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记者从2月28日重庆市发改委召开的新闻发布会获悉,2015年,重庆市将有三条铁路、两条高速公路建成通车,市民出行将更加方便。 成渝客专:重庆至成都只需1小时 成渝两地期盼已久的成渝客专,将在今年建成通车。届时,重庆至成都只需约1个小时,比现在坐动车,时间可节约一半。 成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设11个车站,
长江中游城市群再迎发展利好。2015年2月7日，地处长江中游城市群核心的武汉、长沙、合肥、南昌四个省会城市党政一把手齐聚合肥，共议经济新常态下开创区域合作新局面的路径。 会上，武汉市市长万勇、长沙市市长胡衡华、合肥市市长张庆军、南昌市市长郭安代表四市共同签署《长江中游城市群省会城市第三届会商会合肥纲要》（以下简称《合肥纲要》），并将从市场一体化、基础设施互联、环境保护联防联治、产业合作、社会公共服
四川两会上发布的政府工作报告指出，2015年，四川省将主动对接国家南向西向开放和“一带一路”战略，南向抓好成昆铁路扩能改造、成贵客专等项目， 对接孟中印缅经济走廓运输通道和西南出海大通道建设，积极融入中国一东盟自贸区和大湄公河次区域发展。 其中，北向推进西成客专等项目，打通成都一西安一环渤海地区的铁路和公路，提升连接欧亚大陆桥的运输大通道;西向加快推进蓉欧快铁、中亚货运班列等国际物流骨干网络和成兰
1月22日获悉，隆黄铁路叙永至毕节段和川南城际铁路内自泸段正积极开展前期工作，力争今年开工建设。两条铁路建成通车后，泸州将告别多年无客运火车的历史。 隆黄铁路叙毕段已进入可研评审 笔者从泸州市发改委相关科室了解到，目前隆黄铁路叙永至毕节段正进行可研评审。 据相关科室负责人介绍，隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长约480公里。其中，叙永至毕节段位于云、贵、川三省结合部，北起已建成的隆昌至叙永段
1月16日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖与重庆市委副书记、市长黄奇帆就推进铁路建设发展在总公司举行会谈。 盛光祖指出，近年来，在路地双方共同努力下，重庆铁路建设取得重要进展，路网规模和路网质量有了显著提升，铁路运输保障能力得到不断增强。目前，成渝客专、兰渝铁路、渝万客专等在建项目正在加快推进，重庆铁路建设保持了良好的发展态势。在经济发展新常态下，按照中央“一带一路”和建设长江经济带的战
日前，从2015年重庆全市交通工作会获悉，今年重庆将开通3条高速路，新开调整公交线路40条，市民出行将更方便。同时，年内将开通过重庆首条高速铁路——成渝客专，力争基本完成T3A航站楼建设。 重庆市交委主任滕宏伟介绍，今年，全市交通计划投资745亿元。其中，公路建设371亿、水运建设28亿元、铁路建设260亿元，民航建设85亿元、邮政和信息化1亿元。 在高速路方面，今年将建成黔江至恩施、铜梁至永川
西南最大，南车轨道交通产业园落户新都，明年底建成，成绵乐客专、成渝客专等川内高铁有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型动车组列车。 中国南车成都轨道交通产业园 占地约1400亩，位于新都区石板滩镇，项目总投资50.7亿元，今年底开工建设，明年底完成，将成为西南地区最大的中国南车轨道交通车辆生产、维修以及研发基地。 可进行城际动车组、城轨地铁车辆、现代有轨电车、空轨列车的研发、组装与维保，位于二仙
中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加，不仅进一步方便了旅客出行，完善了铁路网，还将拉动各区域间联系，推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后，我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车，其中，福州、昆明、长
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 据了解，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包括探索运价等改革。
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包
