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3月30日上午，长沙湘雅路过江通道工程项目现场举行“星盛号”盾构机始发仪式。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道盾构机始发。这标志着湘雅路过江通道工程建设进入新的阶段，正式开启湘江“穿越”。 “星盛号”盾构机始发仪式 据了解，湘雅路过江通道施工面临施工周边环境和地质条件复杂，长距离岩层掘进，始发难度大等施工难题;涉及穿越古建筑、湘江大堤、两穿断裂带，上跨地铁1号线，与地铁6号线交错
6月15日，中国中车浦镇公司中标南京地铁5号线车辆采购项目合同订单，共计50列300辆，首列车计划于2019年10月底交付。 南京地铁5号线，由东南至西北方，贯穿南京城区，是城区地铁干线，也是南京地铁网中换乘最多的线路。线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街和滨江商务区，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座，平均站间
6月28日，由中国铁建所属中铁十四局大盾构公司承建的苏通GIL综合管廊工程“卓越号”盾构机顺利始发，中国又一超级工程即将在长江水下诞生。 淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程是国务院大气污染治理十二个重点通道之一，该工程从苏通大桥上游1公里处穿越长江，越江段采用隧道中铺设气体绝缘金属封闭输电线路(简称GIL)“苏通GIL综合管廊工程”，是淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程
3月2日，昆明首台本土造盾构机在中铁电建重型装备制造有限公司盾构总装车间下线，这是中铁装备与中国水电十四局各方资源优势互补，企地联合、央企联合取得的可喜成果，将共同推动西南地区地下工程高端装备建设迈向新阶段。 此次下线的盾构机为中铁375号，直径6.43米，将用于昆明地铁4号线螺蛳湾北站—螺蛳湾站—斗南站区间，主要穿越地质为粉质黏土、泥炭质土等多种地层，创新性地设计了刀盘布局、加大渣土改良以及放喷
密密麻麻的北京地铁运营线路图上，1号线、2号线、4号线、5号线、6号线等都是市民们非常熟悉的骨干线路，严谨的序列编号中独缺3号线。 鲜为人知的是，地铁3号线已经规划了整整60年。近日，这条线终于成功“落地”，率先开建的一期工程，起点就定在东四十条。 3号线一期工程路线图 “东四十条站，建于1971年。”车站墙壁虽然斑驳，刻上去的这行字依然清晰。这座运营车站的下方，还封存着一座建好的老车站。专门为
无锡高新区高度重视生态文明建设。2000年无锡高新区成功创建ISO14000国家示范区，2010年正式获批国家生态工业示范园区，2011年底国家环保部批准无锡高新区开展生态文明试点园区建设。被列入试点以来，无锡高新区将“生态城”建设作为基础，通过持续保持和发扬“高科技产业城”的领先优势，充分挖掘“旅游与现代服务城”的发展潜力，全力完善城市综合环境、提升城市综合服务能力，重点打造再生水回用、绿色建筑
离地铁3号线开通的时间已越来越近了，市民能否在年底坐上首条越汉江的地铁列车?昨日，记者从武汉地铁集团获悉，目前3号线已经全线通电，下周地铁列车有望开始试运行。 3号线一期线路采用B型车6节车厢，将配备29列“归元金”列车，每列车定员载客约1440人，最高载员约2000人，最高运行速度每小时80公里，目前到汉27台，预计在本月月底全部到齐。记者获悉，目前3号线站点已经处于专家验收的阶段，下周列车则有
继10月21日挺进英国签订三大新建核电项目投资协议后，中广核在欧洲市场再下一城。罗马尼亚当地时间11月9日，中广核罗马尼亚核电公司(筹)总经理张启波与罗马尼亚国家核电公司总裁Daniela Lulache在罗马尼亚签署了《切尔纳沃德核电3、4号机组项目开发、建设、运营及退役谅解备忘录》(简称MoU)，据了解，该备忘包含了罗马尼亚切尔纳沃德核电项目3、4号机组(简称罗核项目)的投资、融资、建设、运营
9月起，平南铁路(前海段)将开始拆除。此举意味着接连平南铁路另一端的平湖将迎来重大发展机遇。结合目前正在改造、年底即将完工的广深铁路平湖站(平湖火车站)，以及今年初启动建设的地铁10号线，还有未来在平湖交织的地铁13号线、18号线和深惠城轨，平湖将迎来难得的交通枢纽优势及史上最好的发展机遇。 第一条轨道线：平南铁路 有着近30年历史、连接平湖—南山的平南铁路，按照计划将于今年9月起开始对前海段部分
今年年底，15号线一期工程西段的7座车站将开通。据北京市快轨公司介绍，今天起该线路将交由运营公司临管。目前车站精装修、设备安装等进入收尾阶段，各项运营设备设施的预验收工作也基本完成。 近日，在15号线奥林匹克公园站，工人正在安装有奥运特色的标志 15号线一期工程示意图 与13号线拟加站换乘 15号线是中心城连接顺义新城的轨道交通线，将为沿线重要功能区新国展、望京地区、奥林匹克公园、学院路高校区
截至7月21日，中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环，右线掘进610环；八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成，钢套筒主体组装完成，目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接，冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成，四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求，优化部
天津新闻记者昨日获悉，备受天津市民关注的本市地铁1、2、3号线延长线工程预计将于今年年内全部启动。其中，2、3号线延长线工程计划于本月率先启动前期建设工作。未来，天津市地铁的辐射范围将越来越广。 城市轨道交通将串联天津客运铁路三大站 地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站，南至滨海国际机场站，线路全长约4500米，设1座车站机场站，风井及疏散口1处，联络通道4处。按照计划，机场延长线将于
