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携手共进,期待再见:丹佛斯动力系统CIPPE圆满收官

为期3天的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会CIPPE在北京·中国国际展览中心圆满落幕。丹佛斯动力系统在本次展会中收获颇丰,吸引了诸多客户前来展台咨询洽谈合作。 丹佛斯动力系统展位 作为行业一年一度的盛会,CIPPE为全球石油行业,尤其装备企业提供了一个深化能源互利合作、拓展交流的平台,展会吸引了来自全球近2000家企业“盛装亮相”,各种新技术、

强强联合的延续:丹佛斯动力系统推出产品整合后的集成回路解决方案

丹佛斯动力系统现推出产品整合后的集成回路解决方案(ICS),包括多个历史品牌的插装阀和液压集成阀组(HIC),产品在品种和流量方面的优势,将引领行业未来发展趋势。 "整合后的插装阀产品,功能齐全,能够满足客户多样化需求。丹佛斯每年生产超过500万件插装阀和600,000件液压集成阀组(HIC),现已稳居全球前三大

丹佛斯动力系统扩展拖拉机阀平台,可用于更多机型

新推出的电液型零泄漏阀体规格,及机械型零泄漏阀体MVBZ,拓展了拖拉机阀平台,丰富了农机比例阀产品型谱。使产品能够应用于更多型号的拖拉机上。 电液型零泄漏阀体规格 丹佛斯拖拉机阀可提供后机具、前机具和前装载控制,在农业领域上的应用已长达20多年之久。拖拉机阀基于PVG32比例阀平台,可提供各种组件和农业应用的特殊功

丹佛斯动力系统2024年经销商合作伙伴年会顺利召开

2024年1月11日,丹佛斯动力系统经销商年会在海盐盛大召开,来自全国各地的经销商合作伙伴和丹佛斯人员近百名与会代表齐聚一堂,以“求卓越、创价值、共进取、赢未来”为主题,共享发展机遇,共话美好未来。 第一天,丹佛斯动力系统中国区负责人张海松首先致欢迎辞并介绍了丹佛斯动力系统对中国市场的重视与投入,并分享了与经销商合作伙伴的未来合作与展望。从全球视角,分享了发达国家、新兴市场的经济数

国产化加速!丹佛斯动力系统海盐工厂MP1本地化项目准时发布!

基于M5的成功批准和按时发布,MP1本地化项目团队在海盐工厂现场组织了一场重要的庆祝活动,这为未来项目在中国的成功奠定了坚实的基础。 “中国速度与智慧”是整个MP1项目团队对努力的最好描述。新建的MP1装配线和试验台将效率原则融入所有设计细节中。泵产品的组装和测试过程的每个组件都经过精心简化,消除了不必要的步骤并优化了工作流程。质量控制是装配线和测试台的核心,MES程序和检查集成到

工业车辆分会成功举办团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》审查会

中国工程机械工业协会工业车辆分会会场 中国工程机械工业协会工业车辆分会(以下简称“工业车辆分会”)于2023年2月21-23日在安徽省合肥市组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》(送审稿)审查会。参加审查会的有全国工业车辆标准化技术委员会的部分委员、工业车辆及氢燃料电池制造商等方面的专家共计27个单位34名代表。工业车辆分会秘书

丹佛斯动力系统正式发布首款内曲线径向柱塞马达CLM 8 S

内曲线径向柱塞马达CLM 8 S由丹佛斯动力系统全球团队研发和本土生产并逐渐成长为全球性产品。 目前CLM 8 S有7种排量选项:470cc/520cc/565cc/620cc/680cc/750cc/820cc。该系列产品最高工作压力高达450bar(6525psi),同时集成驻车制动、双速切换、速度传感器及冲洗功能。 丹佛斯

