# 昌景黄城际铁路

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铁道部不再牵头融资 业内吁防范铁路三角债风险

对铁路行业来说,迅猛发展的时代已经过去,考验的时代刚刚来临。 铁路事故的阴影还没散去,13部委大检查和内部安全检查又纷至沓来,不断有官员落马的消息传出。而现在,银行又宣布提高铁路贷款利率。 建行董事长郭树清、中行行长李礼辉先后表示,对已经上调到基准利率。此前,各银行对铁道部的贷款利率为基准利率下浮10%。 铁路财务安全引发了铁路相关企业的不安。“铁路局方面对我们的货款拖欠期限越来越久,这严重

铁路建设模式酝酿大变革 地方建铁路时代来临

据业内人士透露,未来除干线铁路及延伸线外,全国所有区域性地方城际铁路,铁道部原则上都不再投资,改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题,部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研,其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源,实现“以地养路”。 8月21日,大运会期间的深圳市花木繁茂,到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站,人头涌动,但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一

全国铁路降速调图公布 各地列车开行状况有调整

合武方向:到武汉慢了半小时左右,票价降低10元左右 宁杭动车:慢了2-14分钟左右,票价尚未发布 根据国务院相关“降速”部署,8月28日,全国铁路将实行第三阶段列车运行图方案,也就是我们常说的“8·28调图”。上海铁路局管内列车开行做相应调整。总体来看,此次调整列车运行图,上海铁路局管内客车开行情况整体变化不大。除了之前本报披露的新增四趟京沪动卧时刻表(昨日本报A12版)、川渝动卧改为快速列车

十二五山东半岛城际轨道交通网规划获批

从国家发改委了解到,环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020)已正式获得批复。 根据该规划总体目标,在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上,新建一批城际轨道交通线路。到2020年,要建成青岛-烟台-威海-荣成线,建设济南-泰安-济宁、济南-聊城、济南-遥墙机场-滨州、东营-潍坊、泰安-莱芜线,到2020年城际轨道交通总里程约865公里。远景展望城市群外围

山东半岛城市群城际轨道交通网规划获批

记者从国家发改委了解到,环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020)已正式获得批复。 根据该规划总体目标,在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上,新建一批城际轨道交通线路。到2020年,要建成青岛-烟台-威海-荣成线,建设济南-泰安-济宁、济南-聊城、济南-遥墙机场-滨州、东营-潍坊、泰安-莱芜线,到2020年城际轨道交通总里程约865公里。远景展望城市群

长株潭城际第一特大桥深水墩桩基施工过半

近日,随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成,该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根,占总量52%,桩基施工过半。 烈日下,湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象,远远望去,两个巨大的圆形围堰矗立江中,围堰内,耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基,7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工,两艘施工船上的各种施工设备正在运行,10多名工人正

铁路工程建设放缓 中铁二局开拓地产项目突围

有别于市场投资者的普遍看法,中铁二局不但在铁路工程领域占据相当大的市场份额,该公司近期在开拓房地产工程领域同样收获颇丰。 公司近期公布了总价值134亿元的工程合同,其中120亿中标贵阳花果园、五里冲项目住宅楼及相应地下室等工程;3.4亿中标成都高新区西部园区西南片区员工公寓三期工程。而去年全年中铁二局房地产工程的营业收入仅仅17.56亿元,占主营收入比例不到4%。 房地产工程业务突破 在上半

前董事长五年举报 中电铁路20亿元项目疑窦丛生

由于前任董事长裴志鹏长达五年的举报,中国电气进出口有限公司(下称中电)近年来铁路生意大幅萎缩。但这家在北京市属外贸系统排名第三的公司,一度在京九线、青藏线等多个铁路项目中中标,至2005年累计获得了超过20亿元的铁路订单。 2011年6月21日上午,在北京王府井举办的三级检察长公开办公会上,裴志鹏又向最高检的有关领导递交了举报信。举报信不仅直指青藏铁路相关项目中原铁道部官员涉嫌受贿,也质疑公司数

徐工随车起重机TSQ6.3SK2Q铁路建设显身手(图)

日前,焦柳铁路线机械轰鸣,徐工专用起重机TSQ6.3SK2Q舒展“机械手臂”在襄阳铁路上大展身手。起重机采用连续作业技术,将旧型宽型枕木和钢轨同时拆离,机械动作一气呵成,连续作业流畅,方便了施工,减轻了人工作业强度,大大加快了施工进度。徐工随车起重机公司专用起重机机车已成功应用于京津城际高速铁路客运专线和沪宁客运专线的施工中,在铁路建设中大显身手。 徐工随车起重机铁路建设显身手

