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大连钻石湾，数十台巨大的旋挖钻机如参天大树般林立，正在如火如荼进行钻孔作业，这是大连地铁4号线梭鱼湾站的施工现场。 开工合影留念 承接该工程的是中建东设岩土工程有限公司(以下简称中建东设岩土)，在东北地区的岩土工程领域，中建东设岩土可谓大名鼎鼎，2016年该公司开展科技创新，形成了《旋挖钻机全套管咬合桩施工工法》，该工法在施工设备、实施方法、材料选用等方面适合大连地区，在施工效率、成桩质量、
10月30日，大连地铁1号线一期工程试运营通车。11时30分，沿途13座车站开门售票，地铁列车满载着大连市民的期盼贯通大连南北。中国铁建十五局集团七公司作为参建单位，见证了地铁的开通运营。 大连地铁1号线一期工程长17.7公里，本次开通13个站点，分别是富国街、西安路、兴工街、中长街、香工街、春柳、东纬路、松江路、千山路、华南广场、华北路、大连北、姚家。其中，由十五局七公司担负施工段主要包括千山路
近日，中国中车发布重大合同公告，其中全资子公司大连机车车辆有限公司与广州地铁集团有限公司签订了总计约7.4亿元人民币的地铁车辆销售合同。这是中车大连公司地铁车辆产品首次闯入南方市场，进入到国内高端地铁市场领域。这批车辆将装备广州最“土豪”的线路——13号线。 据了解，广州地铁13号线首期车辆项目，是广州地铁迄今为止采购的等级最高的车辆产品。该车采用A型铝合金车体结构，6动2拖8节编组，最高
近日，装载中国北车大连电牵公司自主化地铁牵引及网络控制系统的L0113号地铁列车从伊朗设拉子市中心ehsan站出发，经过半小时运行，途经8站，顺利抵达namaza站。至此，大连电牵公司地铁自主化牵引系统首次走出国门后，已经安全运行了3个月。 本次交付伊朗设拉子市的地铁车辆为3动2拖编组，最大运行速度每小时80公里。整车由大连机车车辆有限公司制造，大连电牵公司配套牵引系统，包括网络控制系统。伊朗原有
近日，网友曹远厚在民意网上提出疑问说，大连地铁为什么不能全用盾构机挖掘，还需要爆破施工。据悉，不少市民也有这样的疑问。昨天，市建委在民意网上回复说，盾构机作为地铁工程隧道施工机械已被广泛使用，通过实践证明利用盾构施工隧道可大大减小施工风险，有效减少隧道塌方及地面沉降等险情的发生，但盾构机的使用也有它的局限性。 市建委表示，由于盾构机刀盘直径是固定的，因此盾构机只适用于地铁区间标准断面隧道的掘进。
2月4日，大连地铁第6台盾构机正式始发。上午，大连地铁202标段春柳始发井里，盾构机司机一连摁下十几个按钮，盾构机刀盘开始缓缓转动，逼近人工破除的洞门。据介绍，盾构机掘进前，已经完成了液压、机电、水和气循环系统等调试工作。掘进施工24小时连续运转，计划以每月300米的速度掘进。 据介绍，大连地铁共有8台盾构机，另2台不久后也将在此井始发，目前，6台盾构机全部在地下。 记者另悉，2月4日，随着最后
大连地铁工程正加紧推进，3月31日上午，第一台下井作业的地铁盾构机顺利抵达作业终点——地铁中山广场站，完成了全程1383米的2号线右线掘进距离。为此，数十名建设者和庞大的盾构机已在地面下苦干了15个月。 经过精确控制，盾构机准确到达指定地点，车站竖井里已提前安装好基座，准备迎接它从洞门出仓。据了解，这台盾构机2010年12月由港湾广场右线隧道始发，原计划工期5个月，但由于区间施工难度大大超过预想，
由河南新乡生产的大连地铁第三台盾构机韶山2号的配套台车7日抵达大连后盐，将于今晚在79中地铁始发井工地卸车。韶山2号的盾体部分目前已抵达石家庄，将于10日抵连。大连地铁第三台盾构机与第二台盾构机都是由河南同一个厂家制造，全长80多米、总重量600多吨。韶山1号为河南新乡生产厂生产的第一台盾构机，现已在沈阳地铁2号线3标段完成洞通。韶山1号原班人马将于近日陆续调往大连，接手韶山2号的任务。韶山2号计
日前，由中铁十局承建的大连地铁2号线201标段的盾构机缓缓启动，标着大连地铁二号线第二台盾构机开始施工运行。2号线位于大连市西北部，全长67.62公里，设50个车站，计划于2012年底前开通试运行。由中铁十局承建的201标段为一站一区间，全长1660米。该区间地铁最大覆土厚度34.4米,最小覆土厚度11.7米。曲线最小半径为3000米，最大半径为5000米。地下线路最大纵坡为25‰。左右线路为上下