2010年3月26日，一个载入东莞城市公共交通史册的日子。 随着东莞副市长梁国英一声令下，挖掘机轰隆隆地进入东城温南路工地展开作业，东莞市首条市域轨道交通R2线的试验段正式破土动工，从而开启了东莞城市轨道交通建设的新时代。时过一年多，东莞地铁R2线已进入大规模全线建设阶段。根据工程进度，经过前期的车站结构土方建设后，随即进行的是盾构法隧道全天候开挖时期。6月28日，以中铁二局企业精神命名的“开路
近日，由中交公司自主研制用于被誉为惠泽千家万户“生命渠”的泉州北高干渠功能调整输水工程敞开式TBM“刺桐号”刀盘顺利下井，标志着该设备的现场组装工作将进入新的阶段。 敞开式TBM“刺桐号”刀盘顺利下井 北高干渠，输水线路全长约15.7公里，主要由进水口、引水隧洞、引水箱涵及出水口等组成。“刺桐号”需掘进其中的11公里。掘进区域隧洞沿线以含黑云母花岗岩、二长花岗岩、凝灰熔
近日，由铁建重工与中铁十四局联合打造的“开路先锋号”超大直径泥水平衡盾构机助力珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程顺利实现双线贯通。此次“开路先锋号”盾构机后始发、先出洞，代表了国产盾构机技术的“弯道超车”。 广州海珠湾隧道工程是广州第一条超大直径盾构隧道，被称为“广州第一盾”，路线全长4.35公里，其中盾构段长2077米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥
超大直径（15.01米）泥水平衡盾构机“开拓号”贯通现场 7月17日，广东省珠海市交通大动脉——珠海隧道工程迎来新进展，由中铁工业旗下中铁装备与中铁隧道局联合研制的超大直径（15.01米）泥水平衡盾构机“开拓号”顺利到达接收井，标志着珠海隧道工程北线盾构隧道贯通。 珠海隧道项目紧邻珠海大桥南侧，全长大约5千米，其中盾构施工段为2.93千米。隧道最大埋深达35米，设计为双向6
7月8日，中铁二局、中铁装备联合研制的国内最大直径土压平衡盾构机——蜀安号（中铁1313号）在成渝中线项目蜀安隧道盾构工作井顺利始发。这标志着成渝中线高铁项目建设进度按下加速键，为这一重大工程的顺利推进注入了强劲动力。 国内最大直径土压平衡盾构机“蜀安号”始发仪式 成渝中线蜀安隧道位于简州站至成都站区间，区间长10.380千米。“蜀安号”盾构机将应用于成渝中线蜀安隧道2标隧道
7月3日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”步进始发，标志着该项目正式迈入TBM施工阶段！ “温宿号”步进始发仪式 该隧道是G219线昭苏至温宿公路项目的控制性工程，全长15.7公里，隧道最大埋深超2365米，主要穿越地层以全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主。隧道地处高寒、高纬度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平
近日，随着公司研制的“胶州湾1号”盾构机刀盘破土而出，标志着青岛市地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间大风段右线顺利贯通。“胶州湾1号”是青岛地铁8号线支线始发的第1台盾构机，开挖直径6.5米。公司为该线共提供所需的11台盾构机，截止目前已全部投入掘进并已累计掘进达到15000米，开启了该线全面盾构机掘进新阶段。 该区间段采用盾构法施工，右线全长2094米，最小转弯半径为800
6月30日，由中铁四局和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”（直径14.25米）通过验收成功下线，将应用于杭州机场高铁站前5标三工区项目隧道施工。 超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”下线仪式 杭州机场高铁有限公司党支部书记、董事长许敦莲，党支部委员、副总经理童鹤松，上海天佑工程咨询有限公司总监理工程师陈阳欣，中铁第四勘察设计院现场负责人朱航凯，中铁四局副总工程师汤
6月25日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”完成现场组装，为接下来的步进进洞奠定了基础。“温宿号”作为西天山隧道掘进所需最核心的装备，就像刀盘图案所画，是这条丝绸之路经济带修建过程中“最亮的仔”，宛如一颗璀璨明珠，光彩夺目。它将贯穿天山，让这条丝绸之路通向更远的远方。 G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏、云南、广
颁奖仪式合影 2024年6月14日，三一智慧钢铁城园区企业“杰出投产贡献奖”颁奖典礼在项目产业服务中心成功举行，60多位园区企业代表齐聚一堂共同见证，36家已入园投产企业分享了共计80万元园区投产奖金。株洲市荷塘高新区管委会主任刘石平、株洲市荷塘区产业服务中心主任赵虎出席活动，三一智慧钢铁城总经理邓波、副总经理黄婷为获奖企业颁奖。 三一智慧钢铁城总经理邓波致辞
6月3日，由中铁装备研制的复合式土压平衡盾构机“水投1号”（中铁1277号）在汝阳县豫水二局集团前坪灌区北干管汝阳工程项目1号隧洞顺利贯通。 贯通现场 “水投1号”复合式土压盾构机开挖直径3.86米，总长147米，掘进区间总长5176米，主要穿越地质为泥岩、砂岩、页岩、灰岩，其中灰岩长度达1千米，岩石强度最高达178兆帕，隧洞最大埋深达194米。其中，“水投1号”共穿越7个断
在宁波与舟山之间，一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，其建设进展一直备受瞩目。近期，项目迎来一个激动人心的时刻，“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序，“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计，中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源，深入海平面下78米，双向奔赴宁波与舟山两地，面临全线最深、最高水压地
