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12.6 甘肃 2018年12月6日，浓云密布，FR370E挖掘机用户任先生，打电话报修说发动机有故障代码，车辆无法工作。 雷沃甘肃代理商服务经理立马带队安排服务人员赶赴现场，经过检查是由于天气温度低，用户使用油品不达标，油品结蜡引起的，服务工程师决定先清理管路，最后再清理滤芯：管路清理没有工具，那就把管路一段一段的拆开，用嘴吹通，最后清理滤芯更是麻烦，只能点一堆火，用火慢慢地烤。 雷沃暖冬之旅
日前，2018年泵送“巧匠杯”服务工程师技术比武大赛于全国范围内正式启动。此次技术比武大赛将持续十余天，其中，选拔赛阶段的比赛已于近日圆满完成。活动旨在积极响应董事长“要想富，学技术”的号召，持续提升各代理商服务人员的业务素养及技能水平。以下为部分代理商选拔赛过程： 图丨北京三一服务人员晨间集结 北京三一率先开赛，晨间的北京沙河维修厂内，满是三一服务人员们的身影。为了此次比赛，不少人提前一天就赶
在安徽柳工有这样一群人，他们用实际行动践行者柳工“全心全意为客户服务”的精神，他们坚信服务永无止境，客户永远排在第一位；他们十年如一日的把热爱化作坚守，身处他乡为客户服务，保障着产品的正常使用，维护者柳工的品牌形象。 用户的满意,是我最开心的事 余长军说别看自己年龄不小了，从工龄上来算，在安徽柳工服务队伍里，自己还是个＂年轻人＂。８年前，服务技能精湛的余长军被选入安徽柳工服务部成为一名服务人员，在
随着工程机械行业的新一波复苏，市场上对工程机械产品需求增强，对机械管理和维修保养人员的需求也日渐强烈。为更好的应对市场需求，近日，雷沃工程机械在雷沃青岛工厂开办了2018年储备服务工程师培训班，共53名设备管理人员及储备服务工程师参加了培训。 学员们参加培训 产品投入市场后，就需要优质的售后服务作为支撑。服务工程师的维修水平高低也是厂家售后服务能力好坏的体现，也会影响一个品牌在用户心中的形象。本期
8月14日，雷沃工程机械2018年储备服务工程师培训班开学典礼在雷沃青岛工厂举行，随着工程机械行业的新一波复苏，市场上对工程机械产品需求强劲。从而引发机械管理和维修保养人员井喷式的增长需求。为了应对市场需求和重大用户的要求，雷沃工程机械集团筹划开办了本次设备管理人员及储备服务工程师培训。本次培训选取了雷沃集团内部储备服务工程师14人、战略客户服务工程师6人，部分经销商售后服务工程师33人，共53名
“用偏执的态度，穷尽一切手段，将三一服务做到无以复加的地步”，这是董事长梁稳根先生对服务的寄语与厚望，更是全体服务将士不断前行的动力。 也许你每天坐在宽敞、舒适办公室，无法“体验”夏季的骄阳似火、冬季的寒风刺骨。有这么一群人，他们每天在户外坚守着自己的岗位，他们是最普通的三一服务工程师。对于他们而言几乎没有闲下来的时候，下班后、周末、节假日……工作随时会到来，认真检查问题、耐心地寻问、用心
近日，天津雷沃发动机有限公司举行了“雷沃发动机新1100系列技术培训暨服务工程师选拔大赛”。全国66家雷沃发动机服务站参加了此次技术培训暨选拔大赛。经过为期14天的培训以及选拔大赛，共有25人从全国各服务站技术人员中脱颖而出，最终由雷沃发动机聘任为“雷沃发动机市场兼职服务工程师”。 技术培训现场 本次大赛共分为两个部分,第一部分是发动机专业知识培训。结合相关服务站技术人员对知识学习和了解的特性进
1月23日，国家气象局发布低温预警，各地气温普降10℃以上，一时间祖国大部雨雪纷飞。风雪严寒是一个大舞台，它让勇敢者尽显风流。 雪国风光奇丽壮美，三一服务工程师豪迈英武。而在这些彻骨寒冷的雪日里，每一张三一人坚守雪域的照片，都深深地温暖了这个冬天。 内蒙古的冰原工地上，服务工程师李贺成、刘岩正咬着牙抓紧干活。 这里是内蒙古的冰原，这里是“苏武牧羊”的故地，当“白毛风”刮起，当地的气温就直往零下3
