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全球著名的商用车与工程机械全自动变速器制造商——艾里逊变速箱（Allison）公司已在中国市场深耕数十年。近些年来，在中国市场推广应用的自动变速器的型号基本是按数字编码的，如2000、3000、4000、4700、4800、5000、6000等系列；但自2021年以来，又推出了带有“-Tran”字符串的变速器，如TerraTran™自动变速器、FracTran®自动变速器。这2款变速器究竟
2020年8月31日下午，潍柴动力与盛瑞传动签署战略合作协议，入主盛瑞8AT自动变速器，共同推动我国轻型商用车及乘用车高端传动技术加速产业化落地。 合作签约仪式 盛瑞传动自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器获得国家科技进步一等奖，是中国装备制造业的优秀代表和民族品牌的骄傲。目前盛瑞8AT从横置到纵置，从燃油车变速器到新能源车用变速器系列产品开发全部完成。未来，双方将深化技术合作，链合潍柴
首批配装法士特12挡AMT（12JZDD240A）自动变速器的两辆中联重科180吨全路面起重机已交付香港用户，标志着法士特AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场。值得一提的是，这是国产AMT自动变速器首次匹配大吨位汽车起重机，不仅填补了工程机械市场无国产AMT的空白，同时打破了跨国公司在这一市场的长期垄断。 香港用户表示：“法士特AMT自动变速器从驾驶感受上来讲，质量性能与进口A
2014年12月15日，大齿公司与奥地利AVL公司合作开发的12挡重型商用车AMT自动变速器正式通过验收，大量的台架和道路试验结果表明，该自动变速器的燃油经济性、驾驶舒适性及动力性方面均已达到了国际先进水平。 AMT自动变速器是未来商用车变速器的发展趋势，在欧洲的装车率已经达到70%以上，国内目前虽然仍处于起步阶段，但随着客户对驾驶舒适性和燃油经济性要求的逐渐提高，已经得到了越来越多的主机厂的重视
作为国内唯一一家重型液力自动变速器研发制造企业，西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前，代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%，并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用，成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍，预计2014年底，双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上，
作为国内惟一一家重型液力自动变速器研发制造企业，西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前，代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%，并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用，成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍，预计2014年底，双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上，
面对国内自动变速器产品长期依赖进口的被动局面，西安双特智能传动公司（以下简称西安双特）最新研制的具有国际先进水平的CX系列6速重型自动变速器，日前批量生产，为国内商用车用户配套。 作为法士特与卡特彼勒在中国合资组建的惟一一家重型液力自动变速器研发制造公司，西安双特主要任务就是通过引进吸收卡特彼勒先进的CX系列重型液力自动变速器（AT）技术，进行重型AT变速器的生产、销售和再研发，并向卡特彼勒公司供
牵手卡特彼勒 控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分，陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自
•目前汽车领域中，功能最强大且具备人工智能的控制器：采埃孚ProAI RoboThink，具有模块化和可拓展ProAI产品系列可为自动驾驶提供多个软件栈和控制器；ProAI将于2020年成为首个开始运行英伟达（NVIDIA）DRIVE AutoPilot L2+ 的系统，并与赛灵思达成的新合作关系 •采埃孚发布的机器人出租车原型，展示自动驾驶预约打车的城市出行方式，更搭载采埃孚的先进技术，并配合创
