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2013年我国高空作业平台市场保有量仅不足2000台，经过短短11年的迅猛发展，至2022年市场保有量就达到了43万多台，用了10年时间就跑完了欧洲20多年的历程（2022年欧洲保有量近40万台），而去年2023年市场保有量达到了78万台，已达到2022年美国高机保有量规模，预计至2025年超过百万台只是时间问题。 十几年来，高机制造商及租赁商一起分享着高机蓝海市场带来的红利而快速
【第一工程机械网 原创】价格连续6年下降、台班费不断下行、5年二手车残值率35%、行业洗牌、用户两极分化、国内卷不动卷海外……这串词还有很长，填满了整个工程起重机行业。 徐工G2风暴来袭 与此同时，中国工程机械工业协会公布工程起重机销售数据也不容乐观。以汽车起重机为例，2024年3月，行业销售各类汽车起重机2844台，同比下降26.6%，其中国内1955台，同比
“代理商群体在竞争与竞合的洗礼中，正从以产品销售为主的经营模式逐渐向以整机销售为入口、 以为客户及设备全生命周期提供解决方案的后市场转型。寻求更多的商业及盈利模式，变中求变， 是必由之路。”——江苏力好工程机械有限公司董事长龙辉 龙辉：深度布局后市场，以应万变 作为代理商，不能满足于简单从事标准设备的销售和提供一般服务，这样就越做越窄。“以客户为中心”，中心是客户的
4月8日，国家发展改革委会同相关部门联合发布了修订后的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》（以下简称《管理办法》）。修订后的《管理办法》新增条款，鼓励民营企业通过直接投资或者独资、控股、参股等方式积极参与特许经营项目，加大了对民营企业支持力度。 《基础设施和公用事业特许经营管理办法》修订发布 根据《管理办法》，基础设施和公用事业特许经营，是指政府采用公开竞争方
开年至今，“旺季不旺”是身边工程人的普遍感受，终端市场感受与中国工程机械工业协会发布的信息基本吻合：2月各类挖掘机销量12608台，同比下降了41.2%。市场需求与用户信心的双不足成为工程机械销量下滑的主因。 另一边，年初时国务院发文：12个重点省份将严控政府投资项目。包括交通（高速、地铁、轻轨）、市政、产业园区、各类楼堂馆所和棚户区改造等。在能预见的很长一段时间内，工程机械市场或许都不会好
摄影：陈鹏 2023年挖掘机销售台量和国内价格体系整体延续下滑态势，大中小型挖掘机内部仍存在不同程度的分化，国内外市场表现不一。（下文中挖掘机各机型范围为：小挖≤18.5t，中挖为18.5t～28.5t，大挖为≥28.5t） 不同机型挖掘机销量分析 图1 2023年1-12月不同机型挖掘机销量及同比变化（含国内和国外） 依据中国工程机
2023年水泥下游市场需求疲软、水泥价格、产量屡创新低，产能过剩加剧，企业利润下滑、亏损成为趋势。 砂石行业2023年拍卖、变卖资产者、破产者不在少数-----对于砂石行业未来如何发展，很多人还是一脸茫然。 地产恢复无望，砂石需求依然低迷 据了解，2024一开年，又有几个核心城市出台放松政策：1月27日，广州取消120平米以上住房限购；1月30日，在上海缴纳5年社保或个税的非户籍
近年来，自中国工程机械市场从增量市场进入存量市场之后，市场保有量巨大，据不完全统计，截止到2022年年底，国内市场中国工程机械主要产品保有量在856万台～927万台。过剩的设备该如何处理，在业内成为了一个倍受关注的话题。在这其中，二手机出口一直是讨论的热点。毫无疑问，在中国已成为世界第一大工程机械制造国，其技术创新和产品质量也取得了显著的进展之后，中国不仅成为新机的出口大国，二手机也逐渐从进口国转