从2014年成都交通运输工作会议上获悉，今年成都预计完成交通固定资产投资210亿元以上。 继续推进新机场前期工作。2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告，争取及早获得国家发改委批复，为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。 积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车；加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路
【第一工程机械网12.2—12.6盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，产能过剩影响了价格，进而影响企业的运营，减少了营收，摊薄了利润，成为压在各大设备生产厂家心口上的一块巨石。企业动态方面，2013年12月5日，全球领先的建筑设备制造商沃尔沃建筑设备公司在沪正式揭幕沃尔沃集团在中国投资建成的首家再制造中心。产品方面，第一工程机械网记者带领读者零距离感受普茨迈斯特皮带输送机强大施工魅力
近日，四川省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅联合发布《四川省干线公路联网畅通工程推进方案》，从今年起到2017年，计划投资2978.9亿元，对全川干线公路实施联网畅通工程，共规划项目96个，总里程5079.5公里。其中建设成都经济区环线（又称成都第三绕城）、成都新机场、内江绕城、宜宾绕城、仁寿至井研、蒲江至丹棱至井研高速共6条联网高速，将各条高速串联起来，2017年底前建成。同时，我省还将新建2
2013年6月，《笃行》记者一行走访了青海、云南、贵州、甘肃、陕西等地，对上述地区挖掘机市场进行调研。随着“西部大开发”进入第14个年头，各地投资平稳增长，各地交通工程持续加大投资力度、“西气东输”三线工程即将完工、新能源项目纷纷上马、新农村建设继续火热……报告显示：青、滇、黔、甘、陕五省挖掘机市场正在进入“弱复苏”的市场周期。 西部市场容量逐年扩增 2007-2013年7月，青、滇、黔、甘、陕五
西部开发作为国家战略的一大重要部署，一直以来都是备受瞩目的焦点。对于近两来处低谷期的工程机械行业来说，西部更是工程机械企业国内掘金的一大重阵，一草一木皆备受瞩目。8月26日，国家发改委下发通知称，要进一步完善西部大开发政策措施，研究制定向西开放政策性文件，进一步加大对西部地区均衡性转移支付力度。除了政策的倾斜，还将有更为直接的“真金白银”的支持。中央设立西部大开发重点项目前期工作专项补助资金，加强
8月19日，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，宣布面向社会资本放开城际铁路等的所有权、经营权。全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建川南铁路公司。据了解，如果该铁路建成，将成为中国首个完全脱离铁路总公司的地方铁路公司。 脱离铁路总公司：四川拟建地方铁路公司 四川拟建首个“纯地方版”铁路公司 全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个
8月19日，李克强考察甘肃时指出，西部铁路开发意义重大，不仅是西部人民翘首以盼，更有利中西部接收东部产业转移。“铁路建设对扶贫、产业发展意义重大，西部发展是中国最大的回旋余地所在，西部发展起来，拉动了就业，国家的就业就更有希望。” 早在7月24日的国务院常务会议上，李克强强调要通过改革，全面开放铁路建设市场，优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施，并以此促进区域协调发展和积极稳妥推进城镇化。 国
国家发改委8月26日发布了《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》的通知，通知要求2013年要加快推进基础设施建设。通知要求，研究提出2013年西部大开发新开工重点工程，做好在建项目进展情况跟踪及协调推进工作。继续加强交通建设。抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。加快国家高速公路剩余路段
