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2011年上海国际车展4月18日开幕，梅赛德斯-奔驰卡车(中国)以载重车超强阵容亮相，在其占地逾800平方米的展位上展出载重车产品系列，包括梅赛德斯-奔驰旗舰车型— Actros 2644、Actros水泥泵车、Actros 4060 SLT、DG88登高平台消防车、乌尼莫克U400公路/铁路两用车及在2010汉诺威国际商用车展上首次展出、并在亚洲首发的Actros BlackLine
1.绞盘漏油一台GJT112型推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现，液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的，且在加大油门时，渗漏较快，怠速时几乎不渗油。初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致，但更换垫片拧紧螺栓后试机，故障依旧。进一步分析液压原理图认为，原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉，即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管，换上比原机回油管粗一些的
公告：子公司与卡特彼勒合作自动变速箱 潍柴动力公告：公司控股子公司陕西法士特（公司持有51%股权）拟与陕西法士特集团、卡特彼勒（中国）投资有限公司共同投资设立西安双特智能传动有限公司。新成立的合资公司里：陕西法式特持股51%，卡特壁垒45%，法士特集团持有4%。 点评 1，战略部署商用车自动变速器，抢占下一代传动系统先机：合资公司经营范围包括研发、生产和分销公路商用车辆自动变速器装置（不包括用
机械基础零部件主要指轴承、齿轮、液压件、气动元件、密封件和紧固件等，是装备制造业重要的基础产品，直接决定着重大装备和主机产品的性能、水平、质量和可靠性，是实现我国装备制造业由大到强转变的关键。 轴承行业实现平稳较快发展。全行业认真贯彻落实《装备制造业调整振兴规划》，加快转变经济增长方式，着力产品结构和市场结构调整，从2009年下半年开始走出低谷，企稳回升，并在2010年实现了较快发展。据中国轴承
公司近况： 潍柴动力公告其持股51%的企业法士特(2010年贡献净利润9.8亿元，占比为14.4%)与卡特彼勒以及法士特集团合资成立西安双特智能传动公司，其中法士特持股51%，卡特彼勒持股45%，剩余4%股权由法士特另一股东法士特集团持有。 评论： 短期盈利贡献有限，但与卡特彼勒合作深化利好公司中长期发展。此次合资主要是消化吸收卡特彼勒的CX系列重型车用液力自动变速器(AT)技术，并作为卡特
4月8日，国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零部件，以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间，陕西法士特控股股东（持股比例51%）潍柴动力股份有限公司（下称潍柴动力，
企业普遍认为，当前中国企业“走出去”跨国并购进入了新的阶段，面临重要发展机遇。随着中国经济在更深层次上融入全球体系，企业“走出去”的步伐逐步加快，特别是金融危机爆发后，一些海外优质资产大幅缩水，对外出售的意向增加，为有意开展海外并购的中国企业提供了难得的机遇。 一、有利于提升产业技术水平，增强核心竞争力。为提升产业技术水平，进行跨国并购以获得国外目标公司所掌握的先进技术成为我企业探寻自我发展的重
【第一工程机械网 美国报道】2011年3月22日至26日，美国CONEXPO－CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯会展中心隆重开幕。这一国际性行业盛会吸引了来自世界各地的2000余家参展商。卡特彼勒、利勃海尔、特雷克斯、普茨迈斯特、小松、三一、徐工、山推、山河智能等世界高手同场竞技，以各自独特的品牌魅力和高品质产品，全面推介其最新的科研成果、服务理念。 众多参展商在展会
近日，中国机电产品进出口商会召开“机电企业‘走出去’跨国并购经验交流会”上海电气、吉利公司、华为公司、广西柳工、三一重工、中航技等十几家开展跨国并购的企业参会并交流经验，反映了存在的问题和困难，提出了政策建议和意见。 跨国并购是我国机电企业做大做强的重要途径 企业普遍认为，当前中国企业“走出去”跨国并购进入了新的阶段，面临重要发展机遇。随着中国经济在更深层次上融入全球体系，企业“走出去”的步伐
