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菲亚特动力科技投身加入VISION-xEV项目，该项目隶属于Horizon 2020 (地平线2020)计划，致力于推动未来各种电动动力系统发展，是欧洲倡导绿色汽车行动的一部分，由欧盟委员会资助，得到14个合作伙伴支持，预算共计390万欧元。 欧洲汽车行业正面临着重大挑战，如2020年，二氧化碳排放目标为95克/公里，2025年后排放限值进一步降低。尽管动力传动系的电气化和混合化增加了
2024年1月11日，丹佛斯动力系统经销商年会在海盐盛大召开，来自全国各地的经销商合作伙伴和丹佛斯人员近百名与会代表齐聚一堂，以“求卓越、创价值、共进取、赢未来”为主题，共享发展机遇，共话美好未来。 第一天，丹佛斯动力系统中国区负责人张海松首先致欢迎辞并介绍了丹佛斯动力系统对中国市场的重视与投入，并分享了与经销商合作伙伴的未来合作与展望。从全球视角，分享了发达国家、新兴市场的经济数
2018年开始，中铁长安重工公司就开始在新能源智能装备领域布局，并且先后推出了10余款新能源智能装备，在低碳的发展之路上取得了非常了不起的成绩。 今年9月，中铁长安重工有限公司董事长郑宗君先生接受了丹佛斯动力系统的采访，就国家基础建设低碳改革传授了发展经验并分享了与丹佛斯合作背后的故事。接受采访的还有中铁长安重工有限公司总工程师翟超杰先生和中铁长安重工有限公司技术中心主任卢盼先生，他们分享了
在bauma 2022丹佛斯动力系统展台 bauma 2022新闻速递 2022年10月24日，德国慕尼黑工程机械展-宝马展（bauma）正式举行，作为全球行业领先的移动和工业液压以及电气化解决方案提供商，丹佛斯动力系统携最新的工程机械产品和解决方案精彩亮相A3.125展位。今年，丹佛斯主题为“高效工程，筑梦起点”。在此次展位上向全球参观者展示了丹佛斯是如何通过电气化、自动化
丹佛斯Editron加入EPIC联盟，着手开发下一代零排放电动动力系统，丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作，成立由美驰牵头的重型商用车电动总成（EPIC）联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心（APC）和英国创新中心获
11月24日，全球领先的移动和工业液压技术合作伙伴丹佛斯亮相2020年上海宝马展，展示了其在压路机、起重机、高空作业平台和混凝土泵车等领域绿色高效的智能电气化解决方案。特别值得一提的是，丹佛斯还首次展出Editron电驱事业部在工程机械领域全套系列产品和解决方案以及丹佛斯独创的新型数字排量泵(Digital Displacement®)，两款产品推出后市场表现非常好。 丹佛斯展位 在媒体见
11月24日，全球领先的移动和工业液压技术合作伙伴丹佛斯亮相2020年上海宝马工程机械展，展示了压路机、起重机、高空作业平台和混凝土泵车等应用领域的绿色、高效、创新的智能电气化解决方案。【点击查看上海宝马展专题报道】 作为电气化、数字化和智能制造领域的全球领导企业，丹佛斯一直致力于为工程机械行业合作伙伴打造行业领先的电气系统解决方案。为更好的服务客户，2020年初丹佛斯动力系统正
凯斯纽荷兰工业集团旗下动力总成品牌菲亚特动力科技，3月11日宣布收购Potenza Technology——该公司专门从事纯电与混合动力系统的设计和开发。 该项收购标志着菲亚特动力科技在迈向电气化的道路上又前进了一步，而电气化是其多能源战略的支柱之一。 菲亚特动力科技收购Potenza Technology以扩展电气化实力 凯斯纽荷兰工业集团首席执行官Hubertus Mühlhäuser表
2019年12月20日，丹佛斯动力系统与中联重科高空作业机械公司(以下简称“中联高机”)在长沙签署了2020年双方战略合作协议。丹佛斯动力系统作为中联高机2020年唯一一家战略合作伙伴，双方今后将在液压电控等方面开展全方位的合作。 丹佛斯动力系统与中联集团签署战略合作协议 在本次签约仪式上，丹佛斯动力系统中国区高级销售总监潘骁、中国区静液压事业部高级总监顾宏瑜、中国区静液压事业部销售总监方
让你今天的梦想，成为明天的现实。2018年11月27日，上海浦东，全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位：N4号馆811 展台)。在本次展会上，丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构，以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新