十年太长，长到嗷嗷待哺的少儿长大成人。十年又太短，短到不经意间鬓角就染上了霜白。对于山河智能国际售后服务工程师唐友良而言，这十年是长途跋涉，屡历艰辛的十年。却也是开疆拓土，成长为山河服务栋梁之才的十年。 山河智能国际售后服务工程师唐友良 2007年，刚刚加入山河智能的唐友良只是个技术小白，所有的知识都只留存于书本上，没有任何实践经历。加入山河智能后，唐友良便全身心的投入到工作中，从装配钳工做起，
五一小长假是紧张工作状态的一个调节，是一家人其乐融融、享受天伦之乐的好时光。但是，有这么一批员工为了市场，牺牲自己的休息时间，假期间还在加班加点辛勤工作，他们就是一直在默默支持市场销售的山推传动售后服务工程师。 山推传动售后服务工程师：舍小家为大家 宋德红同志负责江浙片区的服务工作。4月30日上午10点左右，刚刚赶到家的宋德红就接到部门电话，一客户反馈变矩器螺栓孔影响使用，需要5月1日到达现场
为提升星邦服务工程师专业技能，提升客户满意度，培养服务工匠精神，近日星邦重工售后服务部开展了售后服务工程师技能等级评定工作。 1评定内容 服务技能等级共分为五个等级，服务工程师按照自身的资质条件参加不同等级的评定考核，评定考核分为理论考试和实操考试，评定总分与历年的绩效和服务满意度挂钩，保证评定结果的公平、公正、合理。 2评定现场 理论考试统一命题并严格保密，考场巡查杜绝作弊。实操考试从产品操作和
【第一工程机械网 原创】俗话说：“小心使得万年船”，但这毕竟只是一句善意的提示，在实际工作当中，再小心也会出现意外。尤其在我们的工程机械行业中，施工中出现的安全事故更是层出不穷，例如陷车、翻车、塌方等。今次，我们通过一起意外事故，给大家简单讲解挖掘机在工作中应注意的安全事项。 事件回放：道路塌陷，引发挖掘机侧翻 2017年1月8日上午，在湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县发生一起工程事故，一台斗山D
一米六几的身高、黝黑的脸庞、憨厚的笑容、一口浓重的东北腔……广西山宁售后服务工程师张德库看上去普通极了，他主攻焊接，是三一重机代理商广西山宁的焊接能手，工作中，他经常提溜着工具风里来雨里去，有求必应，默默无闻。 焊光中的服务魅力—记广西山宁售后服务工程师张德库 张德库有记日记的习惯，里面密密麻麻地记载着自己的工作历程，末尾总有一两句简单的心得。2010年1月，桂林市兴安县客户的挖机X架
近日，中联重科售后服务工程师严学斌一行6人横渡长江，在江面上空为江苏某客户的8台中联重科塔机进行了系统全面升级，以确保塔机在风大、使用频繁的客观条件下能更安全地运作。 据悉，中联重科有几十台不同型号的塔式起重机参建了此次沪通长江大桥建设项目。沪通长江大桥是世界最大跨度的公路铁路两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公路铁路两用桥梁，工程于2014年3月1日开工建设，工期五年半，建成后，从南通市区到
说起卢世平，大家都会竖起大拇指，男同事视他为榜样，女同事称他为“男神”。在客户眼里，他是“服务先锋”，是设备运行的最有效保障。自2003年踏上三一售后服务工作岗位，卢世平一干便是十二年。十二年，他从毛头小伙变成了服务专家，只要客户有需要，他就会冲在最前沿。卢世平说，自己就是个普通的服务工程师，三一的服务工程师都是一样的执着和敬业。“我们干三一服务的，工作的最高原则就是让客户满意。” 三一服务工程师
售后服务是企业品牌信誉的重要保障，对于工程机械企业来说，由于产品结构复杂，优质的服务就更显重要。雷彪是中联重科起重机公司工程起重机分公司的汽车起重机售后支持服务工程师，他总是随时待命，不是在出差就是在出差的路上，大部分时间奔走于客户和工地之间，穿梭于吊臂和底盘之下，为公司的服务品牌奉献自己的力量。 正在调试设备的雷彪 “三项全能”的服务能手 雷彪于2008年3月入司，在工程起重机分公司一直从事售
