# 地铁盾构机

共有5537条相关内容信息

北京地铁6号线西延工程拟明年8月开工

地铁6号线西延工程五路居至苹果园段,拟于明年8月开工,2016年4月建成通车,建成将与6号线一期工程起点相接,贯通运营。日前,中国铁道科学研究院在其网站发布了《北京地铁六号线西延工程环境影响报告书》。目前6号线西延工程环境影响评价工作已基本完成,这也是该院自今年4月以来就6号线西延工程环评工作的第二次公示。根据该环评报告,工程线路全长8.93公里,全线设车站5座,由西至东分别为苹果园站、苹果园南路

北京市轨道公司莅临三一 将推动盾构研发

6月21日,北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎一行人来到北京三一南口产业园参观考察。在北京三一营销公司总经理程桦、盾构公司总经理吕传田的陪同下,丁树奎参观了北京三一生产线,了解了北京三一盾构机研发的进度与成果,双方随后举行座谈会。座谈会上,丁树奎表示,通过这次考察加深了对三一的了解,对三一的实力感到震撼。在盾构研发方面,丁树奎表示北京市轨道交通建设管理有限公司会积极响应政府号召,加强对三一

三一盾构机将助力北京轨道交通建设发展

6月21日,北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎一行人来到北京三一南口产业园参观考察。在北京三一营销公司总经理程桦、盾构公司总经理吕传田的陪同下,丁树奎参观了北京三一生产线,了解了北京三一盾构机研发的进度与成果,双方随后举行座谈会。座谈会上,丁树奎表示,通过这次考察加深了对三一的了解,对三一的实力感到震撼。在盾构研发方面,丁树奎表示北京市轨道交通建设管理有限公司会积极响应政府号召,加强对三一

中国南车中标长沙地铁2号线 订单金额达6亿元

从中国南车获悉,中国南车近日成功中标长沙地铁2号线,该线路地铁首批价值近6亿元订单。其中,中国南车株机公司拿到整车订单价值4亿多元,其余为中国南车株洲所中标的车辆网络控制、牵引系统订单。 为长沙地铁2号线定制的车辆设计时速80公里,最大载客量2000余人。长沙地铁2号线是连接长沙市东西向的核心线路,全长21.926公里,线路开通后,以2号线为直径圈起的区域均可在半小时内自由通达。据悉,中国南车已

我国最大盾构研发制造基地(郑州)全面投产

中铁隧道装备制造有限公司两台盾构16日在郑州同时下线,这标志着国内最大的盾构研发制造基地全面投产。 中铁装备是世界500强企业——中国中铁股份公司的专业子公司,主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务。公司拥有盾构研发制造的自主知识产权。 盾构机作为隧道专用工程机械,可以实现掘进、岩渣装运、洞壁支护、一次开挖成洞,是目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械,也是衡量一个国家装备制造业水平和能

深圳地铁一号线今日全线开通 区域特色显著

今(6月15日)日12时地铁1号线续建工程开通迎客市民可坐地铁直达机场。 今日,对于深圳轨道交通来讲是一个特别的日子,地铁罗宝线(1号线)续建工程将于今日中午12时起正式投入试运营,成为深圳轨道交通二期工程中首条全线建成试运营的线路。续建工程开通后,罗宝线(1号线)全长达到40.979公里,30座地铁车站将连接起罗湖、福田、南山、宝安四区,成为纵贯城市东西的交通大动脉。 罗宝线(1号线)的全线

中铁上海局中标宁波市地铁2号线6.25亿元合同

近日,中国铁路工程总公司所属中铁上海局中标宁波市地铁2号线8标,合同额约6.25亿元,总工期为41个月。主要施工任务包括汽车市场站、汽车市场至甬江北站区间(二层明挖含存车线)、甬江北站的土建工程施工。该工程的建设,它的建设,顺应了宁波城市化进程的发展,引导城市规模有序扩大,同时提升了城市品质和形象,也将改善城市道路功能、缓解交通紧张、解决百姓出行难问题,构筑城市公共交通大动脉、提高出行质量等具有重

盾构机泥水环流系统原理和故障排除

全长10.8 km的广深港客运专线狮子洋隧道,分为左、右2条隧道,是我国在建最长、建设标准最高的海底铁路隧道。该隧道使用沈重设计生产的直径11.182 m的4台气垫式泥水加压平衡盾构机(以下简称盾构机),采取相向掘进、海底对接、洞内拆机的施工方法。盾构机在掘进过程中产生的渣土依靠泥水环流系统向外输出。 盾构机 1.泥水环流系统原理和功用泥水环流系统的工作原理:进浆泵将膨润土泥浆从泥水处理站

