# 斜拉索施工

共有41014条相关内容信息

亚洲第一高墩矮塔斜拉桥斜拉索完成挂索,柳工欧维姆助力!

4月17日,由中国铁建港航局集团承建,柳工欧维姆公司参建的渝湘复线磨寨乌江特大桥顺利完成斜拉索的安装,为该项目今年全线开通运营吹响冲锋号角。 渝湘复线磨寨乌江特大桥斜拉索顺利安装庆祝仪式 磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内。大桥横跨乌江,全长708米,双向四车道矮塔斜拉桥体系,该桥3号主墩高216米,主塔高44米,

主塔90层楼高!柳工欧维姆中标广东香山大桥斜拉索项目

近日,柳工欧维姆公司中标广东中山东环高速公路香山大桥斜拉索制造安装项目。该工程是继嘉鱼长江大桥(主跨920m)、巢马长江大桥(主跨1120m)之后,柳工欧维姆公司在大跨度(跨度800m以上)平行钢丝斜拉桥业绩上的持续增长。 建设中的香山大桥 香山大桥位于广东省中山市,主跨880m,建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的双层公路桁架梁斜拉桥,采用上下双向8车道标准设计,桥塔采用人

柳工欧维姆顺利安装东非首座斜拉桥斜拉索

近期,由柳工欧维姆公司承建的坦桑尼亚举国关注的头号工程、东非首座斜拉桥基甘博尼跨海桥的1号斜拉索顺利安装。该桥采用欧洲标准设计、施工,斜拉索采用OVM250体系无粘结镀锌钢绞线拉索群锚,最大规格达160孔,为世界之最。 基甘博尼跨海桥全长680米,主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥,桥面宽32米,双向6车道。桥面以上桥塔高55米,每座塔上有9对斜拉索与桥面相连。目前正值当地盛夏季节,柳工欧维姆工程公

柳工欧维姆助力铜陵长江大桥斜拉索工程竣工

1月18日,随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位,世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥——铜陵长江大桥斜拉索工程,在历时10个月的紧张施工后,主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成,为2014年底大桥建成通车奠定了基础。铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程,大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,全桥为上下层结构,下层为四线铁路,由合福铁路双

柳工欧维姆完成重庆双碑嘉陵江大桥斜拉索安装

由欧维姆工程公司负责斜拉索施工的重庆双碑嘉陵江大桥(如图),历时两年,于2013年5月下旬完成所有斜拉索的安装。大桥斜拉索采用OVM250体系平行钢绞线群锚拉索,呈扇形单索面双排索布置,全桥共176根索。双碑桥施工采用的前、后支点组合式挂蓝悬臂浇注,目前在国内尚属首创。 柳工欧维姆完成重庆双碑嘉陵江大桥斜拉索安装

柳工欧维姆碳纤维斜拉索产品助力山东跨徒骇河大桥建设

12月10日,兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行,这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。 仪式现场 聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示,本次应用的碳纤维斜拉索,填补了国内车行桥的行业空白,为国际目前最大跨度,碳材料的比重只相当于钢材的1/5,强度比采用钢索高1/4

柳工欧维姆助力缅甸最大跨径钢绞线斜拉桥首根拉索挂设成功

4月3日,缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息,该项目的首根斜拉索成功完成挂设,标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展,进入加速施工的新阶段,为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计,斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索,标准抗拉强度高,全桥共计160根斜拉索,最长设计长度为200米。在该项

中国中铁:世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆

12月4日,由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥首根主缆索股架设完成,大桥正式进入主缆架设施工阶段。 G3铜陵长江公铁大桥主跨988米,共设2根主缆,两端分别锚固在南、北锚碇,把大桥南、北边跨和主跨连为一体。 世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆 其中,中跨每根主缆由169股索股组成,主缆直径

柳工欧维姆拉索:世界第一高桥的“生命线”

