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近日，在三一电动ISEE2新品上市发布会上，三一海星智能驾驶自卸车重磅亮相，在无人驾驶的情况下，秀出侧方位停车、倒车入库、调头、货箱举升装卸料等一系列智能驾驶操作，惊艳全场。 三一海星智能驾驶自卸车重磅亮相 众所周知，产品无人化、智能化、电动化是工程机械行业发展趋势，而三一已领跑在前。此次亮相的三一海星智能驾驶自卸车拥有70项发明专利，具备L4级别智能
随着网速快、延迟低的5G正式商用之后，很多以前只存在科幻电影里的画面都将成为可能。而一场以重卡为主角的“革命”已率先到来。11月9日，正值第二届进博会举办之际，上汽集团、上港集团和中国移动在上海市浦东新区上海临港智能网联汽车综合测试示范区联合搞起了“大动作”——正式启动全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营，并震撼发布了上汽红岩5G智能重卡。来自上港集团、中国移动、上汽集团、上汽红岩、相关政
三一首款无人平板车SM5088JZEVA 近日，珠海产业园，三一首款无人平板车SM5088JZEVA成功完成3公里无人驾驶测试，标志着产品已完全具备实际作业能力，即将上市。该产品由三一海工和海星智驾联合研发，其中三一海工负责车辆整体设计、制造，海星智驾负责无人驾驶系统的开发与调试。从外形上看，蓝白涂装的SM5088JZEVA美观大气。为实现真正意义的无人驾驶，车辆取消驾驶室的设计制
7月20日，“智慧交通投资价值峰会”在北京举行。三一智矿总经理马巍受邀出席了会议，并作为智慧矿山解决方案服务商和运营商发表了主题演讲。 三一智矿总经理马巍 从理论研究、科技跨界到技术落地，智能驾驶早已成为互联网巨头与汽车企业的必争之地。在更多业内人士看来，智能驾驶是汽车行业未来十年产品和技术的升级方向。2020年顶层设计落地、2025年智能汽车相关体系基本形成、2035-2050年全面建
人在家中看，车在路上开?这是什么神仙操作?就在11月9日，第二届中国国际进口博览会期间，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)向世界展示了中国力量、为重卡行业制造了一份“大惊喜”——上汽红岩5G智能重卡震撼发布。在现场百余名嘉宾的见证下，上汽红岩5G智能重卡处于无人驾驶的状态下，在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，“自个儿”完成了集装箱智能转运任务，这也是国际上首次实现5G+自
全球自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能科技有限公司（黑芝麻智能）宣布，与三一专用汽车有限责任公司（三一专汽) 达成平台级战略合作。黑芝麻智能由此成为三一专汽本土首家车规级高性能自动驾驶芯片供应商，搭载黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶芯片的商用车将于2023年量产。 黑芝麻智能成为三一专汽本土首家车规级高性能自动驾驶芯片供应商 根据协议，黑芝麻智能提供以华山二号A1000
由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡 近日，由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡首次完成了31公里的自动驾驶路测，格外激动人心。 全程无人工干预 本次路测从智联重卡产业园西门出发，5G电动智能重卡先上长沙绕城高速测试路段，再沿主干道测试路段返回厂区的智能换电站，全程31公里，共经过8个路口，耗时55分钟。 测试路段包含
在去年成功示范运营的基础上，上汽红岩5G智能重卡已经在上海洋山港启动准商业化运营，今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。 上汽红岩5G智能重卡 上汽红岩将充分发挥自身整车技术和智能技术的综合优势，加快助力洋山港建设成为具有全球领先水平，集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。 洋山港 去年以来，融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡，成功实
这个春节，上汽红岩当家“网红”5G智能重卡在央视《朝闻天下》和央视《新闻联播》中，以实干和创新发展助力中国经济稳步向前获得CCTV点赞。创新是第一推动力，上汽红岩5G智能重卡以科技创新赋能产业高质量发展，向世界展示了中国“智慧物流”的先进水平。上汽红岩5G智能重卡的背后，是上汽集团、中国移动、上港集团等行业巨头联手协作的结果，全球首例港区5G智能化作业的实现，也带动了国家层面技术实力的提升。