孙昌驯眼中的山推多元化(图)

时间进入2011年,山推按照山东重工集团整体战略规划目标,坚持“相关多元化、经运双驱动;国际化视野、跨越式发展”的发展战略,在保持推土机稳步增长的同时,力争混凝土机械、路面机械和装载机主机方面得以超速发展,加快山推多元化产业发展步伐。面对山推优化产业布局的新形势,山推的代理商将如何转变思路,应对市场呢?带着这样的疑问,记者走进湖北山推工程机械有限公司,对总经理孙昌驯进行了专访。 面对当前的新形势

铁路建设需“适度超前” 高铁建设还要加快

6月底,京沪高铁就要正式运行,相关运营信息近日在京公布。列车的最高车速被降至300公里和250公里两种,车票价格最低为410元。对此,民航业注意到高铁将带来的影响,并积极应对。 高速铁路在中国从无到有,时间不长,运营里程已高居世界第一,这是了不起的成就。中国正处在工业化和城镇化加快发展的时期,作为目前铁路交通的“王牌”,高铁大大缩短了用时间来衡量的城市空间距离,速度的提升,也将使生活方式和经济结

铁道部:未来5年铁路建设规模和投资不会放缓

铁道部在昨(6月13日)天举行的京沪高铁开通运营新闻发布会上宣布,将于6月底开通运营的京沪高铁票价最低410元,最高1750元,并将根据市场需求实行票价浮动政策。对于市场关心的未来铁路投资会否减少问题,铁道部回应称,“十二五”期间,中国铁路建设总投资将达2.8万亿元,新线路投产将增长87.5%,总投资将增长41.4%。铁路建设步子不会放缓,投资也不会减少。“十二五”铁路建设总投资将达2.8万亿元

铁道部副部长:京沪高铁是安全可靠的高速铁路

“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后,北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日,铁道部副部长胡亚东接受记者采访,就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问:此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里,最高可达380公里,但是现在公布的运营时速是300公里,铁道

京沪高铁减速 铁路建设领域投资不减速

6月1日,全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制,正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票,年内全国铁路将全面推行网络售票,高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里,安排基建投资2.8万亿元,比“十一五”的整个投资增长了41.4%,并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万

十二五铁路投资2.8万亿 铁路基建股将受益

近日,铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言,并透露了未来5年的铁路建设投资计划,称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划,到2015年时新线投产总规模达3万公里,全国铁路运营里程将达12万公里左右。 目前来看,债务融资基本是铁道部最主要的资金来源。今年以来铁道部共发债700亿元,其中200亿短期融资券,300亿超短期融资券,200亿元中期票据。 “相对来说从市场上融资是

铁路投资拒绝减速 2.8万亿A股企业分羹几何

[编者按]5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出,作为积极财政政策的一项内容,铁路投资力度并不会大大减缓,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份,关于铁道部将把

铁路投资拒绝“减速” 中国股市能从中分几杯羹

编者按:5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为,财政政策应继续保持积极姿态,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份,关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元,压缩至4000多亿元,被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的

合肥首条城际轻轨抱紧淮南 明年或将开工

合肥市区的轨道交通终于开建了,合肥经济圈内的城际轻轨还得盼到什么时候?传说中的“1小时通勤圈”、“1小时生活圈”何时才能与大家见面?5月17日下午,在淮南举办的合肥经济圈城市党政领导第二次会商会议刚开场,合肥市发改委主任王厚亮就跟记者交了底:莫着急,首条城际轻轨将搭在合淮之间,明后年就能开工。此次会商会议的主题是“互动·互融·一体化”。围绕这一主题,区号统一、文化合作等备受关注的议题将在18日迎来

沪宁城际I型轨道板铺设工效指标分析及改进建议

中铁三局承建的沪宁城际铁路标段在江苏省镇江市下蜀镇境内,施工标段为DK43+500~DK46+501.43,接近3 km CRtSI型(共计1 236块,灌注CA砂浆673.747 m3)铺板灌浆任务以及DK46+501.43~DK48+2501.7段的铺板(粗铺、粗调)任务。具体精调灌浆区段内包括1#路基DK43+500~DK43+840.58,长度为340.58 m,设计轨道板数量134块;桥