“拉索对于这座桥的意义,简而言之就如同她的‘生命线’,柳工欧维姆钢绞线拉索,是这座世界第一高桥最重要的保障!”上月29日,世界第一高桥——毕都北盘江大桥顺利通车,引起国内外人士极大的关注,大家都在惊叹这座大桥的壮丽,这座创造世界之最的毕都北盘江大桥,其中就凝聚着柳工欧维姆人的智慧和心血。 世界第一高桥——毕都北盘江大桥 224根斜拉索 拉起世界第一高桥 毕都北盘江大桥位于云南和贵州两省的交界处,

世界最重斜拉转体桥在菏泽成功“转身”

8日11时33分,在2台350吨连续式千斤顶的牵引下,自重达2.48万吨的丹阳路跨铁路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度,与引桥实现精准对接,实现成功转体。自此,当今世界转体重量最大的斜拉桥在山东菏泽成功“转身”。在转体重量刷新世界纪录的同时,丹阳路立交桥还以转体长度238米,成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁。同时,4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。 世界最重斜拉转体桥

实例验证!柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通过国际权威试验

近期,由柳工欧维姆公司自主研发的带索鞍钢绞线拉索在中国船舶工业金属结构试验检测中心完成了严苛的轴向疲劳/拉伸试验,以及弯曲疲劳/拉伸试验,顺利通过国际混凝土协会最新规范fib bulletin 89对拉索带索鞍疲劳性能的要求,显示了柳工欧维姆公司在桥梁拉索领域卓越的研发实力与精良的制造工艺,更是对欧维姆带索鞍钢绞线拉索产品优越性能的有力佐证。 柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通

又一大国工程!中联重科泵车助建世界首座斜拉-悬索协作体系大桥

时值深秋,全国普遍降温,但G3(京台高速)安徽铜陵长江公铁大桥施工现场却到处洋溢着奋战的热情。日前,在中联重科泵车的助力下,备受瞩目的3号墩承台最后一次混凝土浇筑完成,标志着大桥将全面进入主塔墩身施工阶段。 京台高速安徽铜陵长江公铁大桥施工现场 作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,其主跨988米,全长11.88公里,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种

欧维姆拉索锚具组件在美国完成疲劳试验和拉伸试验

炎炎夏日,从美国CTL结构实验室传来好消息,欧维姆公司印度Tapi桥项目的OVMAT-55拉索锚具组件于美国当地时间7月21日顺利完成200万次疲劳试验和拉伸试验。该试验由欧维姆公司在实验室现场安装,按照美国后张法协会《斜拉索设计、测试和安装建议》规范要求进行试验,采用15.7-1860MPa高强度热镀锌钢绞线。试验于当地时间6月28日开始,经过长达24天的运行顺利完成,疲劳试验过程中钢绞线零断丝

交通运输《挤压锚固钢绞线拉索》标准将出台

在近日召开的我国交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》送审稿专家审查会上,由柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司主持编制、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院合作编制的交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》(专家审查会上名称改为:挤压锚固钢绞线拉索),正式通过审查。 讨论会现场 来自交通运输部科技司、设计研究院、工程施工公司等10家单位的专家,在审查会上以严谨、科学的态度和丰富的实践经验对标准送

卡特彼勒子品牌索拉透平®大力神350燃气轮机产品推介会成功举办

在第六届中国国际进口博览会的卡特彼勒展台,一系列低碳高效的产品和解决方案得到丰富而全面的呈现,广泛应用于工业领域的卡特彼勒子品牌索拉透平®在此次进博会上举行了大力神350燃气轮机推介会,同时带来热电联产、氢能发电、移动发电车等多种解决方案。 大力神350燃气轮机推介会 大力神350燃气轮机 ●

坚定投资中国,强化本地战略!索拉露斯中国首台镗铣加工中心展机亮相

2023年5月31日,上海——全球镗铣床行业领先者索拉露斯(SORALUCE,达诺巴特集团旗下镗铣品牌),在达诺巴特集团上海卓越中心开幕仪式上,盛大公开了其在中国的首台大型镗铣加工中心展机,并联手西门子前沿数控系统,为来自全国各地的用户全面呈现了机床数字孪生技术。索拉露斯全球CEO 与全球业务总监此次也亲临现场,向行业合作伙伴与媒体们表达了将坚定投资中国,持续践行本地化战略的决心。

