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今年,可以说是我国新能源重卡市场发展“高歌猛进”的一年。除了干线物流领域,新能源在多个细分市场渗透率迅速提升,像钢厂、矿区、港口等自卸车占据主导的领域,新能源化速率更是“猛增”。 据第一商用车网掌握的终端销售数据显示,今年1~8月份,国内新能源重卡销量同比大增319%;其中,新能源自卸车1~8月销量较去年更是暴涨509%。 在新能源化的浪潮下,谁若最先抢占新能源重卡市场先机,便赢得了主
第三届中国船舶电力推进技术峰会在山水之城重庆顺利召开。本届峰会通过产学研用互动和学术技术交流的方式,深入构想船舶动力发展蓝图。 会议现场 峰会秘书长及康明斯东亚船机总工程师林松主持会议。他在开场环节介绍了会议主旨和历年峰会的盛况,并以今年的主题——能源安全和环保节能开启本次活动的信息分享和交流。 中国船舶电力推进技术峰会秘书长、康明斯东亚船机总工程师
2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局联合主办的第十三届国际基础设施投资与建设高峰论坛今天在澳门隆重开幕! 第十三届国际基础设施投资与建设高峰论坛今天在澳门隆重开幕 以“共创低碳未来”为主题,卡特彼勒在本届论坛上着重展示了些什么?划重点来了! 卡特彼勒参展亮点揭秘 卡特彼勒参展亮点揭秘 一大核心通过创新整
等风来不如引领“中国风”成为世界潮流!2022年汉诺威商用车展上,潍柴携亮相的展品,几近向世界宣告——商用车动力即将迈向“中国标准”时代。 2022年汉诺威商用车展上潍柴展区 路线胜利,巅峰相见 时间拨回到2010年德国汉诺威,国际最高规格的商用车展上,首次出现中国品牌的身影,正是这一年,中国国内重卡销量首次过100万辆;同一年里,欧洲重卡销量的总和不到30万辆
第68届德国汉诺威商用车展(IAA)拉开帷幕,在这个被誉为全球商用车界的“奥林匹克”竞技场上,各家都拿出了最新的产品和技术。 潍柴多款产品亮相2022 IAA 作为中国顶尖动力龙头企业,潍柴长期占据着“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位,潍柴在柴油机领域的建树已是响誉全球。此次参展,潍柴以技术领先的商用车动力系统解决方案供应商的身份,面向柴油机板块、动力总成板块
德国汉诺威车展,全球商用车技术“制高点”,能在这个舞台上展示的产品和技术要么代表着行业领先,要么预示着行业发展趋势,它是优秀者亮相的舞台,是引领者闪耀的高地。 潍柴动力携带旗下三大板块的产品亮相德国汉诺威车展 时隔四年,德国汉诺威车展将于9月20日开幕,潍柴动力将携带着旗下三大板块的产品亮相,包括了H平台全系产品、新能源产品及动力总成。这些产品大都第一次亮相,而潍柴动力此次展
9月20-25日,全球商用车行业迎来久违的盛会:以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022,简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地,因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。 2022 IAA上潍柴展厅 尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下,但在
全球首款突破51.09%热效率的商业发动机要在世界最高规格的商业车展上亮相?!潍柴代表国产动力与世界级动力一较高下? 9月20日举办的2022年德国汉诺威商用车配件展览会上,潍柴携系列重磅产品亮相。接下来卡车e族就带各位卡友看看有哪些亮点。 潍柴动力亮相德国汉诺威车展 潍柴本次的展品不仅涵盖发动机、动力总成、新能源动力等多种动力系统模块,而且覆盖柴油机、混动、氢气发动机、氢燃
9月20日至25日,2022汉诺威国际商用车展在德国汉诺威举行。德国汉诺威国际商用车展是德国历史最长的展览,现已成为各企业展示商用车领域最新技术和发展趋势的平台。 在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上,各路豪杰都在此群英荟萃,无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下,刷爆头条。潍柴动力也不例外,再次携强大阵容出击此次盛会,其产品涵盖柴油机、新能源、动力总成等产品,展现了潍柴的尖端技术实力
2022年9月20日至25日,2022年德国汉诺威商用车及配件展(下文简称:IAA)在汉诺威展览中心开展。汉诺威车展因疫情中断,4年后重新开展。在这样一次重要的国际大舞台上重新亮相,潍柴动力如何“一鸣惊人”? 2022年德国汉诺威商用车及配件展潍柴展台 全球首款本体热效率51.09%的商业化柴油机亮相 毋庸置疑的是,随着中国汽车工业的发展和进步,越来越多的中
