# 40米级泵车

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40米级PK!创业第一台泵车,怎么选?

对于初入行的泵友来说,如果要买一台泵车创业,最具性价比的是多少米的车?今天就带大家一起来看看,那些小臂架入门车型~ SYM5300THBES 430C-10 SYM5300THBES 430C-10 整车29吨,双驱后桥,八轮驱动,臂架可360°回转,臂架垂直高度42.5米,理论最大排量120m³/h,输送缸内径230mm,输送缸行程1600mm;

双11活动:中联重科70周年国庆纪念版三桥40米泵车限量出售

祖国70周年阅兵仪式上,“他”靠着无与伦比的稳定性将一场视觉盛宴带给了全世界的观众。如今“他”凯旋回归,带着70周年国庆御用的光环回归。“他”就是——三桥40米国五解放底盘4.0泵车。11月11日,中联重科混凝土机械献礼祖国70周年华诞,特推出国庆参展典藏版泵车及同款纪念版泵车直播竞拍。 中联重科70周年国庆纪念版三桥40米泵车限量出售 活动须知 1、活动时间:2019年11月11日 15

中联40米泵车首次出口缅甸 为最长臂架泵车

1月8日,中联重科混凝土机械公司首台40米臂架泵车亮相缅甸,正式交付客户。此次交付的中联40米臂架泵车,是中联在缅甸销售的第一台40米臂架泵车,同时也是缅甸国内目前最长臂架泵车。   此次卖出的中联40米泵车安全智能、高效节能,产品质量优异。售后服务工程师为产品的调试交验做了精心准备,并详细地指导客户机手熟悉使用中联泵车,中联机械的超高品质和售后工程师专业的服务能力赢得了客户的高度认可。  此前

40小时4000方,三台福田雷萨泵车合力保障长沙香炉洲大桥建设

长沙香炉洲跨湘江大桥于2021年1月开工建设,预计2023年底建成投入使用。此项目是长沙第十四条开建的过江通道,同时也是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁。香炉洲大桥东西连通望城区的丁字湾街道和大泽湖街道。项目建成后将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的城市发展格局。 本次的施工项目是湘江跨度最大的独塔斜拉桥,202米塔高将成为长沙跨江大桥的最高高度。福田雷萨

十年如一日,三一62米泵车“大长颈鹿”还在守护福岛!

2011年3月11日,日本遭遇里氏9.0级超强地震,福岛第一核电站随之发生爆炸与核泄漏,当年,三一重工免费捐赠一台泵车,紧急驰援福岛核反应堆降温,为救援工作做出了一流贡献,此事后来被中日两国人民传为佳话。 三一“大长颈鹿”还在守护福岛 在救援之后,当年的功臣泵车也留在了福岛当地,十年过去了,你在他乡还好吗? 十年之后 “大长颈鹿”仍在守护一方 今天,是日本福岛核事故发生十周年纪念日,令

中联重科4.0泵车又添38米新锐 小身材大能量助力城镇化建设

近日,中联重科38米4.0泵车在麓谷工业园成功下线。这是公司继成功下线49米泵车后,快速响应市场打造的又一力作。该产品具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等“4.0家族”产品共有的优势;同时,还具有“小身材大能量”的独特优势,可灵活地在狭小空间作业。产品上市后,满足了中小客户投资小、回报周期短的需求,广受客户好评。 ▲中联重科两桥38米泵车新品 据中联重科产品经理田相玉介绍道, 在

柳工鸿得利:新城镇建设利器28、38米泵车荣耀上市

临近羊年新年,鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车,还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车,经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入,国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研,我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需

新城镇建设利器 鸿得利重工28、38米泵车荣耀上市

临近羊年新年,鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车,还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车,经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入,国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研,我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需求之后,潜心研发和精心

全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车发车

4月2日,随着“鸣炮发车”的一声令下,徐工四桥60米泵车雄壮威武地驶出大门,奔赴海口,即将进入工程施工,百余名员工共同见证了这一激动人心的时刻。作为全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车,该产品全面体现了泵车安全可靠、高效智能、节能环保和大气灵动的优秀品质及卓越性能,其投入使用将引领行业施工新的风向标。 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四

导购:中德混血 三一C8系列52米泵车荣耀上市

【第一工程机械网 产品导购】3月18日,三一重工新品泵车正式在成都发布,其C8系列混凝土泵车上市发布活动将陆续在全国范围内的多个城市举行。C8泵车是三一重工并购普茨迈斯特后,分融合双方顶级技术、制造工艺与优质服务推出的第一代产品。该系列产品整合了中德科技8大核心技术,重新定义了精益制造的概念。据悉,C8混凝土泵车诞生于三一超级工厂,该工厂配备自动化生产流水线,MES生产管理系统,全自动配送和仓储系