在今年的德国汉诺威 IAA 商用车展（9 月 19 日至 27 日，13 号展厅 C30 展位）上，辉门动力总成将推出全新中重型车辆电气化战略。公司正在展示一种经济有效、完全可扩展的模块化方法，该方法由能源利用技术团队开发，可针对每个商用车细分市场和应用的独特需求进行优化。该技术系列可以单独定制和集成，能够满足发动机制造商的特定需求，并以经济的成本实现其排放和效率目标。 辉门动力总成首席技术官 G
随着全球市场开始不断追求“零排放”目标，相关监管标准不断加强，商用和工业车辆市场的动力需求已经开始呈现多样化的趋势。为了满足客户对动力的多元需求，康明斯宣布将在2019年推出公司首款电动动力系统，成立一个名为DigitalAccelerator数字化加速器的内部创新部门，并加大对电动系统、燃料电池技术及氢燃料系统等替代能源技术的研发投入。 2012年，在 Tom Linebarger 刚刚继任康明
为期3天的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会CIPPE在北京·中国国际展览中心圆满落幕。丹佛斯动力系统在本次展会中收获颇丰，吸引了诸多客户前来展台咨询洽谈合作。 丹佛斯动力系统展位 作为行业一年一度的盛会，CIPPE为全球石油行业，尤其装备企业提供了一个深化能源互利合作、拓展交流的平台，展会吸引了来自全球近2000家企业“盛装亮相”，各种新技术、
丹佛斯动力系统现推出产品整合后的集成回路解决方案(ICS)，包括多个历史品牌的插装阀和液压集成阀组(HIC)，产品在品种和流量方面的优势，将引领行业未来发展趋势。 "整合后的插装阀产品，功能齐全，能够满足客户多样化需求。丹佛斯每年生产超过500万件插装阀和600,000件液压集成阀组(HIC)，现已稳居全球前三大
新推出的电液型零泄漏阀体规格，及机械型零泄漏阀体MVBZ，拓展了拖拉机阀平台，丰富了农机比例阀产品型谱。使产品能够应用于更多型号的拖拉机上。 电液型零泄漏阀体规格 丹佛斯拖拉机阀可提供后机具、前机具和前装载控制，在农业领域上的应用已长达20多年之久。拖拉机阀基于PVG32比例阀平台，可提供各种组件和农业应用的特殊功
兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线电气化铁路全面开通运行，标志着兰新铁路全线实现双线电气化运行，也使我国包括兰新铁路在内的东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道形成双线运营。 兰新铁路全线实现双线电气化 精阿铁路增建二线为国家Ⅰ级电气化铁路，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，从新疆精河站起，接入国家一类口岸站阿拉山口站，全长70公里，设计时速120公里，是兰新铁路双线
德纳驭电新生的背后，是德纳电气化工厂的强力支持。今天，让我们云参观德纳三大工厂，感受德纳非公路电气化实力。 潍坊工厂是德纳全球首座专门支持电气化业务的全新工厂，致力于电驱动系统。无锡园区用精工品质赋能非公路产品。盐城工厂致力于服务非公路传动系统。 观展方式 关注德纳Dana官方微信号 后台发送“参观”即可参与 观展礼品
基于M5的成功批准和按时发布，MP1本地化项目团队在海盐工厂现场组织了一场重要的庆祝活动，这为未来项目在中国的成功奠定了坚实的基础。 “中国速度与智慧”是整个MP1项目团队对努力的最好描述。新建的MP1装配线和试验台将效率原则融入所有设计细节中。泵产品的组装和测试过程的每个组件都经过精心简化，消除了不必要的步骤并优化了工作流程。质量控制是装配线和测试台的核心，MES程序和检查集成到
康明斯和丹佛斯动力解决方案公司（Danfoss Power Solutions）Editron事业部签署谅解备忘录，合作为全球船舶市场带来独家标准船舶混合动力解决方案。 康明斯全球船机业务总监Rachel Bridges表示：“这一合作关系是康明斯零碳目标战略的又一进步，公司计划到2050年实现产品的净零排放。康明斯和丹佛斯的产品是非常理想的搭配组合，两家公司都专注于能源优化、效率
继3月13日三一集团对外发布建成中国首条电气化公路示范线后，3月28日，该电气化公路示范线在湖南株洲举办启动仪式。 首台电气化公路重卡 这条电气化公路长1.8公里，全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站，该公路系统由三一集团、中车株洲所、清华大学等联合打造。其中，三一负责项目整车及关键系统的设计研发制造，拥有自主知识产权。 三一首台电气化公路重卡 仪式
