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黄沙，雪峰，泥泞，山地。徐工XDE130双桥刚性矿车，跨过赤道与高原，也曾穿过林山与矿海，挑战最极限的环境，做着最朴实的运输工作。是徐工当之无愧的“运力悍将”。 矿山“super star”，超高效能 徐工XDE130双桥刚性矿车是新一代120吨级经典产品，服务过铁矿、铜矿、有色金属矿区，也曾出口过中东、澳大利亚、非洲等国际矿山，不俗的作业表现，深受全球矿山客户信赖。
“五桥三驱三转双油箱设计，QY110K7C被吊友称为“Plus”！ 配置Plus——高效率 除了五桥底盘，三桥驱动，三桥转向，QY110K7C配有潍柴460马力大功率发动机，12挡自动变速箱，三、四、五桥串联驱动，减少传递路径。经典低速大扭矩动力传动系统，动力损失小，传动效率高，强劲高效且经济！ 徐工QY110K7C QY110K7C虽然为百吨级产品，但公告状态可
对于初入行的泵友来说，如果要买一台泵车创业，最具性价比的是多少米的车？今天就带大家一起来看看，那些小臂架入门车型~ SYM5300THBES 430C-10 SYM5300THBES 430C-10 整车29吨，双驱后桥，八轮驱动，臂架可360°回转，臂架垂直高度42.5米，理论最大排量120m³/h，输送缸内径230mm，输送缸行程1600mm；
目前市场上300吨产品较火爆，性能完全覆盖五桥百吨产品，在业务上又够着超大吨位机型的领域，成为城市桥梁建设、石油化工等领域多方位发展的“小全能”！看看徐工新品XCA300L8是何实力！ 徐工XCA300L8 XCA300L8拥有93m主臂，基本臂最大起重力矩10200 kN•m，42m固定副臂副臂，14.7m风电副臂，最大臂长可达129.8m。 主臂工况领先同级300吨
吊车购买，有人追“新”，有人看“价”，在结束上一轮新品大秀后，徐工再次拿出满满诚意，以最大程度让利广大吊友。三款主力机型全部接地气的一口价，轻轻松松实现“吊车自由”，手握结结实实的固定资产，创造属于自己的滚滚财富。 40吨级起重机，下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制，处于中间的地位，看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时，又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势，成
城建之路如同行走江湖。天下纷争，群雄并起，没有武林秘籍，岂能立足？ 福田雷萨FTC40T5，四桥汽车起重机横空出世。让城建江湖再起波澜，节能高效、性能超强，助你轻松闯江湖。 福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机 超长臂架，
近日，中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车，其不仅轻量化技术行业领先，更兼具性能之“优”和便捷之“利”，是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构，最大布料半径与同行业62米相当；前支腿为两级伸缩结构，占地更小、无惧狭窄工
行业130吨级八节臂机型势头正猛， 七节臂机型实力同样不容忽视，用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线，诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”，XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手！ XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂，最大臂架长度可达107.4m，作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及，不但主臂够长，主臂同样够结实！ XCA130L7C无疑就
