟左右,比目前缩短一半时间。”田

前11月全国铁路基建投资4483亿 同比增长3.8%

经过铁路投资在近几个月的一波奋起急追,今年全国铁路投资计划终于有希望达成。根据中国铁路总公司提供的数据,今年1至11月,全国铁路基建投资4483亿元,同比增长3.8%;全国铁路固定资产投资5113亿元,同比增长0.9%,距离全年的投资目标已相差不远。 不过,来自业内的消息却显示,明年的全年铁路投资额或难有大幅增长。随着全国四纵四横铁路网的逐步拉通,由铁总直接出面发起的高速铁路建设必将趋缓,而各地的

环保部暂缓审批成兰铁路 每公里造价过亿

环保部暂缓审批 “尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”,在四川西北与甘肃、陕西接壤的山区依然存在,目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运营的宝成铁路。 作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共线,这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。 但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路,因将穿越地震带以及多个自然保护区,设计方案数度变更,造价

铁路基建继续升温 逾4000亿金矿待分享(股)

铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基

重塑铁路运输格局 京广高铁贯穿经济新动脉

12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通,全程仅需7小时59分。京广高铁全线贯通后,既有京广铁路将保留客车183对,旅客会有更多的选择余地。有专家表示,京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用,在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。 12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通 时速300公里 最长高铁贯穿经济新“动脉” 195

视点:揭秘京福高铁安徽段的工程“黑幕”

一起血案引出的亿元“买标费”--揭秘京福高铁安徽段的工程“黑幕” 近日,京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件,造成20多人受伤,引发了社会关注。 新华社“新华视点”记者对此调查发现,看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷,而这一群殴事件的背后,涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”,实为“买标费” 今年9月初,一位自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工者在论坛发帖称,中铁六局工程结算时

张家口携500强建京冀晋蒙汽车机械装备平台

8月20日,河北省国和汽车投资有限公司和张家口通泰产业投资集团有限公司战略合作框架协议正式签约,标志着张家口通泰集团将携手世界500强企业,共同打造京冀晋蒙交界区域汽车、机械装备交易第一平台——国和通泰物流项目的启帏。按照项目实施方案,双方将在国和通泰物流园区建立一个涵盖工程机械、煤矿机械、钻探机械、农机配件及其他配套产品,用乘车、商务车、专用车等多系列车型在内的,集整车销售、装具配件、物流储运、

汉宜铁路开通 江汉平原结束不通铁路历史

7月1日6时15分,汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出,沿着汉宜铁路,穿越美丽富饶的江汉平原,直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家铁路的历史。 当天7时30分,D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后,由宜昌东站首发的动车组。 汉宜铁路身世,最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想,一是修建三峡大坝,二是建设川汉铁路。1

80%停工铁路复工 最受益十只股票浮出水面

近日,本报报道了“铁路工地重现忙碌,全国80%停工铁路复工”。上周三,在外围股市大涨的影响下,沪指大涨上穿30日均线,铁路基建板块涨幅居首,表现抢眼,板块中辉煌科技、鼎汉技术、晋亿实业涨停,太原重工、中国南车、时代新材等多只股票涨幅超过5%。 今年以来,政策暖风频频吹向铁路基建行业,铁路建设大面积复工,整体产业复苏势头日益强劲,曾经被扼杀的“高铁”概念或将涅槃,大量铁路基建板块个股将从中受益。 铁

全面兑现铁路建设目标 铁路板块或再飙升

编者按: 科技部日公布《高速列车科技发展“十二五”专项规划》,铁道部党组书记、部长盛光祖也强调要确保全面兑现“十二五”铁路建设目标。业内人士指出,《规划》对中国高速列车的发展具有标志性意义,将进一步提高企业未来在国际上的竞争力。而铁道部近三万辆价值百亿的货车招标已使得高铁龙头蠢蠢欲动,北车已签订总额逾34亿元重大合同。铁路发展不断升温,铁路基建板块或再度飙升。 超百亿铁路车辆招标有望下周落定南北车

2012铁路建设计划正式出笼 投资规模4060亿

根据国民经济和社会发展要求,落实铁路“十二五”发展规划,落实“保在建、上必需、重配套”的要求,以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点,2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元,其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个,其中,收尾销号项目63个(客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3

7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查报告

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国务院“7·23”甬温线特别重大 铁路交通事故调查组 二〇一一年十二月二十五日 目 录 一、基本情况 (一)事故线路情况 (二)事故列车及司机情况 (三)事故相关设备情况 (四)事故地区气象情况 (五)事故地段治安情况 (六)事故相关单位情况 (七)LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 二、事故发生经过 三、事故应急

眼观六路,耳通八方,中铁十二局“瓦力”登场

创新赋能发展、智慧引领未来。党中央、国务院明确提出要推进新一代信息技术和制造业深度融合,打造数字经济新优势。国务院国资委“中央企业人工智能专题推进会”强调,中央企业要主动拥抱人工智能带来的深刻变革,带头抢抓人工智能赋能传统产业,加快构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态。中国铁建结合实际,就人工智能应用场景建设作出全面部署,统筹开展研发应用工作。 围绕资源共享、能力互通、安

共创商机 江西鑫通机械亮相平潭隧道机械产业博览会

2024新春伊始,第二届平潭隧道机械产业博览会为隧道工程机械产业开启了龙年开门红。2月13日至16日,江西鑫通携三款主打产品亮相平潭隧道机械产业博览会,展示新成果、新技术,与众多参展友商交流学习探索行业新方向。 第二届平潭隧道机械产业博览会 本届博览会在平潭海洋国际会展中心举办,以“服务企业对接,促进行业聚集、引领产业回归”为主题,集产品展示、机械设备销售、产业发展交流为一体

各省市区政府工作报告之2024年铁路、交通重点内容(二)

近期,中国省级两会密集召开,各省市区2024年政府工作报告相继出炉,对2024年的重点工作进行了安排和部署。其中推进铁路、公路、机场等重大交通基础设施建设方面的主要内容汇总如下: 宁夏 持续强化对外开放。坚定“不沿边、不靠海照样可以搞开放”的信心决心,坚定落实高质量共建“一带一路”八项行动,加快国家“三个试验区”建设,积极融入国内国际“双循环”,着力发展开放型经济、建设开放型省区。

“轨道上的京津冀”上新!津兴城际铁路开通运营

12月18日,由中铁六局、十局、电气化局参建的津兴城际铁路正式开通运营。天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后,又一条联通北京与天津间的高速铁路,“轨道上的京津冀”再添新笔画。 津兴城际铁路东起天津西站,西至北京大兴机场站,全长100.79公里,共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其

铁建重工国内铁路最大盾构机“英雄号”始发

11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,全长137.7公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成

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