科技成就新高度 中联重科101米泵车成功下线

2012年9月28日,正值中联重科成立20周年之际,当吉尼斯世界纪录认证官宣布中联重科101米泵车以臂架展开高度达到101米而获得“全球最长混凝土臂架泵车”等多项吉尼斯世界纪录认证时,中联重科再次以雄厚的实力,诠释了工程机械行业对于“高度”的定义。 中联重科101米泵车下线 101米,书写泵车新高度 人类对于打破纪录、创造奇迹的渴望永无止境。上世纪60年代末期,16米臂架泵车在德国问世;1986

福岛救援工程师:三一泵车历经7级地震不倒

    2012年6月21日,曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭,来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察,同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本东京电力工程师酒井洋昭     以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录:

    2012-06-29 15:54

中联全球最长63米钢臂架泵车交付江苏客户

【第一工程机械网 独家报道】6月20日上午十时许,在江苏泰州碧桂园酒店,全球领先的泵送机械研发专家中联重科将新品5桥6节钢臂架X支腿的混凝土泵车正式交付给江苏省泰兴市建筑机械设备租赁有限公司。据悉,这台ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车集中了中联重科和意大利CIFA领先技术的精华,堪称全球最优泵车性价比之王,是目前江苏地区最长的全钢臂架泵车。 中联重科新品5桥6节钢臂架X支腿混凝土泵车正

中联重科80米碳纤维泵车成功实现销售(图)

1月30日正月初八,包括创下吉尼斯世界纪录的80米碳纤维臂架泵车在内的448台中联重科设备,浩浩荡荡驶出中联重科大门,发往全球各地的用户工程现场,这批设备总价值逾8亿元,其中,最吸引眼球的无疑是80米碳纤维臂架泵车。 中联重科80米碳纤维泵车成功实现销售 此次销售的中联重科80米泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车,最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录,自2011年9月28日成功下线以来,便受到

中联重科80米系列碳纤维泵车产品亮点

———全球最长臂架的通用汽车底盘泵车 ———划时代的全球最长碳纤维臂架泵车 ———CIFA-中联联手开创的超长臂架泵车平台 关键词:6桥底盘  7节臂  80米平台CIFA独创的碳纤维臂架技术 碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(No Fatigue)”,使用寿命长达30年;碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%,将6桥底盘的承载能力发挥

中联重科80米碳纤维泵车创最长泵车吉尼斯记录

“一个新的世界纪录,属于中联重科!”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午,中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车,在演示区成功矗立并现场作业表演,英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度,并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术,也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的

上市即爆款!徐工69米泵车,全国多地热销!

在“全面加强新型基础设施建设”浪潮下,徐工紧抓机遇,聚焦客户需求,以创新驱动,推出了“智能、安全、稳定、省油”的全新一代HB69V混凝土泵车。自上市以来,徐工HB69V混凝土泵车在全国各地引发抢购热潮。 辽宁抢先出手 “徐工HB69V在延续单板拼接、流线型铸造阀、MPS换向缓冲技术等领先技术的基础上,还对臂架形式进行了优化,最小起臂高度比市场上大多数56米泵车还低!”心动的客户继续说道

这就是实力!中联重科70米泵车新品刷新行业天花板

始终不改凌云志,身怀绝技再登峰!近日,在“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会上,中联重科重磅发布的70米泵车新品受到高度关注。这款泵车是中联重科凌云系列的“领头羊”产品,搭载了多种“黑科技”,集成了混凝土泵车领域最先进技术,是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品,填补了行业空白。 △中联重科重磅发布的70米泵车新品 “黑科技”刷新天花板 作为此次发

“凌云”系列再添新成员!中联重科4桥60米泵车新品强悍上市

近日,中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车,其不仅轻量化技术行业领先,更兼具性能之“优”和便捷之“利”,是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构,最大布料半径与同行业62米相当;前支腿为两级伸缩结构,占地更小、无惧狭窄工

三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙下线

近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这

极致轻量化再创新标杆!中联重科发布行业最轻5桥66米泵车

日前,中联重科在“凌云2.0,不止于稳”新品发布会上,发布了首台53吨级5桥66米泵车,刷新了该米段泵车轻量化纪录,充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。 据介绍,这款凌云系列新品泵车整机重量53吨,臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米,最大布料高度65.1米,每小时泵送方量高达180立方米,经典的镂空臂架加持,整机轻量化再升级,比传统设计的整机轻2吨,实现相同重量臂架加长3米以

独家揭秘!中联5桥66米泵车牛在哪里?

