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4月17日，由中国铁建港航局集团承建，柳工欧维姆公司参建的渝湘复线磨寨乌江特大桥顺利完成斜拉索的安装，为该项目今年全线开通运营吹响冲锋号角。 渝湘复线磨寨乌江特大桥斜拉索顺利安装庆祝仪式 磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内。大桥横跨乌江，全长708米，双向四车道矮塔斜拉桥体系，该桥3号主墩高216米，主塔高44米，
12月10日，兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行，这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。 仪式现场 聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示，本次应用的碳纤维斜拉索，填补了国内车行桥的行业空白，为国际目前最大跨度，碳材料的比重只相当于钢材的1/5，强度比采用钢索高1/4
8日11时33分，在2台350吨连续式千斤顶的牵引下，自重达2.48万吨的丹阳路跨铁路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度，与引桥实现精准对接，实现成功转体。自此，当今世界转体重量最大的斜拉桥在山东菏泽成功“转身”。在转体重量刷新世界纪录的同时，丹阳路立交桥还以转体长度238米，成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁。同时，4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。 世界最重斜拉转体桥
1月18日，随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位，世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥——铜陵长江大桥斜拉索工程，在历时10个月的紧张施工后，主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成，为2014年底大桥建成通车奠定了基础。铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，全桥为上下层结构，下层为四线铁路，由合福铁路双
近日，柳工欧维姆公司中标广东中山东环高速公路香山大桥斜拉索制造安装项目。该工程是继嘉鱼长江大桥（主跨920m）、巢马长江大桥（主跨1120m）之后，柳工欧维姆公司在大跨度（跨度800m以上）平行钢丝斜拉桥业绩上的持续增长。 建设中的香山大桥 香山大桥位于广东省中山市，主跨880m，建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的双层公路桁架梁斜拉桥，采用上下双向8车道标准设计，桥塔采用人
近期，由柳工欧维姆公司承建的坦桑尼亚举国关注的头号工程、东非首座斜拉桥基甘博尼跨海桥的1号斜拉索顺利安装。该桥采用欧洲标准设计、施工，斜拉索采用OVM250体系无粘结镀锌钢绞线拉索群锚，最大规格达160孔，为世界之最。 基甘博尼跨海桥全长680米，主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥，桥面宽32米，双向6车道。桥面以上桥塔高55米，每座塔上有9对斜拉索与桥面相连。目前正值当地盛夏季节，柳工欧维姆工程公
由欧维姆工程公司负责斜拉索施工的重庆双碑嘉陵江大桥（如图），历时两年，于2013年5月下旬完成所有斜拉索的安装。大桥斜拉索采用OVM250体系平行钢绞线群锚拉索，呈扇形单索面双排索布置，全桥共176根索。双碑桥施工采用的前、后支点组合式挂蓝悬臂浇注，目前在国内尚属首创。 柳工欧维姆完成重庆双碑嘉陵江大桥斜拉索安装
6月5日上午10时18分，随着架梁起重机将一块452.1吨重的的钢桁梁架设在指定位置，世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙，为下一步福平铁路全线贯通提供有力保障。 世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙 元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥，全桥长1188米，其中主跨达532米，为世界同类桥梁之最。由于
4月3日，缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息，该项目的首根斜拉索成功完成挂设，标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展，进入加速施工的新阶段，为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计，斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索，标准抗拉强度高，全桥共计160根斜拉索，最长设计长度为200米。在该项
