不畏攻击 原来上汽红岩5G智能重卡可以这么“稳”

5G时代来临,更高的网络带宽也给黑客们的网络攻击带来便利。做360安全起家的周鸿祎就曾表示,5G时代,车联网和无人驾驶或将最先遭遇网络攻击!因此,在车辆5G智能化的同时,汽车制造业需要在最初产品设计阶段就将安全防护详细化。在5G铺开之际,已经有汽车厂商将5G环境下的汽车智能网络安全纳入了实战范畴。

上汽红岩5G智能重卡

上汽红岩5G智能重卡

在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内,你能看到一群忙碌的 “身影”——上汽红岩5G智能重卡依托5G、AI等技术,处于无人驾驶的状态下,“自个儿”完成了集装箱智能转运任务。上汽红岩智能重卡融合人工智能、5G、V2X等先进技术,在国际上首次实现了“5G+自动驾驶重卡”的示范运营。不仅如此,在公众普遍关注的网络安全方面,上汽红岩智能重卡还通过安全加固和加密保护,实现了周全地安全保障。

5G智能重卡助力港口运输

5G智能重卡助力港口运输

上汽红岩5G智能重卡配备了专职网络安全团队,开展红蓝对抗、攻防结合的方式来提升安全建设。通过一方扮演黑客(蓝军),一方扮演上汽红岩智能重卡安全防御者(红军),将理论化为实践。上汽红岩智能重卡针对87类攻击场景进行了193项模拟安全测试和476项风险评估,从而找出网络安全中最脆弱的环节,最终提升安全防护。

上汽红岩5G智能重卡通过完成车辆模块1107项安全加固和加密保护,实现了从网络到主机的4层纵深防御,最终通过公安部信息系统安全等级保护第三级评测。而目前,大多数互联网金融平台获得的都是第二级认证,第三级作为国家对非银行金融机构的最高级认证,由国家信息安全监管部门进行监督、检查,认证要求十分严格。能获得第三级评测,也是上汽红岩5G智能重卡安全实力的最好证明。

获得第三级评测

获得第三级评测

国际领先的智能黑科技和网络安全防护,都是为了更好地提高运营效率。通过与其他智能化设备完美协作,上汽红岩5G智能重卡作业效率提升了10%,15秒即可完成货物装卸,迅速开启自动驾驶,并自主规划最优路线,精准运输到指定地点。2019年进博会期间,上汽红岩5G智能重卡已经实现了东海大桥高速无人驾驶和港区内无人驾驶示范运营。

融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩智能重卡,从质量安全、功能安全和网络安全三个方面,为上汽红岩5G智能重卡的量产化和商业化奠定了坚实的基础!

(来源:上汽红岩

责任编辑:leo

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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