三一集团第六届供应商联盟峰会到场嘉宾合影 1月26日，以“凝心聚力、共赢全球”为主题的三一集团第六届供应商联盟峰会在长沙胜利召开。来自全球的共69家联盟供应商、200多名代表齐聚于此，共谋发展新格局。 三一集团党委书记、轮值董事长、三一重工董事长向文波，三一集团董事、重工总裁、三一供应商联盟主席俞宏福等出席了本次峰会。 三一集团党委书记、轮值董事长、三一重工董
工程机械二十年发展之“江湖风云” 伴随着新世纪以来三驾马车—出口、基建和房地产驱动着国内宏观经济高速发展，我国的工程机械行业分享到了最大红利，已成为全球最大市场之一。 各大国产品牌制造商凭借着努力拼搏的精神，在短短二十多年内迅速崛起，在2023年全球工程机械制造商50强排行榜中，以三一、徐工和中联为代表的中国企业占据了13席。 从全球工程机械产业来看，中国制造商不仅规模
【第一工程机械网 原创】“相比国三产品，雷沃大挖一小时省10升油，一台挖机一年可帮矿山老板省十几万元。”无锡锐马机械设备有限公司董事长王先珂直奔主题，“给客户带来价值，让客户赚更多的钱，是市场下行期赢得客户的‘不二法门’”。 视频：专访无锡锐马机械设备有限公司董事长王先珂 在雷沃重工商务大会优秀代理商颁奖典礼上，无锡锐马以遥遥领先之势占据2023挖
三一重起事业部原总经理、现三一非洲大区事业部董事长蒋庆彬 “我认为中国起重机行业的发展经历了三个阶段。第一个阶段实现了技术的突破，2010年之前国内技术不够成熟，与国外相比有一定的差距，处于技术突破阶段；第二个阶段实现了规模的突破，2010年之后的几年里，国产起重机快速抢占市场，实现了规模的突破；第三个阶段是品牌的突破，2016年至今，国产起重机在实现技术、规模突破的基础上，不再局限于国内市
工程机械行业人都知道，行业正在面临困局，几年前市场还在增长时，很多经销商卖设备已经不赚钱了。从增量市场进入存量市场，很多经销商又无法从存量设备中获得收益，这导致原有的经销商体系面临巨大挑战。 问题到底出在哪里？市场下滑？价格战？免费服务？是行业生态出了问题。 从前的行业生态系统 经常听到人们讲过去的好日子，好在哪里？做完工程有钱赚，卖出设备有回款，供应零件有钱收，销售设备有利润，
下文中挖掘机各机型范围为：小挖≤18.5t，中挖为18.5t～28.5t，大挖为≥28.5t；各区域涵盖省份为：华东地区（安徽、山东、江苏、浙江、江西、福建、上海），华南地区(广西、广东、海南)，华中地区（湖北、湖南、河南），华北地区（北京、天津、河北、山西、内蒙），西南地区（四川、重庆、云南、贵州、西藏），西北地区（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆），东北地区（辽宁、吉林、黑龙江）。大部分终端市场1
在上一篇文章《浅谈中国特色工程机械代理商发展之路（上）》文章中简单介绍了卡特彼勒代理机制是以“共同理念、彼此尊重、团队协作、持续发展“四个基本规则为基础的，同时也讨论了中国工程机械市场的特殊性并不完全适合卡特彼勒以及其它外资品牌比较成熟的代理机制。 如何发展中国特色工程机械代理商一直是热门话题，尤其是当前处于下行周期下近八成代理商亏损，甚至面临“生死存亡”的关键时期。如何增加后市场收入，提升
国际上很多优秀的工程机械企业都是百年老店，可仍在有序发展，如：卡特彼勒、小松、约翰迪尔等。可是，很多中国工程机械企业却在经历了20多年的高速增长之后，壮年时期就遇到了发展的瓶颈：主机厂面临产能过剩，经销商出现大面积亏损，甚至倒闭，客户有设备找不到活儿干，有工程收不到款项，导致设备还不上贷款被质押。 20多年前，设备价值高，利润也好，经销商赚钱，客户也赚钱。一个高速增长的行业，结果却像钢铁、光
