# 无背索斜塔斜拉结构桥

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146米!中联重科塔机刷新国内最高独立高度施工纪录

146米有多高?这是古埃及最大金字塔胡夫金字塔的高度,是40多层的摩天大楼的高度,也是中联重科塔机在国内项目施工中的最高独立高度,刷新了行业纪录。在中联重科塔机助力下,全国塔桥最高、主跨跨径最大的独塔无背索斜拉转体桥已初具雏形。 中联重科塔机刷新国内最高独立高度纪录 成都杉板桥路改造工程桥塔高128米,主跨

凌空百米“稳吊”珠江!中联重科塔机助力广佛大桥主塔合拢

近日,在直插云霄的中联重科塔机助力下,广(州)佛(山)大桥系统一期工程100.5米高主塔合拢段顺利合拢,这项备受关注的民生工程土建施工实现了重大节点。中联重科超大型平头塔机R4300-200担负主要结构件吊装,展现出卓越、平稳、精准的吊重能力。 中联重科超大型塔机助建广佛大桥 广佛大桥一期项目连接佛山南海和

决战决胜四季度!中国中铁重点工程建设进展不断

近日,中国中铁建设者铆足干劲、抢抓进度全速推进各项重点工程建设,吹响了决战决胜四季度的冲锋号。 杭州至德清市域铁路首台盾构顺利始发 12月3日,中国中铁承建的杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段首台盾构在德清高铁站顺利始发,标志着该工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。 杭州至湖州德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域(郊)铁路项目之一,是落实长三角

红岩/解放/欧曼/乘龙大厮杀,谁是年度第一畅销工程车?

畅销,是对一款产品充分认可的体现。如何才能体现出畅销呢? 最好的方式便是将车辆投放市场,并接受客户的检验,销量是证明一切的真理。以下4款工程车产品,都是重卡市场当仁不让的热销产品,从面世以来,就备受广大用户青睐,销量飘红。那么,在2022“谁是第一”商用车年度评选活动中,这4款各具特点的工程车产品,谁会斩获“2022年度第一畅销工程车”呢? 上汽红岩杰狮自卸车:结实耐造是王道 一

共谋创新 融合发展:第六届欧维姆技术论坛成功举办

9月21-23日,“国际桥梁与结构工程协会2022年度大会”(以下简称:国际桥协2022年度大会)在江苏南京隆重召开,大会开设多个分会场,其中,第六届欧维姆技术论坛于9月22日在南京扬子江国际会议中心举办。 国际桥梁与结构工程协会2022年度大会 欧维姆技术论坛旨在交流预应力技术的研究成果和应用经验,探讨预应力技术未来发展的方向,推动全球桥梁建设

柳工欧维姆斩获坦桑尼亚地标性项目

近日,柳工欧维姆与中国土木工程建设集团签订坦桑尼亚马古富力大桥项目合同,合同金额约2200万元人民币,含矮塔拉索材料及挂索施工。 合同的签订充分体现了欧维姆产品的卓越品质及过硬的创新技术实力,为柳工欧维姆开阔海外市场奠定了坚实基础。 马古富力大桥效果图 马古富力大桥总长3.2公里,该桥梁载重量为180吨,总造价5920亿坦先令(约合2.58亿美元),预计工期4

66小时连续浇筑13000方混凝土!三一助力常泰长江大桥建设

世界长度排名前十的公铁大桥里面,中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥,到312米的芜湖长江大桥,再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥,60多年来,我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展,成套建造技术已世界领先。 在长江上,一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工,世界最大跨度斜拉桥(主跨1176米)、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥(主跨388米)、世界最大规模

四个首创、六个之最,三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速

常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。起自泰兴市六圩港大道,止于常州市新北区港区大道,大桥全长约37.383公里,于2019年1月9日开工,工期预计为5年半。 三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速 中交二航局常泰长江大桥项目施工人员孙工说:“常泰长江大桥建设荷载超大、跨径超大,铁路还是偏在一边的,是名副其实的‘偏心桥’,这是设计最大的难点,也是建造