丹佛斯动力系统精彩亮相2022德国宝马展

在bauma 2022丹佛斯动力系统展台 bauma 2022新闻速递 2022年10月24日,德国慕尼黑工程机械展-宝马展(bauma)正式举行,作为全球行业领先的移动和工业液压以及电气化解决方案提供商,丹佛斯动力系统携最新的工程机械产品和解决方案精彩亮相A3.125展位。今年,丹佛斯主题为“高效工程,筑梦起点”。在此次展位上向全球参观者展示了丹佛斯是如何通过电气化、自动化

经济日报专题报道,玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商

因为专注,所以专业。71年来,玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”,专注发动机技术积累,用心打造每一款动力产品,为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称,玉柴始终坚持以客户为中心,找准在产业链中的价值坐标,心无旁骛做主业,持续引领行业技术潮流,助力国家动力产业链的高质量发展,为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心

丹佛斯动力系统FD83——引领数据中心液冷未来趋势

丹佛斯动力系统团队快速开发的全新两英寸 FD83 快换 丹佛斯动力系统团队快速开发的全新两英寸 FD83 快换,成功帮助客户满足其对新数据中心机柜的液冷需求。 2021年,丹佛斯动力系统美国客户联系了丹佛斯团队。该公司需要紧急的技术支持,以满足在高性能计算、深度学习和数据分析等挑战性应用的高端数据中心机柜的新液冷要求。 挑战:为强大的数据中心服务器,实现可靠高效的液冷。

丹佛斯动力系统正式发布重载开式泵D1P160

重载开式泵D1P由丹佛斯动力系统中国团队研发和生产并逐渐成长为全球性产品。目前D1P系列有6种排量选项——(65cc/130cc/145cc/160cc/193cc/260cc)和一系列成熟的控制选项(压力补偿、负载敏感、机械/电控功率控制,电/液比例排量控制)。该系列产品连续工作压力高达350bar[5000psi]、间歇工作压力高达400bar[5802psi],同时集成增压泵允许D1P以高达

康明斯动力系统换帅 Jenny Bush接替Norbert Nusterer出任总裁

近日,康明斯宣布旗下五大事业部之一——动力系统业务负责人调整。 在康明斯任职25年后,康明斯副总裁兼动力系统事业部总裁Norbert Nusterer决定离开康明斯。负责北美销售及服务的现任副总裁Jenny Bush将接替他的职务。该任命于8月1日起生效。 Jenny Bush接替Norbert Nusterer出任总裁 康明斯董事长兼首

开发燃料电池动力系统,玉柴股份燃料电池子公司成立

2022年2月28日,玉柴股份燃料电池子公司——北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司正式成立,注册资金1000万元。 2021年10月20日,中国玉柴国际有限公司(以下简称:中国玉柴)宣布,通过其主要运营公司广西玉柴机器股份有限公司(下称“玉柴股份”)旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司(下称“玉柴芯蓝”)和北京兴顺达客车有限公司(下称“北京兴顺达”)在北京大兴成立燃料电池系统公司。

玉柴集董事长李汉阳:打造全场景动力系统定制专家

70年风雨兼程,70年奋斗如初。玉柴,从一个生产农具的手工业社,成长为中国内燃机行业的领航者,展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日,在玉柴建厂70周年之际,迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长,玉柴股份董事长李汉阳 日前,《中

第三届三一泵送 丹佛斯动力系统液压技术交流会顺利召开

近日,第三届三一泵送 丹佛斯动力系统液压技术交流会在岳阳南湖召开,三一泵送和应急消防液压所的技术骨干、以及丹佛斯的技术人员参加了此次会议,双方就液压技术的发展和应用进行了深入的展示和讨论。 ▲三一重工总裁助理、泵送研究院液压所所长贺电先生致开幕辞 会议由丹佛斯负责三一全球业务销售总监李航先生主持,三一重工总裁助理、泵送研究院液压

