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中国工程机械市场调研中心对2022年以来国内挖掘机市场价格的监测结果显示，第四季度“国四”排放标准实施前后，由于“国四”设备价格上涨明显，一定程度上拉高了终端市场的挖掘机成交均价。 数据显示，2022年12月底至2023年1月初，国内大型挖掘机销售成交价格环比12月初上涨3.76%，增幅比上月扩大1.16个百分点；中型挖掘机销售成交价格环比12月初上涨5.13%，增幅比上月改善3.26个百分
回顾过去20多年，中国工程机械增长经历了国内地产基建投资驱动（2011年之前）、国内保有量更换周期驱动（2016-2021年），如今正进入第三阶段（2023年开启）——高质量发展驱动，其中国际化是主线，电动化、经营高效化、国内竞争良性化是支线，2023年龙头企业占比有望突破50%，在这种背景下，相关公司2023年业绩弹性可能超预期。 中国工程机械增长动力正在切换，本阶段“高质量发展”是核心
2023年1月31日，小松官网公布了截至2023年3月31日财年的前九个月(2022年4月1日-12月31日）的合并经营业绩。2022年4-12月，合并净销售额25392亿日元，比2021年同期（20147亿日元）同比增长26.0%，营业收入同比增长54.9%至3466亿日元，净利润同比增长近五成，同比大增49.1%升至2319亿日元。 2022年4-12月（2022财年前九个月）
康明斯发布2022第四季度及全年财报 康明斯 康明斯公布2022第四季度及全年业绩表现 第四季度康明斯销售收入达78亿美元，剔除2022年8月3日完成的美驰收购影响，营收额66亿美元，同比增长13%。不包括美驰收购的北美市场第四季度销售额环比增长25%，国际市场收入环比下降1%，全球各市场需求强劲，中国市场需求放缓。 康明斯第四季度实现净收益
1月30日晚间，国内多家工程机械生产企业公布2022年财报预告。其中，三一重工预计2022年实现归母净利润40亿元至46亿元，同比下滑66.76%至61.77%；中联重科预计，2022年实现归母净利润22.5亿元至24.5亿元，同比下滑60.92%至64.11%。 三一重工长沙18号工厂 不过，二级市场上工程机械板块非但没有受到龙头公司业绩下滑的影响，反而走出了
国家统计局1月12日发布的数据显示，2022年12月份，全国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降0.7%，环比下降0.5%；工业生产者购进价格同比上涨0.3%，环比下降0.4%。2022年全年，工业生产者出厂价格比上年上涨4.1%，工业生产者购进价格上涨6.1%。国家统计局城市司首席统计师董莉娟表示，12月份受石油及相关行业价格下降影响，PPI环比由涨转降。同时，受上年同期对比基数走低影响，同比降
在刚刚过去的2022年全年，重卡市场的累计销量约为67万辆。回顾过往，展望明天，那2023年市场情况会怎么样呢？且看小编给各位卡友预测分析一波。 各品牌重卡市场占有率 12月销量环比上涨16% ，同比下降6% 2022年12月份，我国重卡市场大约销售5.4万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75万辆
2022年11月，牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长，连降还在继续。那么，在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降，还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据，2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百
10月份，牵引车市场在去年同期销量仅2.17万辆的情况下仍然未能获得增长，几乎让人对今年的牵引车市场彻底失望，“哪怕只增长一次”似乎也成了奢望。 现在，11月份的“答卷”来了，面对去年同期仅2.28万辆的同期销量，11月份的牵引车市场与今年前10个月一样，“战败”了。 11月仅销1.9万辆 环比下降8% 同比下降17% 根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下
据中国工程机械工业协会行业统计数据，2022年11月，共计销售各类挖掘机械产品23680台，同比增长15.80%，销量增速连续4个月保持正增长，成为2022年1-11月同比增速最高月份。 2021与2022年1-11月挖掘机中国市场销量变化 国内市场，11月挖掘机销量14398台，同比增长2.74%，销量增速连续3个月逐月走高。值得注意的是，挖掘机销量自2021年4月份
2022已经进入倒计时，今年大势已定。11月份受大环境的影响，重卡销量依旧徘徊在下降通道，明年市场有望触底反弹吗？快跟小编一起来看看详细情况吧！ ▲ 图为2022年1-11月重卡企业市场份额图 11月销量环比下降7% 2022年倒数第二个月重卡销量依旧呈现出“下滑”趋势，11月重卡市销售4.5万辆（开票口径，含出口和新能源），环比
中国证券报报道截图 “保交楼”和基建项目纷纷开工助推下，我国挖掘机月度总销量自7月以来，连续4个月同比增速为正。据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，10月销售各类挖掘机20501台，同比增长8.1%。 “挖掘机销量逐步回暖，主要是国内需求逐步改善、出口快速增长、低基数效应所致。实际上，我国挖掘机海外销售规模越来越接近国内规模，甚至今年有些月份超过了国内，这反映出我国挖掘机
尽管去年同期的销量是当年最低点，但2022年11月份的重卡行业，仍然徘徊在下降通道。2022年11月，我国重卡市场销量预计下降12%，四季度的情况不容乐观。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 11月销量环比下降7% 同比下降12% 2022年，已经进入了倒计时。继“金九银十”演变成为“铜九铁十”之后，2022年倒数第二个月的重卡销量，依旧是“同
2022年1-10月，国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆，同比大增204%，比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.61%，较去年同期增加了6.02个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车（牵引车份额比去年同期增长了6.79%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-10月，这一占比达到了10.03%，比整个重