发改委网站26日印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排。 安排指出，2013 年要进一步细化完善政策措施，进一步加大支持力度，加强对西部地区发展形势的预判、政策措施预研和重大项目储备，不断改善投资发展环境，不断增强经济发展的内生动力，不断提高经济增长的质量和效益，不断改善城乡居民生产生活条件，实现西部地区经济持续健康发展和社会和谐稳定。 全文如下： 国家发展改革委关于印发2012
四川将启动川南城市群城际轨道交通网规划编制工作，川南四城涉及已规划建设的高铁达到四条，将带给中西部高铁建设沿线钢铁企业新一轮市场机遇。国家发改委已于7月下发批复文件，同意中国铁路总公司（以下简称中铁总公司）2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元，1500亿元铁道债的正式获批，意味着下半年铁路基建大潮正式启动。《金融投资报》笔者了解到，经过几年的“大干快干”，我国高铁里程达到9356公里，居
在高层划定2013年的经济增速下限后，各地政府已经吹起投资号角，纷纷推出地方版的投资计划。 梳理近日各地的官方报道可以看到，加速重大项目的投资落地成为近期重庆、江苏、安徽、贵州、四川、广西等国内各个省份的最重要工作之一。这些对拉动地方经济有主导作用的投资，主要集中在铁路、机场、公路、城市基础设施的建设和棚户区改造上。 安徽提出加快推进商合杭铁路、黄杭铁路、合安九铁路、庐铜铁路、六安景铁路等项目前期
【第一工程机械网 独家报道】我国自然区划概念中，西南地区包括中国西南部的广大腹地，包括青藏高原，四川盆地、秦巴山地及云贵高原大部。对应的行政区划上大致包括重庆市、四川省、云南省、贵州省、西藏自治区。西南地区土地辽阔，资源类型复杂多样，区域差异明显，具有发展特色产业的先天条件。近年来，随着西南经济圈的崛起及西部大开发的持续推进，该地区焕发盎然生机，工程机械行业也迎来了机遇。 大西南经济圈崛起 “大西
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
1月，成都铁路局贵阳建设指挥部承担的12个建设项目完成投资3.3082亿元。其中六沾复线项目完成投资1732万元，已近期开通梅花山至局界正线74公里。 贵阳建设指挥部主要负责六沾复线、贵广引入、长昆引入、渝黔引入贵阳枢纽和贵阳市域铁路(贵开、林织、久永、白龙)，织毕、织纳铁路共10个在建项目，以及今年拟定开工的西南环线的建设管理工作，总投资525亿元，建设正线总里程709公里。 年初，铁道部下达给
2013年31省市GDP增长目标 2012年31省市固定资产投资目标#d1cm#page# 北京 2013年北京市经济社会发展主要目标： 今年的GDP增速8%左右、CPI控制在4%左右、城镇登记失业率控制在2%左右、城乡居民收入实际增长7.5%左右、地方公共财政预算收入增长9%……除了常规的报告指标，昨日的报告还着重细化了备受关注的环保指标：单位地区生产总值能耗下降2%以上、二氧化碳排放量下降2
春运步入高峰，一名在上海就读的博士生回四川老家德阳的经历引起舆论广泛关注。据悉，这名叫小王的博士生共买了8张火车票，中途要转7次车，从东部到西南的回家路被称为是“十八弯”。 由于我国高铁网只覆盖部分地区，不少人往往因此而选择“曲线回家”，这对于西部地区的旅客来说可能更为明显。不过，随着今年铁路建设投资的加码，西南省份的铁路投资有望加倍增长。 有专家在接受记者采访时表示，由于国家将重点保证西部地区
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
记者日前在一些地区铁路工程项目施工现场调研中了解到，在国家政策支持下，自8月起铁路建设资金到位情况即逐渐好转，当前重点项目施工进度有所提速，连一些地方上的小项目也开始复工，新开工项目集中上马，铁路基建项目有大范围提速建设的迹象。 铁道部发布的数据也显示，9月份铁路基础建设投资完成了642.7亿，是去年同期的2.1倍，扭转了今年铁路基建投资一度负增长的局面。 “保在建”重点项目提速 乘车沿着长沙市机
【第一工程机械网 独家报道】年底将近，铁路工程项目的推进再次成为热门话题，铁路建设又成为铁道部抓的头等大事。 日前有媒体报道，铁道部今年将确保开工建设一批新的铁路重大项目，保证年内开工建设郑州到徐州、宝鸡到兰州、西安到成都、石家庄到济南、渝黔扩能、宁西复线等一批新的铁路重大项目。 近日铁路新开工项目再增13个，由年初定的9个增加至了22个，铁路基建投资计划也由年初计划的4060亿元一再追加到516