珠三角城际轨道交通第一台盾构机成功始发

近日,备受瞩目的珠三角城际轨道交通第一台盾构机-“穗莞深先锋一号”在中国铁建十六局集团轨道公司穗莞深城际3标项目工地成功始发。 穗莞深城际轨道项目首台盾构机的成功始发,标志着珠三角城际轨道全线由启动开工步入到快速化施工轨道。据了解,该项目建成后,将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,届时从广州到深圳机场,只需要一个小时,这对推动珠江东岸加快实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重

以可靠性为中心的盾构机维修(图)

1.以可靠性为中心的维修以可靠性为中心的维修(简称RCM)是目前国际上通用的用以确定机器预防性维修需求、优化维修制度的一种系统功能方法。其基本思路是:对系统进行功能与故障分析,用以明确系统内可能发生的故障、故障原因及后果;用规范化的逻辑决断方法,确定出各故障的预防性对策;通过现场故障数据统计、专家评估、定量化建模等手段,在保证安全性、完好性的前提下,以维修停机损失最小为目标,优化系统的维修策略。R

我国首次盾构机械操作二级大赛在深圳举行

我国首次举办的盾构机械操作二级大赛――“中国中铁第十届青年技能竞赛盾构机械操作工技能大赛”近日在深圳举行,中铁一局代表队一举囊括大赛的前四名,并获得团体第一名。本次盾构机械操作工技能大赛工种新、层次高、范围广、影响大,在全国尚属首次。主题是“加强‘四个一流’职工队伍建设,扎实开展青年素质工程”。全程赛事在中铁一局集团城轨公司深圳盾构维修中心举行,来自中国中铁16家成员单位共64名选手参加了大赛。在

世界最大直径盾构机穿越杭州萧山钱塘江防洪大堤

5月17日,世界上最大直径的盾构机从杭州萧山成功穿越了钱塘江北岸百年防洪大堤,抵达嘉兴海宁。据悉,盾构机还将继续掘进,预计今年5月份,钱江隧道工程西线将实现单洞贯通。据介绍,钱江隧道是钱江通道及接线工程的穿越钱塘江段,长4.45公里,采用的是外径15.43米的盾构法技术施工。记者了解到,这是世界上最大直径的盾构机,2009年5月开始掘进施工,今天成功穿越钱塘江江北大堤。记者进入钱江隧道施工深处,沿

山河智能助力长沙步入“地铁时代”(图)

近日,《长沙市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》公布,“十二五”期间长沙将完成城市地铁1、2号线,加快3、4、5号线建设,线路总长达140.3公里。目前,长沙地铁1、2号线正如火如荼地加紧建设,3、4号线预计于今年10月前开工。未来五年,长沙基本形成完善的地铁交通骨架,走进“地铁时代”。 借势长沙地铁建设的全面施工,山河智能将继续携其优质高效、新型环保施工设备,积极投身家乡地铁建设。 山

中国南车获广州地铁4条线路共26亿元订单

中国南车株机公司近日一举获得广州市(1、2、3、8号线)4条线路近26亿元地铁车辆大订单。 1、2、8号线上采购的列车全部为2号线既有A型车的增购,可在三条线路上实现通用,而3号线车辆也属于在既有时速120公里(中国地铁最高速)B车型上的增购,通用化采购与配置将有效地提高地铁车辆的使用效率,降低维护难度和成本。 此次为广州提供的地铁车辆较既有车辆更节能、更环保、更安全。1、2、8号线的车辆将全

北京第二机场选址大兴廊坊交界 两地铁通机场

4月1日,大兴区区长李长友做客“对话一把手”时表示,大兴区政府正在对第二机场进行前期相关的基础设施规划和产业发展规划研究。目前已明确将有两条地铁线通向新机场。 而在当天召开的2011年北京市金融工作会议上,常务副市长吉林表示,国家发改委前日召开会议,北京新机场落户大兴,选址位于大兴区和河北廊坊交界区域。 两地铁线通新机场 据李长友介绍,两条地铁线中,一条是往来于市区中心和新机场的新地铁,另一

