# 臂架技术

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【施工更美好】中联重科臂架主动减振技术 混凝土浇筑更安全更高效

日前,在淮南石姚湾净水厂建设现场,一台中联重科“凌云”系列四桥59米泵车充分利用狭窄的场地停稳“身姿”,伸长着臂架“独自安静”的浇筑着。施工现场,一台搅拌车和泵车无缝对接停在远处地面上;浇筑点三位工人高效配合:戴着黄色安全帽的操作员胸前挂着泵车遥控设备,注视着浇筑情况两手熟练地调节着操控按钮,另外两位工作人员分列浇筑点两旁,观察着现场浇筑。 石姚湾净水厂作为淮南重点工程,这般大方量的浇筑,施工现场

中联重科两项发明专利荣登湖南专利奖榜单 臂架主动减振技术获一等奖

4月22日,2019年度湖南专利奖揭晓,全省61项专利榜上有名。其中,中联重科股份有限公司的“一种工程机械臂架控制方法、装置及系统”和“一种作业平台调平控制设备、方法、系统以及高空作业车”两项发明专利分别荣获湖南省专利奖一等奖、二等奖,再次彰显了中联重科卓越的研发创新实力。 △中联重科两项发明专利分别获2019年度湖南省专利奖一等奖和二等奖 △中联重科两项发明专利分别获2019年度湖南省专

践行“用不毁”理念 徐工强夯机臂架减摆技术获突破

近日,徐工研究院“履带式强夯机臂架减摆技术”经受住了逾10000次的原理可靠性试验,夯锤脱钩后臂架摆动幅度优于行业标杆产品,达到了行业领先水平,其成果已应用于徐工XGH600、XGH460、和XGH350系列强夯机,大幅度提升了整机工作稳定性,目前销售额逾千万元。 徐工强夯机臂架减摆技术获突破 履带式强夯机夯锤脱钩后臂架摆动幅度大,是导致其液压系统、电气系统等薄弱部件故障率升高的主要原因。徐工研究

徐工:起重机版“最强大脑”,解读G一代“智能臂架技术”

前段时间,备受世界关注的人机围棋大战,五局战罢,阿尔法4:1大胜,作为机器人的创造者,也仅在持久战中获得一局胜利,不能说我们人类不聪明,只能说人类智能化的创造水平已经近乎登峰造极。 前段时间,备受世界关注的人机围棋大战 当然今天我们要解读的话题更是与智能有关,今天我将带你们看看我们的起重机行业的顶尖智能化技术。 徐工集团“4.0--先锋G1代” 4月18日小编有幸接受徐工集团起重机械事业部邀请,

中联臂架轨迹精确控制技术实现产品车移植

臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组,立足市场和客户需求,在“降成本、稳功效”前提下,开发出臂架末端轨迹精确控制技术,日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上,实现了该技术从试验车到产品车的技术移植,性能稳定,布料效率有效提升,操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素,项目组经过前期场内大量试验,以泵车为研发平台,总结现有臂架精确控

中联再结硕果 “横展臂架+ATC”泵车技术横空出世

作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者,中联重科泵车产销总量毫无争议的处于国内领先地位。深厚的技术积淀与精湛造诣,永无止境的卓越创新精神,驱动中联重科引领全球泵车技术发展进步的潮流。中联重科2014年再次为行业奉献两项颠覆性的泵车臂架技术——横展臂架+ATC,以及39项技术升级。3月15日,“科技让中国更蓝”中联重科混凝土机械全球巡展首站活动上,配置了新技术的中联泵车与业界见面,用科技创

中联重科质量攀登世界泵车臂架技术的最高峰

9月28日是中联重科的十九岁生日,中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车,在演示区成功展臂并现场作业表演,英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度,宣布中联重科80米泵车刷新了新的吉尼斯世界纪录,成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。中联重科80米泵车是目前世界上最长臂架的泵车,而且该产品还保持着基于通用底盘最长臂架泵车,最长碳纤维臂架泵车,达到可工作、可销售状态的最长臂架泵

中联碳纤维臂架泵车之技术亮点:7节臂80米

 9月28日,在祖国62周年庆典到来的时候,中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车,献给了共和国生日,献给了激烈的市场竞争,献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车,传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术,集多项世界纪录于一身,代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车,诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平

中联80M碳纤维臂架泵车之技术亮点:6桥底盘

9月28日,在祖国62周年庆典到来的时候,中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车,献给了共和国生日,献给了激烈的市场竞争,献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车,传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术,集多项世界纪录于一身,代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。  将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上,中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘

赚钱利器再升级——三一短臂架系列泵车(37/39/43m)新品上市

短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下,客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下,在2023年市场竞争更加激烈的情况下,三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢?高性价比?泵送能力强?还是节能?又或者是操控性好呢? 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品(37/39/43米),再次助力客户提升赚钱速度!

