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就在不久之前，曼恩智能混合动力解决方案MAN Smart Hybrid Experience一举拿下了两项国际大奖——2021红点设计产品类大奖、2021年德国创新奖。具有划时代开创意义的MAN Smart Hybrid Experience曼恩智能混合动力解决方案，融合了传统驱动系统的所有优势以及最新的电动机和电池技术，在进一步提高效率和延长续航里程的同时，能够完全消除噪音排放，助力实现将排
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工作组，此
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海胜利召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工
美国德纳控股公司（纽约证券交易所代码为：DAN）今天宣布，公司已将其 Spicer® PowerBoost™ 液压混合动力系统扩展应用到非公路车市场。 在对使用了 Spicer PowerBoost 系统的 17.5 短吨（16 公吨）的前端装载机进行了 1,000 多个小时的现场测试后，德纳公司上月开始对伸缩臂叉装车实施现场测试，叉装车由装备了德纳首创的液压混合动力技术的 111 马力（83 千
9月25日，厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司厂区音乐飞扬、人头攒动，一片欢乐的气氛。这里便是65台搭载玉柴YC6J200-42发动机的杭州余杭公交车辆的交车仪式现场。 当天下午三点，交车仪式准时开始。仪式由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司经理连伟吉主持，杭州余杭公交机务经理陈连忠、金龙公司国内销售总经理张其建以及玉柴董事长高级技术顾问卓斌、销售公司副总经理张廷等作为特邀嘉宾参加了交车
挪威，丹佛斯传动助力Skulebas号，新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来，以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构，以打造更环保的行业。 因此，2021年12月，当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时，他们的合作伙伴V
车辆、船舶轰鸣而过，弥漫的尘埃化作遮天蔽日的雾霾，人们渴望在传统的燃油动力之外，找到另一种更加绿色、高效的动力解决方案。1901年，德国人费迪南德·波尔舍将汽油发动机组搭载在纯电动车上，世界上第一台混合动力汽车出现了。 也许那时的人们并没有意识到，这个看似小小的动力系统创新，为传统行业的可持续发展转型开启了全新的道路。 混合动力新模式助力传统行业节能减排
日前，康明斯宣布，为QSK60大马力船用发动机开发的甲醇燃料转换装置提案已入选零排放船舶和基础设施（ZEVI）竞赛项目。 康明斯船舶动力 致力于脱碳和减少温室气体排放，康明斯将与英国主要港口和运营商合作，开发、部署和运营清洁的船舶动力技术方案，为实现向更清洁的船用燃料过渡提供重要支撑。 据悉，这艘船计划于2025年第二季度完成改装，改装后其氧化碳、氧化硫和固体颗粒物排放
绿色+高端是船舶动力市场的主题，作为船舶动力行业佼佼者，潍柴以实际行动进行产品开发和应用拓展，助推船舶节能减排和绿色航运发展。 潍柴WH系列高端动力 助力海上风电施工“加速度” 日前，在江苏盐城，多批搭载潍柴WH17船舶动力的风电运维船密集下水。 潍柴WH系列高端船舶动力 潍柴WH系列高端船舶动力，已广泛配套各类风电运维船舶，
玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展战略明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛？ 玉柴是中国最早开展新