一直以来,玉柴将创新作为企业发展的第一动力,如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业,从“中国制造”华丽转身“中国创造”,迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文,报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道:玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司(简称
9月5日,玉柴在玉林举办“科技创新 质量强企”高质量发展成果展,对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技,解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。 当天,自治区副主席苗庆旺、自治区市场监管局局长巫家世、玉林市市长白松涛以及全区各市局领导、优秀企业代表参观成果展,玉柴集团董事长李汉阳作介绍。 玉柴的高质量发展成效得到国内主流媒体的广泛关注,新华社、科技日报、中国汽车报、中国交通
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局,2022年,国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击,并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段,但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单,可见其“火热”的程度。从中也可以看出,在新能源化的大趋势下,燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么,目前,各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何?都有哪些受市场关注
近年来,随着新一代数智技术加速融入实体经济,数字化、智能化在工程机械行业的应用与作用也日益凸显。作为工程机械行业的龙头企业,中联重科始终坚持自主创新发展,早在2014年就启动了产品4.0工程,从产品的智能化切入,实现产品自诊断、自调整、自适应,让设备“能感知、有大脑、会思考”;2020年又在此基础上迭代、突破,进入4.0A创新工程新阶段,全面引领行业“数字化、智能化、绿色化”变革发展,创新成果不断
队列军姿、唱歌开饭、紧急集合、野外拉练、走路顺拐、教官献技……那些让你记忆深刻的军训名场面,又在这一波年轻人身上重演。 这不,“凯斯学院”的四位教官们走来了,看看他们都有什么绝技! 凯斯CX240C挖掘机 凯斯CX240C挖掘机标配1.4m³铲斗,发动机功率比传统20吨机高20%左右,最大扭矩出现在1800转时为643N·m,能带来更高的作业效率
生物柴油是指采用植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、棕榈油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、餐饮废弃油等作为原料,通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料,可作为发动机的有效燃料。 卡特彼勒发动机 之前,小编已经跟大家介绍过生物柴油在发动机的应用,以及国外实际运用案例。 生物柴油的质量和混合比例对于发动机的成功运行是至关重要的,卡特彼勒在质量参数和指
丹麦最大的跨国工业制造公司之一——丹佛斯动力,近日正式宣布镭神智能成为PLUS+1®自动驾驶平台的合作伙伴。 镭神智能与丹佛斯达成战略合作 作为世界级的移动液压和电气化产品及解决方案提供商,丹佛斯动力为全球建筑、农业和其他公路和非公路车辆市场提供专业的服务。镭神智能始终坚持以高端、稳定、可靠的激光雷达环境感知技术赋能产业升级。此次强强联合,拓展了工程机械自动驾驶的解决
古语云:乱世买黄金。可见贵金属作为投资工具由来已久!一般而言,在出现恶性通货膨胀和战争的时候,黄金的避险功能最为突出。持续不断的疫情、时断时续的供应链、扑朔迷离的国际形势……助推黄金价格连续上涨! 作为国际市场上的硬通货,只能在价格低廉的时候买进,等高位的时候卖出才行,如果将黄金作为投资品的确波动很大,难以预期!而作为挖机界的硬通货,凯斯CX490C帮您财富稳增长!