沪苏通长江公铁大桥通车运营 终结仅靠汽渡往来的历史

隔江相望的苏州市张家港市和南通市终于结束了仅靠汽渡往来的历史。 7月1日,由中国中铁等设计、承建的世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——主跨1092米的沪苏通长江公铁大桥通车运营,这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨将迈入“千米级”时代。中国中铁大桥局副总经理、沪苏通长江大桥项目部经理罗兵介绍,除了跨度大,沪苏通长江公铁大桥还创造了多项“世界之最”:主塔330米,相当于110多层楼高;建设用钢量达4

新首钢大桥建成通车 北京长安街成“百里长街”

9月29日,北京市长安街西延道路工程新首钢大桥全面建成通车。至此,西起门头沟区石担路、东至石景山古城大街,全长约6.5公里的长安街西延工程全线通车,长安街成为真正意义的“百里长街”。 新首钢大桥建成通车 “网红”大桥终于揭面纱 9月29日上午9时,随着第一辆车驶入崭新的桥面,横跨永定河、全长1.35公里的新首钢大桥正式通车,这座“网红”大桥终于揭开面纱。通车后的新首钢大桥十分热闹,车流量比预

造港珠澳大桥有多难?据说是连续33次考上清华的难度

TA是目前世界上在建的最长跨海大桥 TA被称为“新世界七大奇迹” TA号称拥有最结实的钢丝绳 TA是世界上最具挑战性的超级工程之一 …… 创下赫赫有名记录的TA,就是港珠澳大桥。 【第一工程机械网 整编】10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行,习大大出席仪式并宣布大桥正式开通。 这意味着,香港—澳门—珠海将形成“一小时都市圈”。 有人说

基建高手再次刷新世界纪录!这座在建大桥举世无双

9月28日,沪通长江大桥北侧主塔成功封顶,世界最高公铁两用大桥主塔高度纪录被中国建设者正式刷新。高达330米的大桥主塔如擎天柱一般矗立在滚滚长江之中,成为中国桥梁建设的最新丰碑。 今天,超级建筑给大家揭秘这座超级工程世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工的关键过程。 ▲刚刚封顶的沪通长江大桥北侧主塔 沪通长江大桥全称为沪通长江公铁两用大桥,位于长江江苏南通和张家港段,连接南通市和张家港

全国首座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥开工

京九高铁的重要组成部分昌赣客专赣州赣江特大桥主体工程日前全面开工建设,这是全国乃至全世界第一座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥。 据悉,被誉为“千里赣江第一桥”的赣州赣江特大桥全长2155.64米,主桥设计为双塔式斜拉桥。该桥处于长江八大主流之一的赣江河道,水深、桩长、塔高、大跨、斜拉、钢—混结合、无砟轨道,给施工工艺和技术带来了较大难度,是昌赣客专全线重点及 “咽喉控制性”工程。 据介绍,该桥在结构上

贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成

  7月22日上午,经过36小时的连续施工,由中铁十七局集团四公司承建的亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成,这标志着大桥的施工进入主梁关键阶段。 贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成   贵港西南大桥主梁边跨现浇段长54米,宽36.5米,高3米,由左右侧两道混凝土纵梁及17道混凝土横梁构成,为确保边跨现浇段顺利施工,项目部从支架基础、支架搭设形式、模板安装、

欧维姆在第22届全国桥梁学术会议上获关注

5月9日至11日,2016年国际桥协广州学术会议暨第二十二届全国桥梁学术会议在广州召开。柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)应邀参会,并在现场展示了欧维姆系列产品。 第二十二届全国桥梁学术会议现场 全国桥梁学术会议每两年召开一次,本届会议由中国土木工程学会桥梁及结构分会、国际桥梁与结构工程协会(IABSE)主办,围绕“经济、耐久、创新”主题,探讨了桥梁概念设计与创新、桥梁抗风与抗震

