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近日，搭配玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥的广西申龙HQK6601UBEVU整车公告顺利完成，该车型将于第三季度小批量投放南宁公交，标志着玉柴芯蓝新能源电桥产品成功进军纯电轻客这一细分市场。 玉柴芯蓝电驱动桥成功首配轻客 本次广西申龙6米轻客搭载的是玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥，额定/峰值功率为65kW/120kW，具有高度集成、高效率、高舒适性、高可靠性、载
行业130吨级八节臂机型势头正猛， 七节臂机型实力同样不容忽视，用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线，诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”，XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手！ XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂，最大臂架长度可达107.4m，作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及，不但主臂够长，主臂同样够结实！ XCA130L7C无疑就
2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德纳股份有限公司(纽交所代码：DAN)发布了适用于物料搬运的新型驱动技术，包括适用于电驱动应用的低电压、高效能电机，以及适用于I、IV和V系列工业叉车的模块化、高效能的新系列驱动桥。 德纳推出适用于叉车的全新电动马达及驱动桥 新技术展示了德纳如何向传统车架螺栓连接以及整体集成电桥的叉车设计提供模块化的系统。产品的多样性有助于制造商降低系统复杂性，缩短开发
臂式高空作业平台驱动桥主要有2种形式，一种是专用加强型焊接支腿、转向连接盘、驱动马达加行走减速机等分体式驱动桥； 分体式驱动桥VS一体式驱动桥 分体式驱动桥 第2种是一体式驱动桥。同等规格下两者总的传动效率和爬坡能力是相同的，因为本质上都属于静液压传动，少一两个零件不决定总体的传动效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的发动机，消耗更多的燃油。 一体式驱动桥 分体
近日，徐工自主研发的三款轮式压路机驱动桥DA3160、DA3200、DA3300同时在徐工传动试制成功，加之前期开发并批量生产的DA2260轮胎压路机驱动桥，正式形成徐工压路机驱动桥家族，标志着徐工核心零部件细分市场的开拓性占领，有效助推了徐工主机产品核心竞争力提升，持续注入核“芯”动力。 徐工三款轮胎压路机驱动桥同时下线产品家族化 三款产品研发成功是徐工传动积极响应徐工道路机械事业部开发需求，快
近日，徐工自主研发的7吨装载机湿式驱动桥经过台架试验、整机试验等一系列测试手段正式顺利下线，为徐工湿式桥产品系列又增一员猛将，代表着徐工大吨位湿式桥的技术领域又一质的飞跃。 7吨装载机驱动桥采用了徐工传动日渐成熟的湿式制动技术，制动更加可靠。同时充分体现了模块化的设计思路，主减速器总成、轮边减速器借用WA系列湿式驱动桥，缩短了设计周期，减少了工装、模具的投入，降低了成本。设计过程中，对齿轮参数、桥
近日，按照江苏省质量技术监督局的部署，徐州市质量技术监督局委派徐州市产品质量监督检验中心产品质量抽检人员对徐工传动驱动桥产品进行了封样抽检。徐州市产品质量监督检验中心依据《产品质量监督检查检验结果通知单》、《检验报告》判定该公司型号ZL50.2A.1A(Ⅱ)的驱动桥符合《技术条件》和JB/T8816-1998标准，检验结论为合格。 徐工零部件驱动桥通过徐州市产品质量监督抽查 此次产品监
近日，徐工核心零部件产品家族日益壮大，又添一员猛将——DA3120全液压驱动单钢轮振动压路机驱动桥在徐工传动机械公司试制成功。 徐工DA3120全液压驱动单钢轮振动压路机驱动桥首批试制成功 徐工道路XS系列全液压单钢轮振动压路机是徐工的代表产品之一，在国内出口量一直处于领先地位。该项目是快速响应徐工道路机械事业部2015年三款XS系列新品开发需求而临时新增的开发项目。DA3120压路机驱动桥开发
近日，徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用，开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。 3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署，3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视，创新采用主管负责制，源头把控。它的批量配套，是徐工传动快速适应市场，满足市场需求，艰苦奋斗的集中体现。 目前，该产品已圆满完成台架试验及模拟