争做智能制造的推动者 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段

近年来,智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择,以机器人应用技术为代表的智能装备产业蓬勃兴起。徐工消防以自动化、智能化、无人化为目标,开展高端制造业与人工智能的深度融合研究,近日,徐工消防臂架二遍自动焊接线开始步入稳定运行。 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段 臂架二遍自动焊接线是目前国内较先进、功能全面的智能化生产线,该产线引进焊接机器人3台、自

行业轻量化顶级水平!中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车交付

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55吨级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60

目前最困难的长高:中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55t级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证

国内出口新加坡臂架最长!中联重科70米泵车驰骋海外

随着“一带一路”合作不断加深,近年来,中联重科混凝土机械在海外声量大涨,实现多次批量交付。日前,在新加坡巴实潘江港Hyundai Liftcore商业写字楼项目上,夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车,创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。 中联重科首台出口海外的70米泵车在新加坡施工 据了解,客户方弘扬建筑有限公司自2022年起,共采购

独家探秘!带您走进城镇吸金利器:三一39米短臂架泵车!

随着新城镇和新农村建设的推进,泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制,大泵车难以进场,“小泵车”突围而出,深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况,今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评,测评结果如何呢?让我们一起往下看! 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强,乡间小道也轻而易举拿下

前方高能!中联重科“凌云C”4桥63米碳纤维臂架泵车颠覆认知

一直以来,碳纤维复合材料是业内研究的热点,也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机,便大量应用该材料,减重30%,油耗大幅降低,成为市场领导者。 相较于航空航天领域,其在工程装备制造中的应用,技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车,中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目,在实际施工中抗拉又抗压,完美匹配并适应中国工况,经久耐用,今天为大家揭秘下它的独特魅力!

国际领先!中联重科智能高机“超高米段臂式高空作业平台关键技术及应用”通过科技成果鉴定

【第一工程机械网 原创】柯林斯在《从优秀到卓越》一书中这样阐述卓越的定义:卓越是一种挑战,永远不会有终点的挑战!任何一个从优秀到卓越的跨越都要时刻关注自己的发展轨迹,不断追求更高的表现和更大的影响。 近日,中国机械工业联合会在长沙组织召开了 “超高米段臂式高空作业平台关键技术及应用”科技成果鉴定会。以中国工程院院士李培根教授为组长的超豪华鉴定委员会听取了项目组的汇报并审阅

四桥极致轻量化新标杆 中联重科“凌云”62米钢臂架泵车“闪耀登场”

“行业标杆创精品”,近日,集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线,这款产品一经推出即得“万千宠爱”,给期待已久的客户带来“福音”的同时,订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持:轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”,据产

视频揭秘三一重工86米超长泵车臂架超强钢板的制作过程

泵车的臂架越长,承受的压力就越大。水平泵送对臂架的压力,比垂直泵送要高出3到4倍。因此,臂架必须采用一种特殊的高强钢制造。目前能制造这种泵车的国家全球只有四个。 三一中源的技术车间里正在加工高强钢钢板,它们将被用来打造新一代“泵车之王”。制造新一代86米超长泵车臂架,钢材强度必须达到1800兆帕。这意味着钢板每平方厘米要能承受住18吨的压力,相当于只用一根手指就能顶起一头成年非洲象。 64道冷却

中联重科67米泵车新品下线 臂架镂空设计打造轻量化标杆

近日,中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造,且采用镂空设计,在能承受超高压的同时,还具有轻量的优点,被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线,便受到业内人士高度关注,目前已斩获多个销售订单。 ▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来,随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点,工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认

