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中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
工信部7日发布《钢铁工业“十二五”发展规划》解读，预计“十二五”末，我国钢铁工业对铁矿石、焦炭、铁合金和耐火材料需求量分别为11.3亿吨、3.8亿吨、2800万吨和1500万吨。 钢铁工业是大量消耗资源能源的行业。数据显示，2010年我国消耗成品铁矿石9.2亿吨、焦炭3.3亿吨、能源消耗占全社会总能耗高达13.9%。考虑到我国转变经济发展方式需要一个过程，原有发展方式在一段时期内仍将保持一定惯性
2011年10月18日，BICES 2011如约而至，本届展会众多制造商带来了他们的矿用自卸车产品，这些产品或者拥有最新最先进的技术，或者在矿山恶劣的环境中早已证明了自己，这些矿用自卸车组成了本届展会一道亮丽的风景线。 徐工DE170型电传动自卸车 制造商：徐工集团工程机械股份有限公司 徐工DE170型电传动自卸车 徐工DE170型电传动自卸车基本参数 徐工DE170型电传动自卸车是国
甲子一轮回，在21世纪第2个十年的开端，厦工迎来了自己的60岁生日。经过60年历练而洗尽铅华的厦工以一种全面爆发的姿态出现在BICES 2011上，在4 500m2的展台上，装载机、挖掘机、旋挖钻机、压路机、矿用车、叉车、推土机、平地机以及全系列的混凝土机械等产品星罗密布——厦工已经从单一的装载机、挖掘机排头兵企业变身成为能够为用户提供工程机械全方位系统解决方案的供应商之一。 本届展会期间，本刊
铁姆肯公司（NYSE: TKR）近日宣布，公司获得攀钢集团有限公司（以下简称“攀钢”）订单，向其西昌钒钛资源综合利用项目的2050mm热轧工程提供四列圆锥滚子轴承、双列圆柱滚子轴承以及大型调心滚子轴承综合解决方案。该订单已于近期完成交付。 西昌项目是攀钢响应国家“十二五”规划关于综合利用资源、节能减排及加大产业结构调整的号召而打造的全新生产基地，而2050mm热轧工程则是该项目的重点工程，也是其
随着工程机械在各领域的广泛应用和快速发展，用户已不满足于性能要求,在有更多选择的余地后，用户选购产品时对造型、外观等要求越来越高。驾驶室作为工程机械产品的重要部件之一而备受关注，尤其是挖掘机驾驶室在国内率先采用阴极电泳涂装工艺，促进了国内工程机械驾驶室涂装技术的发展。目前不同厂家不同产品驾驶室结构和制作工艺差别较大，所采用的涂装工艺各不相同。各厂涂装前处理工序基本上比较完善，一般均经过脱脂、酸洗、
山西太钢不锈钢股份有限公司副总经理柴志勇致辞 【第一工程机械网 独家报道】太钢不锈钢股份有限公司副总经理柴志勇莅临现场并致辞，他首先欢迎工程机械业内人士的到来。山西太钢不锈钢股份有限公司（以下简称太钢不锈）是太原钢铁（集团）有限公司1998年6月对不锈钢生产经营业务等经营性资产重组后，发行A种上市股票，公开募集设立的股份有限公司；2006年6月，太钢不锈完成对太钢（集团）钢铁主业资产的收购，拥有
在中联重科产品演示区内，一台融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车成功矗立，并现场作业表演。这台泵车的下线标志着中联重科已站在了世界泵车设计和制造领域的最前沿，引领世界混凝土泵车行业的发展。中联重科混凝土机械公司是中联重科旗下主要事业部之一，主要从事混凝土机械产品的研发、制造和销售。随着2008年成功并购全球第三大混凝土机械制造企业——意大利CIFA公司，中联重科一跃成为全球混凝土
自今年“十二五”发展规划提出以来“结构调整，产业升级”已成为全国上下统筹发展规划的主旋律。近日，工信部正式发布《钢铁工业“十二五”发展规划》，（以下简称《规划》），继而钢铁行业也将发生重大变化，并对下游产业的发展产生重大影响。此次钢铁《规划》的出台，将有利于促进作为工程机械配件原材料钢铁品质的提升，从而带动工程机械配套件质量提升，结构调整，以及产业升级。 就目前我国钢铁情况来看，国内钢铁品种质量
中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代！ 壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。
全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖或泥泞场地上作业的要求，即具有行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，3种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能。本期对3款国产最大额定起重量为220t的全地面起重机进行盘点。徐工QAY220型全地面起重机 制造商：徐州工程机械集团有限公司 徐工QAY220型全地