菲亚特动力科技于11月15日至17日参加了全球最大的B2B休闲船舶海事及游艇展览会——2022年METSTRADE展。此次展会的举办地点为阿姆斯特丹RAI会展中心，该品牌参展的重要主题包括可持续性、高效性、混合动力推进解决方案和新的合作。 FPT产品展区在2022年METSTRADE展上 满足 IMO Tier III要求的解决方案——菲亚特动力科技与 Fryden
第三届中国船舶电力推进技术峰会在山水之城重庆顺利召开。本届峰会通过产学研用互动和学术技术交流的方式，深入构想船舶动力发展蓝图。 会议现场 峰会秘书长及康明斯东亚船机总工程师林松主持会议。他在开场环节介绍了会议主旨和历年峰会的盛况，并以今年的主题——能源安全和环保节能开启本次活动的信息分享和交流。 中国船舶电力推进技术峰会秘书长、康明斯东亚船机总工程师
日前，具有完全自主知识产权的 “申城之光”轮顺利接水 将成为上海黄浦江又一幅流动的画卷 值得骄傲的是 该船主机及辅机动力均由潍柴提供 “申城之光”轮船 “申城之光”轮总长62.3m，总宽15.1m，最大载客400人，是为上海量身打造的一艘具有高规格观光游览、商务接待、休闲娱乐、宴会等综合功能的精品水上旅游旗舰。 配套高端游船的潍柴博杜安6M33发动机 该船采用电力推进和柴油机推进混合动
近日，三菱重工神户船厂为商船三井(MOL)建造的“Emerald Ace”号混合动力汽车运输船完工交付。该船为一艘停泊时不产生排放的创新船。“Emerald Ace”号混合动力汽车运输船为世界上第一艘新建造的混合动力汽车运输船，配备了160KW太阳能发电系统——一种由三菱重工、松下能源公司和商船三井联手研制的混合供电系统，该系统采用了可以储存大约2.2兆瓦小时电能的锂离子电池与太阳能发电系统相结合
小松混合动力液压挖掘机总成件的再制造。 小松始终致力于推动发动机和变速箱等核心总成件的“再制造”业务。 2022年，小松在全球各地的再制造基地实现的总产值约为2010年的3倍，为减少废弃物和二氧化碳的排放量做出了贡献。 小松的混合动力液压挖掘机搭载了小松自主研发先进的混合动力系统，在提高能源效率和改善环保性能等方面表现优异。随着混合动力产品需求的不断增加，越来
近日，据小松官网发布消息称，小松已在日本本土开展了用于其混合动力液压挖掘机关键部件（电容器和逆变器）的再制造业务。据悉，这是小松首次涉足电气元件再制造领域。 [左]混合动力液压挖掘机，[右]小松混合动力系统（概念图） 2008年，小松率先向市场推出了混合动力液压挖掘机HB215LC-11，该挖掘机采用小松开发的混合动力系统，通过逆变器将回转制动过程中产生的能量转换为电能
康明斯和丹佛斯动力解决方案公司（Danfoss Power Solutions）Editron事业部签署谅解备忘录，合作为全球船舶市场带来独家标准船舶混合动力解决方案。 康明斯全球船机业务总监Rachel Bridges表示：“这一合作关系是康明斯零碳目标战略的又一进步，公司计划到2050年实现产品的净零排放。康明斯和丹佛斯的产品是非常理想的搭配组合，两家公司都专注于能源优化、效率
建设绿色矿山是践行双碳政策的重要措施，矿山建设阶段持续释放新能源设备需求。临工重机深耕新能源设备赛道，推出RTH106混合动力矿车。该产品定义了矿车安全性、可靠性、经济性新标准，拓宽了新能源产品应用场景，填补了重载上坡工况新能源矿车空白。 安全性提升50% 施工安全理念贯穿于临工重机矿车研发制造的各个环节，RTH10
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
丹佛斯动力系统团队快速开发的全新两英寸 FD83 快换 丹佛斯动力系统团队快速开发的全新两英寸 FD83 快换，成功帮助客户满足其对新数据中心机柜的液冷需求。 2021年，丹佛斯动力系统美国客户联系了丹佛斯团队。该公司需要紧急的技术支持，以满足在高性能计算、深度学习和数据分析等挑战性应用的高端数据中心机柜的新液冷要求。 挑战：为强大的数据中心服务器，实现可靠高效的液冷。
非公路设备应用领域如何从柴油动力转向其他的动力来源呢？ 配置行走动力驱动产品的非公路车辆的增强图像 原始设备制造商 (OEM) 为其重型非公路设备提供动力有多种选择：柴油、汽油、电动化、替代燃料和混合动力配置。转向电动或混合动力移动设备的驱动因素是什么？哪些因素会影响功率选择决策？ 行业顾问罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur博士表示：“非公路领域将需要针对