柳工欧维姆公司助力东非最壮观第一大桥

最近,由柳工欧维姆公司指导施工的坦桑尼亚举国关注的一号工程——东非首座跨海斜拉桥基甘博尼大桥全线贯通。这座现代化大桥是撒哈拉以南,非洲最大的斜拉式跨海大桥,被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的第一大桥”。 坦桑尼亚KIGAMBONI大桥_郭旭_摄 基甘博尼大桥采用国际标准设计和施工,始建于2012年9月。它连接坦桑尼亚第一大城市达累斯萨拉姆市,是一座双塔单索面斜拉桥,造价1.35亿美元,全长680米,

中国承建东非首座斜拉桥通车 成坦桑尼亚新地标

  记者从中国中铁大桥局获悉,该局与中国中铁建工集团联合承建的坦桑尼亚基甘博尼斜拉桥及引道工程项目19日举行通车典礼,这标志着“东非第一桥”正式通车。   基甘博尼斜拉桥连接坦桑尼亚第一大城市达累斯萨拉姆市区与海洋资源丰富的基甘博尼半岛。该桥于2012年9月开工建设,全长680米,双向6车道。其通车将结束上百年来达累斯萨拉姆和基甘博尼半岛之间往来靠人工摆渡的历史,到达对岸的时间也从2至3小时缩短至

中国桥梁成为“一带一路”沿线新名片

打造百年工程要全过程综合考虑 如今特大型桥梁的设计使用寿命都会超过100年,港珠澳大桥的设计使用寿命更是要达到120年。甚至有的院士专家提出,特别重大桥梁的使用寿命要达到200年。 要打造出百年使用寿命的工程,首先要从设计的角度考虑大桥的全寿命周期,包括规划、设计、施工、运营维护和拆除。桥梁的设计要从安全、耐久、美观等方面综合考虑,桥梁的使用功能与桥梁结构有关,结构受力是否满足设计寿命,例如在疲劳

蒙西华中铁路洞庭湖大桥主塔墩施工全部完成

  3月13日4时50分,由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此,洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。   蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,是“北煤南运”新的战略运输通道,是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成

超越自我 领跑行业:柳工欧维姆开启新征程

近日,“2014柳工欧维姆公司营销商务大会”在欧维姆公司总部召开。这是欧维姆2013年激情与梦想的展示,也是2014年新航程的开启。 柳工欧维姆公司总经理刘璇表示:“2014年我们有一个好的开年,而过去的2013年,更是欧维姆激情迸发、追梦圆梦的一年。不仅营业收入、利润方面同比上升,而且各业务板块不断登上新的台阶。”柳工欧维姆公司作为建筑材料、预应力行业领军企业,48年来,持续领跑行业。刚刚过去的

持续领跑行业 柳工欧维姆策马扬鞭开新局

2月8日~11日,“2014柳工欧维姆公司营销商务大会”在欧维姆公司总部盛大召开。这是欧维姆2013年激情与梦想的展示,也是2014年新航程的开启。 柳工欧维姆公司总经理刘璇 柳工欧维姆公司总经理刘璇对记者表示:“2014年我们有一个好的开年,而过去的2013年,更是欧维姆激情迸发、追梦圆梦的一年。不仅营业收入、利润方面同比上升,而且各业务板块不断登上新的台阶,毫不夸张地说,2013年,我们创造了

8月工程机械市场复苏 “双降”局面告结束

【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示,工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束,市场出现了复苏迹象。业内人士认为,随着房地产销量的回升,预计9月的数据还将变好,工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示,8月,全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元,同比增长3.88%;环比增长为负4.49%;实现销售产值435.38亿元,同比增长10.55%;环比增长为

工程机械行业一周扫描 政策刺激市场发展

【第一工程机械网 5.26-6.1一周盘点】近期,中央再次部署一系列刺激经济举措,将减税、扩内需、向民资开放更多准入领域等带有转型意味的政策被摆在更重要位置,“稳增长”、“调结构”双策并举。 “稳增长”让低迷的工程机械行业迎来了曙光。短短几个交易日,工程机械板块成为A股市场耀眼的明星,中信证券认为,这意味着从5、6月份开始,以铁路、公路、水利为代表的基建投资增速有望快速回升。但这与2008年4万亿