近日,以“焕然如新 全新起航”为主题的潍柴新能源商用车2022年年中商务大会召开,来自全国各地的经销商、客户代表等齐聚一堂,共话未来、共谋发展。得益于潍柴集团强大的研发实力,陕汽轻卡系列全新新能源产品重磅亮相。 潍柴新能源商用车2022年年中商务大会 近年来,为满足客户更多样化细分市场需求,集团着重布局“新手创业、绿色物流、冷链运输、高效城配、高附加值运输”等场景系列轻卡新品
双碳目标下,作为循环经济的重要组成部分,再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效,减少“碳足迹”,康明斯已然走在行业前列。日前,北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效,就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前,从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者,康明斯一直
7月13日-17日,依维柯集团在意大利都灵OGR-Officine Grandi Riparazioni举办为期五天的“BEYOND超越”集团日活动。这是集团自2022年一月成立以来的重大活动,旨在与业务伙伴、行业和其他企业的代表分享其对技术、可持续发展和合作伙伴关系的愿景,探讨面向未来的移动出行和运输发展趋势。 “BEYOND超越”集团日活动 期间,意大利投资基金会(FII
2020年12月28日,为防治非道路柴油移动机械排气污染物对环境的污染,生态环境部发布了第四阶段《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》。规定自2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560 kW以下(含560 kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。 针对“国四”排放,卡特彼勒所采用的技术包括先进的电子控制、先进的燃油系统、先进的涡轮增压、DOC(柴油氧化催化器)、
商用车氢内燃机“爆发”? “氢燃料+发动机”,正在成为商用车低碳多元化技术路线中的重要一员。 2022年6月以来,解放、潍柴、玉柴和上海新动力相继发布重型商用车氢燃料发动机。与此同时,康明斯、道依茨和曼恩、达夫等国际商用车企业,也积极推进氢燃料发动机研发、应用。 氢燃料发动机,为啥集中“爆发”?是否将带动商用车行业新一轮“军备竞赛”? 解放/潍柴/玉柴/上汽 接连发布氢内燃
7月2日,徐工基础西南再制造基地--徐工(重庆)工程技术有限公司热闹非凡,基地首台再制造旋挖钻机XR400RC盛大下线。重庆市建筑业协会基础工程分会会长黄中荣、秘书长等人及新老客户40余人共同见证这一“赋能、智能、增值、绿色”时刻。 徐工基础首台再制造旋挖钻机XR400RC下线 徐工(重庆)工程公司副总经理闫玉瑾与重庆市建筑业协会基础工程分会会长黄中荣共同
6月30日,玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前中国排量最大,马力最大的燃氢发动机。玉柴YCK16H的点火成功,标志着玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。 玉柴YCK16H燃氢发动机 玉柴集团党委书记、董事长李汉阳为YCK16H点火,他表示,近几年,新能源领域发展非常迅猛,玉柴作为传统动力的制造商,
近年来,玉柴在持续深耕专业可靠、领先适用的传统动力的同时,领先布局新能源动力赛道。玉柴芯蓝作为承载玉柴新能源动力事业的重要平台,已发展成为我国新能源动力系统解决方案最为丰富的高新技术企业。凭借技术优势,玉柴芯蓝目前承担、参与了多项国家级、省部级新能源“卡脖子”攻关科研项目,成为引领我国新能源动力技术高质量发展的排头兵。 玉柴领先布局新能源动力赛道 玉柴芯蓝承担和参与的这些国家
近日,经中国商飞上海飞机制造有限公司(以下简称上飞公司)和斗山创新(深圳)有限公司(以下简称斗山创新)友好协商,达成相关合作协议。 上飞公司与斗山创新本着友好合作、优势互补、共同发展、实现双赢的原则,聚焦氢能源,共同开展相关试验研究,探索氢燃料电池系统技术与应用从制备端到应用端的产业发展模式,践行碳达峰、碳中和的国策。 斗山牵手上飞公司 上海飞机制造有限公司始建于195
清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工,变革不仅席卷汽车领域,也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统,用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶,在内河航运、水域清洁、海上运输等多种场景中初露峥嵘。 中国造船业千帆竞发,追赶着绿色智能的时代浪潮。 中国造船业追赶着绿色智能的时代浪潮(图来自网络) 低碳环保,船舶换上了新能
【第一工程机械网 编译】近日,约翰·迪尔发布新的人士变动:Ryan Campbell 被任命为约翰·迪尔全球工程机械、林业机械及动力事业部总裁,Ryan Campbell此前担任的高级副总裁兼首席财务官(CFO)一职将由Rajesh Kalathur接任。两项新的人事任命自2022年5月31日起生效。 约翰·迪尔设备在施工中