“十三五”末，法士特传统市场销售收入占50%、智能化与新能源产品市场销售收入占20%、国际市场销售收入占20%、资本市场和新业态收入占10%。法士特将通过技术创新和智能化的发展之路，成为具有国际竞争力的商用车传动系统供应商与服务商，使企业向国际化、多元化、科学化、高端化发展。这是法士特的发展目标，而且法士特正在积极践行，2016年前11个月，法士特的产销收入选超去年全年，与这也有直接的关系。技术创
2016年6月6日–小松欧洲提出的wa500-8轮式装载机，一个欧盟IV期的发动机和燃油消耗降低高达7%的比为wa500-7效用的表演者。建立在公认的好处，它的前身，小松新wa500-8提供稳定的突出的组合，爆发力和牵引力的客户是适合任何移动、运输或装卸工作。 wa500-7轮式装载机，日本建筑机械制造商小松推出wa500-8轮式装载机。这个新的轮式装载机配备一个欧盟IV期的发动机和燃料消
12月14日，法士特S系列变速器装配线顺利通过验收。该装配线采用了轴承在线压装、关键轴系热装等多项行业领先技术，装配工艺先进，自动化程度高，可以为用户提供对标欧美、面向高端市场的S系列机械式变速器产品。该线顺利通过验收，为公司S系列变速器批量生产、迅速抢占市场制高点奠定了牢固基础。 法士特S变速器装配线顺利通过验收 验收当天，公司领导李研带领工艺研究所、设计研究所、设备能源总部等相关部门负责人到
Amsa新增了由天然气和生物甲烷驱动、装配艾里逊全自动变速箱的依维柯卡车。 随着每天近10万名游客参观2015米兰世博会，这不仅对米兰是一个历史性的事件，对于Amsa也是一个巨大的挑战。Amsa负责米兰市回收垃圾、清扫街道并提供环境服务。为了满足这些需求，Amsa车队新增了55辆依维柯卡车，其中60％都装配了艾里逊全自动变速箱。 2015米兰世博会 艾里逊自动变速箱和Amsa为清洁护航 在Ams
今年以来，“法士特液力自动变速器（AT）”（简称法士特AT变速器）捷报连连、喜事多多。从与消防车喜结良缘到驱动无锡“巨无霸”公交车，从成功配套延安城市公交到成为各大港口牵引车的标配，其国产化步伐坚定有力，正不断加速向前，成为国内商用车市场耀眼的新星。 “真金”在体验中闪光 法士特AT变速器，是一款高端传动产品，其设计理念先进、技术优势明显、产品应用广泛，能够全面满足国内商用车安全性、可靠性、舒适性
ZL20/30型装载机采用的BS428型变速器，配装了单阀杆、定轴式、2前1倒机液换挡变速操纵阀。该变速操纵阀阀杆与整机操纵机构连接。其制动压力分为液压和气压，可供不同主机选择。 1.改进前的缺陷 该变速操纵阀虽然具有结构简单、故障率低、操纵方便的优点，但其换挡液压缓冲功能稍差，对整机操作的舒适度和变速器的寿命有一定影响。改进前的变速操纵阀结构如图1所示。改进前，该变速操纵阀只有主压力（主油路）切
（1）燃油凝结 1台配装WP10.375型电喷柴油机的汽车起重机，冬季由北京市驶往辽宁省，次日到达辽宁省后无法再次启动。检查启动机运转正常，变速器空挡正常。经询问驾驶员得知，该起重机在北京市添加的是-10号柴油，到达辽宁省后又加入了-35号柴油。由于在辽宁地区冬季-10号柴油产生凝结，导致柴油供给系统进油管路严重堵塞。驾驶员发现该车不能启动后，用明火熏烤过柴油油水分离器，由此造成柴油油水分离器壳体
1.分类及工作原理 （1）分类 电液换挡变速器通过开关挡位电磁阀来切换挡位，然后通过换挡操纵阀实现挡位离合器摩擦片的接合与分离。换挡操纵阀具有调压功能，可使挡位离合器工作油压平缓上升，从而提高换挡品质。电液换挡系统有全自动和半自动之分。全自动电液换挡系统挡位控制器可根据油门开度、车速和挡位选择器位置等传感器信号，由中央处理器（CPU）根据各传感器信号，按照设定的换挡规律计算出适应当前工况的最佳挡位
伊顿公司推出一位新的虚拟代言人，可提供大量有价值的信息，专为伊顿 UltraShift PLUS 自动机械变速器系列而量身定制。该代言人名叫 Brian Fletcher，Brian 在www.ultrashiftplus.com 网站上向每一位访客表示问候。在该网站，访客若想了解 UltraShift PLUS 的功能、优势和应用，只需简单点击鼠标或点按移动设备，Brian 便会引导当前和潜在客
近日，中国重汽特种车公司顺利完成新能源LNG60自动箱矿车研制工作。 中国重汽矿车添新丁 LNG60自动箱矿用车 该车为特种车公司为适应矿山降低成本的要求而由特种车公司研发部门专门开发的样车，其配置为：中国重汽产T12.38-30/LNG国三矿车专用配艾力逊自动箱的发动机，艾力逊4430一体式油冷器带手柄式自动变速箱，前桥、中、后桥为60矿车专用桥。进气系统采用LNG旋风预滤加大空滤器组成。该车