【第一工程机械网讯】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打
“十一五”期间，法士特集团公司通过大力实施自主发展战略，坚持“科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展”的经营之道，企业核心竞争力显著提升，一大批为整车优化配置的高端产品批量生产，及时抢占了发展制高点，为“十二五”的发展奠定了坚实基础。在实施自主创新的发展战略中，法士特密切跟踪全球汽车技术发展前沿，不断加快高端产品的研发步伐。部分自主创新产品的关键技术和核心技术达到了国际先进水平，并拥有专利40余
工程机械在进行大、中修时，常常要将总成部件进行分解和重新装配。由于拆装工作量在机器大、中修总工作量中占很大的比例（据统计约占大修工作量60﹪），而且拆装工序复杂、难度大。所以，在工程机械维修中，合理选用拆装机具非常重要，它不仅可以提高机器的维修质量，也可以提高工效，降低修理成本，减轻维修人员的劳动强度，保证作业安全。下面把我部研制生产的工程机械部件维修作业平台（见图1）介绍给大家，供参考。
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
2010年是齿轮行业平稳较快增长的一年。2010年1-12月，齿轮行业实现销售额1450亿元，同比增长20%，全年进口98亿美元，同比增长35%，出口22亿美元，同比增长28%，进出口逆差76亿美元，其中进口量最大的产品是汽车自动变速器，2009年约占全行业进口额的近一半。2010年齿轮行业重点骨干企业销售额又有大幅增长，陕西法士特汽车传动集团有限公司销售收入达到126.18亿元，增幅67.3%；
设备是施工企业生产、发展的重要物资基础，是影响施工工期、质量的关键因素。在计划经济时代，几乎每个综合性的施工企业都设立了比较齐全的设备管理部门、维修队伍和停放库房，各种规章制度、管理办法也比较齐全，设备的管理系统比较完善。而随着市场经济的到来，施工企业的竞争日益加剧，且施工企业由施工段、队、班的组织生产模式转变为项目部管理模式，施工企业的设备管理模式发生了根本性的变化。与此同时，设备维修管理也出现
2010年11月26日，历时4天的bauma China 2010落下帷幕。参展的推土机数量较BICES 2009要少，一共不到20款，而且参展企业也不多，国内企业有山推、宣工、彭浦、一拖、柳工、中联重科和厦工，国外企业仅有小松一家，而传统的推土机制造企业大地（内蒙一机）、移山（新兴重工）此次展会均没有展出推土机产品。展会上，彭浦、中联重科、一拖、厦工都展出了一款自己的推土机新产品，分别是：彭浦P
再制造能像变魔术一样让大量的废旧机械“起死回生”，继续服役，为我国装备制造企业的废物再利用打开了一扇财富大门，你相信吗？为探求其中的奥秘，记者日前在装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室，亲身感受到了由中国工程院院士徐滨士教授引领发展起来的再制造技术。 第一工程机械网配图 什么是“再制造” 在该实验室，记者见到了许多焕然一新的产品，小到各种车辆的零部件，大到各种品牌的发动机。
2010年，刚刚迎来50周年厂庆的杭州前进齿轮箱集团股份有限公司（简称杭齿前进）迎来了第二春：10月11日，公司股票在上交所成功上市；11月12日，公司与一家风电公司签订了一笔3.92亿元的合同。 借助资本市场的力量，这家位于杭州萧山区的老国企插上了腾飞的翅膀。“给我们5年时间，我们将再造一个杭齿前进。”公司总经理冯光踌躇满志。到时候，公司将从现在的船用齿轮箱、工程机械变速箱“双轮驱动”转变为“
博格华纳成熟和先进的摩擦技术最初开发应用于汽车行业，现在正获得工程机械行业越来越多新客户的青睐。 博格华纳的湿式摩擦材料设计生产技术至今在汽车行业已领先50多年，现在还获得了农业和建筑机械市场越来越多客户的青睐。博格华纳摩擦材料在欧洲市场起步并获得市场份额，于几年前进入北美市场。从那时起，博格华纳针对约翰迪尔公司和凯斯纽荷兰机械北美公司推出了一系列新的摩擦片产品，每年供应总量近两百万件。博格华纳
博格华纳的湿式摩擦材料设计生产技术至今在汽车行业已领先50多年，现在还获得了农业和建筑机械市场越来越多客户的青睐。博格华纳摩擦材料在欧洲市场起步并获得市场份额，于几年前进入北美市场。从那时起，博格华纳针对约翰迪尔公司和凯斯纽荷兰机械北美公司推出了一系列新的摩擦片产品，每年供应总量近两百万件。博格华纳生产的摩擦片用于各种工程机械车辆（如拖拉机、联合收割机和装载机）驱动系统的变速箱、差速器、动力输出装