据四川省发改委官网消息，四川将在2012年至2013年进行2242个重大投资项目，共计投资36694亿元。其中，计划新开工项目1054个，总投资约1.58万亿元，涉及基础设施、重大产业、民生工程和社会事业以及生态建设和环境保护等四大类别。 另据记者了解，四川省内三个机场将迁建，其中泸州、宜宾机场将在今年12月开工，遂宁机场将于明年12月开工。同时，四川今年将加大铁路投资力度，对于成渝客专等在建的铁
【第一工程机械网 独家报道】中国海关近日的统计数据显示，2012年前6个月我国工程机械出口额90.07亿美元，同比增长35.94％；出口数量同比增长17.59％，出口价格同比增长15.6％；工程机械产品出口额、数量和价格均大幅超出同期全国机电产品出口平均水平。17种主机产品出口总额为47.62亿美元，占全部主机商品出口额（60.36亿美元）的78％。其中，起重机、挖掘机、搅拌机和自推进的截煤机、凿
【第一工程机械网 7.21-8.4周盘点】今年上半年国内销售数据显示，挖掘机、装载机等产品平均下滑超25%，然而，在日本及美国等市场，中国工程机械行业日益显现出优势，有人说工程机械行业发展呈现出冰火两重天。业内专家表示，中国政府目前“稳增长”信号已经发出，预计今年工程机械行业整体仍有望实现12%增幅，出口增幅将达30%以上，未来工程机械行业将迎来发展繁荣。回顾本周热点，企业发展方面，龙象共舞巡展彰
铁道部8月1日向各铁路局、铁路公司下发《关于铁路建设工程质量问题的处理通报》（铁建设函[2012]957号）称，国内12条铁路存在工程质量问题。 通报指出，12条线路中武广客专、甬温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路5条已开通项目，不同程度存在隧道拱部空洞、裂纹、掉块，边墙渗漏水，预埋件与钢筋无连接，通信铁搭倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等质量问题，“严重危及铁路运营安全，
虽然国家有关部门明确表态要加快铁路建设，一些去年停工的铁路项目也在逐渐地复工中，但是这些仍难掩铁路建设资金紧张的状况。受资金紧张的影响，从2011年开始，我国一些铁路建设重点项目进展缓慢的情况仍在延续，多个铁路建设重点项目的通车时间一拖再拖。 “本来国家让加快铁路建设，但是现在建设速度上不去，按照计划，京石客专、石武客专早该通车，现在是一延再延。”中国工程院院士王梦恕表示，京广线和京哈线早就要通车
根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元，其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个，其中，收尾销号项目63个（客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3
津保铁路复工、兰渝铁路复工、厦深铁路复工……随着国家对铁路建设资金政策支持，铁路复工的消息开始见诸报端。但是中国证券报记者通过实地调查以及梳理公开资料后发现，目前全国范围内的铁路复工情况并不乐观，国家此轮调配给铁路的近3000亿元(银行信贷2000亿元、铁道债700亿元)资金仍不能有效地支撑起铁路复工潮。 铁路建设资金缺口仍非常大。“现在上面拨下来的钱更多的是支付材料费和工人工资，施工款只能拖欠
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。 “缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。 新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫
国家实施西部大开发战略以来，陕西的面貌发生了极大变化。特别是“十一五”时期，胡锦涛总书记先后四次视察陕西，为陕西定向导航，中央召开西部大开发工作会议，国务院颁发实施《全国主体功能区规划》和《关中—天水经济区发展规划》，全国实施“十二五”规划，为“十二五”期间乃至未来十年陕西加快发展提供了持久的动力支持和千载难逢的发展机遇。 陕西省发展和改革委员会副主任张振红在中国施工企业管理协会第二十六次年会暨
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