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日前，北京地铁新机场线列车“白鲸号”首次亮相。作为全国首个设计时速160公里的市域全自动无人驾驶列车，在全国地铁里都堪称最快。 记者了解到，新机场线动车调试已经完成冷滑和热滑试验，目前项目部完成接车工作，标志着新机场线正式启动动车调试。目前，新机场线已实现全面进场施工，三座车站主体结构全部封顶，地上段已实现贯通，铺轨工作全面展开。按照计划，今年9月份新机场线通车。 北京新机场线无人驾驶列车
这是1月25日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的中国铁建莫斯科地铁建设项目现场。 这是1月25日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的中国铁建莫斯科地铁建设项目现场。 1月25日，在俄罗斯首都莫斯科，施工人员在中国铁建莫斯科地铁建设项目现场工作。 这是1月25日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的“玛利亚”号盾构机。 1月25日，在俄罗斯首都莫斯科，施工人员在“玛利亚”号盾构机内部工作。
12月13日，经WinG&D专利公司、法国BV船级社、上海中船三井的最终联检，由大连重工·起重集团有限公司研制的全球首支、世界最大22000标箱集装箱船用曲轴(W12X92型)成功下线。 W12X92型船用曲轴的下线，是大连重工·起重立足于“高端制造、世界一流”发展战略，加快产品结构调整取得的又一重要成果，是继成功出产国内首支曼恩系列特大对接11S90ME-C型曲轴、G80型曲轴和瓦锡兰系
10月28日，10号线二期工程双流西站—双流机场T2航站楼站右线盾构机刀盘破土而出，标志着成都轨道交通10号线成功安全穿越双流机场。据成都轨道交通集团介绍，这是我国首次实现在富水砂卵石地质环境下地铁隧道穿越运营中的机场。 10号线盾构机穿越双流机场 在成都地区富水砂卵石地层掘进中，每300到500米，盾构机就需要换刀检修一次，但双流机场停机坪下方，却不具备常规换刀检修条件。“我们提前做
10月18日，“第十二届国际大口径工程井（桩）高峰论坛”在江苏省会议中心隆重举行。本次论坛的主题为“一带一路建设中的大口径工程井（桩）理论与实践”。来自国内外相关领域的专家、学者济济一堂，针对大口径工程井（桩）的新理论、新问题、新挑战、新机遇等展开研讨。上海金泰工程机械有限公司作为副理事长单位应邀参加此次会议。 ，“第十二届国际大口径工程井（桩）高峰论坛”在江苏省会议中心隆重举行 当天下午，桩工
京城西北，建成已有100多年的清河火车站将成为历史，代替它的将是一座全新升级的清河站。伴随着京张高铁的建设，始发站之一的清河火车站也逐渐揭开面纱。昨天，记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人披露，清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”；此站也将成为北京为数不多配有3条地铁线的火车站。按照计划，清河站下个月封顶，明年11月底交付使用。 老清河站平
今年以来，徐工XTR系列隧道掘进机在贵阳地铁二、三、四号线及周边其它隧道工程中全面开始新的施工。2017年12月，徐工XTR系列隧道掘进机参与施工的贵阳地铁一号线顺利贯通，在整个西南乃至全国树立了隧道地铁施工的新标杆，此后，徐工隧道掘进机批量助力贵阳地铁其他线路的建设，赢得施工方良好口碑。 近两年，徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究，攻克了硬岩切割、施工除尘等核心技术，形成了复
9月10日下午，由中国交建所属总承包公司总包管理、隧道局负责施工的福州地铁2号线祥坂站至宁化站区间左线盾构顺利接收进入钢套筒，标志着福州地铁2号线双线全线洞通。 福州地铁2号线祥坂站至宁化站区间全长614.6米，区间上方路面车辆和人流量较大，对地面沉降控制有较高要求。针对地层渗透系数较大且水位较高的特点，施工单位全力保证盾构始发及接收施工安全质量。 福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路
2018年9月8日，宇通集团•郑州郑宇重工有限公司来到著名的海滨城市大连，隆重召开了YTR300Dmax旋挖钻机产品推介会。 宇通集团•郑州郑宇重工有限公司隆重召开了YTR300Dmax旋挖钻机产品推介会。 参加本次推介会的行业嘉宾有大连泰合恒诚基础工程有限公司总经理常吉东先生、湖北天石基础工程有限公司董事长高玉良先生、山西远通地质工程有限公司董事长任艳斌先生、深圳龙发基础有限公司黄明洪先生、青