基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心,中联重科爆款频出,长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘,中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密! 中联5桥66米泵车 该产品采用行业成熟技术的五桥底盘,其中第3、4轴为驱动桥,第5轴采用空气悬挂,该桥集承载、转向于一体,可根据外部载荷自动调整承载能力,行业内技术成熟的主流厂家,5桥底盘分布均是如此,如奔驰、

限时抢购!国五最后的贵族——中联重科52米奔驰底盘泵车

自今年7月1日起,全国的重型柴油车将全面实行国六标准。作为国五排放标准最后的贵族产品,中联三桥52米奔驰底盘泵车实力与情怀兼备、多项高精尖科技加持,抢到就是赚到! 中联重科52米奔驰底盘泵车 中联以行业领先的精湛技术,将这款52米奔驰底盘泵车的灵活性做到极致。 行驶灵活:该款产品搭载三桥底盘,整车长度更是小于12米,转弯半径极小,通过性强。 布料灵活:臂架采用6节臂“RZ”型折叠设计,五

轻松上牌,年检无忧!三一51米全法规泵车荣耀来袭

春暖花开,复工复产,三一泵车家族又迎来了一个重量级的新成员——全法规系列三桥51米泵车。这是三桥合规车领域的最长钢臂架泵车,臂架垂直高度达50.1米,水平布料45米,集三一顶级的泵送技术于一身,是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法规泵车荣耀来袭 全法规 整车不超重,单轴更不超 轻松上牌,年检无忧 两伸腿 两伸前支腿,占地小 整车小巧灵活 全支撑,单侧支撑皆可 6节臂 6节全钢臂架,可反

供不应求!中联重科“凌云”43米泵车受市场热捧

2020年3月中联重科推出2+1随动桥40米解放泵车,其以“三桥的承载、两桥的灵动”有效解决旧城改造、厂房建设等狭窄工况布料难题,受到市场疯抢,仅2020年单品销量就突破1000台。 中联重科“凌云”2+1随动桥43米泵车一经问世,再度聚焦行业目光!“凌云”+“极限合规”双重身份加持下风靡全国。这款明星产品具体有何亮点?让我们一探究竟! 1、灵动:轴距短、展臂低、跨距小、一机两用 ·轴距短:底盘轴

雷萨重机55X5型轮式起重机和EST58米泵车入围中国工程机械TOP50

4月16日, 2020中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼暨嗨购节”以云直播的方式成功举行。作为工程机械行业最具影响力和含金量的产品奖项,本次盛会是对过去一年里优秀工程机械产品的认可和表彰。 颁奖典礼 在此次颁奖盛典上,雷萨重机EST 58米泵车与55X5型轮式起重机双双入围。历经2个月的网络报名、网络投票评选,调查,专家评审等环节的评比,雷萨重机凭借L10全新一代升级技术,卓越的产品

中联重科服务故事:全球五桥最长67米泵车优质跟机服务获好评

1月5日,中联重科泵送机械分公司成功交付成都联盟客户五桥67米泵车,该设备搭载失效预警输送管、臂架镂空结构和总线臂架多路阀等多项新技术,它也是我国西南片区目前投入使用的最长米段的泵车,备受公司和客户重视。泵送机械分公司服务部派李工、周工和莫工三名服务工程师到达施工现场进行跟机。 跟机服务有着向机手传授正确安全的泵车操作方法和检查方法、实时向公司反馈新技术的使用效果及泵车的使用情况和维护泵车平稳运行

视频揭秘三一重工86米超长泵车臂架超强钢板的制作过程

泵车的臂架越长,承受的压力就越大。水平泵送对臂架的压力,比垂直泵送要高出3到4倍。因此,臂架必须采用一种特殊的高强钢制造。目前能制造这种泵车的国家全球只有四个。 三一中源的技术车间里正在加工高强钢钢板,它们将被用来打造新一代“泵车之王”。制造新一代86米超长泵车臂架,钢材强度必须达到1800兆帕。这意味着钢板每平方厘米要能承受住18吨的压力,相当于只用一根手指就能顶起一头成年非洲象。 64道冷却

中联重科:全球最长法规型67米泵车交付&首秀

1月4日,四川中联中益工程机械有限公司与中联重科在成都天府新区交付举行了泵车交接仪式,完成了对中联重科擎天系列重量级产品——全球最长法规型5桥67米斯堪尼亚泵车的完美交付!这台泵车也是中联重科生产的第一台5桥67米泵车。 交付现场 交付现场拍图 同桥最长,擎天首秀! 交付完成后,中联重科5桥67米长臂架泵车便马不停蹄的奔赴施工现场——成都天府国际金融中心项目二期,开始了其第一次泵送

