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2016年10月，曼恩开启了横跨欧洲的路演，展示了汉诺威IAA商用车展上发布的新款 TG 车型。在行程达 9800 公里的欧洲之旅中，曼恩 TGX、TGS、TGM 和 TGL 系列车型凭借全新的卓越设计及其更具效率与效能的传动系统给人留下深刻印象。同样时，在IAA商用车展上初次亮相的MAN TGE 以及全新数字化物流品牌 RIO也将参与路演。 曼恩新款 TG 车型在欧洲巡展中亮相 正如 2016
2017年1月9日，山东济南中国重汽科技大厦商用车销售部2017商务年会在重汽科技大厦盛大开幕，中国重汽集团董事长马纯济、总经理蔡东、党委副书记、副总经理于有德出席了本次会议。另外，来自全国各地的经销、改装、服务单位，用户代表、金融和投资机构代表以及众多媒体朋友等1600余人参加此次会议。 中国重汽商用车销售部2017商务年会召开 结构转型 成绩斐然 2016年，面对宏观经济下行压力，中国重汽
作为一款效率至上的牵引车产品，曼恩EfficentLine牵引车系列自2010年首次亮相IAA商用车展以来已经在全球范围内畅销多达5万余台。比起其它产品来讲，曼恩EfficentLine牵引车在空气动力学上下足了功夫，因为现在已经有越来越多的用户意识到，除了车身重量、发动机技术等方面，空气阻力也是影响油耗的一个重要方面。 风阻更小油耗更低 简谈曼恩EfficentLine牵引车空气动力学 根据技
曼恩在 2016 IAA 商用车展上展出了其经过强化的未来型卡车产品系列。针对 2017 年款的车型，曼恩将具备高达 640 hp 的全新性能级和更高扭矩的发动机与经过精调的变速箱和换挡功能相结合，组成了应用优化的动力传动系统。与此同时，品牌形象也更为突出。在 TG 系列外饰和内饰的新设计上，作为品牌标志的雄狮非常引人注目。而通过全新的数字化产品和服务，这家慕尼黑传统汽车制造商也能完美适应未来的物
曼恩成为全系列供应商 载物空间可达 18.3 立方米 发动机为 75 kW - 130 kW 标配紧急制动辅助系统以保障安全 全天候服务与应用 作为慕尼黑传统品牌，曼恩凭借旗下新款 MAN TGE 首次进军轻型货车领域。过去最轻为 7.5 吨级，现在允许的总重最低可为 3.0 吨级。曼恩推出 TGE 轻型商用车，以吸引长期使用同系列其他车型从事重型卡车业务的用户。由专业的 TGE 销售顾
满载总重达49吨的卡车行驶在缓坡路段，百公里油耗仅为24.63升，这组数据您相信吗?答案是肯定的!8月30日，以“高效节油，曼无止境”为主题的2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛在美丽的天府之国-成都市拉开战幕，参赛选手李传瑞驾驶搭载曼技术发动机的HOWO-T7H卡车，以惊艳的百公里油耗一举夺得首场区域挑战赛冠军，创下了目前为止比赛的最好成绩。 2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况
“脚踏实地做事，实实在在做人”，这是大连大开国际运输有限公司董事长刘春在整个交谈中提及最多的，刘董认为这也是大开稳步发展的基础。进入卡车运输行业前，刘董曾从事过航空运输、海运。但随着市场的发展，卡车运输在2012年进入了刘董的视野，相比航空运输的高运价，海运的长周期，公路货运的优势让刘董更为看好。经商多年的他，更深知诚信的重要性，他认为“无论做人还是做事，诚信绝对不能少”，在他正式进入公路货运行业
Power 2016 中国国际动力及发电机组（上海）展览会于2016年5月24-26日在上海新国际博览中心召开，展会期间，曼恩中国于25日下午举办了“曼恩发电用燃气发动机产品研讨会”。曼恩中国区总裁Thilo Halter先生、曼恩总部发电用发动机业务应用工程及服务支持总监Benjamin Krug先生、曼恩总部发电用发动机业务亚太区销售经理Benjamin Frohnhoefer先生、曼恩中国发
在大件运输行业，曼恩大件牵引车一直备受用户青睐。继540马力曼恩TGS 40.540大件牵引车之后，680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车为中国大件运输行业提供了更大马力的车辆选择，同时，更是一款为完成艰巨运输任务而打造的高性能车辆。 大件运输利器：680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车 曼恩TGX 41.680大件牵引车配置680马力16.16升共轨直喷D28发动机，这款发动机采用