1月25日，大连地铁第二台盾构机除机头外，其余附属台车全部吊装进始发井。盾构机头尚在运输途中，预计28日运抵施工现场。此台盾构机进入工作状态后，将以日均8环（9.6米）的速度掘进，初始掘进进度将明显快于分体始发的盾构机。23日零时，大连地铁第二台盾构机除机头外，其余全部总长70米的附属台车，分装成6台平板车，由河南新乡运抵解放广场始发现场。经过不足三天的紧张吊装，附属台车已全部在始发井预定位置就位
地铁4号线一期首个区间实现双线贯通 近日，由中交天和自主研发制造的“复兴2号”盾构在石家庄轨道交通 4 号线一期工程玉村南路——石铜路区间右线顺利贯通，取得单月最高掘进340环的优良记录，实现该工程首个盾构区间双线贯通。 地铁4号线一期首个区间实现双线贯通 石家庄市轨道交通二期规划总长58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。中交天和一次性投入20台
9月16日，CCTV-9#超级装备#第二季第四集《纵横天下》开播，全网观众和演员王凯一同听见大连湾海底隧道里，徐工掘进机的“轰鸣嘶吼”，一同看见徐工掘进机化身“钢铁巨兽”，截齿作牙向岩壁轰然挺进…… “南有港珠澳，北有大连湾”。作为我国北方海域首条大型沉管隧道，大连湾海底隧道工程建成后，对打造环渤海、黄海沿海经济圈具有重要意义。 徐工XTR7/360悬臂式隧道掘进机 大
近日，又一批方圆TC5510型塔机在大连市甘井子区体育中心配套开发二期工程施工项目工地安装调试完毕并投入使用。该工地目前参与施工作业的塔机均为方圆TC5510型塔机，批量塔机同时作业，忙碌有序，互不干扰，甚为壮观。 方圆TC5510型塔机 该工程工地位于大连火车站地铁附近，建设项目分地下二层、地上三十层，建筑面积约11.5万平方米，是一项大型体育中心的配套工程。 方圆TC5510型塔机凭借其
兰州，这座古丝绸之路上的重镇，这座有“黄河明珠”之称的名城，最近又新添了一个名号，中国又一座地铁城市。中国的地铁城市有很多，兰州就是那长长名单上最新的一个。 兰州地铁 当然，兰州的地铁非同一般，它是中国第一条穿越黄河的地铁。兰州的地铁开通后，效果还出奇的好。7月11日，兰州公安交警最新发布的地面交通流量变化显示，兰州地铁开通两周来，轨道交通沿线的7条路段交通拥堵指数呈下降趋势，特别是西津东路下
近日，大连华锐铁建重工有限公司揭牌暨哈尔滨地铁2号线07标盾构机完工仪式在大连重工泉水制造基地举行。这标志着大连重工开启了与央企合作共赢的全新模式，对大连市属国有企业加快与央企合作共建产业项目起到良好示范和带动作用。 大连华锐铁建重工有限公司是大连重工与中国铁建重工为合力开拓国内外盾构机市场共同组建的合资公司。此次成功下线由大连重工制造的哈尔滨地铁2号线07标盾构机长90米、重450吨，是双方合作
1月5日，铁建重工总经理程永亮与大连重工集团总经理邵长南在大连宾馆签署《合资合作协议》。双方拟合资成立大连华锐铁建重工有限公司，合资公司将充分发挥铁建重工在盾构机/TBM的技术、生产管理等优势及大连华锐重工在大连市的资源优势，共同打造大连市盾构机/TBM生产基地。 铁建重工与大连华锐重工集团签署《合资合作协议》 合资公司的成立有助于铁建重工盾构机/TBM在大连地铁等城市建设工程中推广，中远期可为大
日前，由中国中铁工程装备集团有限公司自主研发制造的世界超大断面矩形顶管机，在大连乾亿制造基地下线。 “开拓号”矩形顶管机开挖断面宽10.42米，高7.55米，为目前世界之最，打破了2014年在郑州中州大道过街隧道创下的世界最大矩形盾构的断面的记录。 该台矩形顶管机是由中国中铁工程装备集团旗下的隧道设备制造有限公司在结合以往施工经验的基础上，通过创新，在设计上采用两层六刀盘布置形式，相邻刀盘的切削区
3月3日上午，大连市领导、大连机车车辆有限公司和瓦轴集团公司领导就大连地铁2号线扩容项目、轴箱轴承国产化事宜，在大机车会议室进行了座谈和技术交流。大连市原市长魏富海，大连市副市长张亚东，市经信委主任张乙明、副主任韩广，大连机车车辆有限公司董事长闵兴、副总工程师敖建安，瓦轴集团公司董事长丛红、副总经理孙茂林、股份公司副总经理谭剑光等参加了座谈会。 座谈会由大连机车车辆有限公司董事长闵兴
