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潍柴动力亮相2022汉诺威国际商用车展 中国智造彰显技术自信

9月20-25日,全球商用车行业迎来久违的盛会:以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022,简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地,因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。

2022 IAA上潍柴展厅

2022 IAA上潍柴展厅

尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下,但在此次2022 IAA上却不难嗅出“争春”之意。各品牌纷纷带来契合展会主题的得意之作,全球领先的商用车动力系统解决方案供应商——潍柴动力携旗下全新H平台系列发动机、热效率达51.09%的商用车动力总成和新能源动力产品,震撼亮相,针对零碳排放展示了基于现实与面向未来的产品实力,充分彰显了中国智造与日俱增的技术自信。

潍柴动力携旗下全新H平台系列发动机

潍柴动力携旗下全新H平台系列发动机

毋庸置疑,“双碳”目标的提出与国七排放重新提上日程,将中国动力系统供应商牢牢的与零碳排放绑在了一起。潍柴身先士卒,在传统内燃机方面,通过提高燃烧效率兼顾减排和节油需求。2020年9月16日,潍柴发布了全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机,树立了全球柴油机热效率的新标杆,将柴油机热效率突破50%的“不可能”变为了“可能”;今年1月,百尺竿头更进一步,发布全球首款本体热效率51.09%柴油机,再度刷新由自己创下的纪录。“在传统柴油机身上挖潜,实现高效燃烧是必经之路。”潍柴动力相关技术负责人透露。

由潍柴动力创下的这一世界纪录,至今无人打破。山东重工集团党委书记、董事长,潍柴动力董事长谭旭光表示:潍柴动力柴油机本体热效率全球首次突破51%, 是传统动力的又一次重大革命,同时也为“国七”排放标准的实施提供了技术准备。匹配这一柴油机产品的动力总成在2022 IAA的展出,不仅意味着中国商用车行业拥有了足以媲美全球顶级商用车动力的资本,也代表了中国动力行业以潜心造诣在高效燃烧技术领域实现从跟随到引领的转变。

潍柴展台

潍柴展台

此次潍柴动力还在2022 IAA上展出基于全新H平台的WP2H/5H/8H/15H等数款H系列产品,功率覆盖190~660马力,为全球轻中重型商用车提供更清洁、更高效、更可靠的全系列、全领域动力产品。

在新能源动力方面,潍柴动力展示了兼具前瞻性和实用性的领先商业化产品。除了混合动力总成和轻卡集成桥驱动系统,作为全球氢能产业中的一颗冉冉升起的“新星”, 潍柴动力推出的氢燃料电池发动机和氢气发动机,将使全球同行见证中国智造在推动氢能落地方面的种种努力与诸多建树。

潍柴动力氢燃料电池发动机和氢气发动机

潍柴动力氢燃料电池发动机和氢气发动机

作为未来物流货运领域实现碳中和最为理想的“武器”,氢燃料电池发动机被认为是能够同时达成环保要求和市场需求的终极方案。未雨绸缪,潍柴动力早已牢牢掌握了燃料电池及核心零部件的关键技术。2020年3月31日,潍柴2万台产能氢燃料电池发动机工厂正式投产运营,主要产品技术水平达到行业领先;2022年8月27日,国家燃料电池技术创新中心在潍柴正式挂牌,链合产业链资源,加快燃料电池技术突破,进一步提升关键核心技术指标,打造可推广、可复制的“氢能社会”样板。目前,潍柴动力氢燃料电池发动机已搭载在4.5吨城市物流车、18吨物流车、49吨牵引车、城市公交客车等产品上,在城市公共交通、港口接驳、城配物流等领域实现了规模化的商业运营。

潍柴展台

潍柴展台

在氢燃料电池动力之外,潍柴动力同样进行了卓有成效的探索,并取得了令人瞩目的创新成果。在今年6月15日“全国低碳日”上,潍柴动力联合中国重汽发布了全国首台商业化氢内燃机重卡。作为面向未来的“过渡期”解决方案,氢内燃机的展出或将推动全球商用车同行更加积极地看到内燃机的潜力,助力全球商用车迈入多元能源的新时代。

责任编辑:LuYue

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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