2016 年国际建筑机械博览会首次亮相的曼恩D3876发动机是一款在卡车上久经考验、可应用于非道路况的创新概念发动机 适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号，其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。该奖项在过去 11 年间一直由意大利行业杂志《柴油机》颁发。 曼恩非道路发动机部负责人Jür
油耗怎么样？不管买大车还是买小车，油耗永远是绝大多数人关注的问题。油耗费用的支出，占据了车辆后期使用中很大的成本，尤其对于将车辆作为赚钱工具的物流公司来讲，油耗高低就显得更为重要。 影响卡车油耗高低的因素非常多，但人们往往聚焦在车身重量、发动机技术、变速箱齿比……,而对空气阻力带来的燃油消耗的关心就显得弱了些。其实，当一辆卡车处于高速行驶的时候，空气阻力在总行驶阻力中所占的比例非常大，远超过其它因
深圳鼎格物流有限公司（以下简称鼎格）创建于2013年1月8日，其创始人也就是董事长胡刚志先生（以下简称胡总），可谓是一位富有魄力与远见的领导者；思路清晰，战略明确的管理者。鼎格是胡总在结束德邦8年的职业经理人生涯后创建的，丰富的行业从业经验，使胡总在创立鼎格之初就有了明确定位——志做高端物流。3年的发展中，胡总一直为塑造鼎格高端物流品牌，打造专业鼎格团队做着不懈的努力，鼎格的品牌也在高端物流领域获
近日，中国重汽济南商用车公司继顺利交付曼印度公司675辆L2000驾驶室订单之后，再次获得该公司596台同款驾驶室生产订单。 由于技术人员根据当地气候条件及道路情况，对前期出口曼印度675辆驾驶室订单，进行了优化设计方案，完善了技术工艺，并在产品防腐、包装与运输方面做了详尽、周密的安排，整体质量得到德国曼公司专家和曼印度公司的高度赞扬。此批596辆曼印度公司L2000驾驶室订单，是在原出口
在TÜV一般车辆认证中，德国曼恩卡车无故障率获得最高分数，这一突出成绩力压其他竞争品牌。 TÜV 2015年度报告：德国曼恩卡车刷新纪录 在TÜV 2015年度商用车报告中，德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TÜV认证。TGL，TGM，TGS和TGX系列卡车在所有1-5年车龄的所有测试卡车中，取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中，德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例，再
作为曼恩F4成员之一的女汉子——Lisa，从内心来讲，我更向往的是快意恩仇的江湖，敬仰的也是可以飞檐走壁的侠客，在德国曼恩举行的车轮上的美食苏州站现场见到孙洪强时，我并没有想到能够与这位在运输行业摸爬滚打20多年的老驾驶员聊得这么投机。从开始的孙师傅、孙总到后来的孙哥，孙洪强以在运输行业多年的经历感染着我，让我对他的敬佩之情油然而生。 驾驶员孙洪强 在活动现场，孙哥看到我们提供的美食时，很是感慨
7月23日，由诺本比利时集团承办的“2015年第八届中国商用车发展论坛”在济南隆重召开，中国重汽应邀参加论谈。本次论坛集中探讨商用车行业的现状与未来发展、交流商用车新技术、分享国内外商用车在运营管理等方面的成功做法与有益经验。 参加论坛人员分别到中国重汽集团济南动力有限公司和中国重汽集团济南商用车有限公司参观，听取了高端卡车汕德卡、T系列等展车的详细讲解和演示。参观人员对中国重汽曼技术发动
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
2015年新年伊始，喜讯传来，济南商用车公司接到来自曼印度客户的150辆份驾驶室及部分外饰产品订单。本批次订单的下达，标志着曼印度5款不带天窗的驾驶室由试生产正式进入批产阶段。济南商用车公司将严格按照订单要求，保质保量的按时向印度客户发交全部产品。 L2000驾驶室是济南商用车公司以曼公司CLA驾驶室为原型，针对中国市场国产化的一款驾驶室。在国产化的6年过程中，L2000驾驶室根据国内客户体验与要
面对所有商用车企业必须迈过的一道坎，近日，中国重汽集团副总裁、党委副书记、重汽王牌董事长韦志海专程到成都重汽王牌召开党委会、专题会，就贯彻落实工信部和集团公司关于今年7月1日执行国四排放标准要求以及012新工厂项目推进问题进行深入调研并作出重大部署，强调指出：重汽王牌要全力推广曼技术，明年1月1日起，所有产品全切换，全面达到国四排放标准要求。 优化配置全力推广曼技术产品 关于实施国四，韦志海指出，
2014年6月27日，德国曼恩在辽宁营口举行“赢在路上”品牌主题活动，德国曼恩副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等分别出席了此次活动。德国曼恩“赢在路上”品牌主题活动于2013年正式启动，并在全国进行巡展，活动分为客户论坛和实际体验两大部分。在客户论坛部分，来自德国曼恩的相关负责人会亲自从品牌、产品及售后服务等全方面对客户进行深入的讲解并与客户进行面对面沟通；在实际体验部分，将由