1.拆机前准备 首先，应按拆机顺序制定进度计划。拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸，制定出切实可行的拆机方案。其次，按照方案准备拆机用的设备和工具，落实相关人员，正式拆机前做好交底动员工作。 2.拆机步骤 (1) 停机 停机前要确定推进液压缸、管片拼装机、螺旋输送机轴及闸门的位置，便于后期拆除及吊装，避免由于停机位置不当，造成吊装时损坏零部件。(2) 管线拆除 按照先水、气、油脂后液压的原则进行管
推土机经多年使用后，最终传动半轴外端螺纹经常出现损坏现象，其原因主要如下：最终传动箱内的齿轮轴承磨损严重，游隙过大，造成链轮与半轴的垂直度降低，链轮运转过程中在径向力的作用下会产生一个轴向推力，这个推力通过链轮螺母、浮动油封、支座给轴头螺母施加一个向外的推力，久之导致轴头螺纹损坏。当轴头螺纹严重损坏后，轴头螺母向外退出，使链轮外侧的浮动油封间隙增大，造成最终传动齿轮箱漏油、台车架变形及其他相关部件
随着中国工程机械行业的发展，作为工程机械产品不可分割的重要组成部分，售后服务日益受到工程机械制造商和用户的重视，越来越多的制造商将售后服务作为公司发展的一个重要环节甚至上升到品牌战略的高度来看待，尤其在产品技术和质量趋同化的情况下，售后服务已经成为用户选择购买产品品牌时的一个重要依据。宇通重工秉承着“亲勤倍至，全程信赖”的服务文化宗旨，始终致力于打造超前、优秀的售后服务理念，完善、优秀的售后服务体
中联重科此次发布的80米泵车，完全是基于中联重科所拥有的全球专利——碳纤维臂架技术和引进CIFA世界领先的全套工艺流程。 此次入选“中国企业500强”的湖南企业共有七家，中联重科质量以营业收入超过146.9亿元的业绩排名第315位，在入选的工程机械企业中排名第二。再次位居湖南机械制造企业之首，凸显了公司稳健的经营实力和强劲的发展势头，表明中联重科质量正朝着在工程机械行业内“用3—5年时间做到中国
讲解人：沈保汉 北京市建筑工程研究院 主题：大直径钻孔扩底灌注桩 20世纪50年代后期在美国德克萨斯州首次成功地应用普通直径钻扩桩。此后，印度、前苏联、英国等也将普通直径钻扩桩成功地用于工程实践中。20世纪70年代末，北京市桩基研究小组在6个场地进行了27根普通直径钻扩桩与相应的12根直孔桩的静载试验。结果表明，钻扩桩是一种较好的桩型，与直孔桩相比，有显著的技术经济优势，其
淤泥地层一直以来都是旋挖钻机施工的一个难点。其原因在于淤泥地层的工程性质特别差，其流塑状态导致旋挖钻机在该地层施工时缩颈、吸钻以及塌孔等不良工况频频发生。此外，由于淤泥质黏土的黏性较大，钻斗卸渣困难的现象也非常普遍。并且，由于淤泥地层承载力低，施工时也容易出现地层的不均匀沉降，存在大型钻机发生倾覆的隐患，因此钻机就位之前尽量对地表进行处理，用回填碎石土或者使用厚钢板垫平，以增加地表承载力，确保钻机
分析人士指出，钢铁行业“十二五”规划将主要围绕“结构调整、转型升级”主线，钢铁业或面临新的发展机遇 11月6日，工信部原材料司副司长骆铁军在第13届中国国际矿业大会上透露，预计本周工信部将正式对外公布钢铁行业“十二五”规划内容。 有机构研究成果认为，即将出台的钢铁“十二五”规划，其主要围绕“结构调整、转型升级”的主线，这可能使行业结构面临较大调整，钢铁业或面临新的发展机遇。 《规划》确定
工业和信息化部昨（11月7日）日公布《钢铁工业“十二五”发展规划》(下称《规划》)，工信部明确表态支持宝钢湛江项目、武钢防城港项目建设，同时提出2015年行业前十家集中度提升至60%。 根据《规划》，钢铁产品升级成为亟须解决的首要问题。工信部指出，我国钢材产品质量整体水平仍然不高，只有约30%可以达到国际先进水平。其中，量大面广的热轧螺纹钢筋等品种升级换代缓慢，规范和标准不能适应减量化用钢的
综合媒体报道，今年以来，钢材市场价格暴跌，许多企业经营艰难。走进天铁集团旗下企业的轧二制钢有限公司，这里的中材厂正在试压一种高附加值的大型工程机械用履带钢。他们还实施产品营销差异化战略，大力研发具有高附加值的精轧螺纹钢筋，打破了发达国家在这一市场的垄断地位。 轧二制钢有限公司总经理王栋介绍说：本来产能过剩，但是如果同质化的拼量竞争，那更惨烈。假如说目前的螺纹钢是4300，我们一般的精轧螺纹是60