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
1-10月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.0%，比1-9月份加快0.1个百分点。 10月，我国工业生产持续增长，特别是高技术制造业增长加快。11月15日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖介绍10月份国民经济运行情况。2022年以来，受疫情多发散发、市场需求不振等因素影响，10月，我国规
进入11月，国际油价依然没有下降的趋势。受疫情、国际形势及上游企业产能的影响，基础油资源短缺、化工原料供应紧张，润滑油原材料价格近期快速攀升，加上冬季环保、物流运输、包装物等运营费用不断增加的叠加影响，对润滑油价格也提供了有力的支撑。在这种情况下，包括长城、昆仑，统一以及赛邦、德马格等国内外润滑油企业纷纷发出涨价函，11月上涨幅度普遍在10%左右，最高涨幅达25%。 11月润滑油涨
国家统计局15日发布数据显示，10月份，面对更趋复杂严峻的国际环境和国内疫情新发多发等多重挑战，国民经济延续恢复态势，各地区各部门认真学习贯彻落实党的二十大精神，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加力落实稳经济各项举措，国民经济延续恢复态势，工业投资稳定增长，就业物价总体平稳，新动能积蓄增强，民生保障有力有效，经济社会
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
bauma参展企业大秀肌肉，各展风采 此前不久，历经重重考验的德国bauma展圆满落幕，向全球观众呈现了工程机械全产业链相关的高新产品、前沿技术与创新解决方案。参展企业大秀肌肉，各展风采，即使远隔重洋，我们依然能够从这场久违的机械盛宴感受到了行业向前发展的蓬勃信心与活力。 工程机械行业上市公司三季度报汇总 表中小松数据为截至2023年3月31日财年的前六个月（2022年
10月份，我国重卡市场销量同比下降6%，四季度市场，会实现同比增长吗？快跟小编一起来看详细情况。 10月重卡销量情况 10月销量环比下降3% 今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比今年9月下降3%，比上年同期的5.35万辆下降6%，净减少约3500辆。 历年月度销量图 关于市场需求低迷和重卡销量不
潍柴动力大缸径高端动力平台 近日，潍柴动力召开线上会议，围绕公司2022年前三季度经营表现和未来发展，与投资者进行了沟通和交流。主要内容如下： 一、经营回顾环节 中汽协数据显示，前三季度重卡行业累计销量52.3万辆，同比下降58%；第三季度销售14.3万辆，同比下滑23%。但从环比趋势上看，2022年9月中国重卡销售5.2万辆，月度环比增长12%，呈现逐渐复苏态势。重卡业
10月31日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）披露了2022年三季度财务决算。前三季度，铁路发展稳中有进，全国铁路固定资产投资完成4750亿元，进度较去年同期提高1.8个百分点，投产新线2381公里；国家铁路发送货物29.21亿吨，同比增长6.3%。受多点散发疫情的超预期影响，国家铁路发送旅客13.3亿人次，同比下降33.3%，国铁集团实现营业总收入7823亿元，净利润亏损947亿
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
浙江鼎力发布2022年三季报，前三季度公司实现营业收入41.68亿元，同比增长4.32%；归母净利润8.76亿元，同比增长20.08%。其中，Q3单季度实现营业收入12.24亿元，同比减少13.71%；归母净利润3.02亿元，同比增长35.51%。 浙江鼎力高空作业平台 市场结构调整与收入确认规则改变导致Q3营收有所下滑 前三季度公司营收依旧维持
2022年已过大半，环卫装备市场表现如何？根据中汽数据终端零售数据统计，前三季度，环卫车行业整体销量同比下降达16.3%。面对市场环境不利，行业整体销量下滑的局面，宇通环卫前三季度实现同比增长2.3%，新能源环卫车保有量连续六年位居行业第一，同时来自环卫服务企业500强的大客户数量同比增长近11%。能够实现逆势增长，并且多有亮点，究其原因，与宇通环卫在技术和产品创新上的不懈努力，与其环卫整车一体化
安徽合力发布2022年三季报，2022年前三季度公司实现营收119.49亿元，同比增长1.09%；归母净利润6.86亿元，同比增长34.34%。其中，Q3单季度实现营收39.24亿元，同比增长1.18%；归母净利润2.54亿元，同比增长92.39%。 明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T氢燃料电池叉车下线 公司营收维持正增长，Q3业绩超预期 行业销量同比
经济恢复向好能否延续？ 国内生产总值 今年以来，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，高效统筹疫情防控和经济社会发展，落实疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，推动我国经济持续恢复发展。 一、经济运行持续恢复，三季度增速企稳回升 前三季度，我国GDP为870269亿元，按不变价格计算，同比增长3.0%，比上半年加快0.5个百分
2022年1-9月，国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆，同比大增254%，比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.27%，较去年同期增加了5.34个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多（牵引车份额比去年同期增长了5.24%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-9月，这一占比达到了9.6%，比整个重
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
2022年8月，一位代理商高管给笔者留言：你预测8月份国内挖掘机销量多少台？我回复道：9456台。他非常吃惊：8月比7月还会增长吗？7月全国已经是9045台了， 8月7500台就到顶了。 笔者更加吃惊，因为2016至2021年，这六年来，国内挖掘机市场，8月环比7月的平均环比增速是11.43%。2011至2015年，上一轮下行周期的五年中，国内挖掘机市场，8月环比7月的平均环比增速是-3.