石家庄将制造地铁车辆的消息引起广大市民关注，记者调查了解到，大部分市民希望石家庄地铁能用上本地生产的地铁车辆。业内人士表示，石家庄引进地铁制造这个高端产业，将围绕地铁车辆制造形成一个轨道交通装备产业群，在增加就业岗位和拉动经济增长的同时，还有助于提高全市装备制造业的整体水平。 位于装备制造基地的石家庄南车产业园，共规划了铁路货车修造、城轨车辆生产、电动汽车、工程机械四大板块 城轨基地就是地铁车辆
笔者从刚刚召开的中国(大连)现代有轨电车交通系统研讨会上获悉，中国北车集团大连机车车辆有限公司与北京轨道交通建设管理有限公司签订了31列北京西郊线现代有轨电车合同，首都第一列 “无辫”现代有轨电车将于年内亮相。北京西郊线有轨电车是大连机车公司继珠海1号线项目后独揽的又一订单，标志着大连机车公司城市轨道车辆首次独立挺进首都，进一步占领高端市场。同时也意味着具有世界最为先进的，采用地面供电技术的有轨电
临近年终，国内地铁车辆的采购全部落槌，中国北车获得超过2000辆(列)的车辆订单，市场份额超过50%。同时，中国北车创造了地铁、轻轨、单轨地铁、“有辫”现代有轨电车、“无辫”现代有轨电车、磁悬浮列车全系列产品斩获订单的业绩，全面引领中国城市轨道交通发展方向。其中“无辫”现代有轨电车和磁悬浮列车为国内首次采购。 “无辫”现代有轨电车目前为中国北车所独有，今年中国北车大连机辆公司在北京和珠海共计获得了
2月25日，4台内燃机车披装着“迷彩服”，云集在大连湾和尚岛码头，由一艘利比里亚籍货轮装载，驶向阿根廷的布宜诺斯艾利斯港，开始长达2个月并相当于绕地球半周的航程。这是大连机车公司研制的“火车头”首次开进南美，也是目前该公司在已经出口机车的18个国家和地区中，距离我国最远的国家。2011年6月底，中国北车与阿根廷规划部签订的价值3.2亿美元的20台内燃机车和220辆轨道客车合同正式生效，这是当时中国
今年以来，在全球经济低迷，市场萎缩的形势下，辽宁大连装备制造业抓住临海和开放的优势，积极抢占产业技术制高点，提高优势产业的自主研发能力，不断提升核心竞争力，用先进手段装备自身，大力培育具有竞争优势的产业集群，实现了新的跨越。 统计显示，今年1~7月，大连规模以上装备制造企业累计实现主营业务收入2287.6亿元，同比增长10.1%，对全市工业主营业务收入增长的贡献率为33.4%，拉动增长4.5个百分
“我的同行担心，可能还蕴藏着更可怕的事故。” 一位轨道交通老专家在一次上海地铁事故后在博客中写道。 在另一起类似事故发生后，他又写下这样几句：“在目前‘大干快上’的形势下，这一事实更令人揪心，地铁的运营者似乎是坐在火山口上。”中国，加入地铁俱乐部的城市越来越多，尤其是在2012年9月5日，国家发改委再批复25个轨道交通建设规划后。这项规划涉及18个城市，总投资规模将逾8000亿元，而这距离2009
为防范施工升降机坠落事故，加强起重机械设备安全管理，大连地铁有限公司9月17日发出紧急通知，要求各标段要认真吸取武汉施工升降机坠落事故教训，在全线开展起重机械设备安全生产隐患排查。 地铁公司质量安全部组织人员对各标段起重机械管理情况、作业人员持证上岗情况、厂内车辆情况进行专项检查，对现场发现的起重机械设备超出检验期、无管理台账、无证上岗等情况，将对相关责任标段予以停工整改。 经过一周检查，地铁公司
3月1日，大连地铁项目第四台盾构机顺利通过用户联检验收，至此，集团公司为大连地铁项目制造的4台盾构机全部通过用户联检，其中第一台盾构机已在施工现场完成掘进任务180余米。此次联检的第四台盾构机将用于大连地铁一号线功成街至星海广场的地铁施工。 自2010年7月装卸事业部召开大连地铁项目生产动员大会后，事业部上下高度重视，制定了多项措施确保盾构机的生产工期和质量，并及早做好技术准备，细化梳理明细，狠抓
6日晚10时，另3车盾构机组件相续抵达大连地铁港湾广场站，至此大连重工起重集团为地铁制造的首台盾构机的主要组件全部到位。抵达施工现场后，严密的包装被逐一打开。分解的盾构机组件将被吊装至始发井中，而后一一重新组装起来。因场地限制，目前尚有2节台车没有“报到”，但这已不影响盾构机最初的掘进作业。在为期3天的吊运过程中，记者将有机会走进盾构机，获知这台庞然大物的更多信息。 总重520吨，总长82米的盾构