徐工随车臂架类产品交流会暨徐工集团大吨位清障车交付仪式隆重举办

11月26日,徐工随车首届臂架类产品技术交流会暨徐工集团与广东粤运大吨位清障车批量交付仪式在鱼米之乡苏州举行,来自广东省粤运交通拯救有限公司、苏州市高速公路管理有限公司、江西省高速集团南昌北管理中心等行业相关重点单位的百余名企业领导及专家代表参加会议。 活动现场 会前,徐工大吨位清障车批量交付广东粤运交通拯救公司交付仪式于苏州市阳澄西湖服务区隆重举行。 徐工随车总经理助理、营销公司总经理

中国第一台绝缘斗臂车顺利通过中电企联新产品技术鉴定

近日,中国电力企业联合会在徐州组织召开了“XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车”产品技术鉴定会。与会专家认真听取了XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车研制主题报告,审阅了相关技术文件,考察了生产现场,并进行现场抽检,经质询讨论,一致评定通过新产品技术鉴定。 徐工集团自主研发的XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车, 最大作业高度21米,整车绝缘等级达到35kV(美标46kV),不限幅作业,最大作业幅

长垣农建:小型泵车伸展臂架时需注意哪些事项

小型泵车是可以在公路上行驶的工程机械,是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的,并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书,用户不论任何理由都不得擅自对混凝土泵车外形及系统进行更改,包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制程序或线路;对臂架及支腿的更改等等。在操作臂架时需注意以下安全事项: 长垣农建:混凝土搅拌站 提高效率最重要! 1、只有确认小型

中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题

  近日,中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收,解决了影响泵车施工安全的大难题。   混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一,泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用,不可避免会出现不同程度的晃动,极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m,严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主

中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车在北京BICES展大放异彩

  9月22日,两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕,国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车,它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相,获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节,该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展   中联重科四桥60

运想三节臂高空作业平台的技术解读

  工作臂架及吊篮是伸缩臂式高空作业平台工作装置的主要构件,它所受到的荷载十分复杂,对强度要求极高。结合高空作业平台的实际工况,运想重工的GTZZ系列的三节臂产品整体性能得到了广大租赁客户的高度认可,该机器利用建立工作臂架第3节臂及吊篮的整体有限元模型,对其最不利工况进行有限元分析,得到应力分布。性能是产品所具有的不同功能在实际使用过程中所体现的具体效果,为满足性能需求是产品设计追求的重要目标。运

中联重科全球首台横折臂+ATC技术泵车入市

中联重科混凝土机械公司第一台搭载臂架轨迹精确控制(ATC)技术的60X-7RZH(横折臂)泵车已成功销售天津地区,标志着ATC技术朝着产品化方向迈出了坚实的一步。 中联重科全球首台横折臂+ATC技术泵车入市 60X-7RZH泵车采用全新的横折臂结构,改变了传统泵车如果不动转台,就只能在一个垂直平面内“画线”布料的现状。60X-7RZH泵车可在转台不动的前提下,在20×8m区域内实现“扫面”快速布

澳大利亚首台碳纤维臂架泵车通过验收

7月13日,中联重科澳大利亚首台碳纤维臂架泵车在客户工地成功完成底盘组装,并顺利通过了抗疲劳测试和相关安装调试等验收项目。次日,为了一睹碳纤维臂架泵车,多位澳大利亚客户从珀斯、悉尼等地赶来,他们见证了中联重科碳纤维臂架泵车的施工表现之后,纷纷表达了购买意向。此次中联重科碳纤维臂架泵车在澳大利亚的成功验收,使产品获得市场认可,也展现了中联重科中外员工的融合和实践所取得的成功。碳纤维臂架泵车的组装是由

中联产品工程师黄柯:长臂架泵车技术开路先锋

黄柯,2003年加入中联重科,目前担任中联重科泵送类战略产品一所所长。在多年辛勤耕耘下,他在混凝土泵车研发领域取得了一系列成果:在06、08、09年三次被评为湖南省技术创新先进个人,并获得长沙市科学技术进步奖一等奖,10、11年分别获得湖南省科学技术进步奖一、二等奖,11、12年分别获得中国机械工业科学技术二、一等奖。为中联重科奠定世界混凝土机械龙头企业的地位做出了不可磨灭的贡献,为长沙工程机械产

山推试制成功大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车

近日,山推楚天公司3桥50米大排量臂架泵车成功下线。该产品是山推楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析,以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品,其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘,拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点,同时在3桥底盘的载重上也拥有较大的桥长比。此产品的试制成功为山推楚天公司的泵车产品再添一把利器。