40吨起重机是近来客户向上升级的一个较优选择，因为其轻松覆盖25吨性能，向上能达到50吨的作业工况，在吊装市场上占据一席之地。徐工新款性能效率兼具的40吨新霸主QY40K5C_2等你品鉴！ 徐工QY40K5C_2 徐工QY40K5C_2拥有五节45m主臂，全配重9t，使用单板臂头、紧凑式臂尾结构，全伸臂45m幅度9m工况下最大吊重9.4t，中长臂吊重能力甚至超过了行业中的一些
“在突破创新的路上，宇通从未停止过前进的脚步！” 面对国内不断拓宽的高架桥梁，对于检测和施工而言，迫切需要工作平台更长、跨宽、跨高更大的桥梁检测车。宇通重装迅速响应客户需求，以多项技术创新，突破了十年已久的发展瓶颈，正式推出4桥26米桥梁检测车！ 宇通重装26米桥检车 宇通重装26米桥检车 首先来看看我的特别之处！
【第一工程机械网 原创】近日，中联重科推出了一款性能强悍的6桥加强版全地面起重机ZAT5000H763，引起了业内人士广泛的关注。它具备“5+2”双臂工作模式，适用不同作业工况需求；超强起重性能，实际作业起重力矩达1600t·m；搭载专业的风电鹅头臂工况，可覆盖所有1.5MW风机及部分2.0MW风机检修；采用双配重重心位置，最大化适应狭小施工场地…… 中联重
QY95K7C一经推出，就秒杀全场，其拥有的强大产品力，在市场上的表现十分火爆抢眼，一直处于供不应求状态。这也验证了客户对于好产品需求的旺盛。 现在，随着市场对于吨级要求的越来越严格，针对桥梁建设高频工况强化设计，高精准、高可靠性的QY100K7C已经迫不及待要和大家见面了！相信他的到来，又会让等待徐工百吨级产品的客户感到欣慰。 徐工QY100K7C
在吊装市场上，两桥产品的存在不容小觑，城市建设少不了它的身影，工地的散活它干的热火朝天，乡村的绿化园林它更是一把好手。灵活机动、车身更紧凑的两桥QY16KC，能跑土路上陡坡，是承接园林绿化、新农村建设的一把好手！ 徐工QY16KC起重机 尺寸变小，吨位变大 整机高度3.28m，行业最低，轻松达到别人无法企及的施工领域。特别是面对类似雄安新区等有3.3m限高要求的工地，更是游刃
近来，市场上除了25吨级，35~40吨汽车起重机在整个市场占比也在快速攀升，一举由小众机型进入到主流用户视野当中，如徐工QY40KC趁势火爆，曾一度卖断货，今天将目光聚焦于它的升级款QY40KC_1，看其有何亮眼表现！ 徐工QY40KC_1起重机 徐工KC系列在继承了K系列的优良血统后，各项实用性能也在对标G1系列，整机进行全面优化升级，兼具G系列性能和K系列二十年底蕴，新品上市即成爆款，在
8月23日，中交西筑公司路面工程分公司承建的G215线马鬃山至桥湾公路建设工程一标段沥青路面全线顺利贯通。 G215线马桥一标沥青路面全线顺利贯通 G215线马鬃山至桥湾公路工程起点位于G7京新高速马鬃山收费站北出口，线路由北向南，终点位于桥湾以西三公里，与G312线相接，是甘肃境内G30连霍高速与G7京新高速之间交通流转换的唯一连接线，堪称省内通衢要冲。G7高速向东至内蒙古巴彦
汽车和汽车起重机行业碰撞，最容易擦出火花的是哪一类车型？从实用性上出发，我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性，又不失强劲动力，而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点，其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的，这话怎么说？请往下看！ 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车，使用了大扭矩的柴油发动机，动力强劲，起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5