5G时代正在到来，AI技术越来越成熟，两者深度融合，将会产生怎样的巨变？9月12日，相关专家在一次无人驾驶路测现场说，“科技正在用更快的速度改变我们的生活，随着5G和AI技术的发展，更大的变化也即将到来。5G是万物互联的基础，AI则是实现万物智能的工具，5G与AI真正实现深度融合，将成为带动新一代技术革命的‘发动机’，带来巨大的经济和社会效应，更会使我们工作生活带来更多便利与保障。” 5G与AI的
随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”，正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程，而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案，更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日，上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队，据悉，这批智能重卡将投入到干线
11月7日，在第五届进博会、第二届智能交通上海论坛上，友道智途获得全球首张智能网联汽车示范运营牌照，编号000001。 友道智途获得全球首张智能网联汽车示范运营牌照 上汽红岩无人驾驶智能重卡测试车 示范运营牌照的颁发意味着什么？ 000001——代表着起点，代表自动驾驶行业，已进入探索商业路
依托上汽集团技术赋能，上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营，打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营，成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验，2022年7月，又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试，涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的
在央视财经《智造中国》直播首站中，惊喜亮相的三一5G无人驾驶电动重卡，备受业界关注。 央视财经报道三一5G无人驾驶电动重卡 这台L4自动驾驶卡车，已经是历经超1400万公里的自动驾驶路测试验的“虚拟老司机”，与常规人类司机驾驶的重卡车相比，自动驾驶卡车到底有哪些过人之处呢？ 三一5G无人驾驶电动重卡 人类驾驶员VS自动驾驶系统 反应时间
2019年10月31日，中国5G商用正式启动。2020年，5G作为“新基建”战略的重要内容之一，建设力度空前，新冠肺炎疫情客观上催热了社会对5G的需求，带动中国5G商用网络建设取得突出成就。到2020年底，全国5G基站近72万座;5G连接数超过2亿，居世界第一。 根据规划，2021年，中国将新建5G基站约60万座。可以说，全球5G，中国一马当先。 与4G相比，5G在多项性能上提升1到2个数量级。
每天早上8点，上汽前瞻技术研究部的工程师就和安全员就坐进上汽红岩5G智能重卡，实时查看车辆和系统有没有能进一步优化的地方。“晚班的工程师结束第4轮工作的时候，一般都是凌晨两三点了。” 从“抖音网红”到“临港日常” 去年，上汽红岩5G智能重卡在进博会上受到关注，抖音上也获得了很高的点击量。在短视频里，重卡车队在东海大桥上飞驰，得益于自动驾驶功能，坐在驾驶座上的安全员双手脱离方向盘，对着镜头摇起了“花
韩国LG U+公司近日推出了一种5G解决方案，该解决方案可以同时控制50辆自动驾驶叉车。 基于5G的自动驾驶叉车 据韩国LG U+公司称，它已与全球叉车制造商克拉克物料搬运亚洲有限公司、中国牧星智能公司和韩国KN测量解决方案公司签署了谅解备忘录，合作开发基于5G的无人叉车，该叉车无需借助操作员。 LG U+的一位领导说：“叉车是包括制造厂、物流中心和港口在内的所有工业领域的关键设备。这种解
5G时代来临，更高的网络带宽也给黑客们的网络攻击带来便利。做360安全起家的周鸿祎就曾表示，5G时代，车联网和无人驾驶或将最先遭遇网络攻击!因此，在车辆5G智能化的同时，汽车制造业需要在最初产品设计阶段就将安全防护详细化。在5G铺开之际，已经有汽车厂商将5G环境下的汽车智能网络安全纳入了实战范畴。 上汽红岩5G智能重卡 在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，你能看到一群忙碌的 “身影
卡车运货出行在外，不仅要警惕各种复杂路况，同时还需小心另一个无形的杀手——横风!多风的山脊、平原高速路上、跨海大桥……经常会遇到大风天气。曾有上百吨的火车被横风撂倒的案例，侧面迎风面积同样巨大的卡车更是不能对横风掉以轻心。横风变化万千还常常瞬间奇袭，就算小心翼翼也难以抵挡。此时，能够自动修正抵消横风带来的影响，对于智能重卡就显得尤为重要。 近期，上汽红岩5G智能重卡在上海洋山深水港进行示范运营并获