近日，在徐工铲运机械事业部的大力支持下，徐工传动仅用3个月的时间，顺利完成3吨装载机驱动桥首批8台套的研发、试制工作。 秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署，3吨装载机驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视，创新采用主管负责制，源头把控，提高研发效率，竭力缩短研发周期。它的试制成功，是徐工传动自成立以来快速适应市场，满足市场需求，艰苦奋斗的集中体现。该产品以市场为导向，性价比更高，突破
近日，在徐工铲运机械事业部的大力支持下，徐工传动仅用3个月的时间，顺利完成3吨装载机驱动桥首批8台套的研发、试制工作。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署，3吨装载机驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视，创新采用主管负责制，源头把控，提高研发效率，竭力缩短研发周期。它的试制成功，是徐工传动自成立以来快速适应市场，满足市场需求，艰苦奋斗的集中体现。该产品以市场为导向，性价比更高，突破成
1月9日，团市委书记孙晋来到柳工，与公司党委副书记王相民一起，为全国青年文明号二十周年“示范青年文明号集体”获得者驱动桥厂托架班“青年文明号”颁发牌匾。 柳工驱动桥厂托架班:全国“示范青年文明号集体” 授匾仪式上，孙晋对柳工青年文明号创建工作给予了充分肯定，并希望青年文明号在新的起点上再接再厉，取得更大成绩。王相民号召全公司各班组向托架班青年文明号学习。全国共有100个国家级青年文明号集体获此荣
柳工集团驱动桥厂托架班“青年文明号”创建于1997年，2001年评为国家级“青年文明号”；今年，他们又获得国家“示范青年文明号集体”的荣誉。一直以来，这支22人的清一色男青年团队，以“兄弟”般的凝聚力，集思广益，勇于创新，在工作岗位上演绎出了别样青春风采。 集思广益搞技改 托架班的任务，是生产各种系列轮式装载机托架。在工作中，这是一支富于创新、凝聚力很强的队伍。班长李荣深感骄傲的是，2012年，全
很多驾驶重型卡车的司机会有相同的体会，如果在行车过程中一旦车桥出现故障，将会造成非常不便的麻烦，车一点不能前进，往往需要把卡车中数十吨的货物先卸下来，然后再将车桥卸下来进行修理，一般需要浪费几天的时间，而这几天时间对于建筑业往往是非常宝贵的。2010年城阳区一企业发明了一种“耐用”驱动桥，大幅度减少了车桥发生故障的几率，2013年，这种驱动桥获得了10项国家专利，2014年 ，该发明被城阳区科技局
轮胎式装载机驱动桥主要由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、盘式制动器、桥壳等零部件组成。其主要有3个功用：一是起承重作用，二是起传动、减速、增扭作用，三是使两边车轮具有差速功能。不同厂牌、不同型号装载机所配的驱动桥结构不尽不同，参数和性能也所有差异，为了使技术人员清晰地了解这些不同，本文选择国内厦工XG951、柳工ZL50C、临工LG952等3种厂牌同吨位装载机采用的驱动桥进行比较。1.总体外形
日前，采埃孚柳州驱动桥有限公司JV桥（AP3000）样桥下线装机。当天成功下线的AP3000桥系列化产品是采埃孚柳州驱动桥有限公司的第一款产品。该产品采用联合开发的模式，跨域“两国三地”，即由德国ZF（总部）、ZF（中国）上海、柳工三地组成研发团队。样桥按照采埃孚标准完成制造，可配置干式制动器或湿式制动器。产品主要配套柳工的5吨、6吨装载机，同时亦可面向第三方销售。AP3000桥配置的第一款整机产
近日，徐工铲运机械事业部自主研发的电控变速箱及湿式驱动桥，喜获国家发明专利授权，一举打破了国际巨头在关键传动部件方面绝对垄断的局面。 电控变速箱及湿式驱动桥项目是徐工集团重大创新项目，同时也被列为省科技支撑计划项目。徐工铲运研发的新型电控变速箱和湿式桥，重点研究电液控制技术、润滑密封技术、离合器换档品质优化技术、轮边湿式制动、湿式桥的润滑油路的空间结构布置和油道优化分流结构设计等核心技术，在设计
美国德纳控股公司（纽约证券交易所代码为：DAN）2012年9月24日宣布在中国开始生产 Spicer® 矿用车辆车桥。 德纳最近在中国江苏省无锡工厂开始生产五种型号的中型和重型 Spicer 矿用车辆驱动桥。Spicer 14D 型、16D 型、19D 型和两种不同版本的 53R 型车桥设计动态负载能力范围达 20 到 60 美吨（18 到 54 公吨），适用各种类型的矿用车辆，其中包括铲运机 (