2014年4月19日，大众汽车集团在2014北京国际车展前夜举办“大众汽车集团之夜”活动，来自大众集团旗下的汽车品牌全部悉数到场，更有著名影星张涵予现场助阵，异彩纷呈的现场，真可谓是2014年北京车展前夜的一次小型车辆盛宴。 作为大众汽车集团旗下的高端商用车品牌，德国曼展示并发布了一款大马力豪华牵引车——MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS。在这个充满激情的夜晚，在众多记者的闪光灯下，
2013年，中国进口卡车市场销量出现下滑，但德国曼创下了进入中国以来最好的销售业绩，整体销量增长约50%，消防车销量增长将近翻一番。 德国曼客车 长期以来，德国曼在消防和油田等专用车领域一直保持领先的占有率，其产品得到客户的高度认可。近两年，德国曼还将牵引车产品作为公司的战略发展方向之一，德国曼根据中国市场的需求，不断引进适合中国市场的优质产品，包括长途牵引车、大件运输车等车型。相比其它进口品牌
在今年的法兰克福上海汽配展上，曼胡默尔同时展出两大售后品牌——曼牌滤清器和昊业滤清器。这是自曼胡默尔收购昊业滤清器有限公司之后，两大售后品牌首次同时亮相，标志着曼胡默尔创新产品已经全面覆盖高、中端滤清器市场，彰显曼胡默尔在滤清领域的强大实力和领先地位。 在12月10日开幕的法兰克福上海汽配展（Automechanika Shanghai 2013）上，德国滤清专家曼胡默尔携曼牌滤清器和昊业滤清器盛
在德国著名ETM出版集团“2013年最佳商用车”调查中，德国曼车型受到广大读者的信赖，德国曼也因此获得了多项大奖。此次调查共有超过一万名读者参与投票，调查结果显示：德国曼很多车型受到读者青睐，其中，MAN TGL、MAN TGS及尼奥普兰客车分别获得“2013年最佳商用车”大奖。此次调查评比中，德国曼在产品、服务等方面共获得14个奖项，其中MAN TGS获得“32吨级自卸车”第一名，MAN TGL
1月18日，中国重汽济南商用车公司2013年商务大会在济南隆重召开。会上，围绕进一步加强精诚合作，全力做好SITRAK产品的生产和销售，真正实现SITRAK产品“质·动世界 愉·越同行”、“中国牵引世界”的蓝图，广大经销合作单位与济南商用车公司进行了深入探讨，大家加深交往、增进信任，形成了更为紧密的战略合作关系，更加坚定了把中国重汽建设成为国际先进水平的全系列商用车集团，引领中国重卡进入世界先进水
“十二五”期间，中国重汽集团将大力实施“二次创业”工程，打造具有百万辆级商用车生产能力的企业集团，实现年销售收入达到2000亿元左右。 中国重汽2011年重卡产销突破19万辆。该集团有关负责人表示，技术的进步、绿色环保、节能减排等新要求、新变化、新发展对重卡行业的发展提出更高要求。中国重汽实施“二次创业”是要在激烈的竞争中创新发展思路，抢占竞争主动权，形成新的竞争优势。 据了解，中国重汽“二次
雄心勃勃的大众集团，终于松了一口气。 在一个多月的时间里，中国商务部对于大众收购曼一事的态度，出现了180度的大转弯。日前，大众汽车表示，收购曼公司的申请已经获得中国政府关于行业竞争的许可审批，为成功将曼纳入麾下扫清了最后的障碍。而就在此前的9月20日，商务部方面表示，大众收购曼可能威胁中国商用车市场格局，中国将对该起收购案立案，依据我国《反垄断法》规定进行审查，以防止我国汽车企业受到伤害。大众
2011年5月18日，德国曼柴油机与透平世界级中国制造中心暨二期厂房扩建工程落成庆典在常州武进高新区隆重举行。 德国曼柴油机与透平集团是德国曼集团旗下专注于动力工程业务领域的子公司，是世界最大的透平机械和压缩机设备生产商。曼恩机械有限公司是德国曼柴油机与透平集团于2007年在武进高新区成立的全资子公司，也是该集团在欧洲以外的唯一生产基地，主要从事大型透平机械、部件及系统的研发和生产，总投资450
近日，由商用汽车杂志社主办的第三届中国商用车创新盛典在北京隆重举办。上汽红岩天然气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保等运输优势荣获“创新产品”称号。这是上汽红岩从不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新与品质升级的结果，积极推动天然气重卡产品的技术迭代。上汽红岩天然气重卡满足了卡友们对大马力、长续航等方面的需求，为运输市场带来了专业高效的解决方案。 荣誉证书
圣诞期间，24名来自阿默尔湖-莱希河地区SOS儿童村的小球迷们，乘坐服务于拜仁慕尼黑俱乐部的曼恩巴士，前往安联球场参观。 24名来自阿默尔湖-莱希河地区SOS儿童村的小球迷们乘坐服务于拜仁慕尼黑俱乐部的曼恩巴士，前往安联球场参观 刚一抵达，孩子们就收到了拜仁慕尼黑吉祥物伯尼送上的“见面礼”— 装有巧克力和小号足球的“童”款福袋。在后续的独家参观中，俱乐