9月28日是中联重科的十九岁生日，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功展臂并现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，宣布中联重科80米泵车刷新了新的吉尼斯世界纪录，成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。中联重科80米泵车是目前世界上最长臂架的泵车，而且该产品还保持着基于通用底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车，达到可工作、可销售状态的最长臂架泵
2011年9月28日下午，一台由中联重科研制的具有自主知识产权的碳纤维臂架泵车在中联重科麓谷科技园成功下线。随着其长达80m臂架的缓缓升起，一项新的吉尼斯世界纪录诞生。 中联重科研制的具有自主知识产权的碳纤维臂架泵车在中联重科麓谷科技园成功下线 最近两个月，中联重科不断挥动大手笔，先是成功签约华东工业园，而后成功推出自主研发的80m碳纤维臂架泵车，并在随后向日本批量出口30台泵车，同时宣布将在
中联重科工程起重机公司履带吊结构车间下料线，主要承接履带吊结构件和臂架料、拉板、小件等的切割、坡口修磨、压型、校平和配送工作。每当生产计划室向结构车间下达生产计划时，我们总能看到一个熟悉的身影，穿梭于下料生产的各个工位，或是核实，或是监督，或是追踪掌控各道工序的时间节点。她就是结构车间下料套料工程师兼生产计划员周延花。 结构车间下料套料工程师兼生产计划员周延花 坚守岗位 尽职尽责
低钢价、高库存、高矿价是今年传统意义上钢铁行业“金九银十”行情的真实写照。迫于当前严峻的经营形势，国内钢铁企业纷纷向国际矿山巨头提出调整四季度铁矿石协议价格和推迟发货的意愿。截至记者发稿时，国际三大矿山巨头之一的淡水河谷已经率先向中国企业发来了降价函。一石激起千层浪，业界对此褒贬不一。有人认为这是铁矿石供求关系发生逆转的积极信号，也有人担心季度定价将步年度定价机制的“后尘”。在分析师张佳宾看来，四
“合理化建议”活动深入开展 将员工智慧凝聚成发展动力 沟通是企业组织的生命线。“合理化建议”作为三一内部沟通中区别于各种指令、计划的一种软性沟通方式，就像企业生命体中，贯穿全身各个部位的血管一样，为企业源源不断输送着各种“合理”的养分。对于三一而言，“合理化建议”的魅力在于，它不但能最大程度凝聚起每一名员工的点滴智慧，而且能把员工的主人翁精神焕发出来，最终形成企业赖以生存的强大动力。 员工展
随着近年来一些矿区运输发展的需要，矿用自卸车的需求量持续快速增长，很多公路自卸车企业纷纷抢滩矿用自卸车市场。从2009年6月开始，华菱汽车技术中心专用车事业部开始针对各类矿区工况，全新打造具有国际先进水平的高端非公路矿用自卸车，今年年初投放市场以来，华菱矿用自卸车以其独特的品质获得用户亲睐。 重质量：试验，改进，再试验 在开始研发新矿用自卸车前，公司领导率专用车事业部负责人先进行了市场调查，据
再来关注钢材市场的最新动向。在近期的国内钢材市场上，跌价已经成为主题词。10月中旬以来，武钢、鞍钢等主要钢厂竞相下调钢材价格。钢材贸易市场则一改往年小幅下跌的步伐，动辄就是数百元的跳水式下跌。虽然本周略微止跌反弹，但钢铁行业期待已久的“金九银十”行情肯定成为泡影了。来看报道。 近期国内钢市的价格如同高台跳水，往往一周就相当于过去一个月的跌幅。根据市场监测数据，25日国内螺纹钢平均价格为4217元
10月11日，安徽柳工新产品发布会在安徽柳工起重机公司举行。由该企业自主研发的四款汽车起重机和履带式起重机新产品隆重上市。蚌埠市领导陈启涛、周春雨、杨森、操龙灿，市政府秘书长吴中尧出席发布会。安徽省经信委党组书记贺凌应邀出席发布会。安徽柳工起重机有限公司落户蚌埠以来取得了长足的发展，2009年实现当年开工建设、当年竣工投产，创造了蚌埠工业发展史上的“柳工速度”。去年又成功获得了汽车起重机专用底盘生
10月18日9:00，备受行业瞩目的第十一届中国（北京）国际工程机械展（BICES 2011），正式在北京九华国际会展中心拉开大幕，由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车（SY51100THB 86）也闪耀登场。一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，在长沙三一工业城下线。本次北京展，则是它第一次开出长沙的展会首秀。现场多数观众都是第一次近距
备受关注的BICES 2011第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会，于2011年10月18日在北京九华国际会展中心正式开展。由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车(SY51100THB 86)闪耀登场。 三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展 一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，