叉车转向桥、驱动桥是叉车转向系统和驱动系统的重要组成部分，随着叉车产品结构调整与技术升级的不断进行，其转向桥、驱动桥也紧随其后，同步发展。 分宜转载机驱动桥从有关行业网站了解到目前国内叉车车桥呈现出规模化与专业化的特点。 规模化 目前国内叉车转向桥市场容量接近20万台，生产厂将近10家。相关厂家的转向桥、驱动桥产品主要为合力叉车及国内其他厂家配套，同时还出口到美国、英国、日本、韩国、加拿大等国。其
9月12日上午，我公司与德国采埃孚（中国）公司就合资设立工程机械驱动桥项目签字仪式在柳州饭店国际厅举行。德国采埃孚（ZF）集团全球总裁索默，工业技术事业部总裁雷姆、副总裁贝克一行，专程来柳出席了签约仪式。公司董事长王晓华、股份公司总裁曾光安亲切会见了索默一行，并与对方签订了“工程机械驱动桥项目”协议。这标志着我公司与世界一流的采埃孚传动件技术合作又迈上了一个新台阶。柳州市市长郑俊康应邀出席仪式并见
10月8日上午，岳阳凯达科旺汽车零部件制造有限公司举行重卡驱动桥壳项目建成投产暨产品下线仪式。岳阳市委副书记盛荣华宣布项目建成并正式投产，副市长宋爱华等出席仪式。 作为临港产业新区先进装备制造区引进的第一个机械制造项目，凯达科旺积极建设生产车间和研发机构，致力于加快技术改造，提高科技含量，增强企业核心竞争力，打造长江以南重卡汽车零部件专业制造企业。该公司设计纲领为年产重型卡车中、后桥壳10万台套
10月8日上午，岳阳凯达科旺汽车零部件制造有限公司举行重卡驱动桥壳项目建成投产暨产品下线仪式。岳阳市委副书记盛荣华宣布项目建成并正式投产，副市长宋爱华等出席仪式。作为临港产业新区先进装备制造区引进的第一个机械制造项目，凯达科旺积极建设生产车间和研发机构，致力于加快技术改造，提高科技含量，增强企业核心竞争力，打造长江以南重卡汽车零部件专业制造企业。该公司设计纲领为年产重型卡车中、后桥壳10万台套，具
斗山工程机械（山东）有限公司自建厂以来一直以用技术、品质诠释卓越，作为一个年轻的装载机工厂，它一路追求，锐意进取，让行业见证了其强大的生命力。2011年1月27日，8EA DOOSAN 自制驱动桥完成涂装，标志着斗山自制驱动桥PROTO产品成功试制完成。这是DISD首次完成对装载机关键性能部品的自主生产。 斗山自制驱动桥PROTO成品 驱动桥是装载机传动系统中的重要部件，负责支承整机的所有重量
2010年河南省名牌产品最近揭晓，中国一拖开创科技公司KC系列前驱动桥榜上有名，并获河南省名牌战略推进委员会颁发的河南省名牌产品证书。 据悉，“2010年河南省名牌产品”是按照河南省名牌产品管理办法的有关要求，坚持“科学、公开、公正、公平”的原则，在企业自愿申报的基础上，经资格审查、申报数据公示、消费者（用户）满意度调查、专家组审查认定和河南省名牌战略推进委员会审定通过并公示，而最终确定的。多年来
一、驱动桥常见故障 驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮，实现改变旋转方向和降速并增大转矩。 对驱动桥的要求： （1）装配时，轴承
听说，每个男性同胞都有一个越野梦：在靠双脚到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他们偏想驾驭着越野汽车、越野自行车甚至是越野轮滑鞋，去广袤无垠的原野肆意驰骋，感受速度与激情。 徐工越野起重机 听说，每个吊装人心中也都有一个越野起重机的梦：不满足于汽车和全地面起重机的磅礴之力，越野起重机“胎比人高”、“车身至简”，所到之处皆是探险。对多数吊装人来说：“它可能并无用武之地，却总能让我一见倾心”。 徐
(1)轴向游隙轴向调节是要达到一定的轴承游隙或预紧负荷量，组装时圆锥滚子轴承都可调节以发挥其最佳的性能。如T1MKEN公司提供的轴承疲劳寿命与轴向游隙的关系曲线（见图1），圆锥滚子轴承轴向游隙(见图2)趋近于零则寿命接近最长。最初组装和调节所得的轴向游隙是在常温下、轴承投入工作前设定的。工作期间所得的轴向游隙被称为工作轴向游隙。因为工作状态下发生热膨胀和受负荷而弯曲，使常温轴向游隙发生变化。最佳工
3月28日，2024年宇通新能源商用车全系新品发布会正式举办，宇通环卫携旗下两款低入口新品重磅亮相。同时，宇通环卫新能源品鉴会同步举行，宇通环卫核心五电系统全面升级，第五代新能源环卫产品正式发布。这是宇通环卫科技成果的一次集中展示，全面彰显宇通环卫在新能源环卫领域的巅峰实力。 创新驱动，智领未来，宇通环卫实力登场 聚焦关键作业场景，新品重磅上市 此次亮相的新产品，是宇通
2024年3月13日，在重庆国际博览中心举行的2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会上，菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台，以其卓越新能源技术实力吸引了众多目光。 菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台 积极推动技术创新与提升，菲亚特动力科技致力于为动力行业注入新活力。此次亮相的eAX 840-R电驱动桥