曼恩发动机推出船舶混合动力系统,一举获得双料国际冠军

就在不久之前,曼恩智能混合动力解决方案MAN Smart Hybrid Experience一举拿下了两项国际大奖——2021红点设计产品类大奖、2021年德国创新奖。具有划时代开创意义的MAN Smart Hybrid Experience曼恩智能混合动力解决方案,融合了传统驱动系统的所有优势以及最新的电动机和电池技术,在进一步提高效率和延长续航里程的同时,能够完全消除噪音排放,助力实现将排

履带移动破碎站动力系统的5种驱动方式优势对比及应用范围

履带式移动破碎站由受料系统、给料系统、破碎系统、动力系统、输送系统、行走系统、液压系统等组成,如图所示。其中动力系统是履带式移动破碎站的“心脏”。 今天,赵博士带大家一起认识一下履带移动破碎站动力系统的5种驱动方式。 直接驱动加液压驱动 直接驱动加液压驱动方式以柴油机为动力源,通过分动箱分出2个输出端。其中主输出端连接离合器或者液力耦合器,用于驱动破碎主机;另一输出端驱动液压泵组完成行

丹佛斯Editron加入创新联盟,共同研发下一代零排放电动动力系统

丹佛斯Editron加入EPIC联盟,着手开发下一代零排放电动动力系统,丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作,成立由美驰牵头的重型商用车电动总成(EPIC)联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心(APC)和英国创新中心获

同心逐梦 继往开来 丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议顺利召开

丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议顺利召开 2021年1月11日,丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议在苏州凯悦酒店拉开帷幕。 丹佛斯动力系统中国区分销业务负责人曾斌先生为此次会议开场,介绍了丹佛斯对于本次会议关于防疫防控方面的注意事项,并介绍会议相关流程。受疫情的影响,本次经销商年会我们只邀请了来自全国疫情环境安全地区的部分丹佛斯授权金牌及优选经销商伙伴现场参与,并现场严格遵守相关政府对于抗

康明斯动力系统事业部重庆技术中心发电机组实验台架点火

各位小伙伴,康明斯动力系统事业部,就是康明斯里关注大马力发动机、发电机组,拥有超级无敌巨无霸QSK95的单位,他们最近在重庆有了新动向! 点火仪式 今天,他们成功举行了一个点火仪式,不是火箭升空那种点火,而是正式启动了一号测试间的使用,技术大牛们可以在里面做各类发电机组的性能测试。目的很明显,旨在提升机组性能,提高功率密度,减少排放,致力环保。 康明斯动力系统事业部重庆技术中心装备有

康明斯燃料电池动力系统备战冬奥会

作为2022年冬季奥运会的主办方,中国张家口将集结成千上万训练有素的运动员,争夺奥运奖牌。近两年来,康明斯燃料电池为张家口的74辆公交车提供动力,以自己的方式 “备战奥运会”。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战,测试行驶最高海拔超过700米,最低温度达-8.3℃。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战,测试行驶最高海拔超过700米 这个车队由配备康明斯燃料电池动力系统的

合作共赢 丹佛斯动力系统与中联集团签署战略合作协议

2019年12月20日,丹佛斯动力系统与中联重科高空作业机械公司(以下简称“中联高机”)在长沙签署了2020年双方战略合作协议。丹佛斯动力系统作为中联高机2020年唯一一家战略合作伙伴,双方今后将在液压电控等方面开展全方位的合作。 丹佛斯动力系统与中联集团签署战略合作协议 在本次签约仪式上,丹佛斯动力系统中国区高级销售总监潘骁、中国区静液压事业部高级总监顾宏瑜、中国区静液压事业部销售总监方

国六赋能 玉柴依靠多能源动力系统市场破局

时令入秋,但气温仍是盛夏。8月9日,作为内燃机行业盛会之一,第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差,尽管内燃机行业正处在增速下滑之势,然而展馆内人头攒动,商展交互频繁,行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,其中柴油机销量降幅略有扩大,汽油机则延续了之前的降幅水平。目前,内燃机