5月19日，由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机，在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”，既体现泰山
5月15日上午，2024年湖南省百万职工劳动竞赛启动仪式在长沙中联重科举行。湖南省委副书记李殿勋出席仪式并宣布2024年湖南省百万职工劳动竞赛启动，省人大常委会副主任、省总工会主席周农致辞。 此次活动在中联重科智慧产业城混凝土机械园装配车间（一期）举办，中联重科联席总裁罗凯出席活动。活动中，来自中联重科等单位的职工代表组成职工方阵，一起宣读了劳动竞赛倡议书，展现出新时代湖湘职工昂扬向上、奋勇
近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌
顺利贯通仪式 4月27日下午，深圳春风隧道项目传来喜讯，由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒，标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通，隧道的成功贯通，对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于
4月26日，由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米，将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩，沿线下穿众多重要建构筑物，最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题，项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社
4月25日，由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”（直径14.82米）通过验收成功下线，该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林，中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
近日，国家发改委等多部门发布政策，支持内蒙古绿色低碳高质量发展，在交通运输清洁化及矿山高效低碳转型方面做出重要指示。启源芯动力联合国城集团，积极响应政策，通过矿山运输电动化升级，以源网荷储一体化方案，助力内蒙古乌兰察布大苏计钼矿进入低碳时代！ △大苏计钼矿实景，放眼望去电动矿卡已经成为矿区的运输主力 目前，第一座矿卡换电站以及第一批电动矿卡已经在大苏计钼矿内运营半年有余，作为
4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线
下线仪式 3月28日，由中铁装备研制的双护盾TBM“罗铁3号”（中铁1372号）顺利下线。该设备是深圳市罗田水库—铁岗水库输水隧洞工程首台下线的双护盾TBM，是中铁装备在水利工程领域又一次的创新实践。 深圳市原水有限公司副总经理叶焰中、中电建生态环境集团副总经理张晶、中国水电十四局副总经理唐光皋、长江设计院枢纽院设计总工徐文林、华东院总监理工程师鲁新生、中电建生态环境集团罗铁总包部总经
3月19日，由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径（∅14.33m）泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备
近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”刀盘下井。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机。 盾构机“云擎号”刀盘下井现场 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6~8米等。根
2月26日，以“大抓产业发展，坚持项目为王，加力提速推进实施‘百千万工程’”为主题的广州市高质量发展大会“百千万工程”主题研讨活动在白云国际会议中心正式拉开帷幕。 本次研讨活动的主要任务是深入学习贯彻关于高质量发展的重要论述精神，认真学习运用“千万工程”经验，贯彻落实全省、全市高质量发展大会精神，坚持产业第一、科技赋能、项目为王，研究破解城乡区域发展不平衡问题，为推进全市高质量发展统一思想、
近日，由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的硬岩泥水平衡顶盾机“远足号”（中铁1268号）在长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通。该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念，为地下空间开发提供了新的解决方案，并在世界范围内首次将顶盾技术应用于硬岩地层，对提升城市地下综合管网系统机械化建设具有重要意义。 长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通 该设备所
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发，标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。 铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，其刀盘涂装“金箍如意棒”，寓意着的“金箍定海，吉祥如意”
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