【上榜产品】山推SD42-3履带式推土机 【制造商】山推工程机械股份有限公司【产品概述】山推SD42-3推土机是2005年开发出的目前国内功率最大的推土机。整机装备有多项突破，装有山推自主设计的电控变速器，采用支重轮K型浮动安装，配装燃油自动加注系统、减震系统以及具有国际先进水平的防翻滚、防落物驾驶室。该产品的研制成功对我国大马力推土机替代进口具有重要意义。 山推SD42-3履带式推土机
【上榜产品】Efficiency Package（ERGOPOWER 动力换挡变速箱+MULTITRAC刚性驱动桥）【制造商】采埃孚（中国）投资有限公司【产品概述】ERGOPOWER 动力换档变速箱经过优化后，将挡位数增加到5档，还提供传动系统电子管理接线的可能性。变矩器闭锁保证了在低挡位时就已经通过软件的调制，使ERGOPOWER变速器中变矩器的闭锁离合器接合。MULTITRAC刚性驱动桥传动控
【上榜产品】ZLM50E-5 V字型自动越障式除雪机【制造商】常林股份有限公司【产品概述】ZLM50E-5 V字型自动越障式除雪机具有自动越障功能，采用定轴式变速器、三元件变矩器以及加强型驱动桥，确保整机的可靠性；中间铲刃板前设有耐低温夹布橡胶，铰接架和三角形下连杆加强处理，可使因设备误撞而引起机件损坏的机率降低；铲刃板采用高炭耐磨合金钢，推、铲阻力提高30％；推雪板工作装置可实现左右偏转±35º
轮式起重机既是工程起重机的主要品种，又是一种使用范围广、作业适应性好的通用型起重机。在一些国家中，将轮式起重机和履带式起重机统称为自行式起重机或流动式起重机。轮式起重机又分为汽车起重机和轮胎起重机2种类型。通常，习惯上把安装在通用或专用载重汽车底盘上的起重机称为汽车起重机。汽车起重机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的起重吊装机械设备，主要采用机械吊臂将重物进行垂直升降、水
“扭转高端齿轮传动装置及其零部件依赖进口的局面，这是我国齿轮行业‘十二五’期间的一项重要任务。”说这话时，齿轮专业协会秘书长李盛其态度坚定，“必须要解决行业的共性问题并攻克关键难题。” 在日前的齿轮专业年会上，他详细向中国工业报记者阐述了行业的“十二五”发展规划纲要。 “期间，要培育行业的可持续创新能力，提升行业国际竞争综合实力，为我们跻身世界齿轮强国奠定基础。” 行业形势不容乐观 “到2
“中国民族工业的落后不是我们这代人的错，但赶超世界先进技术的任务是我们这代人的使命！”衣成双特意嘱咐记者，一定要将这句话写到文章之中。朴实的话语透着沉重的责任和使命感，而他也用自己的行动默默地履行着这种责任与使命。这就是“改装狂人”衣成双，一个普通的中国农民，从与装载机结缘的那一天起，装载机改装与技术创新就成了他生活的主要内容，也成了他毕生的理想与追求。 衣成双与柳工高级工程师刘良在第二台装载机
bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会也在上海完美谢幕，多项数据记录再次被刷新：展示面积、展商数量和观众数量都再创新高。来自165个国家的超过15万名专业观众参观了本届上海bauma展。与上届展会来自124个国家的近11.3万名观众相比，到场专业观众数量增长了33%。与2008年相比，展场的展示面积扩大了10%，达到了23万m2。2008年，展商数
“‘十二五’是我国齿轮行业发展的黄金期。”中国齿轮专业协会会长李大开表示，未来十年，行业应加快朝“由大变强”的目标迈进。在11月底召开的齿轮协会2010年年会上，他一再表示，调结构、上水平是行业“十二五”期间的重要任务，也是目前行业亟待扭转的关键问题。把握四个变革 在李大开看来，“十二五”期间，是我国经济社会发展极其关键而特殊的时期，也是全球政治经济格局必将发生重大变化的时期，在新的历史起点上的齿
12月2日，潍柴集团2011年度商务大会在济南山东大厦隆重召开，来自国内外近2000家经销商与服务商、合作伙伴、新闻媒体一同出席了本次大会。本次大会主题直接采用了潍柴集团战略目标表述，即“挑战全球第一目标”，此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。 在挑战全球第一目标的旗帜下，针对未来五到十年，潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示，在未来五到十年，要将潍柴集团打造
每年众多的工程机械主机制造企业都会推出自己的新型产品，这些新产品向两级化发展的趋势非常明显，这些产品在彰显企业的开发、设计、制造加工等多方面综合实力的同时，挑战着工程机械制造领域的各项极限，推动了产品的技术创新和全面升级，吸引着行业内众多的眼球。今天我们就对部分工程机械产品之“最大”进行盘点。 徐工LW1200K型轮式装载机——国产最大型轮式装载机 徐工LW1200K型轮式装载机 徐工LW1