1 从“增量”发展时代进入“存量”竞争时代，市场竞争不断加剧。农机企业、经销商正面临投入资源短期内见不到效果，不投入资源将面临丢失发展机遇的双重困惑。 传统思维影响。一些企业认为，农机产品属于农业生产资料且产品价值较高，主要客户为农民群体，有其不同的销售模式和特点，认为产品的高品质、实用经营性是促成最终购买新品的主要因素。短期内传统的销售模式能够维持，担心开展电商模式达不到企业
随着挖掘机市场持续低迷，行业下行周期不断探底，越来越多的挖掘机代理商开始拓展租赁业务，希望通过租赁业务带来的现金流以缓解债权机的压力，维持品牌市场占有率以应对市场变化。 但是，“理想很丰满、现实更骨感”。笔者接触过许多国产或合资品牌的代理商，几乎没有一家公司的租赁业务是盈利的，更令人担心的是租赁板块不仅不赚钱，还占用了公司宝贵的现金流，就好像一个“永远吃不饱且总长不大的孩子”一般，不断地需要
伴随农机市场阶段性深度调整，经销渠道开始呈现出结构性变化。部分经销商主动围绕市场态势，加快产品结构调整和经营模式转型，谋求新形势下新的生存、发展目标。 2023年，农机市场部分主机产品出现不同幅度的下滑。一些农机渠道销量锐减、盈利降低，遇到一些竞争中的困难，步入到变革、退出或转型的赛道选择之中。 从主机供给端、销售输出端来看，2022年，国内大中拖制造企业近250家，经销商再次突破万家
6年前我离开了职场，进入半退休的状态，谢绝企业的全职工作，选择自己创业，做喜欢的事情，自己安排时间，这种掌控感真的很棒！ 一位朋友担心我闲下来不适应，关切地问我感觉怎么样。我回答非常好，他有些疑惑地问：什么方面好？我说，感觉最好的就是自己掌控工作，不想做的事情就拒绝，这在职场上常常做不到。 6年间我给企业做咨询、顾问、培训和主题演讲，为品牌代言，组织行业后市场研讨会，组织呆滞库存盘活研
语云：“求其上者得其中；求其中者得其下；求其下者无所得”，既然趋势已经明朗化，国产农机就要不断地高端化，高端化不但为自己建立竞争优势，同时打开了行业的天花板，让整个行业受益，高端化的企业极有可能成长为未来的行业领袖。 一、高端VS低端？农机行业两极分化严重 人们没有意识到的，2023年农机行业出现了严重的两极分化：跨国公司、国内头部企业加速收割市场，直观的表现是市场占有率进一步提高，行
写在前面的话 在“营造新生态·构建新动能·拾级而上·高空作业平台产业发展十年暨第十届高空作业平台租赁大会”隆重召开之际，回首高空作业平台在中国规模化发展的十年之路，不忘初心，方得始终。 十年前，随着2008年4万亿刺激的行业盛宴谢幕，中国工程机械租赁行业遭遇严重的市场下行周期，竞争惨烈、量价齐跌。在一片红海的工程机械租赁市场中有没有蓝
随着设备制造商就 2023 年剩下的时间以及未来作出展望，整个设备制造业及其服务的农业和建筑业客户仍面临着各种挑战。 AEM成员称，这两个行业对设备产品的需求均有所放缓。但在基础设施、能源和公用设施投资方面，预计未来局面将有所好转，尤其是在建筑行业。而且，正如 AEM 最近举行的第三季度设备展望网络研讨会上所述，大量数据表明，无论是在短期还是在长期内，
中国高空车租赁行业 2007年分别在1995年和2003年进入中国的GE金融和约翰迪尔租赁，为中国租赁业发展播下了启蒙的种子。2007年，全球设备租赁巨头相继进军中国市场，开启了中国租赁业发展的一个新的时代，这其中，赫兹设备租赁等领军企业多年持续采购吉尼产品。 中国高空车租赁行业 借鉴北美市场成熟的业务模式和产品应用，吉尼对中国高空作业平台产业做出了大胆的预测和战略部署