中铁装备坚持以盾构产业为核心促“三化”发展

今年以来,中铁装备认真分析形势,瞄准隧道装备产业市场趋势风向标,把握国家经济政策大环境,积极谋划,确定了以盾构产业为核心的“三化”发展导向,不断推动企业做强做大。 一是壮大“盾构家族”,实现企业主打产品系列化。坚持以打造中铁盾构品牌作为撬动企业做强做大的支点,大力实施差异化竞争战略,扩大盾构产品族系。充分发挥专业技术和专业服务优势,加大宣传推介力度,努力成为国家土压平衡盾构行业标准的制定者,真正

宁波轨道交通:第三台盾构机开始投入使用(图)

2月28日上午,“中铁一局开拓19号”盾构机在轨道交通1号线一期工程海晏北路站顺利始发(见上图)。这是轨道交通自开工以来投入施工的第三台盾构机。 宁波轨道交通:第三台盾构机开始投入使用 今年是我市轨道交通工程建设的攻坚之年,1号线一期工程将全面转入地下盾构施工、部分车站转向出入口等附属结构施工;2号线一期工程15个地下站点开始主体工程施工;1号线一期高架段、控制中心、车辆段、望春主变、樱花主变

盾构及掘进技术国家重点实验室郑州开建

2月12日,“盾构及掘进技术国家重点实验室”中心实验大楼及配套工程在郑州正式开工。这是目前国内唯一一家由施工企业建设的国家重点实验室。该实验室是经科技部正式批准成立的,依托中铁隧道集团公司的科研实体,以盾构及掘进技术发展为导向,围绕盾构的地质适应性及盾构掘进的快速、安全、文明的目标开展相关技术研究,主要包括刀盘刀具技术、盾构施工控制技术、系统集成与控制技术等3个研究方向。 该实验室位于郑州市高新技

中国企业承建阿根廷地铁项目 将提供运营设备

据阿根廷《商业纪事者报》日前报道,中国中铁国际经济合作有限公司将参与阿根廷第二大城市科尔多瓦市的地铁项目建设,工程将于今年上半年开工。 报道称,科尔多瓦市审议委员会日前批准了地铁建设所需的土地和必要设备。中铁国际将和合作伙伴——阿根廷罗希奥集团共同参与地铁工程建设,中铁国际还将提供地铁运营设备。 科尔多瓦市是阿根廷中部科尔多瓦省首府,也是该国第二大城市。为解决日益严重的城市交通问题,阿联邦政府

中国中铁承建阿根廷地铁项目上半年开工

2月26日,据阿根廷《商业纪事者报》日前报道,中国中铁国际经济合作有限公司将参与阿根廷第二大城市科尔多瓦市的地铁项目建设,工程将于今年上半年开工。 报道称,科尔多瓦市审议委员会日前批准了地铁建设所需的土地和必要设备。中铁国际将和合作伙伴——阿根廷罗希奥集团共同参与地铁工程建设,中铁国际还将提供地铁运营设备。科尔多瓦市是阿根廷中部科尔多瓦省首府,也是该国第二大城市。为解决日益严重的城市交通问题,阿联

莫斯科打算今后9年拟投546亿美元建地铁(图)

俄罗斯交通部为莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁制定了莫斯科市和莫斯科州2020年前交通发展计划。政府官员希望优先发展公共交通以使其比使用私家车更便捷。根据新方案,交通部打算今后9年拨款1.6万亿卢布(约合546亿美元),用于首都莫斯科的地铁建设。 莫斯科打算今后9年拟投546亿美元建地铁 俄交通部的计划说,莫斯科的交通体系比目前的需求落后25至30年。干线路网和公路的缺口约为1000公里,其中莫

叶檀:高铁加地铁建设狂潮可能让中国破产(图)

盛宴疯狂时得撤下酒杯,这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动撤下,监管才能让醉酒者恢复清醒。 备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。 我国高铁建设虽然是势所必然,但规划过于激进,突破了市场与资金的承受能力,有行政性拔苗助长之嫌,新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。 2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展,2004年1月7日,国务院常务会议原则通过《中

日企中标中国地铁订单 累计总额达55.5亿元

日本伊藤忠商事昨日公布消息称再次中标中国地铁订单,总额170亿日元(约合人民币13.5亿元)。截至目前,伊藤忠在中国地铁竞标项目中拿到688辆列车、累计总额高达700亿日元(约合人民币55.5亿元)的订单。 据《日本经济新闻》报道,伊藤忠商事本次中标项目为广州地铁5号线192辆直线电机列车,中方合作方为中国南车集团旗下的青岛四方机车车辆公司,伊藤忠商事方面负责磁悬浮地铁列车的零件调配工作。 据

