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# 单级减速桥

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液压挖掘机驱动桥常见故障诊断与排除

   一、驱动桥常见故障     驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮，实现改变旋转方向和降速并增大转矩。     对驱动桥的要求：     （1）装配时，轴承
    2008-10-27 10:12

旋挖钻机减速器的合理维护修理

旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一，减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能，因此应合理维护、修理。 1.维护要点(1)润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转，所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证，否则各传动部件会过早失效，造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充，润滑油太脏时应及时更换。(

三一传动：矿山挖机的“定心丸”——回转减速机GS27D25

挖机的回转减速机是实现挖机上装按需要的速度正反向转动并完成指定动作的核心传动部件，它主要是利用齿轮的速度转换，将液压马达的回转速度减速到上装需要的回转速度，并得到较大转矩的机构。 三一传动GS27D25回转减速机 三一传动GS27D25回转减速机主要适用于三一SY485、SY550等大吨位矿用挖机，在它的技术加持下SY485、SY550等机型的回转能力、驱动力得

“桥”见美好未来！中联重科塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥

横江跨海，万桥如虹，绘就神州壮丽画卷。近日，在中联重科塔机持续助力下，世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥传来喜讯，其南、北岸的主塔“茁壮成长”，突破百米大关挺立至102米的高度，这标志着大桥主塔建设正式迈入百米超高空的新篇章。 ▲中联重科多台塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥 作为武松高速江陵至松滋段过江通道的关键

“全球第一吊”领衔！徐工千吨级起重机批量发车

象征着收获与播种的芒种节气刚过，徐工再次传来好消息，“全球第一吊”领衔徐工千吨级轮式起重机批量发车。 此次批量交付的是XCA4000、XCA3000、XCA900L8等徐工千吨级轮式起重设备，广泛应用于风电吊装及检修领域，将发往陕西、湖北、黑龙江、广西、内蒙古等地区的重大项目。 发车仪式 一系列千吨级起重机的交付，反映了中国工程机械产业，尤其是以徐工为代表的领先制造商，

六桥神龙，灵动强悍：中联重科350吨六桥全地面ZAT3500VS863全新上市

性能强劲 - 最大起重力矩840t.m； - 主臂全伸90米，标配20米/28米副臂，可选一节8米重型标准节； - 76米幅度吊2.1t，主臂最大跨远吊得更多。 中联重科全地面起重机ZAT3500VS863 六桥底盘 - 六桥全地面底盘，玉柴K13国六发动机，法士特12挡自动变速箱，动力更强劲； - 四桥驱动，多模式全轮电控转向，标配445大胎，

凝筑“十”力 拾级而上 沃尔沃卡车绿驾学院河南站正式开营

2024年5月27日，在迈入10周年的里程碑时刻，沃尔沃卡车绿驾学院再次升级回归，携手河南豫北驾校共同开启河南站高效驾驶的进阶之旅。在这次理论与实践并行，知识与技能并重的高效大课堂上，学员不仅提升了驾驶技能和车队管理能力，对物流行业的发展趋势和个人职业规划也有了更深刻的认识。 学员合影 作为沃尔沃卡车推动中国物流高质量发展的重要举措之一，绿驾学院自2014年举办至今已

7吨级三一小挖SY70C力战群雄，它靠的可是真本事！

三一国四挖掘机SY70C ，7吨级小挖新晋网红。它力战群雄，靠的可是真本事！ 三一小挖SY70C 全新升级 性能卓越 动力系统：搭载五十铃发动机，额定功率36kW，采用高压共轨技术，油耗更低。发动机无需后处理。 液压系统：搭载负载敏感系统，作业效率更高、操控性能更好、平地性能优越。主阀通径加大 , 压损减少 15%，阀体油道优化，减小液动力，大

矿山运输新利器！三一70吨级宽体自卸车SKT95T安全可靠

矿山运输新利器！三一70吨级宽体自卸车SKT95T安全可靠，一起来看看吧。 三一70吨级宽体自卸车SKT95T

江苏常矿首台130吨级宽体车荣耀下线！

2024年5月3日上午10点18分，在武进高新区今创轨道交通产业园7号厂房，江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车（下称CKD130AY）荣耀下线！今创控股集团董事长戈建鸣，今创集团常务副总金琰，今创重工董事长李军，江苏常矿总经理邢少辉等人共同出席下线仪式。 江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车下线仪式 总经理邢少辉首先表达了对公司各部门的感激与肯定，在大家的共同努力下，不

中铁工业：这哪是在建桥！明明是在看风景

美不美？就问美不美。重要的事情说三遍，我的美图自然也要三连拍。 大家好！我是贵州牂牁江大桥，由中铁工业旗下中铁山桥、中铁科工参建，4月28日是我合龙的重要日子。 纳晴高速控制性工程中唯一一座悬索桥，全长1849米，主跨1080米。桥面距江面最高距离380米，我的桥梁高度在世界百座高桥中排名第12位。 走绿色智能发展道路，项目团队对我进行了深层次创新探索，自主研发了“基

三一：全轮转向、全桥驱动，国内首款四桥8节臂130吨全地面起重机来了！

全轮转向、全桥驱动，国内首款四桥8节臂130吨全地面起重机来了！ 三一SAC1300C8-8C全地面起重机

【全球之履】总重3800吨！徐工履带兄弟团助力“引汉济渭”管桥建设

【全球之履】总重3800吨！徐工履带兄弟团助力“引汉济渭”管桥建设。

柳工挖掘机926FMAX+：20吨级油耗，30吨级收益！

柳工挖掘机926FMAX+(参数|询价)：20吨级油耗，30吨级收益！

徐工G2代100吨级起重机——XCT100G5-1

5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点，成为很多吊装人的首选热门车型，G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜，将5节100吨车的优点急剧放大！ XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术，二三四五节臂同步回缩，效率比传统车先收三四五，再收二节臂快了一大半！ 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩，对此我们表示非常震惊，因为传统吊车的设计上并没有考虑这

这个区域的60吨级挖掘机，95%都来自徐工品牌！

徐工挖机客户心声 这并不是客户在夸夸其谈，在乐山的工程施工中，随处可见徐工60吨级大挖身影，垄断的市场地位已然成为行业“独角兽”般的存在。 那么，徐工大挖究竟有何魅力？ 来，让我们走进乐山重点工业园区一起寻找答案。 项目施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，几乎每隔2-3分钟就有一辆满载土石方的卡车驶出，呈现出一派热火朝天的繁忙景象。其中，10余台徐工60吨级大挖组成项目“主力军”

徐工G2代80吨级起重机——XCT80G5-1

人人都知道G2代黑科技多，所以自上市以来，就每天都有人私信小编询问G2各个吨位有什么黑科技，比如标配自动挡，且能上绿牌的25吨混动型号、能带载伸缩的50吨XCT50G5-1，还有具备吊钩防摆功能，让新手也能稳住钩的100吨级神车XCT100G5-1等等中小吨位车都备受关注，广受好评，那夹在中间的80吨车呢？身为G2代80吨级的代表作，XCT80G5-1又岂能平庸？ 徐工G2代起重机

三一起重机：双发双变幅，六桥负重更轻松，这台350有点不同

双发双变幅，六桥负重更轻松，这台三一SAC3500C8-8起重机有点不同 三一SAC3500C8-8起重机

七桥王炸，有力量又灵活：三一全地面起重机SAC9000C8-8

 七桥王炸，要力量有力量，要灵活有灵活，你期待吗？ 三一全地面起重机SAC9000C8-8