日前，在海南、四川、陕西等地搭载潍柴WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡迎来一波交车热，凭借动力系统集成性强、经济性优、无路权限制等显著优势，潍柴新能源“黄金动力链”深受客户青睐。 交车仪式 有着20多年驾龄的河北卡友孟兴朴，今年53岁却敢于尝“鲜”，购置了搭载WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡，经过3个月的使用，对潍柴混合动力系统赞不绝口，声称是他跑赢卡圈的
日前，由山河科技参与研制的我国首款油电混合动力通用飞机成功试飞，吸引了《湖南日报》记者的关注与报道。 《湖南日报》：我国首款油电混合动力通用飞机试飞成功 3月11日，株洲芦淞通用机场，我国首款油电混合动力通用飞机绕机场上空飞行一圈后，稳稳停在跑道上。打开舱门，试飞员陈实兴奋地说：“平稳、安静，响应快、加速快，动力富余。” 我国首款油电混合动力通用飞机 “
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
近日，山河智能装备股份有限公司“液压混合动力挖掘机”项目荣获国家工信部第二届促进金砖工业创新合作大赛 “优秀项目奖”。 获奖证书 据悉，此次大赛总决赛于9月在厦门举办，以“创新发展、共筑未来”为主题，聚焦绿色循环低碳、工业互联网、智能制造等领域，展示在新工业革命前沿技术和应用领域的创新成果。 大赛合影留念 山河智能 “液压
丹佛斯Editron加入EPIC联盟，着手开发下一代零排放电动动力系统，丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作，成立由美驰牵头的重型商用车电动总成（EPIC）联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心（APC）和英国创新中心获
“钱塘江尽到桐庐，水碧山清画不如”，近日，第二届中国船舶电力推进峰会如约在浙西明珠-桐庐顺利召开，本次峰会继承了第一届台州峰会确立的“产学研用互动、学术技术交流、工程经验分享和助力行业升级”四大主旨，追随“智能，环保和节能”的趋势，探讨新形势下船舶动力和驱动技术发展的方向。 今年峰会讨论的主题会聚焦于有可能改变整个行业的技术和产品，无论是船舶燃料电池，船舶电推系统，IMO3后处理技术还是船舶物联网
日前，搭载潍柴船舶动力的国内首艘油气电混合动力“新长江26007”轮顺利完成试航工作。该轮的成功试航，为内河流域船舶LNG动力改造提供了有力借鉴，也开启了我国LNG清洁能源在散货船舶的应用序幕，对于长江生态环保建设具有重要意义。 搭载潍柴船舶动力的国内首艘油气电混合动力“新长江26007”轮顺利完成试航工作 “新长江26007”是打造绿色长江的典型示范船。改造前，该船舶采用传统燃油主机推进方
菲亚特动力科技在Conexpo展示新的F28 混合动力发动机，这是一款搭载了电子飞轮的柴油发动机，可为非道路应用提供高效、紧凑和可持续的解决方案。3月10日至14日，在拉斯维加斯举行的Conexpo展会上，参观者可以在其展位(Bronze Lot展区, B7700)上看到这款全新的发动机。借助这一混合动力发动机，菲亚特动力科技进一步完善了其模块化和多动力模式的动力总成系统解决方案。 菲亚特动
12月3-6日，2019年中国国际海事展在上海举行，潍柴全新一代WH28、WH20、12M33、WP13NG、WP7船舶动力，以及WP3.2静音机组、林德液压产品等重磅亮相，彰显了潍柴助力绿色航运、推动行业转型升级的信心与实力。 打赢蓝天保卫战 守护绿水青山 潍柴展台 潍柴展品中高速机并重，既有低排放的柴油机，也有节能环保的气体发动机，可广泛应用于运输船、渔船、工程船、海工平台等，不仅满足I