2024年3月13日， 2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会在重庆国际博览中心隆重开幕。此次盛会聚焦汽车领域智能化和电动化前沿技术和应用，汇聚了业内精英共同探讨商用车领域的智能化发展新路径。上菲红携全新研发的电驱桥产品eAX 840-R亮相上汽红岩展台，展现了其在新能源商用车动力领域的创新实力。
12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头
随着国家坚守粮食安全，提出严守耕地红线，退林还耕的要求，同时在各地建设高标准农田等政策驱动下，全国乡村混凝运输需求开始显著增大。在此环境下，三一两桥搅拌车脱颖而出，成为乡村建设不可缺少的力量。 帅气的两桥混凝土搅拌车在农村山区广受欢迎 两桥搅拌车正成为美丽乡镇建设的主力搅拌车 两桥搅拌车在农村的应用场景非常广泛
金秋九月，五谷丰登、瓜果飘香。9月24日-25日，作为2023年中国农民丰收节的系列活动之一，全国智慧农业现场推进会在安徽省芜湖市举行。农业农村部党组书记、部长唐仁健一行领导，院士专家、各省市农业农村厅相关负责人、智慧农业企业代表等嘉宾莅临中联重科峨桥智慧农场，了解数字化种植技术、应用成效和推广情况，观摩智能农机装备产品及演示。中联重科联席总裁罗凯热情接待。 本次交流会旨在系统总结近年来各地
9月20日，世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了2023年《亚洲品牌500强》排行榜。中联重科在榜上再度进位，排名提升至亚洲品牌第116名，品牌发展活力和潜力进一步释放，彰显出领秀行业的品牌美誉度、影响力和公司高质量发展的成色。 ▲中联重科《2023亚洲品牌500强》证书 据了解，这是世界品牌实验室第十八次对亚洲品牌的
施工少闲月，六月人倍忙。如今正值春夏之交，在江西丰城九岭锂业新能源项目的工地上正是一副机声日夜轰鸣、人员夜以继日的抢工景象。工期紧、任务重、工程进度各方关注，但现场承揽浇筑任务的丰城市晨峰建材的施工团队却胸有成竹，新近交付的三一4桥62米微混泵车成了他们“抢工期、保效益”的秘密武器。 交付现场 实用可靠 打造高效利器 “我们公司基本用的都是三一设备，
当下吊装市场龙争虎斗，新旧迭代从不停歇，要想在江湖中闯出一片天地，就要有绝世无双的“真功夫”。强者愈强！中联两员主攻吊重性能与吊远性能的100吨级大将——ZTC1000V562/ZTC1000V663-1出世不久就被贴上了“百吨双雄”“实力超群”等一系列霸气的标签，今天就让小编来告诉你它们到底强在哪！ ZTC10
全球动力技术先行者康明斯公司（NYSE: CMI）宣布，其新能源动力事业部将启用全新品牌Accelera。该业务为全球诸多至关重要的行业提供多元化零碳动力解决方案，助力行业加速迈向可持续发展的未来。 康明斯公司新能源动力事业部将启用全新品牌Accelera 新品牌的推出是康明斯实现零碳目标战略的重要举措，致力于聚焦零碳技术并在其产品矩阵中实现零排放。康明斯零碳战略旨
五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车，更长米级 更强动力，智能安全，震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度，全面法规 依托行业领先的轻量化设计，徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色，总重不超、轴荷不超，让您轻松购车，上牌无忧。 布料最高可达71.1米，即使18层的“小高层”也能轻松一次布料，适用绝大部分工况，再次刷
自“十四五”以来，全国多地陆续发布布局新基建的战略规划，政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持，此时具备“吊高”、“吊重”双重优势，专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生，为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强” 起重实力一马当先 百米主
重汽&凌宇，当跋涉过岁月与山河，挣扎过月亮与六便士，出行成为身体与灵魂的一部分后，你会发现自己想要什么样的风景，什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上，重汽&凌宇一路相伴，将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友！ 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始，重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在，新能源研发作为重汽的核
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