八月，云南的雨季如期到来。三一重起“服务全球行”有一支服务小分队在组长熊家伟的带领下前往滇北进行服务巡检。 客户在迪庆香格里拉一处峡谷施工。检查完成时，工地突降暴雨，雨水夹着山石冲向工地，瞬间淹没了整个施工场地。指挥部要求，所有人员和设备必须紧急撤离。 云南突发泥石流 三一服务工程师冒险救人 “救命！救命！”正当大家驾驶设备往安全地方转移时,突然传来呼救的声音。仔细一看，竟然有两名工人没有及时
在沙特一条在建高速公路的施工现场，沙尘弥漫、机器轰鸣，有一个身影头顶着40多度的高温，正在忙碌着检修机器，他就是雷沃重工服务工程师孙程。孙程，从大学毕业加入雷沃重工到现在，10年来，走过无数国家和地区，服务过无数不同肤色的客户，他对待工作认真专注、敬业进取，深受客户的喜爱。2015年3月份开始，沙特MERS（中东呼吸综合症）开始蔓延，在种种困难面前，并没有能够阻挡住他对工作的执着，毅然踏上了这片沙
服务日记 2015年8月 服务工程师刘冰 说到肯尼亚，人们想到最多的也许是马赛马拉的动物大迁徏、东非大裂谷等。但在这片热土上，我们三一售后服务工程师想到最多的永远是设备的维护与使用、配件及时供应等关系到客户满意度的事。 修建中的蒙内铁路 2014年11月初，我与两位同事作为三一特服人员，负责肯尼亚蒙内铁路的售后服务工作。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是东非铁路网的起始段。120多台三一
叮铃铃,叮铃铃……”急促的电话铃声在深夜里响起，三一国际服务工程师邓秀峰拿起床头的手机，里面传来了焦急的声音：“矿上的截割电机突然损坏了，掘进任务紧，能马上来吗？” “您别急，先给我讲一下故障的状况，我马上就到。”咨询了解了故障状况后，邓秀峰带着新的电机开车赶往矿上。连夜跟班下井，直到第二天设备运转正常，邓秀峰才升井。 类似这样的紧急报修，邓秀峰从来都是第一时间赶到现场。邓秀峰所在的淮北区域，6个
有这样一群人，每天奔波在世界各地，为不同肤色、不同语言的客户提供无微不至的服务；有这样一群人，他们每天犹如勤劳的孺子牛，时刻秉承“客户至上，服务第一”的理念，24小时待命服务,这群人就是中联重科的海外工程师，中联重科海外公司非洲区服务工程师李安山就是其中的代表人物。 对于上世纪60年代出生的人来说，专注、敬业，精心钻研是他们的时代特征。从1991年，李安山就开始做起重机产品服务，加入中联重科以来，
YASNAS公司是大型建筑集团CHAGOURY集团旗下的桩工公司，在尼日利亚进行多项重大工程项目建设。该公司自2008年进入尼日利亚以来，均购买德国、瑞士等欧洲本土品牌，对“中国制造”颇有偏见。2010年，YASNAS首次从集团总部运来7台SANY设备，才开始与三一的结缘。 资深工程师与客户YASNAS公司人员合影 面对新客户，三一尼日利亚服务团队及时跟进、时常拜访、积极提供服务，用行动改变着他们
说起“MERS”（中东呼吸综合征）这可是2015年爆发的人类疾病中最可怕的一个。根据最新的消息，韩8月再现MERS疑似患者 72人被隔离。病毒肆虐的同时，大家也因为病毒太可怕了，都赶紧快躲了起来，根据韩国官方的统计数据，平均每天入境韩国的中国游客，人数与往年同期相比减少了54.3%。就在这样的情况之下，我们的服务工程师却依旧坚守岗位上，更加可贵的是，工程师在这几个月还深入了“MERS”病毒韩国爆发
“将服务做到无以复加的地步”是一直以来是三一对服务的宣言。为了对客户提供更优质的服务，三一采取了“授人以鱼不如授人以渔”的策略，主动提出为客户培训服务工程师。7月24日晚间7时许，查韦斯上尉带队23名委内瑞拉军方工程师和设计师抵达三一集团长沙产业园，开启了他们的学“渔”之旅。 授人以“渔” 三一为委内瑞拉客户培训服务工程师 委内瑞拉是三一海外重要的区域市场。早在2014年12月，三一集团就与委内