据报道，日本国际协力机构（JICA）可能将为长32.32公里的孟买地铁4号线项目提供资金。该途经32站的高架地铁线路连接瓦达拉和卡萨瓦达瓦利，同时与现有的东部快速公路、中央铁路、单轨铁路以及孟买的2B号线、5号线、6号线和8号线地铁互连。印度快报援引孟买都市发展管理局大都会专员Pravin Darade的话说：“我们已获得JICA为修建地铁4号线，5号线，6号线和9号线批准的资金。”Darade补
近日，由装备公司生产的两台跨模式掘进机已运抵印度孟买地铁3号线地铁现施工场进行组装，即日将进行始发掘进。 印度孟买地铁3号线项目是北重装备罗宾斯公司根据孟买地铁特殊地质条件设计的跨模式（XRE）隧道掘进机。罗宾斯设计的这种跨模式掘进机主要针对孟买地铁硬岩和复合软土交替组成的隧道项目。这款土压平衡模式和单护盾硬岩模式的XRE掘进机，已经成功在澳大利亚、土耳其、墨西哥、印度等多个混合地质隧道项目上得到
今年以来，大连重工海外市场一路“绿灯”：澳大利亚、迪拜、几内亚、多米尼加共和国等，不论是老客户还是新朋友，都接连向大连重工伸出“橄榄枝”。企业近年来“发力供给侧，深耕一带一路”目标的“抓铁留痕”，使该公司在国内外市场萎靡的状态下，今年上半年出口订货增长20%，三新(新产品、新市场、新领域)增长16.8%，经济运行质量稳步向好，连续多年保持稳定发展的良好态势。 以“新”改“老” 以“老”“促”新 几
7月31日，国机集团与大连理工大学签署战略合作框架协议。根据协议，双方将推进在机械装备、精密加工、基础零部件等方面的研发，同时进一步探索在机械、能源环保、土木工程等领域的合作与交流，促进共同发展。 在签约仪式中，国机集团介绍了该集团的技术优势与产业发展情况，并表示双方具有广阔的合作空间，本次签约是今后双方深入合作的一次总动员，国机集团将充分发挥产业优势，积极推进大连理工科研成果在国机集团的转化与应
7月13日，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)(下称“52号文”)，对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。 与现有标准相比，52号文对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，财政收入从100亿变成了300亿元，增
在近20多天的翘首期盼之后，山东临工L989F终于来到了美丽的大连，顺利交付到了客户手中，得到了客户的极大好评。这是继2017年该客户购买三台L989F之后，再次采购三台，此举也说明山东临工大型装载机已深得客户的信赖。 临工L989F装载机 此次交于用户手中的L989F，为山东临工全新一代产品，相较于老款L989F，在整机全面可靠高效的基础之上，该新机型采用了弧形玻璃的全新驾驶室，提升了操作空间
郑州轨道交通建设正在加快建设中，随着郑州轨道交通运营里程的不断增加，轨道交通覆盖的范围越来越广，越来越多的人享受着轨交带来的便捷福利。在提升城市服务能级的同时,也能发挥郑州对中原城市群的辐射带动作用，意义十分重大。 郑州地铁3号线一期工程自开工起就备受关注，这是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，北起惠济区省体育中心的新柳路站，南止于经开区经开第十七大街的航海东路站，正线采
6月15日，中国中车浦镇公司中标南京地铁5号线车辆采购项目合同订单，共计50列300辆，首列车计划于2019年10月底交付。 南京地铁5号线，由东南至西北方，贯穿南京城区，是城区地铁干线，也是南京地铁网中换乘最多的线路。线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街和滨江商务区，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座，平均站间
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 开工初期，采用某国际品牌大功率抓斗抓槽方案，宝善桥地铁站工地因为岩层复杂
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 上海金泰SX40双轮铣 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 上海金泰SX40双轮铣 开工初期，采用某国际品牌大功率
6月14日，正值世界杯开幕，由铁建重工、中铁十六局、中国铁建国际集团联合研制的5台挑战世界极寒环境的盾构机备受关注。中国铁建凭借中国效率，震惊俄媒，纷纷为“铁建速度”点赞，在“地铁之都”莫斯科刮起了一股“红色旋风”。就在两天前，捷报传来。5台盾构机中的第1台“波丽娜”盾构机已经顺利始 发掘进，设备目前运转正常、掘进状况良好。为俄罗斯世界杯开幕，增添了一抹喜庆与欢愉。漂洋过海、长途跋涉，只为向国外