3月28日“天行”电气化公路运输系统发布会暨试验线启动仪式于株洲隆重举行，正式启动我国首条电气化公路试验线。该电气化公路系统由三一集团、中车株洲所、清华大学联合研制开发。 三一正式启动我国首条电气化公路试验线 早在3月13日，三一集团已正式对外发布建成我国首条电气化公路试验线。3月28日，三方领导共聚一堂，为该电气化公路系统、三一电气化公路重卡举行隆重启动仪式。
3月13日，湖南株洲，由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同打造的中国首条电气化公路示范线建成通车，成功填补我国在电气化公路领域的空白，将开辟未来重载公路货运的新路径。 三一中车清华联手！中国建成首条电气化公路示范线 这条电气化公路为双向两车道，宽7米，全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站，以支撑其长达1.8公里的接触电网。路况方面，该电气化公路涵盖坡道、凹凸路面、涉水和
中国工程机械工业协会工业车辆分会会场 中国工程机械工业协会工业车辆分会（以下简称“工业车辆分会”）于2023年2月21-23日在安徽省合肥市组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》（送审稿）审查会。参加审查会的有全国工业车辆标准化技术委员会的部分委员、工业车辆及氢燃料电池制造商等方面的专家共计27个单位34名代表。工业车辆分会秘书
Manitou和Kiloutou开启电气化改造合作 曼尼通集团和法国国际租赁公司Kiloutou集团签署了独家合作协议，将二手的曼尼通柴油伸缩臂叉装车改造为电池动力。 近日，全球越野物料搬运领导者——曼尼通集团和法国国际租赁公司Kiloutou集团签署了独家合作协议，将二手的曼尼通柴油伸缩臂叉装车转化为电池动力。改造可使机器延长使用寿命，同时减少对环境的影响，特别是
近日，通号（郑州）电气化局有限公司中原公司党委书记、执行董事赵华伟一行到访徐工汽车，江苏徐工广联机械租赁有限公司副总经理翟军仓、徐工汽车营销公司总经理齐玉兴热情接待，双方就项目合作展望、后期发展规划进行深入交流。 通号（郑州）电气化局有限公司中原公司党委书记、执行董事赵华伟一行到访徐工汽车 据介绍，通号（郑州）电气化局有限公司中原公司是具有铁路工程施工总承包壹级资质、铁路电气
内曲线径向柱塞马达CLM 8 S由丹佛斯动力系统全球团队研发和本土生产并逐渐成长为全球性产品。 目前CLM 8 S有7种排量选项：470cc/520cc/565cc/620cc/680cc/750cc/820cc。该系列产品最高工作压力高达450bar（6525psi），同时集成驻车制动、双速切换、速度传感器及冲洗功能。 丹佛斯
10月19日下午，在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段建设现场，印尼雅万高铁第一根接触网导线悬挂完成，标志着印尼第一条时速350公里的高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。 图片来自央视新闻客户端 作为高速铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一，接触网导线被形象地称为高铁线路的“大动脉”，它的施工质量直接影响着高速运行的列车安全和稳定取电。据了
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
8月25日，中国第5届非道路移动机械国际峰会在上海召开。博雷顿三电系统首席科学家张洁，IEEE Fellow （IEEE 院士），应邀发表主旨演讲《“双碳”战略下非道路移动机械电气化系统核心技术发展的机遇与挑战》。 博雷顿三电系统首席科学家张洁 张洁教授于加拿大卡尔加里大学电机工程系荣获博士(Ph.D.)学位。他在电力电子和现代自动控制系统领域，工业电子和控制技术，新能源动力
丹佛斯动力系统团队快速开发的全新两英寸 FD83 快换 丹佛斯动力系统团队快速开发的全新两英寸 FD83 快换，成功帮助客户满足其对新数据中心机柜的液冷需求。 2021年，丹佛斯动力系统美国客户联系了丹佛斯团队。该公司需要紧急的技术支持，以满足在高性能计算、深度学习和数据分析等挑战性应用的高端数据中心机柜的新液冷要求。 挑战：为强大的数据中心服务器，实现可靠高效的液冷。