进博会聚焦:卡特彼勒子品牌索拉透平®的“四大法宝”

进博会第五日,小编继续送上“干货”。今日聚焦卡特彼勒子品牌索拉透平®在本届展会上亮相的“四大法宝”。索拉透平®大力神350燃气轮机,索拉依托大力神产品家族多年的丰富经验,打造的“大力神350燃气轮机”来到了展会现场。 大力神350燃气轮机 这一机型延续了大力神家族的设计理念与优秀的产品性能特点,将最高功率扩展到39兆瓦,可提供34兆瓦与38

索佳精品案例:施工期隧道自动化监测的魅力

随着测绘仪器的发展,一种由马达和程序控制的全站仪结合激光通讯及CCD技术,实现了测量的自动化,这种全站仪被称为测量机器人。其集自动目标识别、自动照准、自动测角测距、自动记录于一体,在控制终端的配合下,能够制定测量计划、控制测量过程,实现对成百上千个目标的重复测量,实现无人值守的持续监测。 测量机器人变形监测系统特点 测量机器人变形监测系统具有高效、准确、实时性强、结

卡特彼勒:一文了解索拉透平®大修服务

燃气轮机大修服务,即在燃气轮机发动机运行达到一定小时数后,通过全机直接置换或部件置换的方式完成大修,让机组恢复到新机标准性能,支持下一个完整的运行周期。大修服务作为保障燃气轮机效率,支持客户安全生产,持续稳定运行的关键环节,一直是索拉透平®以客户为中心的服务理念中非常重要的一部分。 索拉透平®拥有全球化的大修服务体系,以及根植于中国的本土化的专业服务团队,依赖于遍布全球累积运行超过十亿小时的燃气

低碳高效!卡特彼勒子公司索拉透平在高氢燃料领域的能力与应用

索拉透平(Solar Turbines)(以下简称索拉)总部位于美国加州圣地亚哥,是世界范围内工业燃气轮机的卓越制造商,产品功率覆盖范围从1兆瓦到25兆瓦,目前有超过16,000台索拉机组在100多个国家和地区运行,累计运行时间超过30亿小时。 索拉透平 索拉透平于1981年被卡特彼勒全资收购,目前是隶属于卡特彼勒集团旗下的全资子公司,致力于为客户提供燃气轮机驱动压缩机组、机械驱动机组以及

【云•拉展】让施工更简单 山推携海外定制产品出击拉展

3月10日,CONEXPO-CON/AGG 2020如期召开,山推作为中国主机制造企业的先锋品牌,携多款明星产品重磅出击。据悉,此次山推展位推出的全新外观展品,专为海外市场定制,排放满足欧美地区EPA Tier4final/EU Stage Ⅳ排放要求。 山推携海外定制产品出击拉展 接下来就让我们一起扒一扒山推带来的两款明星产品都有哪些亮点呢? DH13K2全液压推土机 DH13K2全液

关于卡特彼勒子公司索拉透平 你不知道的七件事

*除以上数据之外,索拉透平还是中型工业型燃气轮机的领先制造商,输出功率从1兆瓦到23兆瓦不等!   (文章来源:卡特彼勒中国)

世界最大跨度 跨海峡公铁两用斜拉航道桥合龙

6月5日上午10时18分,随着架梁起重机将一块452.1吨重的的钢桁梁架设在指定位置,世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙,为下一步福平铁路全线贯通提供有力保障。 世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙 元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥,全桥长1188米,其中主跨达532米,为世界同类桥梁之最。由于

方圆集团SC200/200斜式施工升降机服务于武穴长江公路大桥

武穴长江公路大桥位于武穴市和阜阳新县境内,项目起点位于四望镇新屋岭附近,对接麻城至阳新高速公路麻城至武穴终点,设武穴西枢纽互通与沪渝高速公路相接,于余祥村上洲垸跨越长江,总建设里程为31.22km,其中控制性工程武穴长江公路大桥全长2059.3m,主桥斜拉桥长1448m,主桥塔高267.5m,投资估算总金额57.33亿元。 方圆集团SC200/200斜式施工升降机作业 本工程主桥塔用施工升降机