1台CPCD250型叉车变速器不能自动升挡，在自动换挡模式下，最高挡位只能升到Ⅱ挡。 1.工作原理 该叉车配置DANA液力自动换挡变速器，挡位为前进、后退各有4挡。该变速器有手动和自动2种换挡模式，驾驶员通过1个电气开关即可实现手动和自动换挡之间的切换，电气开关闭合为手动，断开为自动。变速系统可根据驾驶员的意图(油门开度)和叉车的行驶状况(发动机转速、涡轮转速、车速和挡位)，借助相应的执行机构(油
TE27/32型变速器是由美国德纳（DANA）公司生产的全自动液力变矩变速器，现广泛应用于卡尔玛、林德、科尼等公司生产的集装箱正面吊上，具有操作简单、换挡平稳和维护方便等优点。本文对该型变速器的电气控制原理以及故障进行分析。 1.变速器控制器TE27/32变速器配备了APC200控制器，该控制器具有发动机保护、速度传感自动换挡、载荷传感自动换挡、发动机动力控制和诊断等功能。如图1所示，APC20
永恒力任命Udo Panenka为负责自动化部门的董事会成员 监事会任命Udo Panenka为负责自动化部门的董事会成员，任命自 2024年4月1日起生效。 整合所有分公司和资源，聚焦于移动机器人、自动存储和检索系统（ASRS）以及仓储设备 永恒力集团监事会决定成立全新的 "自动化 &qu
近期，第一辆全自动铰接式自卸卡车在英国推出，这对采石行业来说是具有里程碑式的转变。今日《全球砂石》专栏带来文章《英国采石场首个全自动铰接式自卸车亮相》。 《英国采石场首个全自动铰接式自卸车亮相》 有史以来第一辆全自动铰接式自卸卡车前不久在英国推出，这对采石行业来说是具有里程碑式的转变。 全自动铰接式自卸卡车贝尔B40E 正式发布会在英国德文郡的一个瓷土采
2024年以来，湖北多次遭遇罕见的冻雨及暴雪天气，位于武汉阳逻的CSP武汉码头面对极端天气“破冰”作业，保持安全、高效生产，为物流集疏运保驾护航。CSP武汉码头5台岸桥（含1台自动化）、9台码头堆场自动化场桥、4台铁路堆场自动化场桥全部采用三一设备。 低温冰冻天气 作为国内内河最大的铁水联运枢纽港和长江中上游首个智慧集装箱码头，CSP武汉码头肩负
随着科技的飞速发展和城市化进程的加速，智慧城市建设逐渐成为全球关注的热点。作为智慧城市建设的重要组成部分，智慧环卫建设也日益受到诸多环卫服务企业的重视。宇通环卫立足环卫装备领域，融合多年整车制造经验和环卫项目运营经验，推出《宇通智慧环卫整体解决方案》，为智慧城市建设赋能添彩。 宇通智慧环卫整体解决方案 城市环卫运营管理就像绣花针，精细化管理是关键。作为《宇通智慧环卫
在往期的《维课堂》中，小维带大家了解了维特根铣刨机的铣刨鼓相关知识。本期《维课堂》小维将给大家带来维特根铣刨机上使用的 LEVEL PRO PLUS 自动找平系统的组成及应用的系列知识。 维特根大型铣刨机搭载的 LEVEL PRO PLUS 自动找平系统与整机操纵集成一体，操作简单直观，具有高度自动化功能。这一系统还可以选配多种传感器，即插即用
山特维克矿山和岩石技术正式推出 AutoMine® Core自动化平台 山特维克矿山和岩石技术正式推出 AutoMine® Core, 这是一种适用于大规模采矿应用的综合性自动化平台，可支持客户从人工操作提升到完全自动化的生产。 AutoMine® Core以山特维克成熟的AutoMine® Fleet 和人工生产监控 (MPM) 解决方案为基础，为山特
天宝公司（纳斯达克股票代码：TRMB）近日宣布，其应用于乘用车和重卡的高精度定位引擎 ProPoint Go™ 已通过ISO 26262:2018 汽车安全完整性等级-C（ASIL-C）认证。Trimble ProPoint Go 是首个通过 ASIL-C 认证的汽车高精度定位引擎。Trimble ProPoint Go 专为满足最具挑战性的汽车需求而设计，基于多频 GNSS 信号和通过
钨作为全球重要的战略资源，应用广泛，是国民经济和现代国防不可替代的基础材料。厦门金鹭特种合金有限公司，成立于1989年，是知名的钨粉末、硬质合金及切削工具供应商，为全球用户提供高性价比的钨粉末产品，业务遍布四十多个工业发达国家和地区。随着产能的提升，为改变劳动力密集存储现状，厦门金鹭选择引入林德智能化搬运设备和强大的软硬件产品，实现仓储库容的迭代升级，满足日益增长的业务需求。