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期
近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米，隧道底埋深18.4米至27.9米，地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大，盾构机在掘进中存在刀盘
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
法国当地时间2月26日14时，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出，成功助力法国巴黎地铁16号线全线贯通，这一历史性时刻也见证了中铁装备在国际市场上的卓越技术和工程能力。 由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出 巴黎地铁16号线2标段项目盾构施工隧道全长11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地层主要
一年之计在于春，铆足干劲赶进度。近日，随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型，标志着该站施工完成转段，顺利进入主体结构封底环节。 多台中联重科泵车施工现场 施工现场，多台中联重科泵车扎稳“马步”，昼夜不间断作业，利用臂架通过风井口圆满将3500方混凝土从地面送至地底32米深处，成为一道靓丽的风景线。 “中联凌云泵车臂架稳，排量大，干活快，充分
近期，启源芯动力沈阳-大连重卡换电干线（简称沈大干线）正式贯通，我国“神州第一路”就此开启换电模式。 1990年8月，中国内地第一条八车道高速公路沈大高速全线通车，以先行者的姿态拉开了中国高速公路从无到有的序幕，被誉为“神州第一路”。 33年后今天，我们沿着当年的“神州第一路”驰骋出一道未来运力 ，为400公里沿线的重工业企业筑起一条低碳发展的绿色通道。
近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总
近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73
当地时间12月6日，中国中车旗下中车唐山公司研制的地铁列车从葡萄牙波尔图市中心地铁站特林达德Trindade正式出发，开始了中国造地铁列车在欧盟首次商业载客运营，成为中欧轨道交通合作领域的重要标志。 中国中车造葡萄牙波尔图地铁列车 葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔，环境部部长杜阿尔特·科代罗，波尔图市市长瑞·莫雷拉，波尔图地铁公司总裁蒂亚戈
11月29日，中车大连公司工会成立100周年纪念大会在旅顺厂区隆重召开。大会以“讴歌百年荣光 追逐时代梦想”为主题，总结回顾大机车百年工运的经验启示，从历史中汲取团结奋进力量，奋力书写“机车摇篮”新百年的壮丽篇章。 中华全国铁路总工会副主席马侃彦；大连市委常委，市总工会党组书记、主席徐广湘；中国中车工会主席赵虎；中国中车党委工作部部长高亢；大连市旅顺口区委书记李井山等领导嘉宾；以及
中铁1207号土压平衡盾构机 巴西当地时间11月21日，随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮，中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动，标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 该项目是圣保罗州政府重点投资项目，线路主要连接Vila Prudente站和Penha站，隧道掘
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