重载开式泵D1P由丹佛斯动力系统中国团队研发和生产并逐渐成长为全球性产品。目前D1P系列有6种排量选项——（65cc/130cc/145cc/160cc/193cc/260cc）和一系列成熟的控制选项（压力补偿、负载敏感、机械/电控功率控制，电/液比例排量控制）。该系列产品连续工作压力高达350bar[5000psi]、间歇工作压力高达400bar[5802psi]，同时集成增压泵允许D1P以高达
近日，康明斯宣布旗下五大事业部之一——动力系统业务负责人调整。 在康明斯任职25年后，康明斯副总裁兼动力系统事业部总裁Norbert Nusterer决定离开康明斯。负责北美销售及服务的现任副总裁Jenny Bush将接替他的职务。该任命于8月1日起生效。 Jenny Bush接替Norbert Nusterer出任总裁 康明斯董事长兼首
2022年2月28日，玉柴股份燃料电池子公司——北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司正式成立，注册资金1000万元。 2021年10月20日，中国玉柴国际有限公司（以下简称：中国玉柴）宣布，通过其主要运营公司广西玉柴机器股份有限公司（下称“玉柴股份”）旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司（下称“玉柴芯蓝”）和北京兴顺达客车有限公司（下称“北京兴顺达”）在北京大兴成立燃料电池系统公司。
科勒，威斯康星州，近日，美国科勒公司宣布，旗下动力集团——发动机、发电和清洁能源解决方案的全球领导者，已签署协议，收购总部位于美国纽约基斯科山的跨国公司科蒂斯仪器。科蒂斯是众多原始设备制造商（OEM）的电气化合作伙伴，业务范围包括物料搬运、高尔夫和休闲车、移动高架工作平台、建筑、农业、草坪护理、海洋和部分公路领域。科蒂斯成立于1960年，拥有约1,100名员工，在16个国家/地区开展业务，并在波多
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
在第四届中国国际进口博览会（下称“进博会”）的沃尔沃集团展台上，沃尔沃建筑设备综合展示了其在电气化和自动化领域的创新突破，其中包括全球首展的LX03全自动电动轮式装载机概念机和中国首秀的ECR25电动微型履带式挖掘机。凭借对当下和未来的思考，沃尔沃建筑设备进一步夯实了公司作为中国工程机械行业创新领头羊的地位。 LX03全自动电动轮式装载机概念机 LX03助力塑造工程机械
近日，第三届三一泵送 丹佛斯动力系统液压技术交流会在岳阳南湖召开，三一泵送和应急消防液压所的技术骨干、以及丹佛斯的技术人员参加了此次会议，双方就液压技术的发展和应用进行了深入的展示和讨论。 ▲三一重工总裁助理、泵送研究院液压所所长贺电先生致开幕辞 会议由丹佛斯负责三一全球业务销售总监李航先生主持，三一重工总裁助理、泵送研究院液压
就在不久之前，曼恩智能混合动力解决方案MAN Smart Hybrid Experience一举拿下了两项国际大奖——2021红点设计产品类大奖、2021年德国创新奖。具有划时代开创意义的MAN Smart Hybrid Experience曼恩智能混合动力解决方案，融合了传统驱动系统的所有优势以及最新的电动机和电池技术，在进一步提高效率和延长续航里程的同时，能够完全消除噪音排放，助力实现将排
履带式移动破碎站由受料系统、给料系统、破碎系统、动力系统、输送系统、行走系统、液压系统等组成，如图所示。其中动力系统是履带式移动破碎站的“心脏”。 今天，赵博士带大家一起认识一下履带移动破碎站动力系统的5种驱动方式。 直接驱动加液压驱动 直接驱动加液压驱动方式以柴油机为动力源，通过分动箱分出2个输出端。其中主输出端连接离合器或者液力耦合器，用于驱动破碎主机;另一输出端驱动液压泵组完成行
6月22日，国内首套全电气化隧道施工机械装备正式投入使用，实现了我国电动工程机械装备在隧道施工运营零的突破。 在国家电网易县抽水蓄能电站施工现场记者看到，4台纯电动运输渣土的大卡车在隧道中往返穿梭，两台电动装载机交替作业，1台电动挖掘机有力地向隧道深处掘进。这些由我国自主研发的全电气化机械装备，充一次电就能连续工作5小时以上。 国网商用电动汽车投资公司总经理 海晓涛：我们这套纯电动“挖装运”设备，
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