作为2022年重卡市场曾经最被看好的细分领域之一，重型自卸车市场在2022年1-7月接连遭遇大降，1-7月平均降幅达到82%，7月过后累计销量降幅达到85%，成为表现最差的细分领域，让人颇感意外；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-7月新能源车型占比达到8.82%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.1倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其颇高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
2022年是一个跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反复、经济环境的巨变，中国工程机械行业在经历了连续五年的上行周期后，下行压力骤增。在这时代交叠的背景之下，中国工程机械产业价值链上的每个参与主体，如何穿越产业和宏观环境的周期，实现持续性共赢发展？如何重新定义自身的产业链价值，进行商业模式再造？2022中国工程机械营销&后市场大会于9月15日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
据中国工程机械工业协会统计数据显示，2022年8月份，26家挖掘机制造企业销售各类挖掘机18076台，与去年同期持平； 其中国内9096台，同比下降26.3%； 出口8980台，同比增长56.7%。 2022年8月份，22家装载机制造企业销售各类装载机8802台，同比下降2.69%； 其中国内市场销量4927台，同比下降26%； 出口销量3875台，同比增长62.4%。 兰格钢铁点评：
2022年8月，融资租赁行业债权融资工具的融资总额为715.84亿元，同比下降2.75%，环比上升42.48%。此外，8月共2家融资租赁公司首次使用债权融资工具进行融资。 1.市场整体概况 截至2022年8月31日，融资租赁行业8月共发行715.84亿元的债权融资工具，同比下降2.75%，环比上升42.48%。 具体来看，ABS发行28笔，融资总
潍柴动力（000338.SZ）日前公布的半年报显示，2022年上半年公司实现营业收入867.40亿元，归母净利润23.87亿元，在重卡行业陷入周期性市场低谷之际，潍柴动力通过寻求细分市场突破、加速拓展出口市场、持续发力高端产品、布局农业装备整机等措施，实现了“显著跑赢行业”的成绩。 潍柴动力上半年净赚23.9亿元 记者注意到，潍柴动力农业装备板块的潍柴雷沃，上半年实现28%的
随着秋冬季临近，面对能源价格飙升和供应缺口扩大，“欧洲如何过冬”受到密切关注。欧洲多国近期调整相关能源政策试图应对，而对碳中和目标的质疑声也在加大。 8月19日，俄罗斯天然气工业股份公司称，“北溪—1”天然气管道8月31日起将停气3天进行技术检修维护。这个消息加剧了对欧洲天然气供应不足的担忧，在欧洲天然气和电力市场引发恐慌性购买，欧元区电力市场价格随之出现大幅波动。8月24日，被视为欧洲天然
近期，在国内极端天气以及国际市场的扰动下，“煤超疯”行情再度上演。 东方财富Choice数据显示，8月29日，煤炭行业指数低开高走，截至收盘，行业指数涨超2%，自8月5日低点已反弹19.90%，达到12389.26的高点，兖矿能源股价也再创历史新高。 受益于煤炭市场需求旺盛、煤炭价格持续高位运行，煤炭上市公司业绩仍旧火爆。同花顺ifind数据显示，截至8月29日晚间，煤炭行业（申万行业
受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延导致境外物流供应链梗阻、部分国家港口严重拥堵以及苏伊士运河堵航等影响，国际集装箱海运市场运力供需失衡，集装箱船舶运力紧张、海运物流供应链多个环节价格高涨成为全球普遍现象。 不过，延续了15个月的上涨行情自去2021年四季度开始出现回落。尤其是2021年9月中旬，因电力紧张导致大量工厂限制用电，加上高涨的海运运价迫使外贸企业减少出货，集装箱出口
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