7桥65米施维英最长臂架泵车 一小时泵送混凝土162m³

按照臂架长度来分类,低于30米的称为短臂架泵车,30-40米之间的是常规臂架泵车,40-50米之间的被称为长臂架泵车,而臂架长度超过50米之后,我们称之为超长臂架泵车。 施维英7桥65米最长臂架泵车 目前来说,市面上最常见的是常规臂架泵车和长臂架泵车这两类,因为对于大部分的混凝土浇筑工作而言,这两类长度的臂架都已经够用了。不过,超长臂架泵车,依然是各大品牌展示自己技术实力最好的手段。作为全球知

4.0系列新品来袭 中联重科四桥63米七节臂泵车交付客户

4.0系列新品来袭!中联重科四桥63米七节臂泵车交付客户 “中联重科全新推出的四桥63米泵车,采用‘3+4’7节臂,臂架结构紧凑,有效布料高度更高、布料范围更广”,谈及2019年混凝土机械新品,中联重科泵送事业部产品工程师黄大为自豪地介绍。 ▲中联重科四桥63米七节臂泵车 近日,中联重科四桥63米7节臂新品泵车(ZLJ5440THBBE 63X-7RZ)在长沙麓谷工业园顺利交付客户并获

金牌产品面面观 中联重科高精高效56米泵车缘何持续火爆

近日,中联重科“智慧砼筑 共建美丽中国”混凝土机械全国巡展正在如火如荼地进行着。继长沙站传来2亿订单捷报后,西安站也受到了广大客户的欢迎:预计参会300人,实际到场近500人。在如此火爆的展会中,堪称泵送“金牌产品”的高精高效56米泵车接受着大家的“检阅”。 中联重科高精高效56米泵车 中联重科高精高效56米泵车下线于2015年,是中联重科紧密结合市场需求,抽调市场、技术、制造、工艺、质

金牌产品 中联重科高精高效56米泵车

近日,中联重科“智慧砼筑 共建美丽中国”混凝土机械全国巡展正在如火如荼地进行着。继长沙站传来2亿订单捷报后,西安站也受到了广大客户的欢迎:预计参会300人,实际到场近500人。在如此火爆的展会中,堪称泵送“金牌产品”的高精高效56米泵车接受着大家的“检阅”。 中联重科高精高效56米泵车 中联重科高精高效56米泵车下线于2015年,是中联重科紧密结合市场需求,抽调市场、技术、制造、工艺、质量、服

行业首创“一机两用” 中联重科37米4.0泵车获市场看好

自党的十九大报告提出乡村振兴战略以来,“让农村成为安居乐业的美丽家园”成为大众关注的热点,2018年“中央一号文件”又以实施乡村振兴战略为主题展开,明确指出要“坚持城乡融合发展”,其中就囊括了在新型城镇化进程中推进乡村振兴。 中联重科37米高精高效泵车 而城镇化建设是新型城镇化进程中不可或缺的重要环节。如镇级工程项目、农田水利、道路硬化、私房建设等在内的建设项目对于混凝土的潜在需求量巨大。因为受到

“4.0家族”再添新成员 中联重科63米4.0泵车能否超越经典?

日前,中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线,并顺利交付甘肃客户。据了解,该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车,它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车,也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。 中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车 1、专业研发团队匠心设计 自3年前公司开展产品4.0项目伊始,中联重科混凝土团队就投入

中联重科38米臂架泵车助力秘鲁别墅工程项目

近日,秘鲁第三大城市TRUJILLO临太平洋区域在建的海边别墅工程建设正在如火如荼地进行,中联重科的38米5节臂泵车承担了整个工地一项非常重要的工作任务——混凝土泵送和布料,高效优质的性能得到客户和机手的好评。 据悉,该别墅群是秘鲁与海岸线零距离“接触”的目前面积最大的海景别墅群,住户推开房门就能看到广袤的太平洋。这台来自中联重科的38米5节臂泵车,已经在这个工地上连续工作了两个多星期,累计泵送了

全球最长四桥钢制臂架 福田雷萨L8系61米泵车

12月26日,福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式举行。由福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵车及LNG搅拌车等系数亮相,从“新技术、新突破、新格局”三个方面突出展现福田雷萨的独特魅力。其中,福田雷萨L8系列61米混凝土泵车是全球最长的四桥钢制臂架泵车。#d1cm#page# 12月26日,福田雷萨2013全新L8系列产品上市发

中联重科碳纤维62米长臂架泵车将交付客户

中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代! 壮大中国工程机械,打造世界一流品牌,是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力,中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日,又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来:第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户,这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来,世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。

中联碳纤维臂架泵车之技术亮点:7节臂80米

 9月28日,在祖国62周年庆典到来的时候,中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车,献给了共和国生日,献给了激烈的市场竞争,献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车,传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术,集多项世界纪录于一身,代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车,诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平

三一62米泵车驰援福岛 东京电力发函致谢

感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后,表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示感谢。目前,这台62米泵车已到达福岛核电站,正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠

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