广深铁路再迎开门红 一季度净利润增长48%

继去年交出一份靓丽年报后,广深铁路(601333)再迎开门红。最新的业绩报告显示,今年一季度公司实现营业收入34.11亿元,同比增长12.81%;营业利润5.48亿元,同比增长50.39%;归属于母公司的净利润4.19亿元,同比增长48.02%;每股收益0.059元。 对今年全年的业绩,管理层更是充满信心。公司董事长徐啸明对记者表示:“2011年,国内将有越来越多的高速铁路建成并开通运营,这将促

盛光祖:铁路建设不能过度超前 达到人民满意

“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日,铁道部部长盛光祖接受专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注。4月12日下午,铁道部部长盛光祖接受《人民日报》独家专访。 “十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左

三一桩机工法护安庆长江铁路大桥施工渡险

安庆长江铁路大桥是宁安城际铁路的标志性工程,也是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分。大桥全长近3km,其中主桥长1363m,主跨长580m,有着“世界第一跨”之称。该工程施工的桩孔直径达2.5m,桩长78.3m。安庆长江大桥的工程地质分布为粉细砂,微胶结砾石层,中风化、微风化泥质粉砂岩层和泥岩层,地质条件十分复杂。施工前期,北京桩机工法研究院工程师进行了深入的实地勘察,发现工程施工

铁路投产进入高峰期 轨道交通设备需求增长

伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进,轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据记者了解,高端装备制造业“十二五”规划将轨道交通列为发展重点之一,并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。 在城市化不断加快的今天,轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测,“十二五”期间,我国城市化率将突破50%。随着城市居住人口不断增多,交通拥堵问题日

中国高速铁路网建设2011年将初具规模

今年春运期间,8358公里的高铁成为缓解运输瓶颈的一大亮点。今年,随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通,中国高铁建设继续推进,高速铁路网将初具规模。 按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度,到2012年,中国铁路营业里程将达到11万公里以上,“四纵四横”客运专线网将基本建成,环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。 高铁是现代社会的新

铁道部:今年中国铁路固定资产投资8500亿元

2月14日,铁道部发布的公告显示,2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元。 据公告显示,7000亿元为基本建设投资,其中:基建大中型计划规模为6990亿元,基建小型计划规模为10亿元;而更新改造投资计划规模为240亿元;铁路机车车辆购置投资规模则为1260亿元。另据2010年铁道部发布的公告显示,2010年中国铁路固定资产投资计划总规模安排8235亿元,其中:基本建设投资计划规模为

十二五新建高铁2.5万公里 铁路密集成网

今后,随着高速铁路密集成网,越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示,到2015年十二五期末,我国新建高铁路网规模达到2.5万公里,包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道,杭州至广州高速铁路(穗杭高铁)广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告,并上报广东省发改委及铁道部,申请纳入国家铁路网规划。而北京

“四纵四横”构筑高速铁路网 保证可持续发展

改革开放以来,尤其是党的十六大以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比,铁路发展仍然相对滞后,到2002年底,我国铁路营业里程仅为7.2万公里,运输能力严重不足,“一票难求、一车难求”的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来,中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发

铁路基建2011年投7000亿 京沪高铁6月开通

中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元,安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底,我国高铁运营里程达8358公里,每天开行动车组近1200列。今年,中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍,按照计划,今年铁路基本建设投资规模约7000亿元,完成新线

投资22.8亿 荆沙铁路改造工程2012可建成

2010年12月27,荆门至沙市铁路改造工程建设动员大会在荆州召开。总投资为22.8亿元的荆沙铁路改造工程将于2012年8月正式建成通车。届时,荆沙铁路将由现在的地方铁路改造升级为国家一级铁路。 湖北省人大常委会副主任任世茂、省人大财经委主任段远明、省国资委主任杨泽柱、武汉铁路局局长余卓民、党委书记张友松和荆州市委书记应代明、代市长李建明参加大会,并共同为荆沙铁路改造工程奠基。荆州市代市长李建明代

宜万铁路难度大 平均造价两倍于青藏铁路(图)

宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日,我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分,4806次列车从湖北恩施火车站首发,预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午,恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍,运营初期,宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起,将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。