2014年6月毕业后，刘鑫成为了中联重科消防机械公司的一名售后服务工程师。岗前培训结束后，他就被外派到东北片区。作为年轻的80后，刘鑫工作细致到位，多次获客户好评。 坚守在冰天雪地中的刘鑫 东北的冬天就像个大冰箱，寒冷刺骨，而消防车的维修大部分时间都要在室外进行，工作条件比较恶劣。有时候气温太低，刘鑫手脚冻得麻木时，只能工作一会儿再到屋子里暖和一下，然后再出来工作。谈及这些时，这个壮实的东北小伙一
三月的湖南，寒冷还未退去，连续几天的绵绵细雨却让气温又下降了。一天下午，服务工程师周景突然接到客户龙先生的召请电话，龙先生很是着急，说挖机不慎陷入了泥潭中导致漏油且无法启动。简单询问了客户故障后，周景立刻携带工具赶往施工地点。 由于路途遥远，周景到达时天色已晚，一到现场，他立即投入了工作。设备的液压油箱已经没油了，但是尚不清楚具体哪里漏油。周景环顾设备，判定漏油原因是在下车部分。随后，他二话没说跳
五月，劳动者的节日。 迎着晨曦，奔向生活，工作的鼓点敲响，我们听到了劳动者在工地上奋斗的号声。在这个特殊的节日里，有一群三一人尤其值得我们敬佩和学习。他们专业而敬业，无数次顶着烈日为客户抢修设备，无数次冒着风雪送上配件，甚至不顾安危参与重大灾害救援，满身汗水与泥污却始终微笑。他们的脚步从未停歇，从北大荒到江南小镇，从东部沿海到西部边陲，从戈壁滩到人迹罕至的无人区，离家千里却始终苦中作乐。他们用勤劳
经过“咆哮西风带”中狂风与巨浪的洗礼后，雪龙号经过南纬60度，开始了风平浪静的航行。随着一座座冰山映入眼帘，在冰与雪的世界中，柳工服务工程师们终于到达了传说中的南极。 雪龙号驶入南极 大家乘坐直升机到达中山站 雪白的世界 巨大的冰山 南极大部分地区终年覆盖冰川 南极冬天的海冰厚度甚至能达到三米以上，只有夏天温度回升时，雪龙号才能进入南极中山站的海域，即便如此，由于海域附近的海冰实在太厚，大
经过了高强度的亚布力训练，前往南极的柳工服务工程师们做好了精神和身体上的准备。可要到达世界上最寒冷、风暴最猛烈、气候最恶劣地方——南极绝非易事，神话中唐僧有着白龙马的帮助才能远涉西天取回真经，现实里，柳工服务工程师们通往南极的“坐骑”——雪龙号则堪称21世纪的“白龙马”。从1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输起，雪龙号已先后31次赴南极，至2012年已5次赴北极执行科学考察与补给运输任务
引题： 南极，被称为治愈系的天堂，最没人气却也是自然与神灵最接近的地方。从1984年中国人第一次踏上南极乔治王岛到现在，中国南极科学考察队走过了30多年历程，见证了极地科考从无到有、从小到大的足迹。而自2008年起，每次的南极科考队伍中，都会有几位特殊的存在，有他们在，科考队的队友们就完全没有后顾之忧了，他们就是柳工派遣的技术服务专家，专门为极地研究的机械设备提供服务、保养、维修和管理。从唯一连续
自1月20日，曼尼通（中国）物料搬运设备有限公司在上海对来自全国的代理商的服务工程师进行为期3周的针对不同机型的技术培训。 培训的讲师为来自曼尼通新加坡公司具有丰富理论知识和实践经验的Soundararajan Rajagopal先生和曼尼通中国的售后服务经理Chris Xiao，培训的产品范围包括曼尼通电动高空作业平台，柴油机驱动高空作业平台，MT-X伸缩臂叉装车，MRT-X旋转型伸缩臂叉装车，
李荣是中联重科路面机械公司一名售后工程师，他今年27岁，是一个湖南娄底小伙，加入中联已经4个年头了。李荣乐观开朗、积极上进，为客户服务不畏艰险、细心到位，获得不少好评。 服务在川藏高原的中联重科服务工程师李荣 中联设备在哪里，中联服务就在哪里 2011年7月初，路面机械公司客户有台设备在川藏线上施工，需要中联重科的售后服务工程师陪同服务。川藏线地处昆仑山脉，海拔较高，而且人迹罕至，危险系数较大。
