大连自主化地铁牵引系统走出国门完成首秀

近日,装载中国北车大连电牵公司自主化地铁牵引及网络控制系统的L0113号地铁列车从伊朗设拉子市中心ehsan站出发,经过半小时运行,途经8站,顺利抵达namaza站。至此,大连电牵公司地铁自主化牵引系统首次走出国门后,已经安全运行了3个月。

本次交付伊朗设拉子市的地铁车辆为3动2拖编组,最大运行速度每小时80公里。整车由大连机车车辆有限公司制造,大连电牵公司配套牵引系统,包括网络控制系统。伊朗原有的地铁车辆均采用欧系牵引系统,本次交付车辆的牵引系统是大连电牵公司自主研发产品首次配套出口。为适应伊朗用户的操作习惯和当地的气候条件,满足用户 “北车自主牵引系统性能较欧系不能有任何降低”的要求,大连电牵公司结合自主研制的牵引系统——北车心NECT系统前期在大功率机车、大连快轨等项目上的研制配套经验,进行针对性改进,确保了系统性能和稳定性大幅提升。

伊朗设拉子市地铁目前已建成从市中心到机场全程20公里的线路,全线共设24站。试运营期间暂开通从市中心开始的前8站,运营里程7.1公里,计划先行安排两列车投入载客运行。由 “北车心”配套的地铁车辆将助推伊朗设拉子市步入地铁时代。

责任编辑:T-mac

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中国北车股份有限公司是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司(现已更名为北京北车投资有限责任公司)、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司,于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司。经中国证监会核准,中国北车于2009年12月29日在上海证券交易所上市。目前公司注册资本103.2亿元。总部设在北京。中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业,也是世界轨道交通装备制造行业的重要成员。现有下属企业26家,其中全资子公司20家,控股公司5家,分公司1家。主要经营:铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、维修及服务;相关产品销售、技术服务及设备租赁业务;进出口业务,与以上业务相关的实业投资;资产管理;信息咨询业务。
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