基建投资带动工程机械:近看高铁 远看地铁

中国的基建投资带动了大量下游产业的发展。在2008年部署的四万亿投资政策的带动下,钢铁、水泥和工程机械的需求增长都较为明显。然而,在政府四万亿大规模投资陆续完成之后,基建固定资产投资增速难以保持超高速增长,在未来一段时间内,增速回落的趋势将会是比较确定的。对于基建带动的下游产业而言,其未来需求增速的下滑也将随着基建投资趋缓而逐步确定。以挖掘机为例,可以将其每年新增的保有量与当年基建投资的比例作为指

中国基础建设设备投资:近看高铁 远看地铁

中国的基建投资带动了大量下游产业的发展。在2008年部署的四万亿投资政策的带动下,钢铁、水泥和工程机械的需求增长都较为明显。然而,在政府四万亿大规模投资陆续完成之后,基建固定资产投资增速难以保持超高速增长,在未来一段时间内,增速回落的趋势将会是比较确定的。对于基建带动的下游产业而言,其未来需求增速的下滑也将随着基建投资趋缓而逐步确定。以挖掘机为例,可以将其每年新增的保有量与当年基建投资的比例作为指

无锡地铁2号线开工建设 总投资约160亿元

无锡地铁2号线工程1月16日正式开工建设。2号线是无锡地铁线网的东西向骨干线路,总投资约160亿元,工期约4年,预计2014年底开通试运行。该线路西起滨湖区梅园站,东至锡山区安镇西站,线路全长约26.6公里,共设车站22座,线路穿越滨湖区、南长区、崇安区、锡山区、新区5个区域。当天,无锡地铁控制中心同时开工建设。

南京十二五预计投资超过1000亿打造6条地铁线

昨(1月16日)天,《南京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》在市十四届人大四次会议上公布。厚厚的94页,有5万多字,共分10个篇章,规划了南京未来五年发展的愿景。规划中明确提出,实施居民收入“双倍增”计划,城乡居民收入持续快速增长,城市居民人均可支配收入达到50000元以上,力争六年实现倍增;农民人均纯收入达到22000元以上,力争五年实现倍增;城镇登记失业率控制在4%以内;城区人

中国南车首批出口新加坡A型地铁车辆起运

由中国南车集团四方机车车辆股份有限公司制造的首批出口新加坡A型地铁车辆近日在青岛前湾港装船起运,标志着我国地铁车辆正式进入世界地铁技术准入标准最高的国家之一。 四方公司出口新加坡的地铁车辆是世界先进的A型地铁车辆。车辆采用4个动车两个拖车的编组形式,最大载客量2138人,安全防火标准达到世界先进水平。 该型车体采用先进的轻量化铝合金车体,刚度大、承载性能好。车辆大量运用隔音、隔热、高阻燃、低毒

全国多城市地铁大跃进 造价高盈利难冷落民生

33个城市已规划,28个城市已获批 15%的房价“溢出效应” 1亿元地铁投资,2.63亿元GDP增长,创造8000个就业岗位 北京地铁每年补贴20亿元,深圳地铁五年后或亏220亿元 青岛地铁一期工程试验段河西车站施工现场 2010年4月2日,无锡地铁1号线18标雪浪站首幅地下连续墙开工 “没有地铁的城市是不完整的城市。”在中国,这不仅仅是一句口号,更是所有城市难以抑制的冲动。

铁路地下直径线工程 盾构机本月穿海河

连接天津西站和天津站的本市首条铁路地下直径线施工即将迎接新的难点挑战。这台直径达12米、相当于4层楼高的巨大盾构机昨日已抵达海河东路岸边,距水体尚有十几米的距离,即将于本月内开始穿越海河。按计划,地下直径线将于今年8月实现隧道贯通,工程建成通车后,将充分发挥天津站和天津西站的交通枢纽作用,乘火车从天津站到天津西站地下单程用时不到4分钟。 天津直径线是国内首个对河底淤泥进行盾构掘进前预注浆的工程。天

2015前北京将增加地铁投资1500亿 总额5000亿

2015年前,北京市在地铁总里程达到561公里,总投资3500亿元的基础上将再增加1500亿元投资,使北京地铁投资总规模达到5000亿元。 北京市基础设施投资公司副总经理郝伟亚28日介绍说,根据计划,2015年北京地铁将达到561公里,投资总量达到3500亿元,目前这部分融资已经完成。为了更好地满足北京市民出行需要,北京市计划在市区范围内对轨道交通网络进行加密,计划2015年前再新增几条轨道线路