炎炎夏日，从美国CTL结构实验室传来好消息，欧维姆公司印度Tapi桥项目的OVMAT-55拉索锚具组件于美国当地时间7月21日顺利完成200万次疲劳试验和拉伸试验。该试验由欧维姆公司在实验室现场安装，按照美国后张法协会《斜拉索设计、测试和安装建议》规范要求进行试验，采用15.7-1860MPa高强度热镀锌钢绞线。试验于当地时间6月28日开始，经过长达24天的运行顺利完成，疲劳试验过程中钢绞线零断丝
12月4日，由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥首根主缆索股架设完成，大桥正式进入主缆架设施工阶段。 G3铜陵长江公铁大桥主跨988米，共设2根主缆，两端分别锚固在南、北锚碇，把大桥南、北边跨和主跨连为一体。 世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆 其中，中跨每根主缆由169股索股组成，主缆直径
“拉索对于这座桥的意义，简而言之就如同她的‘生命线’，柳工欧维姆钢绞线拉索，是这座世界第一高桥最重要的保障！”上月29日，世界第一高桥——毕都北盘江大桥顺利通车，引起国内外人士极大的关注，大家都在惊叹这座大桥的壮丽，这座创造世界之最的毕都北盘江大桥，其中就凝聚着柳工欧维姆人的智慧和心血。 世界第一高桥——毕都北盘江大桥 224根斜拉索 拉起世界第一高桥 毕都北盘江大桥位于云南和贵州两省的交界处，
李文献干创新干得有滋有味。 他不在科技人才汇聚的大都市，也不在开放发达的沿海地区。他在广西柳州欧维姆机械股份有限公司里供职。喀斯特地貌形成的重重山峦没能遮住他的双眼。他把矮塔斜拉桥的拉索技术推向了世界高峰。 一年中，李文献几乎有一半的时间在外。11月的前20天，他先是抵达福建，后又去了江苏无锡，再就是跑到上海，后来又奔向四川攀枝花。一切都与桥梁拉索有关。比如他去福州，是为公司竞标答疑，
近期，由柳工欧维姆公司自主研发的带索鞍钢绞线拉索在中国船舶工业金属结构试验检测中心完成了严苛的轴向疲劳/拉伸试验，以及弯曲疲劳/拉伸试验，顺利通过国际混凝土协会最新规范fib bulletin 89对拉索带索鞍疲劳性能的要求，显示了柳工欧维姆公司在桥梁拉索领域卓越的研发实力与精良的制造工艺，更是对欧维姆带索鞍钢绞线拉索产品优越性能的有力佐证。 柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通
近日，由柳工欧维姆公司和中国建筑第八工程局有限公司联合研发的百米级国产大丝束碳纤维索成功应用于长深高速项目气膜结构砂石料场。这是行业内首次将碳纤维索应用于气承式膜结构索网系统，也是我国土木工程领域迄今为止应用的最长碳纤维索。 气膜结构建筑是一种使用特殊建筑膜材做外壳，通过气压把建筑主体支撑起来，再依靠外部拉索约束的一种建筑结构系统，目前已广泛应用于各类体育场馆和仓库等建筑。
3月10日，三年一届的工程机械盛会——美国拉斯维加斯国际工程机械展正式启幕，本次展会上，徐工起重机械打出一套包含汽车、全地面、越野轮胎起重机的“组合拳”——XCT40U、XCA110_U、XCR60L5_U，3款U系列机型的惊艳亮相，为北美起重机市场带来专业定制研发的全新概念，更彰显徐工起重机械多产品线同步发力，全速冲击“全球轮式起重机第一“的信心和决心。【点击进入美国拉展专题报道】 徐工起重
11月26日上午，ABP全球质量经理拉兹罗·索摩迪一行2人到潍柴参观访问。集团党委书记、副总经理徐宏陪同客人参观了科技展馆。 徐宏首先代表谭旭光董事长对ABP全球质量经理拉兹罗.索摩迪一行的来访表示欢迎，并详细介绍了潍柴近年来的发展变化。徐宏说，近年来，通过转方式、调结构，大力实施国际化战略，潍柴已发展成为集整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇于一体的国际装备制造业集团。在发展过程中，潍柴注重做好
在近日召开的我国交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》送审稿专家审查会上，由柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司主持编制、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院合作编制的交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》（专家审查会上名称改为：挤压锚固钢绞线拉索），正式通过审查。 讨论会现场 来自交通运输部科技司、设计研究院、工程施工公司等10家单位的专家，在审查会上以严谨、科学的态度和丰富的实践经验对标准送