菲亚特动力科技加入VISION-XEV 促进电气化动力系统发展

菲亚特动力科技投身加入VISION-xEV项目,该项目隶属于Horizon 2020 (地平线2020)计划,致力于推动未来各种电动动力系统发展,是欧洲倡导绿色汽车行动的一部分,由欧盟委员会资助,得到14个合作伙伴支持,预算共计390万欧元。 欧洲汽车行业正面临着重大挑战,如2020年,二氧化碳排放目标为95克/公里,2025年后排放限值进一步降低。尽管动力传动系的电气化和混合化增加了

丹佛斯动力系统全新阵容盛大亮相2018上海宝马展

让你今天的梦想,成为明天的现实。2018年11月27日,上海浦东,全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位:N4号馆811   展台)。在本次展会上,丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构,以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新

卡特彼勒大型动力系统事业部副总裁为你揭秘“再制造”

无论你对建筑工程行业的了解有多少,但只要想到“工程机械”,很多人都能一下子想起卡特彼勒标志性的“大黄车”。 其实,除了工程机械和土方机械、能源和发动机动力系统,以及矿山设备等传统业务外,卡特彼勒还拥有全球最大规模的再制造业务。当循环经济开始成为中国的经济热点之一时,卡特彼勒已经凭借其40年再制造经验走在了可持续发展道路的前沿。 不久前,《Remanworld》杂志采访了卡特彼勒大型动力系统事业部副

丹佛斯动力系统全球副总裁兼首席营销官一行来访雷沃工程机械集团

3月29日上午,丹佛斯动力系统全球副总裁兼首席营销官Marc Weston一行来访雷沃工程机械集团,雷沃重工副总经理兼雷沃工程机械集团总经理王宾、雷沃重工副总裁陈维雄等相关领导出席活动,双方就业务合作进行了深入探讨交流。 合影留念 双方首先进行了高层交流会。座谈中,公司王宾副总经理就集团现状、2018年战略及发展方向等内容与Marc Weston副总裁进行了密切交流,并听取了双方合作历程、H5项

康明斯转型:从柴油机向动力系统解决方案提供商转变

随着全球市场开始不断追求“零排放”目标,相关监管标准不断加强,商用和工业车辆市场的动力需求已经开始呈现多样化的趋势。为了满足客户对动力的多元需求,康明斯宣布将在2019年推出公司首款电动动力系统,成立一个名为DigitalAccelerator数字化加速器的内部创新部门,并加大对电动系统、燃料电池技术及氢燃料系统等替代能源技术的研发投入。 2012年,在 Tom Linebarger 刚刚继任康明

潍柴战略投资美国公司PSI 正式进入北美动力系统市场

近日,潍柴动力宣布,通过全资子公司潍柴北美公司,与PSI公司签订股份购买协议,共计投资6000万美元,持有PSI公司750万股普通股,占PSI公司发行总股本的40.71%,成为PSI公司的第一大股东。根据协议,上述交易交割完成18个月后,潍柴北美公司可行使认购期权,进一步增持PSI公司股份至51%。 据了解,PSI公司成立于1985年,是一家全球领先的发动机生产商及分销商,生产各类高性能、经认证的

STRATEGIC MARINE选择罗尔斯•罗伊斯动力系统公司旗下
MTU为其新造DOEKSEN双体船提供燃气发动机

· 于汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,为两艘渡轮提供4台MTU燃气发动机 · Strategic Marine将建造两艘70米长铝合金双体船 · 荷兰渡船运营商Doeksen将从2018年开始在荷兰瓦登海运营其第一艘燃气驱动的渡轮 德国腓特烈港 –罗尔斯•罗伊斯动力系统公司与新加坡船企Strategic Marine于9月7日在汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,将为荷兰造船公司