我就职于雷沃挖掘机，是无数雷沃挖掘机服务工程师中的一员。在刚刚告别的2014年里，我深刻体会到了中国工程机械行业在这一年的艰辛，在经济进入新常态的大环境下，国内工程机械行业发展普遍趋缓。不过凡事总有两面性，这份艰辛使更多企业开始把精力放在内功修炼上，更加追求高品质产品，追求更完善的售后服务以及在再制造领域的探索，这么看来，逼人的行业形式又成为了国内工程机械行业的一剂苦口良药。 我在雷沃挖掘机做服务
“我始终把客户放在第一位，用真心的服务来感动客户！”——这是中联重科混凝土机械公司售后服务工程师宋帅奇经常说的一句话。宋帅奇在中联重科混凝土机械公司从事售后服务工作四年多，他始终秉持客户至上、用心服务的理念，用至诚的心坚守岗位，以极强的责任心履行着对公司、客户的承诺，这不仅感动了客户的心，也使公司的品牌获得了客户的广泛赞誉。 中联重科售后服务工程师宋帅奇正在为客户检修设备 “既然选择了做售后服务
6月4日-6日，“2014工程机械维修技术峰会暨第五届技术服务专家评选会议”在厦门召开。大会由中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，聚集了工程机械行业顶尖级专家学者、制造厂商、经销商的技术负责人、技术服务工程师共120多人，一道探讨和交流工程机械维修及后市场、再制造、测控技术等相关课题。 维修与再制造分会秘书长李志勇开场白 会上，厦工多名技术服务工程师凭借超强技术实力入选“中国
龙国平是中联重科起重机公司建筑起重机械分公司广东片区的服务人员，入司2年半以来，始终在这个辛苦但充满挑战地岗位上默默地坚守，他说：“服务工程师是一个值得我热爱的工作，我要让客户舒展脸上的忧虑，做一名让客户放心的服务工程师。”事实上，他也用自己的实际行动践行着做一名“让客户安心的服务工程师”的诺言。今年年初，广东佛山一连下了两个月的大雨，中联重科的塔机客户向先生为了赶上工程进度，顾不得瓢泼如注的大雨
日前，在2014中国工程机械用户大会暨铁甲之星颁奖盛典上，来自徐工集团铲运机械事业部的服务工程师陈林海、宋德兵获得全国最佳服务工程师“金扳手”奖。在本届工程机械用户大会的“铁甲之星”颁奖盛典上，十位来自基层的工程机械“金扳手”服务工程师经过多轮的在线投票，以及评审委员会的筛选，从数十万铁甲工程机械会员中推选而出。他们无一不是通过自己的勤劳和智慧，改变自身的命运获得了同行的尊重，他们的当选正可谓实至
近年来，工程机械行业形式持续下滑，挖掘机行业也受到了较大冲击。越来越多的主机生产厂家和代理商意识到良好的服务是提升销量的基础。一支优秀的挖掘机售后服务队伍，应具备一流的维修技术、良好的沟通能力、不怕吃苦的奋斗精神。作为行业内成长最快的品牌之一，雷沃挖掘机通过技能比武竞赛等形式，使更多的雷沃挖掘机服务人员在比赛中得到历练和成长。近日，雷沃挖掘机举行了第三届全国服务工程师技能比武竞赛。竞赛分为预赛和决
杨文通是中联重科起重机公司西北片区一名年轻的服务工程师，2013年他加入了中联重科这个大家庭，年轻的杨文通在西北片区经常顶着恶劣天气为客户真诚服务，获得客户的诸多好评。 中联重科起重机公司西北片区杨文通在服务现场为客户组装新机 杨文通加入中联不久，经过几个月的岗前培训后，他被分配到西北片区，成为一名售后服务工程师。淡去了初入职的新奇，迎接他的是层层考验，宁夏干旱的气候，严重的沙尘暴让他的喉咙总是干
杨文通是中联重科起重机公司西北片区一名年轻的服务工程师，2013年他加入了中联重科这个大家庭，年轻的杨文通在西北片区经常顶着恶劣天气为客户真诚服务，获得客户的诸多好评。杨文通经过几个月的岗前培训后，他被分配到西北片区，成为一名售后服务工程师。淡去了初入职的新奇，迎接他的是层层考验，宁夏干旱的气候，严重的沙尘暴让他的喉咙总是干疼不已，手上的皮也开始一层层的脱去，再加上不适应宁夏回族人的清真饮食习惯，
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