在第六届中国国际进口博览会的卡特彼勒展台，一系列低碳高效的产品和解决方案得到丰富而全面的呈现，广泛应用于工业领域的卡特彼勒子品牌索拉透平®在此次进博会上举行了大力神350燃气轮机推介会，同时带来热电联产、氢能发电、移动发电车等多种解决方案。 大力神350燃气轮机推介会 大力神350燃气轮机 ●
2023年5月31日，上海——全球镗铣床行业领先者索拉露斯（SORALUCE，达诺巴特集团旗下镗铣品牌），在达诺巴特集团上海卓越中心开幕仪式上，盛大公开了其在中国的首台大型镗铣加工中心展机，并联手西门子前沿数控系统，为来自全国各地的用户全面呈现了机床数字孪生技术。索拉露斯全球CEO 与全球业务总监此次也亲临现场，向行业合作伙伴与媒体们表达了将坚定投资中国，持续践行本地化战略的决心。
进博会第五日，小编继续送上“干货”。今日聚焦卡特彼勒子品牌索拉透平®在本届展会上亮相的“四大法宝”。索拉透平®大力神350燃气轮机，索拉依托大力神产品家族多年的丰富经验，打造的“大力神350燃气轮机”来到了展会现场。 大力神350燃气轮机 这一机型延续了大力神家族的设计理念与优秀的产品性能特点，将最高功率扩展到39兆瓦，可提供34兆瓦与38
时值深秋，全国普遍降温，但G3（京台高速）安徽铜陵长江公铁大桥施工现场却到处洋溢着奋战的热情。日前，在中联重科泵车的助力下，备受瞩目的3号墩承台最后一次混凝土浇筑完成，标志着大桥将全面进入主塔墩身施工阶段。 京台高速安徽铜陵长江公铁大桥施工现场 作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，其主跨988米，全长11.88公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种
燃气轮机大修服务，即在燃气轮机发动机运行达到一定小时数后，通过全机直接置换或部件置换的方式完成大修，让机组恢复到新机标准性能，支持下一个完整的运行周期。大修服务作为保障燃气轮机效率，支持客户安全生产，持续稳定运行的关键环节，一直是索拉透平®以客户为中心的服务理念中非常重要的一部分。 索拉透平®拥有全球化的大修服务体系，以及根植于中国的本土化的专业服务团队，依赖于遍布全球累积运行超过十亿小时的燃气
索拉透平(Solar Turbines)(以下简称索拉)总部位于美国加州圣地亚哥，是世界范围内工业燃气轮机的卓越制造商，产品功率覆盖范围从1兆瓦到25兆瓦，目前有超过16,000台索拉机组在100多个国家和地区运行，累计运行时间超过30亿小时。 索拉透平 索拉透平于1981年被卡特彼勒全资收购，目前是隶属于卡特彼勒集团旗下的全资子公司，致力于为客户提供燃气轮机驱动压缩机组、机械驱动机组以及
*除以上数据之外，索拉透平还是中型工业型燃气轮机的领先制造商，输出功率从1兆瓦到23兆瓦不等! （文章来源：卡特彼勒中国)
卡特彼勒子公司索拉透平在中国的客户—山西立恒钢铁股份有限公司（以下简称“立恒钢铁”）近日获得美国环境保护署热电联产合作组织颁发的“2014年温室气体减排证书”，以表彰该企业利用燃气轮机热电联产系统减少碳排放工作中取得的突出成绩。据美国环境保护署估算，安装在立恒钢铁的燃气轮机热电联产机组每年可减少二氧化碳排放301,000吨，相当于约55,000辆汽车的年排放量。 立恒钢铁共安装了四套索拉大力神 (
为了便于对比，2013年的展望是基于英格索兰现有业务结构，即在2013年全年中，现有的四大营运部门仍保持不变的情况下做出的。基于对今年第四季度市场活动的预期，公司2013年全年销售额将达143-144亿美元，全年来自持续经营业务的调整后每股收益预计将达3.55-3.60美元。与Allegion安防业务剥离上市计划相关的成本和重组支出预计将达每股约0.70美元，与债务的提前偿付相关的支出预计将达每股
图为一台徐工牌桥检车正在上海境内某高架桥上进行桥梁病害维修、预防性检查及养护作业，由于该设备检测面广，可以迅速到达桥上、下允许的任何位置，即便面对该桥复杂的结构形式也能伸缩灵活、用的得心应手，对于检测不遗留任何死角，再加上操作简便，大大提高了工作效率，受到现场操作人员的一致好评。 徐工桥检面对结构复杂桥梁得心应手 徐工集团是我国唯一一家同时生产臂架式和桁架式桥梁检车作业车的大型国有企业，同时也是
燃气轮机压缩机组是压缩气体并提高气体输送能力的设备，被誉为长距离输送天然气装置中的“心脏”。燃气轮机压缩机组及时补充天然气在流动中消耗的能量，并提高管道输送能力，确保天然气输送到目的地，在输气管道中发挥着至关重要的作用。为了给世界海拔最高的天然气管线－涩宁兰（涩北－西宁－兰州）管道（平均海拔3000米以上）天然气提供充沛的输送动力，中石油兰州输气分公司选择了12套由Caterpillar(卡特彼勒
12月4日，安罗高速黄河特大桥（以下简称黄河特大桥）主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中，柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里，是国高网京武高速的控制性工程，也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙，预计2025年建成通车。京武高速全线建成后，将极大缓解京港澳高速和