中国正在从增量市场进入存量市场，你是否意识到这一点？企业的经营会发生什么变化？存量市场面临许多新挑战，出现了很多新课题。可是，不少企业仍然在延用过去的方法做事，对新形势、新课题缺少研究，对未来普遍感到困惑。爱因斯坦曾说：“精神错乱的一个再明显不过的表现就是一遍遍地重复相同的事情，却期待有不同的结果。” 这些年国家不断出台利好经济的财政和投资政策，可中国的GDP却一路下行，刺激的效果越来越弱。
Haulotte欧历胜高空作业平台 2023年全球高位通胀，众多行业迎来颠覆变革，高机租赁市场亦经历着洗礼。疾风正该扬帆时，奋楫逐浪向未来。7月24日，欧洲第一高空作业机械制造商——法国Haulotte欧历胜在中国工厂组织了一场独特的体验日参观活动，与租赁商一起共商时局、把脉市场、洽谈合作。 “常来·常往”，本次参观活动也是欧历胜工厂首次接待
彼时之甘露，此时之砒霜。 伴随我国工程机械行业飞速发展，一大批产品产销量跃居世界首位。依托“反担保”模式的工程机械信用销售被公认为市场规模扩张的重要推手，也在如今市场下行期被指责为阻碍行业健康发展的罪魁。 盈利不足、回款困难、坏账加剧、现金流吃紧，信用销售隐藏的风险在市场下行期放大，大部分代理商出现严重亏损甚至退出，制造商也无法独善其身。 再次处于“风暴眼”之
2023年6月8日，以“凝聚信心，勇毅前行”为主题的2023中国工程机械工业协会代理商工作委员会年会暨中国工程机械精英代理商热点论坛在湖北武汉海洋村成功举行。 本届论坛由中国工程机械工业协会代理商工作委员会主办、北京恒日工程机械有限公司承办、湖北省工程机械商会协办。中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长、北京卓众出版有限公司党委书记&董事
2023年时间几乎过半，国内市场需求持续低迷。 就在昨天，笔者熟悉的一位代理商老板（且称之为王老板）来电交流，痛陈当前挖机代理商的压力和无助，主要集中在以下三点： 一、占有率考核仍是压在代理商身上的一座大山 尽管占有率考核被行业人士广泛诟病，但不少主机厂仍将占有率作为考核代理商的核心指标之一。由于占有率与返利、奖励、补贴等直接挂钩，而这些恰好又是代理商的主要利
中国工程机械行业经过了20多年的高速发展，规模不断扩大，收入不断增加，可厂商矛盾也开始显露出来，其中一个重要原因就是对市场占有率的考核。 在北美和欧洲市场，几家主要品牌各占有一定的市场份额，从来没有哪家品牌为了争取更高的占有率而牺牲利润和代理商的健康。可在中国情况却不同，占有率排名靠前的企业希望更上一层楼，排名靠后的企业努力迎头赶上，很多国产品牌为打败外资品牌而欢欣鼓舞，却对自己和经销商所付
共赴五年之约，共享发展机遇。2023年5月11日上午，中联重科智能高机主办的“守护高空安全”高机行业发展高峰论坛在长沙举行。中国工程机械工业协会工程机械租赁分会副会长兼秘书长李涵兵、中国设备管理协会建机中心何强主任、中联重科智能高机总经理任会礼、中联重科智能高机副总经理杨艾华、全国众多高机租赁企业负责人和媒体共襄盛举，共话高机行业安全。 ▲“守护高空安全”高机行业发展高峰论坛
2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。 13日上午，在“协同发展——强链、互联、国际”为主题的平行论坛中，来自行业各细分领域的13家企业领导分成两组，围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略，分析制造业产业链发展态势，找准并补齐产业链“短板”；在优化工业互联网平台发展的基础上，促进产业链不