【第一工程机械网 独家报道】BICES2011如约在10月18日北京九华国际会展中心开幕，国内知名工程机械企业——厦工机械举行隆重的开馆仪式暨新品发布会，中国工程机械工业协会会长祁俊、厦门厦工机械股份有限公司董事长陈玲、总裁蔡奎全先生等嘉宾及媒体记者出席会议。作为厦工60周年发展的配套活动，特别是通过BICES平台推广厦工品牌显得更加有意义。 据第一工程机械网记者了解，厦工此次推出的新品挖掘机—
10月18日，全球500强企业三一携旗下五大品类35台全新产品，震撼亮相第十一届中国（北京）国际工程机械展（简称“北京展”），并以6300平米的最大参展面积，倾力推出了自参加北京展以来的最高规格阵容。刚刚下线的86米世界最长臂架泵车、变形金刚版概念挖机、“钻机之王”SR360Ⅱ等全新明星产品，尽在此隆重登场。 三一6300平米参展面积震撼BICES2011 三一起重机展示
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
作为一家全球领先的特种钢和工程解决方案供应商，罗奇（Ruukki）公司在BICES 2011上重点推介针对采矿机械行业应用的Raex瑞克斯耐磨解决方案。 罗奇引领耐磨钢潮流 罗奇公司近日宣布，正式推出旗下Raex耐磨钢和Optim高强钢两大品牌的中文名称，分别命名为“瑞克斯”和“欧普力”，以及全新的LOGO标识。罗奇公司旨在通过全新的中文名，进一步加强瑞克斯耐磨钢和欧普力高强钢两大特钢品牌
2008年9月28日，中联重科用收购CIFA这一大手笔为即将到来的国庆献礼，同时让广大客户得以在BICES 2009看到国产CIFA品牌混凝土泵车；时至2011年，中联重科庆国庆的舞台转移到了具有世界先进水平的3200t级履带式起重机ZCC3200NP的停机坪上。短短一届BICES的轮回，中联重科为我们带来更多的精品，同时也有更多鼓舞人心的发展动态。 中联重科实践技术创新之路 作为中国工程
常州高新区“以外引外”又结硕果。近日，小松工程机械的配套企业——常州田上机械有限公司在机电工业产业园正式开业。常州田上机械有限公司母公司——株式会社田上EX是日本实力雄厚的知名公司，在矿山、工程机械配套零部件加工生产及等离子切割机的生产装配方面拥有世界一流技术，并长期为小松提供建设机械的零部件。常州田上机械有限公司由日本株式会社田上EX和小松（中国）投资有限公司共同出资组建，是小松（常州）工程机械
FYG5120THB型车载式混凝土泵是方圆集团新一代产品，继承了托泵卓越的泵送性能，该产品采用全新的设计理念，结构紧凑，布局合理并充分考虑人性化设计，移动更加迅速，使用工况更加灵活。底盘采用知名品牌，符合国Ⅲ排放标准，先进的技术和零部件的全球化的采购，使该产品在性能上处于行业一流水平，是理想的混凝土输送设备，产品投放市场以来，深受用户好评，产品持续旺销，产生出良好的经济效益和社会效益。 方圆
2011年10月12日，北京 -- Ruukki罗奇公司将于10月18至21日参加在北京举办的2011北京国际工程机械及矿山机械展。作为一家全球领先的特种钢和工程解决方案供应商，罗奇将在此次展会上重点推介针对采矿机械行业应用的Raex瑞克斯耐磨解决方案，并邀请技术专家为中国客户现场解决有关设备磨损的难题。 Ruukki罗奇公司在特种钢制造领域拥有丰富的经验和专业知识，此次在国际工程机械及矿山机械
钢结构是由钢板、型钢等组合连接制成基本构件，如梁、柱、桁架等，运到工地后在通过安装连接组成整体结构，如厂房、桥梁等。连接在钢结构中占重要地位，将直接影响钢结构的制造安装和经济指标以及使用性能。 钢结构连接常用焊接、螺栓连接或铆接、销轴连接。螺栓连接又分普通螺栓连接和高强度螺栓连接。普通螺栓连接使用最早,约从18世纪中叶开始，至今仍是安装连接的重要方法。19世纪20年代开始采用铆钉连接。19世纪下
红岩杰狮重卡在第三届太原卡车物流展上亮相，引起了关注。借本次车展举办之机，记者采访了上汽依维柯红岩山西销售服务中心及多家经销商的负责人，就2011年杰狮在山西市场的表现和产品亮点进行了了解。上汽依维柯红岩山西销售服务中心商务经理欧阳思来：杰狮的品质好市场前景广阔 红岩杰狮重卡 从2011年上半年的销售情况来看，重卡市场很不景气。尤其是进入6月份以来，销量明显下滑，一些过于依赖牵引车销售的车企
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