“有一种可靠叫晋工”之全新高性能动力系统

动力系统的可靠是一款设备性能的最佳表现,无论是平地作业或是极地工况,稳定可靠的动力可以让用户的设备使用效率得到更高的保障。晋工机械系列产品的动力系统采用潍柴新一代国三柴油机产品,设备在能效和排放的表现上展示了高动力和低油耗的完美统一,堪称工程机械的最佳动力选择。 “有一种可靠叫晋工”之全新高性能动力系统 晋工全系列产品所配备潍柴发动机是在原国二系列发动机的基础上,采用BOSCH电控共轨系统自行

喜讯:全国内燃机混合动力系统工作组成立

近日,全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持,全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》,初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个,潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工作组,此

潍柴主导成立全国内燃机混合动力系统工作组

近日,全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海胜利召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持,全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》,初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个,潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工

吉凯恩陆地动力系统专家新品精彩亮相宝马展

    2014年11月25-28日,两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。   吉凯恩陆地系统(以下简称:GKN)携电力驱动产品、快速拆装车轮技术、反置滑动传动轴等全系列产品在bauma China 2014上展现自身实力,为业界用户提供一场陆地系

视频: 亚实动力系统公司宣传片

     亚实动力系统(天津)有限公司秉承卡特彼勒公司的设计传统和先进的生产管理理念,打造一流的产品。

“探秘”徐工RT70U动力系统背后的精彩故事

2014年3月4日,中国徐工越野轮胎起重机RT70U远跨重洋,在拉斯维加斯大放异彩,他强劲的动力系统,一经推出,便受到了客户的一致信赖,如此强劲的动力系统是如何做到的呢?里面又有着怎样的故事,今天我们就一起揭秘RT70U动力系统背后鲜为人知的故事。 “设计之初,RT70U的动力系统并不理想,多次出现失效问题。”参与徐工RT70U研发项目的一位工程师这样说道。原来,为将RT70U打造成动力强劲的越野

德纳液压混合动力系统方案扩展至伸缩臂叉装车

美国德纳控股公司(纽约证券交易所代码为:DAN)今天宣布,公司已将其 Spicer® PowerBoost™ 液压混合动力系统扩展应用到非公路车市场。 在对使用了 Spicer PowerBoost 系统的 17.5 短吨(16 公吨)的前端装载机进行了 1,000 多个小时的现场测试后,德纳公司上月开始对伸缩臂叉装车实施现场测试,叉装车由装备了德纳首创的液压混合动力技术的 111 马力(83 千

高清:丹佛斯动力系统举办海盐新工厂开业庆典

2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。这一活动标志着海盐成为丹佛斯在中国的第二工业园区,是丹佛斯长期致力于中国可持续发展的又一例证。(图为丹佛斯动力系统海盐新工厂) #d1cm#page# 2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。这一活动标志着海盐成为丹佛斯在中国的第二工业园区,是丹佛斯长期致力于中国可持续发展的又一例证。(图

访丹佛斯动力系统全球总裁Eric:打造本土化工厂

【第一工程机械网 整理报道】2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。这一活动标志着海盐成为丹佛斯在中国的第二工业园区,是丹佛斯长期致力于中国可持续发展的又一例证。丹佛斯于1996年正式进入中国,在2005年收购了位于海盐的浙江海利电子公司,并将其更名为浙江海利普电子科技有限公司,作为丹佛斯电力电子部的一部分运营,研发并生产面向中端市场的变频器。由于丹佛斯的产品和解

丹佛斯动力系统成功举办海盐新工厂开业庆典

【第一工程机械网报道】2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。这一活动标志着海盐成为丹佛斯在中国的第二工业园区,是丹佛斯长期致力于中国可持续发展的又一例证。参加本次庆典的嘉宾有丹佛斯全球总裁兼首席执行官克里安森、丹麦驻上海领事馆总领事普励志、丹佛斯动力系统总裁兼首席执行官Eric Alstrom,丹佛斯中国总裁欧华明、丹佛斯动力系统中国区总裁周时平,以及当地政府领

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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