特雷克斯baumachina2010新闻发布会 在2010年11月23日开幕的第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma china2010）上，全球工程机械巨头特雷克斯集团组织旗下四大事业部14台机械设备重装参展。 在全球经济逐步复苏的背景下，诸多跨国公司都重新加紧了对华布局和投资的步伐。特雷克斯集团中国区总裁郎华博士在展会新闻发布会上表示：“在中国经济快速发展的大环
近年来，山推的主营业务收入和净利润快速增长，国内推土机市场占有率达到56%以上。山推在做好推土机系列产品的同时，积极推进产品多元化发展，依靠品牌优势和技术研发实力拓展道路机械、混凝土机械等领域。山推本次参展规模宏大，产品门类多，参展的主机产品有推土机、混凝土机械、路面机械及工程机械传动件、液压件和履带四轮总成等。 山推展台 履带式推土机系列 山推的履带式推土机产品采用山
凭借优越的整机性能、非凡的作业效率、强劲的动力配置和先进的节能系统以及新颖的外观造型，厦工品牌赢得了市场的充分认可，产品被广泛应用于矿山、工程、农林水利建设和港口码头等领域。如今，厦工已从装载机制造厂发展成为具有多元化工程机械产品的集团化企业，此次厦工带来了挖掘机、装载机、混凝土机械、路面机械、旋挖钻机、小型机械以及特种车辆等多款精品。 厦工展台 厦工混凝土泵车 厦工旋挖钻机
以下产品为本次baumaChina2010展会即将推出的精品推荐： 戴纳派克压路机系列双钢轮振动压路机 戴纳派克压路机系列 CC624HF型双钢轮压路机选用康明斯QSB4.5T3型发动机，功率113kW，符合欧Ⅲ排放标准，配置高频振动，振动频率为51/67Hz。洒水箱置于驾驶室下部，加水更容易，前后钢轮可选购附加水箱，总水箱容积可达1400L。控制系统采用电脑控制的模块系统，新装了故
1.不能泵送 一台SY5255型泵车配装沃尔沃底盘，最大泵送高度37?m，采用可编程序逻辑控制系统，工作中出现不能泵送的现象，操控正、反泵送时，发动机能自动升速。正常情况下，操控正、反泵按钮时，输入信号经可编程序逻辑控制系统(电控系统PLC)接收端子接收，经过PLC的程序运算、对比后，通过相对应的输出端子输出控制信号，以控制相应的电磁阀及相关组件工作，达到操控的目的。发动机能自动升速，说明PLC的
近一段时间，我接触了几位工程机械维修企业的老总，大家都不约而地提到同样的问题：工程机械的专业维修厂机械代理商和背包客的上压下挤，路在何方？缺乏主机产品的维修，维修厂如何做强，做大？现在都是换件维修，对修复技术有无投资的必要？由于利益的纷争，维修厂能实现强强联合吗？这些问题都是我近几十年遇到、看到、讨论过、应对过、反复博弈的问题。一些问题已经解决、一些问题正在通过改革适应历史。1955年我就读于唐山
编者按： 中国工程机械工业协会公布的数据显示，截至2006年底，我国各类工程机械的市场保有量超过200万台，且每年以30～40万台的速度继续递增。目前，国内一些工程机械制造企业摸索着进行再制造业务。2009年1月1日，《中国人民共和国循环经济促进法》正式颁布实施。该法明确表示国家支持工程机械再制造业务的开展。那么，是否一个再制造产业化时代已经来临？2009年1月1日，《中华人民共和国循环经济促进法
“中国工程机械年度产品TOP50”评选活动起始于2006年，已成功举办过三届，由《工程机械与维修》杂志发起并主办，《工程机械》杂志、《今日工程机械》杂志、《建设机械技术与管理》杂志、《建筑机械化》杂志、HC360慧聪网工程机械行业频道、《机电商报》以及《中国工程机械工业年鉴》等业内主流媒体共同协办。 该活动的目的在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品创新方面的成就，记录产业技术进步的足迹。
(1)主离合器故障主离合器的故障主要是，打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大，压盘弹簧性能减弱使弹簧片压力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，应用汽油清洗干净有油污的摩擦片，接触不良的应锉平或磨平；更换失效的摩擦片和弹簧；间隙过小，被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不彻底，应重新调整好被动盘的间隙，或车削翘曲的摩擦片；配合件松旷引起
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
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