最新上市的QY95K7C，五桥百吨级实力，上承接百吨业务，下覆盖小吨位作业需求，7节72m主臂，带27t配重转场，能拉能跑还能吊，配置十分强大！ 徐工XCT95L7起重机 其实95吨七节臂的产品我们还有G系列的XCT95L7，它曾在上海工程机械展会上亮相！以中国最强陆战之王--99式坦克为象征，征战吊装市场！作为领航版的G1代系列产品，XCT95L7又有哪些亮点呢？ 徐工XCT95L7起
说到代号，我们会想到很多经典影视作品中的人物，比如使用高科技武器、西装革履的特工“007”；或是周星驰在《唐伯虎点秋香》中扮演华府落魄下人“9527”。 我们今天介绍的KC系列七节臂高手QY95K7C也有一个代号“5332”，具体含义是什么呢？ 徐工QY95K7C起重机 咱先回顾一下前段时间的一则新闻：一艘长400米，宽59米的万吨巨轮堵塞苏伊士运河，这大家伙搁浅的原因也太喜感了：因为强
汽车界习惯用“小钢炮”来形容满足五大特性：紧凑设计、动力突出、操控优秀、可玩性强而且外形靓丽的车型，常见的有高尔夫GTI、嘉年华ST、飞度type R等。按这个标准，吊车中最亮眼的四桥小钢炮是哪一款呢?四桥机型吨位跨度大，但小钢炮小编推荐QY40KD! 徐工QY40KD起重机 首先从最直观的外形上，QY40KD四桥的双桥转向紧凑设计，11.9m最小转弯半径;全新涂装、全新高精度长度角度
3月26日上午，开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”在铁建重工长沙第一产业园区顺利下线，此台设备将投入芜湖城南过江隧道项目的施工建设中。 仪式现场合影留念 仪式现场，芜湖长江隧道责任有限公司总工程师王承震宣布设备下线，芜湖市轨道(隧道)交通工程质量安全监督站副站长商兆涛，芜湖城南过江隧道中铁十四局指挥部指挥长李东升，铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军先后致辞，铁
站在孟加拉国帕德玛河边 一桥飞架南北的雏形已现 在中国独创的技术 和设备加持下 近期，孟加拉人心目中的 这座“梦想之桥”成功合龙 央视聚焦大桥主体钢梁合龙 作为连接中国与东南亚泛亚铁路的重要通道之一，虽全长仅6150米，却是全球低质最特殊基础施工最难的桥梁之一，整个工程由来自11个国家的23家世界顶尖企业共同完成，中国企业、中国装备组成的建桥“国家队”在其中占据了半壁江山，徐工轮
两桥产品在吊装市场的能量可是不能小觑。北上广深的城市建设少不了它的身影，荒山野岭的植树造林他更是一把好手，城乡工地的散活灵活他干的热火朝天。 两桥产品的市场一直是徐工8吨、12吨的天下，随着吊装市场对产品的吊装能力、通过能力等等的更高要求，部分吊友们对更强两桥产品的想法在蠢蠢欲动，现在，这个满足部分客户需求的产品真的来啦—它就是QY16KC！ 徐工QY16KC挖掘机 更小：高度更低，通过
春节假期已结束 你是否还沉浸在节日的气氛中? 今天我们一起去看看 新香维二级公路、虎香公路建设工地 春节后复工复产的号角已经吹响 工人正熟练地操作摊铺机、压路机…… 推进着路面施工进度 现场的指挥声伴随着机器的轰鸣声 奏响着交通建设的“复工曲” 新香维二级公路 2月22日，走进新香维二级公路(益松至仓觉段)控制性工程——独拉格咱隧道施工现场，砂石堆成了山，伴着大型施工车辆的轰鸣声和四处飞溅的焊花
近年来，风力发电已成为我国实施可持续能源战略中的重要方向。据统计，目前风力发电年增长值基本保持在30%以上。由此不难看出，风电已成为时下极具商业发展潜力的新兴领域，风电建设近年高速发展，从而带动了风机安装、运维检修起重机的市场需求，各主机厂纷纷开发针对风机吊装的全地面起重机和履带式起重机，而全地面起重机由于其众多优势在风电建设中发挥了不可获取的作用。 风电工程现场 在国产全地面起重机中，1