柳工欧维姆:预应力民族品牌海外显神威

刚刚建成通车的伊朗AHWAZ(阿瓦士)8桥,是伊朗境内一座规模较大的双塔双索面斜拉桥,所使用的9种规格拉索锚具全部为柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆”)生产的OVM250斜拉索群锚。AHWAZ8桥(主跨212米)及2010年建成的伊朗LALY斜拉桥(主跨256米)目前占据了伊朗已建成或在建的斜拉桥跨度的前两名,均使用OVM250斜拉索群锚,代表着欧维姆斜拉索体系和施工技术成功进

系统解决方案提供商 欧维姆的最佳选择(图)

2010年12月23日,又一喜讯传到柳工集团柳州欧维姆公司:《钢绞线整束挤压锚索拉索》项目获中国发明专利。欧维姆公司再一次站立在预应力行业的潮头。此项目技术带头人之一——龙跃,为柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司副总经理、总工程师,兼国家级企业技术中心主任,长期从事预应力技术及工程结构的研究工作。 柳工集团柳州欧维姆公司副总经理、总工程师龙跃 在2011北京BICES展上,记者采访了龙跃。

打造传承经典 红岩新金刚自卸车正式下线

Classic,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)总经理熊伟铭几个月来多次提及的这款新车终于揭开了神秘面纱,以红岩“新金刚”的名字出现在公众面前。9月19日,红岩新金刚重型自卸车下线仪式在位于重庆的上依红江北基地总装车间举行,标志着该公司产品战略调整又迈出了重要的一步。 不一样的设计理念 与擅长在高速公路等高等级路面长距离奔波的公路牵引车不同,自卸车大多工作在环境恶劣的矿区

网曝安徽铜陵长江大桥存隐患 投资675万元加固

核心提示 [导读]近日,一则关于安徽铜陵长江公路大桥存在严重安全隐患的帖子被网民再次关注。由于这座大桥的施工单位是近来被质疑为“塌桥公司”的湖南路桥集团公司,因此,这座被誉为“皖江第一桥”大桥的安全状况引起了网友和业内人士的议论和担忧。记者赶赴铜陵长江公路大桥实地采访,该桥管理处的专家表示,网曝内容属实。目前,安徽省已对大桥投入6000余万元维修和加固,近期工程即将完工。 铜陵长江公路大桥

广西将投资数百亿开发黄金水道(视频)

小丫跑两会——广西:发力西江黄金水道   主持人:大家好,这里是《小丫跑两会》。今年春节期间,有一个医生感动了亿万国人,他叫邓前堆,是云南怒江州的一个乡村医生,28年来他出诊5000多次,由于交通不便,很多时候都要通过索道,他也被称为索道医生。他的事迹被报道后,中央领导专门批示要着力解决当地的交通难题。今年两会,我也专门找到云南代表团驻地,我们要来了解一下邓医生的交通难题解决得怎么样了。   小丫

柳工欧维姆助力哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨建设

近期 ,阿斯塔纳轻轨项目中的关键控制性工程——伊希姆河钢拱大桥最后一根吊杆顺利完成。阿斯塔纳轻轨项目是中亚地区首条城市轻轨线路,而其中的关键控制性工程由柳工欧维姆公司参建。 柳工欧维姆公司为伊希姆河钢拱大桥提供了OVMGJ15-12型号的钢绞线整束挤压拉索、锚具、伸缩缝及智能张拉设备等主要关键产品和施工技术指导服务。OVMGJ15-12型号的钢绞线整束挤压拉索,该产品以

沪渝蓉高铁关键控制性工程迎来重大节点

7月11日,由铁四院设计、中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥。主桥顺利实现中跨合龙。 至此,这座世界最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥,主体工程顺利完工。大桥实现全线贯通,为沪渝蓉高铁武宜段全线如期建成通车,奠定了坚实基础。 钟祥汉江特大桥主桥位于湖北荆门钟祥市,全长547.5米,设计主跨270米,以斜拉桥形式跨越汉江航道,是沪渝蓉高铁武宜段全

柳工欧维姆助力南深高铁南玉段六律邕江大桥主桥顺利合龙

3月31日,由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路,主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提