在全产业竞相投入“绿色发展”大势的当口，各类有助于“高效节能”、“低碳环保”的挖掘机产品纷纷出世。但随着国家环保标准的提升，以传统技术为核心的“环保型”设备很难“与时俱进”。作为得到国际公认的节能减排最佳方案之一——混合动力技术，近年来受到一众工程机械制造厂家的追捧，但至今却鲜有成熟机型面市。 徐工挖掘机 2014年，徐工挖机开始研发面向市场化的高节油率、低成本、模块化的混合动力液压挖掘机
时令入秋，但气温仍是盛夏。8月9日，作为内燃机行业盛会之一，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差，尽管内燃机行业正处在增速下滑之势，然而展馆内人头攒动，商展交互频繁，行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，其中柴油机销量降幅略有扩大，汽油机则延续了之前的降幅水平。目前，内燃机
菲亚特动力科技投身加入VISION-xEV项目，该项目隶属于Horizon 2020 (地平线2020)计划，致力于推动未来各种电动动力系统发展，是欧洲倡导绿色汽车行动的一部分，由欧盟委员会资助，得到14个合作伙伴支持，预算共计390万欧元。 欧洲汽车行业正面临着重大挑战，如2020年，二氧化碳排放目标为95克/公里，2025年后排放限值进一步降低。尽管动力传动系的电气化和混合化增加了
即将推出的沃尔沃EC300E混合动力挖掘机可利用挖掘臂的下降运动为储能蓄能器充电，进而为液压泵提供动力。 混合动力EC300E进行实地测试 通常最好的想法都是最简单的想法。沃尔沃建筑设备正在进行实地测试的EC300E混合动力挖掘机就践行了这一理念。不同于其它挖掘机利用上部结构的回转能量来产生电力辅助发动机作业，沃尔沃的新型液压混合动力系统可以回收挖掘机动臂下行所产生的 “自由”能
让你今天的梦想，成为明天的现实。2018年11月27日，上海浦东，全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位：N4号馆811 展台)。在本次展会上，丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构，以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新
面对备受关注的能源紧张和环境问题，为了实现社会的可持续发展和客户的长远价值，日立建机集合日立集团综合技术实力，推出了全新混合动力挖掘机——日立ZH200-5A。 日立ZH200-5A 日立ZH200-5A混合动力挖掘机合了日立集团的综合技术实力，配置全新的TRIAS-HX系统，该系统传承了日立建机在液压挖掘机、电动挖掘机、电瓶驱动挖掘机等领域常年积累的经验，通过的融合，实现了更低燃耗更少排放。
康明斯公司（NYSE: CMI）今日宣布收购商用混动及纯电动总成全球领导者Efficient Drivetrains（EDI）。将这家硅谷高新企业收至麾下，凸显了康明斯致力成为全球电动动力领导者的决心。 EDI产品应用 EDI纯电传动系统 “随着动力需求和技术的不断发展，康明斯将继续致力于技术创新，及时提供领先的动力解决方案，成就我们的客户。”康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Lin
【第一工程机械网 原创】科技含量高的领域向来都是行业巨头争霸的战场，近年来大造声势的混合动力挖掘机也不例外。作为“世界上最大的建设工地”，中国工程建设带动着工程机械行业飞速发展，而国内工程机械设备行业的污染比重较大，环保型产品已经成为必然趋势。 日立ZH200-5A混合动力挖掘机 环境保护和节能降耗是未来行业可持续发展的保证，日立建机一直致力于打造节能环保的工程机械，减少建筑污染和废气排放，其利
2月13日，6台三一混合动力轮胎式集装箱门式起重机（SRTG）成功抵达香港国际货柜码头。这是三一海工2017年发运的首批次大港机设备。 6台三一混合动力RTG 交付香港国际货柜码头 据了解，这6台设备为全新混合动力RTG，是三一海工首批次采用市电、柴电以及锂电池三大混合动力系统的RTG，整机电控系统还包括了PDS系统、远程抄表系统、集卡防吊起系统、大车纠偏系统、预留自动化用摄像系统接口等多项先进技
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