在近期玉柴展出的一批新的核心产品和技术创新成果中,玉柴芯蓝非道路用拖拉机IE-Power动力总成是众人关注的焦点之一。 玉柴芯蓝非道路用拖拉机IE-Power动力总成 何为拖拉机IE-Power? 它是中国首款拖拉机电驱无级变速动力总成,是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混合动力总成技术解决方案,一款拖拉机电驱无级变速动力总成,由发动机、发电机、驱动电机、电动换档变速
玉柴芯蓝是玉柴新能源动力赛道的核心子公司,致力于为客户提供整套新能源动力系统解决方案。近年来,围绕新能源动力使用过程中的续航里程焦虑等痛点,玉柴芯蓝研发的集成发电式发动机动力总成系统、ECVT功率分流型动力总成、集成式电驱动桥、燃料电池系统聚焦用户的具体应用场景进行个性化定制,大大节约了能源消耗,降低污染排放。 集成发电式发动机动力总成系统 集成发电式发动机动力总成系统(增程
在全球迈向碳中和的转型过程中,基础设施建设扮演着举足轻重的角色。基建企业如何实现绿色低碳转型,构建绿色产业链,支持全球零碳未来,始终是基建行业研究的重要议题。 为适应新时代低碳模式发展需要,卡特彼勒将可持续发展纳入企业战略并将其作为继续前行的新动力,通过对新产品、新技术和新服务的持续投入,为产业链中的上下游的企业和客户提供多种解决方案以帮助其实现与气候有关的目标,同时满足其对性能、耐用性、经
【第一工程机械网 原创】作为全球挖掘机行业的知名品牌,三一挖掘机长期以来受到广大用户的认可,其在中国乃至全球市场的品牌影响力与日俱增。 SY205DPC是三一新一代20吨级土方挖掘机产品。秉承“高效节油”的理念、操作习惯“私人订制”,三一SY205C DPC在中挖市场有着不错的口碑,尤其受到干台班、包月等工程的老板们欢迎。 点击图片,参加三一购机活动!
5月30日是我国第六个全国科技工作者日,玉柴机器在玉林总部举办玉柴“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会,总结展示研发核心产品和技术创新成果,表彰杰出科技工作者,对前一批重大科技项目进行4000万元奖励,并设1.5亿元奖励启动新一批重大科技项目。此次对科研成果进行集中展示并重奖科技工作者,既体现了玉柴用科技创新推动“1235战略”落地的实力与决心,也再次吹响了玉柴向“做强、做新、
卡特彼勒公司与 District Energy St. Paul 共同开展一项低碳燃料研究项目 卡特彼勒公司刚刚宣布与 District Energy St. Paul 共同开展一项低碳燃料研究项目,以展示由氢气和天然气的多种组合提供燃料的 2.0 MW 热电联产(CHP)系统。 该项目由美国能源部(DOE)能源效率和可再生能源办公室(EERE)提供支持和部分资助,将由卡特彼勒与 Di
电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了,但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备,几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量,但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来,由于各种原因,各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及
柴油机自诞生至今已超过百年,经过人类的不断努力,这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年,柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时,这家企业还在发力新能源,燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进,其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”?带着这个疑问,记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
什么将推动建筑业的未来增长?卡特彼勒把赌注押在了清洁能源转型和全球能源需求增长上。 卡特彼勒董事长兼首席执行官Jim Umpleby在5月17日德克萨斯州葡萄藤市举行的投资者日活动上表示,卡特彼勒目前正处于一个最佳时机,可以帮助客户在未来20年内实现5万亿美元的能源转型相关基础设施投资。 卡特彼勒路面机械设备画图 活动重点聚焦在卡特彼勒的服务、技术和可持续性以及这些领域
日前,位于福建省三明市建宁县的闽赣界“白改黑”省际公路改造项目已进入沥青面层施工阶段。在热火朝天的工作现场,戴纳派克设备集群正在快马加鞭抢抓施工进度,成为推进项目进程的增速器。 戴纳派克设备集群施工现场 今年以来,建宁县积极开展省际通道交通整治提升专项行动,着力打造便捷畅通、美丽舒适的省际边界交通网络。里心镇高速路口至甘家隘的公路“白改黑”工程就是其中重要的一个部分。该项目
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