历经100年 总投资220余亿宜万铁路今日通车

今(12月22日)日上午10时,一列火车将从万州火车站出发,开往湖北利川。由此,逾百年的宜(昌)万(州)铁路正式通车!宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长、修建单价最高的铁路,也是沪汉蓉通道的重要组成部分。 总投资220余亿 每公里造价6000万 宜万铁路位于鄂西、渝东山区,基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里,为Ⅰ级电气化干线,沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288

中国高速铁路运营和在建规模居世界第一

铁道部部长刘志军7日在第七届世界高速铁路大会上表示,中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。 世界高速铁路大会是由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办,旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会,至今已举办过六届,会议地点均在欧洲,7日在北京召开的第七届世界高速铁路大会是首次在欧洲以外的国家举办。刘志军表示,目前中国高铁运营状况

    2010-12-10 10:09

铁道部与法国阿尔斯通签署协议开发铁路市场

中国铁道部与阿尔斯通集团日前签署长期战略合作协议,构筑面向国际及中国铁路市场的长期战略合作伙伴关系。 根据协议条款,阿尔斯通和铁道部将在既有的合作基础上(动车组和电力机车),加快双方在铁路领域的新合作,其中包括机车车辆(城际车辆、高速列车、机车)及信号系统(用于城际和高速铁路)。 阿尔斯通将携手铁道部及其中国的合作伙伴,联合各方的优势,共同设计、研发和推广同时满足国内和国际市场需求的先进铁路产

徐工铁路装备TJ900S过隧型架桥机通过评审

我国高铁建设已向西部地区推进,西南山区施工桥隧相连,现有设备不能满足这种施工工况,为过隧型产品带来新的市场机会,为抢抓市场机遇,由徐州徐工铁路装备公司、西南交通大学和中铁21局三方合作对过隧型运架设备进行了联合研发。2010年11月12月下午,在河北迁安金都宾馆会议室,由中铁21局铺架公司主持对三方合作研发的TJ900TS过隧型架桥机设计方案进行了评审。西南交通大学唐经世教授、黄松和教授,中铁五院

改变的不只是速度——记中国铁路60年发展

  “北京到东北所有大城市不超过3小时、到上海不超过4小时、到广州不超过8小时”,这是中国铁路到2012年的规划目标,离现在只还有3年时间,而如果在3年前说起这些,很多人会认为是不可思议的。   新中国成立60年来,尤其是改革开放30多年来,中国的方方面面都发生了翻天覆地的变化。铁路建设也在改变着人们的生活,而这种改变不仅仅是速度。   超过最快的风   上世纪七十年代末,国外的高

十余城市争夺郑渝铁路 铁道部表示尚未定线

  郑渝铁路去年7月正式写入国家中长期铁路网规划方案。消息一出,立即撩起了渝鄂豫三地敏感神经。三地十余市县网民通过各种方式展开“网络争夺”。而在与民众压力的互动之下,十余市县政府合纵连横,也加入了争夺战之中。   专家介绍,铁道部与地方共建铁路的战略调整,加大了地方政府在铁路选线的话语权,同时也增加了选线的复杂性。而铁路争夺战背后,考验的是中国式资源分配决策的科学化和民主化。  一年

    2009-08-25 14:49

低矮厂房无限制,宏昌天马4500高效吊装!

夏日施工任务重,争分夺秒赶进度。近日,宏昌天马4500正在对仪征低矮厂房进行成型机吊装搬运作业。 在忙碌的施工现场,虽说成型机只有8吨多,重量较轻,但厂房空间狭小,高度只有7米,为确保吊装作业顺利推进,有颜值更有实力的4500成为主力担当! “厂房的吊装作业难度系数比较大,大多都是低矮受限空间,非常考验吊机的效率和稳定性。多亏了宏昌天马4500侧方位起吊,将机台立

马来西亚东海岸铁路新车站动工,中联重科挖掘机实力助建

当地时间6月19日下午,马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式在吉隆坡北部的鹅唛隆重举行。仪式上,中联重科多款挖掘机“戴”着红花傲立活动现场,在接下来的施工中,将为项目建设提供强大的设备保障。 △中马两国总理共同推杆,正式启动鹅唛车站建设(图片来源:马来西亚总理办公室) 马来西亚东海岸铁路是中马两国在“一带一路”倡议下共同推动的铁路项目,全长66

助力深汕铁路建设再提速,中铁装备超大直径泥水平衡盾构机下线

超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)下线仪式 6月12日,中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇,中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平,中铁装备集团副总经理王锴等

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