彩虹越天竺!柳工欧维姆助力印度跨度第二大斜拉桥建设

近日,印度ZUARI斜拉桥项目的上游幅斜拉桥顺利合龙。ZUARI斜拉桥由两幅平行的斜拉桥组成,主跨360米,是印度在建的规模最大的斜拉桥,建成后将成为印度跨度第二大的斜拉桥。 在该项目中,柳工欧维姆提供了OVM250斜拉索体系、斜拉索施工技术支持和专用施工设备等。 项目施工现场 该项目执行过程耗时3年,这期间柳工欧维姆公司为更好地服务客户,组建了由商务、技术、

喜讯!中国中铁再添15项鲁班奖

日前,中国建筑业协会公布了2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选名单,中国中铁共有15项工程获奖。 “鲁班奖”奖杯证书 “鲁班奖”设立于1987年,由住房和城乡建设部主管,中国建筑业协会组织评选,是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次,两年颁奖一次,评选对象为建成投入使用的、工程质量达到国内一流水平的新建工程。 中国中铁获奖工程

中铁工业参建的“京西新地标”安家庄特大桥“华丽转身”

“京西新地标”安家庄特大桥“华丽转身” 11月28日,由中铁工业旗下中铁九桥参建的国内首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109新线高速公路安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥,在4台千斤顶的牵引下,左、右幅钢梁分别逆时针旋转25°、24°,完成“华丽转身”,成功跨越既有铁路、永定河、国道。中铁工业党委委员、副总经理谭顺辉出席转体仪式。 70米高斜拉桥塔犹如“云帆

“大”有可为舍我其谁 700马力陕汽德龙X6000燃气重卡发布

2023尾声在即,2024暖心开启,盘点这一年重卡热销车型,名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场,在大马力备受推崇的大背景下,天燃气重卡虽然节能优势明显,但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际,陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招,推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车,再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来,我们走近新车,感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大

中铁工业:G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设

11月23日,重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接,标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点,主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥,跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山

中铁工业参建工程斩获3项国际大奖

近日,2023年世界结构大奖(The Structural Awards)获奖项目在英国伦敦公布,由中铁工业旗下中铁九桥参建的张吉怀高速铁路芙蓉镇酉水大桥荣获“世界结构大奖”。 张吉怀高速铁路芙蓉镇酉水大桥 酉水大桥于2021年12月6日正式建成通车,位于湖南湘西永顺县芙蓉镇附近,是张吉怀铁路全线重点控制性工程,跨越湘西酉水河及S229省道,为主跨292米

世界首座!柳工欧维姆新技术成果助力这一工程顺利建设

9月5日,新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔斜拉索首件验收会召开。 经与会专家讨论,由柳工欧维姆公司设计、生产制造的马鞍山公铁两用长江大桥首件斜拉索(SS1-B-2)质量满足设计文件、技术规格书和相关标准、规范要求,首件验收合格,可用于后续批量生产。 新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔

【65周年·奋斗篇】从大国 “智造”到世界预应力 “专家” ,柳工欧维姆的创新发展之路

沧海横流显砥柱,万山磅礴看主峰。说起预应力,欧维姆是不得不提的。这家承担了包括国家火炬计划项目、国家重点新产品项目、国家科技兴贸行动计划项目、国家出口研发项目等多达28项国家级项目的民族企业,是当之无愧的世界预应力专家。 从大国“智造”到世界预应力“专家”,柳州欧维姆机械股份有限公司的创新发展之路,是一场关乎光荣与梦想的远征! 柳州欧维姆机械股份有限公司 始于

全球第一钻徐工XR1600E首战冲锋 潜心钻“岩”

濒临浩瀚东海 大小岛屿星罗棋布,“全球第一钻”徐工XR1600E首战冲锋,潜心钻“岩”!助力一项“全球之最”的拔地而起结束舟山群岛不通铁路的历史 徐工XR1600E旋挖钻机参建的是西堠门公铁大桥,该项目是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,主跨1488米,是目前世界上在建跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁,也是目前国内跨度最大的公铁两用桥。

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