高层论坛对话现场 2023年4月12日，主题为“新征程、新动能、新发展”的第二十届中国工程机械发展高层论坛与中国工程机械工业协会六届四次会员代表大会同期办在陕西西安隆重召开。 本届高层论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机械行业各专业领域领先骨干企业的高层参与了对话，共同探讨行业高质量发展之道。 高层对话（二）实录 高层对话（二）现场 主持人
高层对话现场 2023年4月12日，主题为“新征程、新动能、新发展”的第二十届中国工程机械发展高层论坛与中国工程机械工业协会六届四次会员代表大会同期办在陕西西安隆重召开。 本届高层论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机械行业各专业领域领先骨干企业的高层参与了对话，共同探讨行业高质量发展之道。 高层对话（一）实录 高层对话（一）现场 主持人
一位国外代理商朋友曾问我，“为什么中国人做什么行业，什么行业就无利可图？中国工程机械市场令我们羡慕不已，可中国经销商却羡慕我们。”是呀，这是一个令人尴尬的问题，坐拥世界最好的市场，最大的设备保有量，令人羡慕，即使2022年国内市场调整，出口生意又开始火爆，甚至都没有受到中美贸易战的影响。可是，这些年经销商的日子却不堪回首，市场火爆却赚不到钱，风险又一点不少地捏在手里。 曾几何时，卖挖掘机是高
【第一工程机械网 原创】“5年质保，年限延长，其他保持不变！”面对国内高机行业普遍2~3年的质保现状，Haulotte欧历胜的超长质保计划让全行业为之震惊。 相较于北美和欧洲等成熟市场，我国高机行业仍处于发展初期，虽然发展前景广阔，但在当下这个阶段，国内的高机行业对于产品的质保年限普遍为2~3年。因此，在欧历胜给出“五年质保”引发行业高度关注的同时，也有同行提出了质疑：把质保从2年延长到5年
欧历胜中国区总经理王志军 从2年质保到5年质保，欧历胜打造了高机服务的天花板。 3月9日，在欧历胜推出电动剪刀车5年超长免费质保之际，《今日工程机械》记者专访了欧历胜中国区总经理王志军。 Q1：请解读一下5年质保，对客户有何好处？ 王志军：我们推出5年质保的服务条款，针对的是欧历胜的全系电动剪叉式高空作业平台。总体来说服务标准、服务保障与之前服务内容完全
中国工程机械市场调研中心对2022年以来国内挖掘机市场价格的监测结果显示，第四季度“国四”排放标准实施前后，由于“国四”设备价格上涨明显，一定程度上拉高了终端市场的挖掘机成交均价。 数据显示，2022年12月底至2023年1月初，国内大型挖掘机销售成交价格环比12月初上涨3.76%，增幅比上月扩大1.16个百分点；中型挖掘机销售成交价格环比12月初上涨5.13%，增幅比上月改善3.26个百分
低谷求变，等待春风：2022年中国工程机械代理商生存状态调研分析报告 2023年1月10-16日，《今日工程机械》进行了“2022年全年度中国工程机械代理商生存状态调查”，样本覆盖区域是全国除港澳台和西藏之外的全部省份区域。从被调查代理商样本的区域、品牌和级别分布的情况看，可以基本反映2022年全年，中国工程机械行业代理渠道的现状。 代理商盈利状态 28.57%的企业微
回顾过去20多年，中国工程机械增长经历了国内地产基建投资驱动（2011年之前）、国内保有量更换周期驱动（2016-2021年），如今正进入第三阶段（2023年开启）——高质量发展驱动，其中国际化是主线，电动化、经营高效化、国内竞争良性化是支线，2023年龙头企业占比有望突破50%，在这种背景下，相关公司2023年业绩弹性可能超预期。 中国工程机械增长动力正在切换，本阶段“高质量发展”是核心
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