近日，铁建重工自主研制的首台应用于城市地铁双护盾TBM在深圳地铁8号线施工段创下月进尺达534米的记录，刷新了双护盾TBM在城市地铁施工中的月进尺新纪录。 据悉，此台双护盾TBM设备开挖直径为6470mm，具备敞开式、单护盾式和双护盾式三种掘进模式，结合地质情况、施工进度可灵活选用不同的掘进模式，适应性强。设备借鉴综合了敞开式TBM和盾构机的技术特点，既具有与敞开式TBM类似的刀盘、出渣系统和撑靴
众所周知，随着环保政策进一步推进和落地，绿色发展战略已成为当前工程机械行业的必然趋势。特别是首都北京，对工程机械设备节能环保的要求也将更加严苛。近日，山河智能10台创新实力派——纯电动微型挖机SWE25E远赴首都北京，他们将投身于北京地铁的建设中。这次的批量采购，得益于几个月前的施工方的使用效果。 山河智能纯电动微型挖机SWE25E 2016年10月，全国环境污染整治迫在眉睫的情况下，两台山河智
3月28日，中国交建“东北•中交城” 在大连自贸试验区小窑湾国际商务区举行奠基仪式。 奠基仪式 该项目由中交东北投资有限公司与二航局共同投资建设，总投资约15亿元，位于大连开发区小窑湾国际商务区滨海路，项目占地面积4.4万平方米，总建筑面积约18万平方米。 “东北•中交城”效果图 “东北•中交城”定位为中交东北区域经营拓展的战略平台、大连自贸区建设发展引擎和大连滨海综合体品质标杆，是首个落户大
近日，随着由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司制造的“天府1号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土，成都地铁18号线成都地铁火车南站至蜀绣路风井左线盾构隧道顺利贯通。 成都轨道交通18号线线路全长66.16km，是服务于成都市区与成都天府机场之间的快线。本次贯通的地铁隧道全长1482米，自2017年5月21日盾构始发后，经过238天的紧张施工，“天府一号”盾构机成功穿越了十分复杂的地质条件，
2018年1月，徐工广联精准发力，一举拿下乌鲁木齐地铁2号线总投资162.6亿元的一期工程全部12台设备的租赁合同，并于近日将首台EBZ200A型悬臂式隧道掘进机运至新疆，与中铁十六局集团地铁工程有限公司完成现场交接。 乌鲁木齐地铁2号线线路图 乌鲁木齐地铁2号线一期工程A-05区段由中铁十六局集团地铁工程有限公司承建，因乌鲁木齐地下地质特性和社会维稳的需要，项目施工方突破传统施工方法，用隧道掘
去年，本市在交通、水务、园林绿化等基础设施领域成果丰硕。今年，3条轨道交通线力争通车，广渠路快速公交拟开通，更多公园将出现在老百姓身边……昨日，市发改委召开新闻发布会，披露今年基础设施建设将锁定轨道交通、城市副中心路网、生态环境提升三大重点领域，本市将突出提升基础设施品质，更好地满足居民出行、生态环境改善等需求。 轨道交通 6号线西延10.556公里 在交通领域，今年本市将继续加快轨道交通及交通节
近日，首都之窗网站公布了今年北京地铁规划情况，年底前计划开通8号线三期、四期部分路段（珠市口站至瀛海站）。昨日，记者从市交通委获悉，六号线西延线路也有望在年底通车试运营，届时，北京地下交通网络将更加高效密集，轨道交通运营总里程也将增加至638公里。 此外，顺义有轨电车T2线、昌平线南延、八通线南延、新机场线、3号线一期、6号线西延等工程正在施工，今年还计划开工建设12号线、28号线等地铁线路。 8
随着经济高速发展，全国各地去城镇化推进，地铁施工成为了许多城市的重点工程。由于地铁施工属于国家重点项目，要求非常严格，且施工环境比一般的工程更有难度，因此该工程中的设备选择也至关重要。 而三一微挖具有机身低矮、结构紧凑、性能卓越等优点，可以灵活穿行各类工地，即使是在围岩地层中，也能灵活机变游刃有余。 无尾灵活，SY35U解决地铁施工大难题 长沙地铁6号线于 2016 年12月28日开工建设，该项目
12月20日，总长为96米的庞然大物——北方重工“晋阳壹号”盾构机下线仪式，在位于晋源区金胜镇的北方重工生产车间顺利举行，标志着国内首家由民营企业——太原北方重工机械有限公司自主组装的盾构机正式投入使用。下线后，这台巨型“钢铁蚯蚓”将应用于地铁二号线的掘进工程。 一走进北方重工生产车间，记者看到，“晋阳壹号”盾构机几乎占据了整个车间。它由机头和配套两部分组成，包括刀盘、盾体、连接桥及7架台车
近日大连重工对外披露，由大连重工新研制的焦炉机侧除尘系统，已成功在宝钢、邯钢、广西盛隆、联合钢铁、马来西亚关丹等国内外大型企业得到应用。该焦炉设备从装煤、炭化、推焦、拦焦、熄焦全程，均达到了无烟、无火、无味、无噪的高环保标准。 日前，由中国炼焦行业协会主办，大连重工承办的“焦炉机侧除尘技术推广及焦炉车辆运维研讨会”在河钢集团邯钢公司举行。来自国内焦化、环保行业的专家，宝钢、鞍钢、沙钢等国内钢铁企业
胡雨前一阵子在微信朋友圈晒的一组盾构机图片着实让他“火”了一把。他自豪地举着手机给周围的人看他收获的点赞数：“上大学前怎么也没想到有这么好的教学条件，很多人都羡慕我们有这个‘巨无霸’。” 价值2600余万元的盾构机原型机落户常州工程职业技术学院 价值2600余万元的盾构机原型机落户常州工程职业技术学院 胡雨是常州工程职业技术学院地下与隧道工程技术专业2016级学生，他所说的“巨无霸”是学