山推楚天大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车试制成功

近日,楚天公司3桥50米大排量臂架泵车在试制中心成功下线。该产品是楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析,以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品,其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘,拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点,同时在3桥底盘的载重上也拥有最大的桥长比。此产品的试制成功为楚天公司的泵车产品再添一把利器。 山推楚天大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车试制成功

中联CIFA全新33米臂架泵车获南非客户好评

近日,中联重科为南非当地客户量身打造的中联CIFA全新33米臂架混凝土泵车成功组装下线,目前已经顺利投入使用。 这款专为海外高端市场开发的明星产品,是中联重科融合CIFA技术及营销渠道并与南非当地汽车底盘公司强强联手,打造的适应于南非施工要求的全新中联重科混凝土泵车。此款泵车具有低油耗、泵送高效、操控灵活等特点,在南非这个混凝土设备准入门槛很高的国家得到了市场的认可,展现了中联泵车的魅力。 在现场

中联重科38米臂架泵车助力秘鲁别墅工程项目

近日,秘鲁第三大城市TRUJILLO临太平洋区域在建的海边别墅工程建设正在如火如荼地进行,中联重科的38米5节臂泵车承担了整个工地一项非常重要的工作任务——混凝土泵送和布料,高效优质的性能得到客户和机手的好评。 据悉,该别墅群是秘鲁与海岸线零距离“接触”的目前面积最大的海景别墅群,住户推开房门就能看到广袤的太平洋。这台来自中联重科的38米5节臂泵车,已经在这个工地上连续工作了两个多星期,累计泵送了

喷薄的力量 4款56m混凝土臂架泵车对比

56m臂架式混凝土输送泵(简称混凝土泵车)以其较强的工程适应能力和成熟的技术,逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事,必先利其器”,面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场,用户应如何甄别其性能?从哪方面切入,才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车?本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测,以期借专业人士的一双慧眼,让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能

中联80米碳纤维臂架泵车摘“欧洲最长泵车”桂冠

12月5日,中联重科在意大利CIFA工厂举行了盛大的80米碳纤维长臂架泵车交车新闻发布会,向社会各界宣布欧洲迄今最长臂架泵车的研发过程、技术特点,并正式举行了交钥匙仪式。 中联重科80米泵车 据悉,2009年获得吉尼斯世界纪录的80米长臂架泵车,经过中联重科混凝土机械公司工程技术中心与CIFA项目研发小组共同进行欧洲本地适应化改进后,成功销售至波兰。本次新闻发布会,邀请了部分欧洲代理商、客户代表莅

中联重科首创变姿态臂架回转主动减振技术

为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求,中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下,经过多年潜心研发,日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术,该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验,达到业内领先水平。随着新型材料等轻量化技术的应用,泵车臂架长度极限被持续突破,目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而,臂架长度增加导致柔性增大,同时关节增多导

中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车震撼面市

中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车,为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车,实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员,也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华,在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化,实现整

中联重科:研制成功国际首创的超吊动臂技术

为满足用户“更高、更重、更精确”的吊装需求,中联重科工程起重机公司超大吨位起重机B02项目组在分公司技术专家和各级领导的指导下,历时3年潜心研发并经过多次试验验证,日前,成功实现国际首创的“变幅微动性能佳、起吊能力强、就位高度高”的超吊动臂技术,该技术达到国际先进水平。以风力发电装置的安装为例,风力发电装置的安装高度由原来的50米到现今的90~100米,安装重量由原来的50吨到现今的70~135吨

中联重科:泵车臂架焊接柔性生产线项目获奖

近日,由中国机械制造工艺协会主办的2013年“玉柴杯”全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会在广西玉林隆重召开。会上,中联重科“泵车臂架焊接柔性生产线”项目以行业首创的焊接柔性制造技术以及多项创新性专利技术,荣获“中国机械制造工艺科技成果一等奖”。臂架焊接柔性生产线是世界首条泵车臂架类焊接柔性生产线,代表着当今混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。该生产线基于对混凝土泵车臂架原有工

中联重科新一代80米碳纤维臂架泵车强劲出击

日前,中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车,此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进,具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”:依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核,并优化臂架结构及工艺设计,从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”:铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化,降低配件成本,客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更

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