为推动5G发展，充分发挥行业需求和企业创新主体作用，助力5G商业化进程，工业和信息化部指导中国信息通信研究院、IMT-2020(5G)推进组及中国通信标准化协会联合举办第二届“绽放杯”5G应用征集大赛。本次“绽放杯”5G应用大赛汇聚了全国最优秀的3731个5G应用创新案例，经过初赛、复赛、决赛，最终杭叉集团的“5G无人驾驶叉车项目”从3731个参赛项目中脱颖而出，获大赛二等奖，并在人气投票中获得最
2019年4月28日浙江省人民政府联合中国电信、中国移动、中国联通、中国铁塔举办5G+行动联合发布会。杭叉集团协同中国电信、浙江大学、华为联合研发的“基于5G的智能仓储解决方案”惊艳亮相会场，一台具有5G技术的无人驾驶车辆（AGV）进行了完整的智能物流演示。 5G+行动联合发布会 在发布会现场浙江省省长袁家军、工业和信息化部总经济师王新哲、杭州市委书记周江勇、中国电信董事长、党组书记柯瑞文等领
根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划，2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进，各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增，运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环，已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡，在钢铁短途重载运输场景的出色表现，为更多钢铁企业的绿色转型提供了
一排排大型旋挖钻机整齐排列，一根根高大钻杆直冲云霄，全球最高桩架、最长臂挖机、业内最大后倒桅旋挖钻机也在其中……记者走在位于湖南长沙市经开区的山河智能调试场上，被这片“钢铁森林”深深震撼，不禁感慨我国成为“基建狂魔”背后，这样创新的大型装备功不可没。 山河智能旋挖钻机 而更为不可思议的是，这些巨型“擎天柱”被看不见的物联网、5G网络等技术牵系着，无论到达天涯海角，都可以被千里
6月5日，上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式交付六安钢铁控股集团。六钢集团联合友道智途、上汽红岩开启深度合作，以六钢专线倒短物流为场景应用示范点，打造绿色清洁智慧运输链，助推六安钢铁引领绿色低碳高质量发展，为安徽省打造首个自动驾驶商业化示范点提供优秀范本。 上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式交付六安钢铁控股集团
近日，首批上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡正式交付友道智途。在运输要求不断提高，各大港口积极转型升级的大背景下，上汽红岩联合友道智途与曹妃甸、京唐港持续开展深度合作，在加强智慧零碳码头建设的基础上，再次加大5G+L4级纯电动智能重卡在唐山港内的运力投入，实现高效、安全、绿色、无人化常态运营，互利共赢、共创价值。 上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡驶入曹妃甸及京唐港
5G赋能下的工业体系正经历怎样的变革？工业振兴的征程上5G将如何进一步助力？ 8月10日，2022世界5G大会正式开幕，专家学者们将目光聚焦于5G与工业互联，总结当前5G技术在促进工业发展方面取得的成就，探讨5G与工业互联深度融合路径，揭示融合过程中的挑战与机遇。 论坛上，中国一重、华中数控等公司分享了近年来在5G与工业互联融合等方面取得的成绩，华为、中兴等通信行业的领军企业展示了在相
“三一无人电动化项目”接受观摩检阅 新年伊始，长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队，市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新，以及各区县（市）、园区、市直部门等负责人，参加项目观摩。今天，“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根，三一集团董事、三一重工
新年伊始，长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队，市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新，以及各区县（市）、园区、市直部门等负责人，参加项目观摩。今天，“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根，三一集团董事、三一重工总裁向文波以及三一集团董事、三一重卡董事长梁林河等参
近日，中联重科在华东师范大学附属郑州江山学校工地上首次成功示范了5G塔机远程智控系统，顺利完成首次吊装。该5G塔机远程智控系统在上海中联重科无人化塔机项目的基础上，实现了从“塔机高空操作变地面操作”到“远程智能控制”的跨越。该系统填补了塔机远程智能吊装的空白，提升了塔机操控的智能化水平，降低了劳动强度，改善了塔机司机的工作环境并有效保障了其人身安全，为塔机少人化以及无人化的实现奠定了坚实的基础。