砩桥位于浙江省嵊州，是连接嵊州城西新区、丽湖片区的重要基础设施，桥梁全长614米、宽36米，主桥跨越澄潭江，采用独塔斜拉桥结构，索塔总高99米，桥面以上80米为钢结构，使用钢材约8000吨。大桥双塔肢采用五边形断面设计，底部连为一体，垂直向上分离后再向中间聚拢，形成双佛手式塔柱造型，空间索面呈扇形布置，外形雄伟壮观，远看如宝塔耸立，建成后将成为嵊州市新的地标性建筑。 浙江省嵊州市砩
“桥”作为人类文明的见证者 从木桥、石桥 到充满现代科技感的 钢铁大桥 承载着人类创新的追求和 对美好生活的向往 10月5日，国内跨既有线最多、高纬度地区最重的的市政转体桥——哈尔滨市哈西大街打通工程双塔双索面转体斜拉桥主塔顺利封顶，为后续29000吨转体施工奠定基础。 哈尔滨市哈西大街打通工程双塔双索面转体斜拉桥主塔顺利封顶 穿铁路 战苍穹 徐工金助力铁索桥 转转转转转 据了解，哈
9月13日凌晨1:05，由欧维姆公司承担的石家庄市南二环西延跨铁路立交桥连续梁转体工程正式开启旋转模式。经过约100分钟的奋战，重达1.725万吨的T型混泥土立交桥顺利完成了81度转身，平稳安全地与南北两侧桥梁衔接。 石家庄市南二环西延跨铁路立交桥连续梁转转体的成功，标志着石家庄南二环西延工程最复杂的控制性工程得以清除，对保证整个工程顺利贯通起到了决定性的作用。该工程转体施工设备是欧维姆公司自行生
5月，草长莺飞，柳州欧维姆公司又传喜讯：公司凭借OVM斜拉桥拉索系统解决方案和OVM悬索桥缆索系统解决方案，签约标武汉四环线汉江特大桥和南宁市良庆桥两项重大工程，合同金额累计过亿元，创2014年以来公司中标金额新高。 武汉汉江特大桥 武汉汉江特大桥是武汉十二五重点工程武汉四环线的主控项目，主桥全长714米，总宽44米，是国内最宽的钢筋混凝土桥梁，将于2015年底完工。桥梁的斜拉索部分将采用OVM
新中国建桥事业引领者——走进创造新中国建桥辉煌事业的中铁大桥局 1953年为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局，于2001年改制为中铁大桥局集团有限公司。中铁大桥局是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司。迄今，中铁大桥局在国内外设计建造了1100余座大桥，总里程1200余公里，相当于武汉到北京的距离。从武汉长江大桥的修建中发展壮大起来的中
新年伊始，国内多个重大工程迎来重要建设节点。近日，在中联重科R代塔机助力下，四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥——沿江高速新市金沙江特大桥首节段钢桁梁成功吊装完毕，标志着大桥钢桁梁架设全面展开，正式进入主体钢桁梁架设的关键阶段。 沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建
在运价疯狂“内卷”的巨大压力下,“子母车”这种新型、高效的运输模式重回用户视野，成为了当下煤炭运输用户们的共同选择。面对这一市场趋势，拥有半个多世纪重卡制造经验的上汽红岩积极应对，推出具有降本增收奇效的杰虎H6子母车，为煤炭卡友们带来经济适用的一体化运输方案。 红岩杰虎H6子母车 红岩杰虎H6子母车以全新的“车背车”运输形式，为煤炭运输卡友们提供
嵩山脚下，颍河之畔 数台徐工塔机挺拔而立 百米身姿、高耸入云 晚霞映衬下的“徐工金”更加耀眼 徐工XGT7527A-18S塔机参建阜裕大桥项目 此次徐工参建的项目是国内市政最宽钢箱梁桥——阜裕大桥项目，两台徐工XGT7527A-18S塔机正在紧密施工承接桥梁主塔的吊装任务。 阜裕大桥效果图 阜裕大桥全长1735米，桥梁长1127米。
11月2日，以“智能建造，智慧服务”为主题的中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨中国(武汉)国际桥梁产业博览会在武汉国际博览中心开幕。来自中国、美国、德国、英国、日本、韩国等国的50余位桥梁领军人物及2000余名国内外桥梁设计、施工、监理、咨询企业及相关上下游产业链企业，聚齐一堂共谋桥梁科学技术创新与发展。 大会主论坛 此次中国桥博会上，柳州欧维姆机械股份有限公司以“论坛+展览”相结合形式闪亮参展
12月3日，随着最后一片重达41吨加劲梁的精准吊装，湖南张家界大峡谷玻璃桥钢箱梁成功合龙。据悉，张家界大峡谷玻璃桥总长430米、宽6米，桥面距离谷底相对高度约300米。桥面全部采用透明玻璃铺设，最大游客容量为800人。目前，大桥建设进入施工尾期，预计2016年“五一”节前对外开放。 张家界大峡谷玻璃桥合龙 创多项世界之最 合龙后的张家界大峡谷玻璃桥将是世界级的桥梁、旅游景观工程。同时，还以世界最
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