中铁装备“硬岩盾构”科研项目取得成功

中国铁路工程总公司所属中铁装备公司发扬自主创新精神,在国家“863”计划成果的基础上,2010年又取得盾构研发制造新跨越,被列为河南省“十一五”重大科技专项的“硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用”项目,实现当年评审立项、当年研制成功、当年投入使用,比原计划提前两年。 硬岩盾构既不同于现有盾构,也不同于岩石掘进机,是一种集岩石掘进机技术与软土盾构技术于一体的新型盾构,既具有硬岩快速掘进功能,又具有

世界上最深的地铁系统:平壤地铁(组图)

平壤地铁,始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。 平壤地铁 在中华人民共和国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。 平壤地铁内部 平壤地铁于19

    2010-12-22 16:06

中铁电气化局中标南京地铁4.7亿土建工程

12月6日,中国铁路工程总公司所属中铁电气化局中标南京地铁十号线土建工程D10-TA04标段,合同额约4.7亿元,合同工期31个月。 该地铁跨长江连接主城与浦口新区,创建了南京主城区内外便捷的交通条件,缩短了主城与浦口区的交通通行时间,对于加强城市内外联系,促进浦口新市区发展,形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局,具有重要作用。 

经济发展看变化:2010中国地铁建设大跨越

按照计划,北京5条新轨道线将于2010年底开通运营,新增里程110多公里。一次开通如此大规模的轨道线路,在国内尚属首次。2010年,全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划,涉及的线路项目达110多条,地铁建设进入一个大跨越时期。随着轨道建设的推进,经济社会和人们的生活正在发生重要改变。 治“城市病”的良药 现今,交通拥堵成为影响人们生活的重要问题。北京市交通委介绍,2007年之前

中铁隧道贯通国内首座铁路水底盾构隧道

12月8日,中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的国内首座铁路水底盾构隧道——广深港狮子洋隧道成功攻克了盾构“江底掘进、相向掘进、地中对接”这一世界级难题,实现了隧道左线胜利贯通。 该隧道全长 10.8km,速度目标值350km/h,三次穿江越洋,其中狮子洋水面宽3300m、水深达26.6m,在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工方式,被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”,是引领国内

中铁隧道攻克海底特硬地层泥水盾构施工技术

中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的台山核电站项目成功攻克一项世界级技术难题采用海底基岩及孤石爆破施工技术,顺利穿越泥水盾构施工“禁区”,彻底摆脱海底特硬地层束缚,进一步拓宽了泥水盾构的应用范围,为穿越江河湖海积累了宝贵经验。 由于台山核电站取水隧洞地质极其复杂,既有全断面特硬地层,还有软硬不均地层、山体滚石层、孤石群、以及风化程度不一的花岗岩地层,再加上岩石强度高达220兆帕,远远超越了泥水盾构

三一挖掘机投入长沙地铁五一广场施工

长沙地铁2号线五一广场站已全面开建,预计2013年下半年全面建成并投入使用。穿行城市中,我们发现,三一(www.sanygroup.com)的泵送设备、履带起重机、旋挖钻等产品在如火如荼的建设工地上十分显眼,为这一重点市政工程建设发挥着举足轻重的作用。图为三一挖掘机在长沙地铁五一广场施工段施工。

视频:中铁隧道赵华分析TBM与盾构机诊断

【第一工程机械网报道】中国工程机械工业协会工程机械维修分会2010年会于9月15日在成都开幕,第一工程机械网(www.d1cm.com)作为此次会议独家网络媒体,对本次会议进行网络直播。15日下午年会设有3个分会场,分别是:首届工程机械再制造发展论坛;工程机械故障诊断检测技术交流会;工程机械服务总监/经理高层论坛。中铁隧道集团设备部部长赵华在“工程机械故障诊断检测技术交流会”分析了中铁隧道TBM与

赵华:状态监测与故障诊断在盾构机的应用

演讲主题:状态监测与故障诊断在TBM与盾构机的应用 主讲嘉宾:中铁隧道集团有限公司 赵华 中铁隧道集团有限公司 赵华 1.开展掘进机的状态监测与故障诊断的必要性 医院大夫给病人诊断疾病,需要综合分析体温、脉搏、血液化验、B超等多项指标检验结果,并与诊断标准对比,得出诊断结论;同样地,机械设备的故障诊断也需要采集温度、噪声、油液中磨粒的大小、形态、浓度,机械振动的频谱、液压系统压力、流

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
易控智驾规模化落地之旅

易控智驾规模化落地之旅

【第一工程机械网 独家报道】近年来,我国智能化煤...详情
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们