科技的驱动力将过去的边界一一打破，我们的生产生活正在踏上一条全新的自动化之路。在挖掘现场，装载机在客户的编程中自行实施作业，挥舞着机械臂，精准定位到每一寸土地；在高速公路，载满货物的卡车在最优路线的规划下实现自动驾驶，准时准点将货物安全送达目的地…… 自动化浪潮下，交通运输以及建筑行业都得以降本增效、规避风险、曲中求直。如今，无人驾驶和远程作业不再是瑰丽的空想，而逐渐化作现实，重塑着我们的生
10月31日，三一机器人科技有限公司与中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司在长沙签订超高强精品钢帘线整厂智能仓储物流自动化项目合同，合同总金额超1亿元人民币。 合同总金额超1亿元人民币 在中天钢铁集团董事局主席、总裁、党委书记董才平，副主席、副总裁高一平，执行董事、常务副总裁刘伟，副总裁、南通公司总经理董力源，三一集团党委书记、轮值董事长、三一重工董事长向文波，三一集团董事、三
小松制造的变速器！ 小松制造的变速器 图片中这个复杂的装置是小松公司自主设计、研发和制造的变速器。 它能将发动机产生的数百匹马力的功率转换成精确的转速和扭矩。 这款由小松粟津工厂生产的变速器被赋予了在严苛工况下也能发挥出色性能的强大耐久性。
谁为自动驾驶贡献了哪些组件？大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人Frank Petznick解释了这一趋势，以及他为何认为 “硬件即服务”（Hardware as a Service）这一商业模式具备广阔前景。 Frank Petznick 大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人 01 Petznick 先生，自动驾驶功能技术
路径规划技术正被用于优化整个农业和土方施工的机械和车辆的移动轨迹。这项技术的整合正在对农业和土方施工产生重大影响，并推动这两个行业的效率提高。简单来说，路径规划就是在两点之间寻找最优路线，同时避免障碍物。在农业领域，路径规划被用来优化拖拉机和其他农用设备的移动，以执行特定的任务，如喷洒、播种或耕作；而在土方施工领域，它被用来优化重型土方施工机械的移动，如推土机、平地机和压实机，以分别执行摊铺、整平
近年来，智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择，以机器人应用技术为代表的智能装备产业蓬勃兴起。徐工消防以自动化、智能化、无人化为目标，开展高端制造业与人工智能的深度融合研究，近日，徐工消防臂架二遍自动焊接线开始步入稳定运行。 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段 臂架二遍自动焊接线是目前国内较先进、功能全面的智能化生产线，该产线引进焊接机器人3台、自
近期，山特维克凭借AutoMine®自动化系统和多台自动铲运机，成功拿下了El Teniente铜矿价值1.8亿瑞典克朗的预订。而这，已经不是山特维克与智利国家铜业公司（Codelco）的第一次合作了。早在2004年，山特维克就在El Teniente铜矿应用了世界上第一套AutoMine®自动化系统。 山特维克自动铲运机 随着矿山行业的不断发展，自动化设备的
6月9日至12日，由工信部、四川省人民政府联合主办的2023世界动力电池大会在宜宾盛大举行，本届大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，汇聚320多家企业，700余名院士专家、行业领军企业代表等行业精英参会。 大会期间，中国中车向客户交付L4级无人驾驶微巴、无人安防车、无人清扫车和智能调度平台等多款智能化科技产品，且交付车辆全部投入使用。其中，本次交付的2辆无人驾驶微巴和去年
6月7日，由三一承制的自动化远控岸桥在厦门港海天码头抵港上岸，将进一步提升客户码头的服务能力，助力客户建设智慧港口。 现场图片 该台自动化远控岸桥额定起重量65吨，前伸距55米，起升总高度达56米，是三一专为客户码头量身定制的产品，采用先进的自动化控制技术，实现陆侧一键全自动、海侧远程半自动化作业。 三一在设备上安装了近30个摄像头提供实时高清画面，全方位，无死角将作业
当今世界数字化技术的应用场景越来越多，在路面建设领域也同样如此。福格勒作为路面摊铺领域的专家，凭借其先进的3D自动化控制技术，为各类路面施工提供理想的解决方案。 传统道路摊铺施工前需要提前测量相关数据，进行点位放线等一系列准备流程，期间存在因人为因素可能导致的误差影响且费时费力。而采用福格勒数字化自动控制技术可以省去设置引导线，显著减少项目前期的这一系列工作量，省时省力。因而尤其适用于像机场
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