中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线

近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。

中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线

车辆档案

贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总重198吨。车辆以“中国红”为主题色，结合多彩贵州地域文化特色，前端整体造型为一张“笑脸”，延续了1、2号线的经典形象，车身蜿蜒的红色丝带形似贵阳地标建筑甲秀楼的飞檐，代表纯净、安详与广阔，彰显了贵阳的蓬勃发展和美好未来。

人性化设计，乘客体验再提升

列车不同车厢区别设置强冷弱冷车厢满足不同乘客需求；乘客可通过各车厢动态地图掌握各站点出站口、扶梯等位置的实时信息，为乘客便捷的出行服务；客室座椅两侧设置透明玻璃屏风，可有效减少乘客之间的相互干扰；此外，列车还在车厢多功能区域增设残疾人轮椅固定绑带，体现人文关怀。

此外，列车采用薄型门立柱结构设计，增加了有效站立面积，并在每节车厢客室端部采用大尺寸显示器，提升客室视野通透性，同时空调系统内部还配置了低温等离子空气净化装置，为乘客提供了明快、舒适的乘坐环境。

技术更先进，列车运维智能化

车辆技术更先进，实现列车运维智能化。车辆搭载的先进的智能运维系统，TCMS网络系统能够实时采集、存储车辆速度、客室温度、能耗指标，以及各个系统工作状态等数据，通过大数据平台、多源异构数据处理、检修运维应用，大大提升了运维服务效率。

地铁列车内部空间

此外，车辆还将配备智慧车窗为车辆智能化添彩。

据悉，贵阳市轨道交通3号线一期工程线路全长43.03公里，起点为花溪区桐木岭（省委党校）站，终点为乌当区洛湾站，途经花溪区（含经开区）、南明区、云岩区、乌当区4个行政区域，设站29座，车辆段和停车场各1处，控制中心1座。3号线与1号线的换乘站为北京路站，与2号线的换乘站为延安西路站，与S1线的换乘站为中曹司站。

责任编辑：Roy Zheng