前方一线报道 “世界最大钻石型三塔斜拉桥” ——泸州长江六桥 所有主墩0号块混凝土 浇筑全部完成 建成后 高铁和汽车将并肩行驶 “上天下海” 再建“世界之最” “徐工金”挑战不可能! 泸州长江六桥施工现场 近日，徐工参建的泸州长江六桥S8节段混凝土浇筑完成，标志着泸州长江六桥即将正式进入主梁梁体施工阶段。 泸州长江六桥施工现场 作为世界上最大的公轨两用钻石型三塔斜拉桥，泸州长江
出门行路过桥时，你可能不会想到，架桥修路这些最常见的工程，改变了国家的发展速度。百万座桥梁、道路的山河跨越，将中国的城市和山河连接在了起来，直至今日，我们仍在不遗余力的探索，这条未知的征途。 施工现场 12月6日下午14时，随着最后一斗混凝土完整地倒入模板中，临建高速TJ01标特大桥田鸡坞桥的最后一片梁板完成浇筑。田鸡坞桥总长1613.2m，预制T梁642片，全桥采用预制装配化施工工艺，为大
航母编队，这个让军事迷们热血沸腾的词，想必大家也都听说过，他代表着绝对的实力，也承载着大家对更远深蓝的梦想。今天小编就带大家了解两个战斗力爆棚的编队—山东舰航母编队+XCA1600起重机编队： 054A型护卫舰 VS XCA460 054A型护卫舰作为海上中坚，是中国海军的多用途主力作战舰艇，“明星舰”名不虚传。XCA460也是一款多功能起重机，城市作业之王在风电领域也可以称得上风电小王子。
把一台地上跑的全地面起重机比作天上飞的歼20战斗机，各位客官是不是觉得特别反转还带点刺激，认为小编跑偏了。小编还是坚持他俩还是有很多共同点的，就一点，您就会相信了，您看这—— (图片源于网络，如有侵权请联系删除) 01 当起重机装上翅膀，让它带你翱翔 “当歼20展翅翱翔，进入超音速，天空就是它的!当260吨级产品装上超起，它肯定是这个吨级最亮的仔。”八节80m主臂长度，44m无极变幅固定副臂
“桥”作为人类文明的见证者 从木桥、石桥 到充满现代科技感的 钢铁大桥 承载着人类创新的追求和 对美好生活的向往 10月5日，国内跨既有线最多、高纬度地区最重的的市政转体桥——哈尔滨市哈西大街打通工程双塔双索面转体斜拉桥主塔顺利封顶，为后续29000吨转体施工奠定基础。 哈尔滨市哈西大街打通工程双塔双索面转体斜拉桥主塔顺利封顶 穿铁路 战苍穹 徐工金助力铁索桥 转转转转转 据了解，哈
甘肃马桥项目为G215线马鬃山至桥湾公路，起点位于G7高速马鬃山收费站北出口，线路由北向南，沿线经过马鬃山镇、音凹峡、窑洞沟，终点位于桥湾以西三公里，与G312线相接。中交西筑承建的MQ1标路面施工工程，起点桩号A1YK108+620，终点桩号ZK214+000，起点位于G7京新高速公路马鬃山收费站北出口，与G7高速公路收费站出口匝道平交相接，至窑洞沟ZK214+000处，路线全长100.939k
纵观近十年的起重机市场，可以发现25吨级的产品是目前中小吨位里占比最高的。但随着市场环境愈发复杂，25吨在有些情况下需要超载才能满足施工需求，存在极大的安全隐患，35吨至40吨的产品又价格太高，大家对于性价比的追求呼之欲出。重哥看来，30吨级再次发力，或许将开辟一片新蓝海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40吨级的U形截面主臂，全长44m，截面相对25吨增大20%，配8m副臂。
2020年4月15日，河南省许昌市的老年大学主体楼正在进行楼顶框架钢构施工安装。本次施工项目地点位于城市地带，周围环境复杂，施工场地较小，给施工造成极大的困难，在如此严苛施工条件下需将1-3.4吨钢构框架吊装至100M高的主题楼楼顶。 ▲许昌市老年大学主体楼项目 目前城市中高层楼房大部分在30~33层，高度在100~110米，针对该类型建筑顶部作业及塔机拆装并无合适的机型及工况，市场上50