武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日，武汉地铁集团有关负责人表示，蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首，可以说蔡甸线已进入建设高峰。 上述人士介绍，日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通，距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间，至此，全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通 此次贯通的新福路站至桥隧分界右线，是
谈起地铁，太原人逐渐有了话语权。地铁2号线一期工程正在加紧施工，市民距乘坐地铁出行的日子越来越近。可是，你能想象到地铁是怎么挖出来的吗？ 在铁路建设大军中，29岁的他是一名特殊的“地下工作者”：每天至少在地下工作12个小时，吃喝拉撒都在地面下17米深的隧道里；呆在狭小的空间里，面对几个屏幕，分析上百个参数，用枯燥形容这份工作再合适不过；但又必须时刻集中精力、全神贯注，因为一旦出现问题后果将十
11月21日，大连重工·起重集团隆重举行了以“共谋国家风电发展大计，擘画终重机行业创新之路”为主题的科技创新高端论坛，中国工程院院士、大连理工大学校长郭东明等14名“两院院士”、行业专家学者为企业“把脉会诊”，疏解发展瓶颈，并为“国家风电传动及控制工程技术研究中心”(以下简称“工程中心”)揭牌。副市长刘岩，市经信委、市科技局等委办局领导，国家电网、上海绿色环保能源、大连港集团、大连热电等重点顾客、
记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉，贯通南北的大动脉、地铁5号线的“平行线”——17号线绝大部分车站标段已进场施工。全长49.7公里的17号线将分段开通，2020年开通望京西站及以北线路、十里河站及以南线路，2021年实现全线贯通。 北京最大的地铁集约化钢筋加工厂日前建成投产，通过高效规范的闭环管理流程和先进的数控设备， 能够满足3到5个地铁项目的钢筋需求。记者 孙戉摄 最大明挖站“托”起俩大
“开拓家族”将迎来一位新成员。11月20日，记者从济南轨道交通集团获悉，专家们对“开拓九号”盾构机进行了出厂验收。这位新鲜出炉的“钢铁侠”，将很快来到济南轨道交通R3线一期土建工程施工二标段，和其他“兄弟”一起“开疆拓土”，奋勇前行，履行属于自己的使命。 开拓九号盾构机出厂验收 由于其工作区间有高强度的灰岩地层，为满足该地层的掘进需求，盾构机设计采用“六主梁+六副梁”加重型刀盘，配备六组
得益于“东部崛起”战略实施，以及辽东新区获批建设，大连这座“海滨城”正在逐步振兴、崛起。随着经济快速增长，大连再次开启了一系列“扩城”行动，市内开发区、基础设施建设加速推进。受此拉动，大连市砂石料需求量一直高涨。 大连市 新石歧砂场位于大连旅顺地区，砂子主要供给附近开发区建设，生意一直不错。山推业务人员到达新石歧砂场时，虽然天空下着不小的雨，但仍有很多工程车在排队等着运砂子，而砂场内的两台山推S
得益于“东部崛起”战略实施，以及辽东新区获批建设，大连这座“海滨城”正在逐步振兴、崛起。随着经济快速增长，大连再次开启了一系列“扩城”行动，市内开发区、基础设施建设加速推进。受此拉动，大连市砂石料需求量一直高涨。 新石歧砂场位于大连旅顺地区，砂子主要供给附近开发区建设，生意一直不错。山推业务人员到达新石歧砂场时，虽然天空下着不小的雨，但仍有很多工程车在排队等着运砂子，而砂场内的两台山推S
过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。 这是全世界速度最快的铁路系统，北京到上海(1318公里)需要四个半小时，同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里;日本新干线也只走了990公里，还到不了南京。 这是全世界最长的铁路网，过去五年，每天以9公里的速度生长，如今已经达到2.2万公里，比其
日前，郑州市航海路经开第十七大街附近，郑州轨道交通3号线世行段航海东路站内，随着首台盾构机始发，由航海东路站向博学路站方向掘进，作为郑州市今年的十件民生实事的3号线一期工程，迎来了盾构施工的重要节点。按照计划，到2020年3号线一期实现通车运营的目标。 郑州市轨道交通有限公司相关人士介绍说，3号线一期工程是郑州市轨道交线网中一条骨干线路，自西北惠济区向东南经开区斜穿郑州市，主要穿越老城区，周边环境
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