为了在农业机械与越野设备领域，继续为客户带来可持续的驱动解决方案，曼恩发动机公司推出了MAN H4576新型氢内燃机。该款内燃机基于D3876柴油机研发，输出功率高达500马力（368千瓦），排量为16.8升，为农业机械的去碳化提供了广泛的可能性。 “氢内燃机在加速越野驾驶脱碳方面，是一种前景广阔的方法。一旦市场准备就绪，我们将在此领域为客户提供量身定制的解决方案。”曼恩发
11月8日，2023中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心盛大开幕。作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者，中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）（301039.SZ/01839.HK），携旗下15款明星产品亮相2023中国国际商用车展，并于开展首日举办“未来之罐”及“星辰牧歌”产品发布会、“通华先锋”品
时隔四年，众人期盼的中国国际商用车展再次登场。2023中国国际商用车展览会(CCVS)将于11月8日至11日在武汉国际博览中心举办。作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）（301039.SZ/01839.HK），将以重要参展商的身份亮相本次车展。 据悉，该展会逢单年举办
回顾今年前9个月，曼恩全球整体销售表现呈现持续回暖与攀升的积极态势。供应链稳定输出进一步保证了产量强劲增加。 曼恩前三季度财报公布 前三季度曼恩卡车、巴士和小型货车的销量共计84,244辆，同比增长51%。得益于新车销量增加、车辆服务提升及发动机业务拓展等重要增长因素，2023年1月至9月，销售收入共计106亿欧元，同比增长36%。
5月31日，斯凯孚（SKF）济南二期商用车轴承及自调心轴承生产基地投产启动仪式在济南高新技术产业开发区圆满举行。斯凯孚中国及东北亚区总裁王辉、斯凯孚汽车事业部全球总裁David Johansson、斯凯孚中国及东北亚汽车事业部总裁储浩，山东省商务厅和济南市政府、济南高新区领导，以及行业客户、合作伙伴代表出席见证。 斯凯孚自2010年起便扎根济南，一期项目于2012年正式投产，广泛服务于中国、
2月21日，中国恩菲工程技术有限公司（简称“中国恩菲”）总经理刘诚一行到访山河智能。山河智能名誉董事长、首席专家何清华，公司副总经理朱建新、公司高管龚进等出席交流活动。双方围绕拓展合作领域、深化新技术推广等展开座谈交流。 座谈会现场 合影留念 中国恩菲（原中国有色工程设计研究总院）成立于1953年，是中华人民共和国成立后，为恢复和发展我国有色工业而设立的一家专
近日，2022（第二届）中国商用车创新奖颁奖典礼在北京隆重举办，上万名网友在线关注了颁奖典礼直播。为了应对新时代的各方挑战，在“为用户创造价值”的使命驱动下，上汽红岩率先开启了“用户共创“的造车新模式，该项目给用户带来了契合、可靠的运输解决方案，让用户的服务体验与满意度得到全面提升，“用户共创项目”也在本次评选中荣获“创新理念与模式奖“。 上汽红岩荣获2022（第二届
11月1日，以“品牌慧聚 行业共赢 探索未来”为主题的2022中国商用车及配套产业博览会在江西高安举行，沃尔沃卡车携手江西铭洋重磅参展，沃尔沃FH系列车型精彩亮相。第六届2022中国二手商用车大会亦于同期举办。 中国商用车及配套产业博览会由中国汽车流通协会主办，是国内首个以推进商用车全产业链建设的博览会。 沃尔沃FH系列车型 行业盛会，重磅亮相 展会现场，沃尔沃F
11月1日，中国商用车及配套产业博览会在江西高安国际会展中心盛大召开，上汽红岩作为国内商用车企业代表应邀参加，为卡友们带来了“明星产品”红岩杰狮H6牵引车，并在大会首日斩获订单30余辆。 2022中国商用车及配套产业博览会开幕式 作为“中国物流汽运之都”，在高安市的任意一条主干道上，一列列大货车车队几乎从不间断地行驶着，当地流传着 “穷不丢书、富不丢猪、再苦再累也要
9月20-25日，全球商用车行业迎来久违的盛会：以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022，简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地，因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。 2022 IAA上潍柴展厅 尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下，但在
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