空中定位、着箱起吊、装车回移，仅用时不到2min，2个重达30t的集装箱就从货车上转移到轮船上。在珠海港码头8层楼高空的3㎡操作间内，桥吊操作员一连串的操作动作轻快平稳，如行云流水，在空中滑过一道优美的抛物线。他操控的正是三一海工去年交付珠海港的4台65t-65m岸桥之一，已经成为珠海港桥吊作业的主力设备。 “表现稳定，操作舒适。”是珠海港桥吊师傅对三一岸桥的普遍感受。正是设备的稳定性和舒适性，为
臂式高空作业平台驱动桥主要有2种形式，一种是专用加强型焊接支腿、转向连接盘、驱动马达加行走减速机等分体式驱动桥； 分体式驱动桥VS一体式驱动桥 分体式驱动桥 第2种是一体式驱动桥。同等规格下两者总的传动效率和爬坡能力是相同的，因为本质上都属于静液压传动，少一两个零件不决定总体的传动效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的发动机，消耗更多的燃油。 一体式驱动桥 分体
随着网速快、延迟低的5G正式商用之后，很多以前只存在科幻电影里的画面都将成为可能。而一场以重卡为主角的“革命”已率先到来。11月9日，正值第二届进博会举办之际，上汽集团、上港集团和中国移动在上海市浦东新区上海临港智能网联汽车综合测试示范区联合搞起了“大动作”——正式启动全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营，并震撼发布了上汽红岩5G智能重卡。来自上港集团、中国移动、上汽集团、上汽红岩、相关政
G一代领航版推出市场已有两月有余，不论是25吨小钢炮，80吨全能王，还是百吨级三剑客，此番性能升级版的产品一经面世即得到广大吊装用户的关注和青睐。 目前，新款G一代已陆续开往北京、广州、武汉、杭州等一线省会城市，接受实况施工的严峻考验。这其中，三款百吨级XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成绩单格外亮眼，而这也侧面验证，在发展势头更为的一线城市，一大批超级工程的落地，吊装企业
平潭海峡公铁两用跨海大桥是我国首座公路铁路两用跨海大桥，也是目前世界在建难度最高的跨海通道。 这座桥设计上部是双向六车道、时速100公里每小时的高速公路，下部是时速200公里的一级铁路。当地海况比较复杂，水位深，风力大，海床起伏大，暗礁较多，桥式根据地势起伏交错布置，施工方法多种多样，还独立研发了双孔连做造桥机，提高了功效。目前全桥计划在10月实现贯通，预计2020年大桥通车后，平潭将与福州形成
2019年7月25日，海风吹拂下的青岛，雷沃工程机械集团在青岛试验基地隆重举办了装载机新品发布仪式。在雷沃金牌客户与众媒体的见证下，四款全新装载机隆重登场。 雷沃工程机械集团举行装载机新品发布仪式 雷沃装载机定位全球中高端，建立以“可靠、高效、节能、智能”为主要特征的产品技术领先优势，始终以客户为中心，致力于满足客户需求，并提供系统化解决方案，实现客户价值持续增长。经过多年的研发积累，雷沃装
【第一工程机械网 原创】近年来，国内挖掘机市场风起云涌。一款优秀的36吨级挖掘机，需要具备过硬的产品性能和品牌实力，确保用户受益和安全环保，才能占有一席之地。 日立ZX360H-5A挖掘机 ZX360H-5A挖掘机作为日立建机旗下5A系列明星机型，属于36吨级中的佼佼者，被广泛应用于矿山及大型工程项目领域。接下来，第一工程机械网小编给您介绍日立ZX360H-5A挖掘机的高效之处。 作业性能
柳工是吊友们耳熟能详的国内起重机品牌之一。从2008年广西柳工收购蚌埠安利（原蚌埠起重机厂）安徽柳工起重机有限公司正式成立至今已经近11年之久，堪称是经久不衰。从去年的整体情况来看，柳工在国内市场销量创下历史新高，仅次于徐工、三一、中联三大品牌，市场份额占比接近5%。交出如此一份优异答卷的柳工所推出的首款百吨级重器——TC1300C7起重机，究竟能否打破起重机行业的现有格局？ 柳工TC1300C
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