成工重工CG950K侧斜装载机助力广元吴家山隧道施工

2018年12月4日成工重工CG950K搭载新型侧卸斗交付四川广元客户,为建设美丽西部,通达四川助力。伴随成工的浴火重生,侧斜装载机闪亮登场,并凭借其优越的使用性能获得了客户的高度肯定! 2018年12月4日成工重工CG950K搭载新型侧卸斗交付四川广元客户 客户施工标段为单向双车道隧道,洞内施工空间狭窄,且因工期紧张,需要24小时连续施工,工作强度很高。加之隧道岩层为绢云母页岩,爆破

方圆集团斜式施工升降机中标武汉丹江口大桥建设项目

近日,方圆集团专用车辆设备厂新开发的SC100型斜式施工升降机在武汉丹江口大桥重点建设设备采购项目中,以先进的设计技术和卓越的产品性能成功中标胜出,并顺利签订了批量采购合同。、 该批产品订货为用户重点建设项目急需设备,面对用户对方圆产品的信赖,公司领导高度重视,接到订货任务后,立即组织生产、服务全面计划,与各配套部门紧急协调,所有生产准备工作同步进行,各工序严格把关,把优质的产品送到用户手中。

李文献:矮塔斜拉桥拉索技术上展示中国智慧

  李文献干创新干得有滋有味。   他不在科技人才汇聚的大都市,也不在开放发达的沿海地区。他在广西柳州欧维姆机械股份有限公司里供职。喀斯特地貌形成的重重山峦没能遮住他的双眼。他把矮塔斜拉桥的拉索技术推向了世界高峰。   一年中,李文献几乎有一半的时间在外。11月的前20天,他先是抵达福建,后又去了江苏无锡,再就是跑到上海,后来又奔向四川攀枝花。一切都与桥梁拉索有关。比如他去福州,是为公司竞标答疑,

索拉透平中国客户获美国环保署温室气体减排认证

卡特彼勒子公司索拉透平在中国的客户—山西立恒钢铁股份有限公司(以下简称“立恒钢铁”)近日获得美国环境保护署热电联产合作组织颁发的“2014年温室气体减排证书”,以表彰该企业利用燃气轮机热电联产系统减少碳排放工作中取得的突出成绩。据美国环境保护署估算,安装在立恒钢铁的燃气轮机热电联产机组每年可减少二氧化碳排放301,000吨,相当于约55,000辆汽车的年排放量。 立恒钢铁共安装了四套索拉大力神 (

中联重科混凝土泵车受索契冬奥会施工方好评

俄罗斯索契冬奥会成功闭幕。在本届冬奥会背后,中联重科混凝土机械也贡献了自己的力量。俄罗斯索契被确定为2014年冬奥会举办地后,俄罗斯政府随即开展了奥运会场馆的建设工作。在建设过程中,中联重科俄罗斯代理商将中联重科设备输送到了索契冬奥会项目的施工现场。中联泵车在这片激情的土地上开始尽心浇筑出完美的建筑。据了解,自2007年起,中联重科混凝土泵车和拖泵积极参与冬奥会项目施工建设,尤其是泵车在冬奥会整体

ABP全球质量经理拉兹罗·索摩迪参观潍柴

11月26日上午,ABP全球质量经理拉兹罗·索摩迪一行2人到潍柴参观访问。集团党委书记、副总经理徐宏陪同客人参观了科技展馆。 徐宏首先代表谭旭光董事长对ABP全球质量经理拉兹罗.索摩迪一行的来访表示欢迎,并详细介绍了潍柴近年来的发展变化。徐宏说,近年来,通过转方式、调结构,大力实施国际化战略,潍柴已发展成为集整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇于一体的国际装备制造业集团。在发展过程中,潍柴注重做好

耐低温、抗沙尘的索拉透平燃气轮机压缩机组

燃气轮机压缩机组是压缩气体并提高气体输送能力的设备,被誉为长距离输送天然气装置中的“心脏”。燃气轮机压缩机组及时补充天然气在流动中消耗的能量,并提高管道输送能力,确保天然气输送到目的地,在输气管道中发挥着至关重要的作用。为了给世界海拔最高的天然气管线-涩宁兰(涩北-西宁-兰州)管道(平均海拔3000米以上)天然气提供充沛的输送动力,中石油兰州输气分公司选择了12套由Caterpillar(卡特彼勒