三一SY375 IDS 多项技术国内首创 1.9m³大容量铲斗 专用五十铃大功率发动机 搭载全新电控液压系统 额定功率可达212kW/rpm 为同类型产品最强! 三一SY375IDS智能挖掘机 硬核的不止配置，还有各种最前沿的智能化应用成果。 5G远程操控，是产品最大的亮点。“只需要一部手机或者PAD，打开专用APP，就可实现挖掘机的远程无人操作，应对各种危险、复杂工况。” 三一SY
2021年4月24日，京德高速联合徐工集团在ZT11标腾达建设集团沥青中面层施工中首次使用"无人驾驶集群智能化施工"技术。该项技术也是首次在雄安新区对外骨干路网沥青面层施工中得到应用，目前全国规模最大。 此次摊铺的试验段为主线K97+692.848~K98+095.5段右幅，长402米，设计采用8厘米厚ARHM-20沥青混合料。"无人驾驶集群智能化施工"技术节省成本，高效作业，在实现智能避障的
3月22日，全球首台5G智能遥控推土机DH17C2RXL在CCTV-17农业农村频道《我爱发明》——“机械新动力”栏目再次播出。 全球首台5G智能遥控推土机山推DH17C2RXL再次登陆在CCTV-17农业农村频道 山推作为中国推土机行业的领军企业，继2016年3月31日山推SD90-5大马力推土机上榜《我爱发明》后，到2020年7月再次亮相《我爱发明》的“遥控力士”，每一个镜头都记录了
刚刚过去的两会 新华社推出“5G沉浸式多地跨屏访谈”新闻产品 既有“空间穿越”，又实现“裸眼3D” 全网综合传播量超过3亿 让5G应用又火了一把 除了传媒领域，游戏娱乐、居住服务、赛事直播等领域都在开展5G应用探索和实践。不止于此，5G的更大价值在于赋能千行百业，与实体经济和社会领域的结合将为5G提供更广阔的发展空间。 大型露天矿业装备是世界高端装备行业“皇冠上明珠”的核心组成部分，也是5G应用探
合肥作为全国首批5G商用城市，安徽移动合肥分公司(以下简称合肥移动)积极回应政府关于打造“五高地一示范”的号召。在助力智慧城市建设方面，合肥移动相继创造了打通省内首个5G电话、首次实现5G高清电视信号直播、首个5G无人驾驶叉车、首例5G远程医疗应用、首条5高速公路、首条5G地铁线路等成果。如今，合肥移动不断更新并拓展5G技术应用，与安徽合力通力合作，为5G无人驾驶叉车的技术革新与工业互联网应用拓展
随着5G时代的到来，社会开始从移动时代进入万物互联时代，产品智能化成为核心竞争力。 作为国内工程机械行业的龙头企业，中联重科塔机产品稳居全球销量第一。为牢牢占据行业第一的优势，中联重科在5G技术领域潜心耕耘，率先研发出业内首台5G智能塔机。 去年11月，湖南省工业和信息化厅公布首届人工智能产业创新与应用大赛获奖项目。其中，中联重科智能塔式起重机斩获大赛标志性创新产品奖。那么，这台5G智能塔机，智能
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎就是以前科幻电影里才有的情节，随着我国智慧
近日，中建三局基于徐工塔机打造的远程智能控制塔机，在北京大兴国际机场临空经济区发展服务中心项目首次试吊成功，标志着中建三局在新基建5G技术应用领域取得重大突破。 该项技术利用5G通讯实现现场信息采集系统和远程控制系统的信息交互，通过搭建远程操控平台，实现塔机司机的作业环境从高空驾驶舱转变为室内作业。该技术颠覆了塔机传统的作业模式，降低安全风险，大幅改善作业环境，并通过智能辅助技术提升作业效
近日，中建三局基于施工现场5G环境的室内远程智能控制塔机，在北京大兴国际机场临空经济区发展服务中心项目首次试吊成功，标志着中建三局在新基建5G技术应用领域取得重大突破。 中建三局基于5G的远程智能控制塔机首吊成功 该项技术利用5G通讯实现现场信息采集系统和远程控制系统的信息交互，通过搭建远程操控平台实现塔机司机的作业环境从高空驾驶舱转变为室内作业，该技术颠覆了塔机传统的作业模式，降低安全风险
今天，随着整个社会加快数字化、网络化、智能化发展步伐，“5G﹢工业互联网”正为各行各业的数字化转型赋能，越来越多的龙头企业开始利用“5G﹢工业互联网”打造智能工厂，深度优化生产流程，大幅提升生产效率。 智能工厂能够带来什么?智能锁附机器人用数倍于人工的速度，精准地对螺丝进行锁附;无人驾驶AGV智能小车在车间自由穿梭、搬运货物;高大的智能装配机器人在机柜上自动装配节点……日前，记者在浪潮5G智能工厂
近日，徐工成功中标浙江省宁波市大榭开发区智能环卫一体化PPP项目，合同总额5.2亿元，服务期限为20年。 首批徐工无人驾驶扫路机编队即将在大榭正式上岗，该项目有望成为宁波作为5G商用试点城市的崭新名片，也意味着当地向垃圾治理工作“国内一流、省内标杆”样板工程的目标大步迈进。 徐工环卫设备 大榭运营项目是徐工环境产业首个在浙江省实现全区域覆盖、全流程设计、全环节治理的统筹全盘推进的智能环卫一体
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