山东鸿达集团斜爬施工升降机下线

               近日,由山东鸿达建工集团科技研究院自主研发的斜爬施工升降机正式投放市场。该产品在高塔、桥梁等高层建筑中使用效果明显。据了解,高塔、桥梁等建筑物下大上小,建筑的墙面向内倾斜,如采用普通升降机施工,升降机上部至建筑物的距离将超过国家安全标

【云•拉展】中联重科无人驾驶挖掘机,智能施工解决方案先行者!

作为世界三大工程机械展之一美国工程机械博览会,为中联重科工程机械产品走向北美市场提供了绝佳通道。作为享誉全球的高端装备制造企业,此次博览会中联重科重点呈现的元素之一为“智能化”。 中联重科土方机械G系列全新一代挖掘机,采用平台化设计理念,聚焦绿色高效、可靠耐久、智能人性、安全舒适;同时提升产品的性能、质量、服务、制造、智能化等水平,使产品达到行业领先水平。 中联重科土方机械G系列全新一代挖掘机

【云•拉展】增强数字化转型 小松预计明年推出一套全新智能施工解决方案

【第一工程机械网编译】利用物联网的力量,小松即将推出的一套智能施工解决方案。远程和近乎实时地控制建筑规划、管理、进度、成本和优化流程。 小松预计明年推出一套智能建筑解决方案 小松的智能施工方案旨在支持客户工地的数字化改造。2020年3月10日,在CONEXPO-CON/AGG 2020展位N-10825的特别活动上推出,包括11个新的解决方案,预计将于明年发布。11个新的解决方案旨在加强数

揭秘:30款设备及高效远程施工方案,卡特彼勒将在美国拉展放大招

2020年3月10至14日,世界三大工程机械展之一的美国拉斯维加斯工程机械展览会CONEXPO CON/AGG将在美国拉斯维加斯会展中心举行。这场每三年举办一次的世界级规格的展览会,将汇聚全球工程机械领域内的前沿技术与最新产品。届时,卡特彼勒将携30款拳头产品盛装亮相,向全球观众展示其全新技术及安全功能。其中包括挖掘机、推土机、铰接式卡车以及反铲装载机系列的9种新产品。 卡特彼勒将在CONEX

奋斗在春天!柳工欧维姆公司抢抓重大项目施工进度

潮涌东风劲,奋斗正当时。近日,柳工欧维姆公司各重点工程项目正全速推进,全力以赴抓生产、抢进度、保安全。 巢马公铁两用大桥项目 马鞍山公铁两用长江大桥为世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥,也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。2024年是马鞍山长江公铁两用长江大桥全面冲刺之年,要实现主塔封顶、铁路预制梁架设等任务。日前,欧维姆巢马大桥项目部掀起大干热潮,项目全体施工人员铆足干劲多

智慧高效!欧维姆索力采集系统助力安罗高速黄河特大桥建设

12月4日,安罗高速黄河特大桥(以下简称黄河特大桥)主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中,柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里,是国高网京武高速的控制性工程,也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙,预计2025年建成通车。京武高速全线建成后,将极大缓解京港澳高速和

146米!中联重科塔机刷新国内最高独立高度施工纪录

146米有多高?这是古埃及最大金字塔胡夫金字塔的高度,是40多层的摩天大楼的高度,也是中联重科塔机在国内项目施工中的最高独立高度,刷新了行业纪录。在中联重科塔机助力下,全国塔桥最高、主跨跨径最大的独塔无背索斜拉转体桥已初具雏形。 中联重科塔机刷新国内最高独立高度纪录 成都杉板桥路改造工程桥塔高128米,主跨

道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为 2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d 完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d

蒙西华中铁路洞庭湖大桥主塔墩施工全部完成

  3月13日4时50分,由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此,洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。   蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,是“北煤南运”新的战略运输通道,是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们